Darwin Airline SA
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Ho dato un occhiata pure io.
Un po mi puzzano questi 400 franchi da sborsare ma non sara la fine del mondo.
Non richiedono nessuna lingua particolare?
Sapere il tedesco è un vantaggio?
Un po mi puzzano questi 400 franchi da sborsare ma non sara la fine del mondo.
Non richiedono nessuna lingua particolare?
Sapere il tedesco è un vantaggio?
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Penso qualsiasi lingua parlata oltre all` Italiano e l`Inglese sia un vantaggio, ma dubito che Darwin vuole il tedesco, visto che di Svizzero ha poco.
I loro criteri non li ho mai capiti, un amcio con ATPL A320 type e jet time (ha lavorato come FO e CAPT) non e` mai stato chiamato....
I loro criteri non li ho mai capiti, un amcio con ATPL A320 type e jet time (ha lavorato come FO e CAPT) non e` mai stato chiamato....
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Se per colpa delle poste italiane non mi chiameranno.......!?!
Raccomandata spedita il 20 novembre da Malpensa..mi è arrivata la ricevuta di ritorno con la data che l' hanno ricevuta il 2 dicembre!!!
Quindi oltre la data da loro indicata del 30 novembre!
Maledizione....
Speriamo bene
Raccomandata spedita il 20 novembre da Malpensa..mi è arrivata la ricevuta di ritorno con la data che l' hanno ricevuta il 2 dicembre!!!
Quindi oltre la data da loro indicata del 30 novembre!
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Speriamo bene
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per queste cose cosa conta e` la data di arrivo.
alla fine non puoi farci niente, dovevi mettere in conto i problemi che crea poste italiane, e magari inviarla con maggiore anticipo...
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Quale legge, Italiana o Svizzera?
Comunque come ha detto Flyingswiss, probabilmente sarebbe stato più sicuro fare un giretto fino al confine, comperare un po' di cioccolata e spedire la raccomandata dalla Svizzera.
Comunque come ha detto Flyingswiss, probabilmente sarebbe stato più sicuro fare un giretto fino al confine, comperare un po' di cioccolata e spedire la raccomandata dalla Svizzera.
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fa sempre fede la data di spedizione, gnurant!!per legge..
ho semplicemente fatto notare che è uno dei sistemi che si utilizza per scremare i candidati.
Dato che si tratta di una società privata, dove non sono tenuti a farti sapere perchè non sei stato preso; infatti non ti contattano proprio se non interessi,
stai tranquillo che guardano solo la data d'arrivo...
Legg prim d' parlar..
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non e' ot
Myair, indagato banchiere svizzero
ARRESTI. Coinvolto ex vice Ceo di Unicredit. Il colosso del credito finanziò 19 milioni a Flyholding e il manager Ermotti "si avvantaggiò" per un milione con Darwin Airline
17/12/2010
Un airbus della compagnia MyAir
È il capitolo più clamoroso, per l'eccellenza dei personaggi coinvolti, dell'inchiesta sul crac da 215 milioni di Myair. L'altro giorno è finito in carcere il comandante Vincenzo Soddu, 63 anni, di Zanè, ritenuto il regista della bancarotta fraudolenta, mentre ai domiciliari è il figlio pilota Luca, 34 anni, di Thiene. Sotto inchiesta ci sono 35 persone coinvolte a vario titolo per bancarotta e altri reati finanziari. La questione riguarda un finanziamento di 20 milioni di euro di Unicredit alla compagnia aerea vicentina intorno al 2007. Due anni dopo ci sarebbe stata la bancarotta fraudolenta preferenziale di oltre 1 milione di euro che avrebbe favorito la compagnia aerea svizzera Darwin Airline presieduta dal ticinese Sergio Ermotti, 50 anni, il quale però fino a poche settimane fa era vice amministratore delegato (Ceo) di Unicredit, avrebbe trattato il finanziamento con Soddu, e da poco è stato designato a presidente del colosso svizzero del credito Ubs. Tra l'altro, è indagato, ma per fatti diversi, anche Vincenzo Nicastro, 63 anni, di Milano, componente del collegio sindacale di Unicredit e presidente del collegio sindacale di Myway dal 2005 a fine 2006, per un presunto compenso non dovuto di 104 mila euro.
MILIONI, BORSA E DARWIN. Ecco i passaggi salienti come sono illuminati dal consulente del pm Paolo Cacciari, dal curatore fallimentare Annalisa Monaco e dalla polizia tributaria. Il 18 dicembre 2006 viene costituita Flyholding, società capofila del gruppo aereo di cui sono soci Luca Soddu e la fiduciaria Ifid srl, controllata dallo stesso Soddu e dalla sorella Arianna. «L'evento principale dell'intera vita societaria di Flyholding - scrive Monaco - è l'accordo del 9 agosto 2007 a Lugano con Unicredit che eroga un finanziamento di 15 milioni». Questo contratto assieme a quello del 20 dicembre 2007 porta l'esposizione complessiva a 20 milioni di euro. Un passo indietro, però. Come spiega ai finanzieri il topmanager di Unicredit Roberto Rati nel marzo-aprile '07, Ermotti convocò una riunione con Vincenzo Soddu e Carlo Bernini perché pensavano alla quotazione in borsa. Myair sborsò 300 mila euro in consulenze e tutto finì lì viste le sue condizioni finanzierie. Ma il 4 maggio 2007 Myholding, controllata da Flyholding, acquista la partecipazione del 20% nella compagnia elvetica Darwin Airlines, presieduta proprio da Ermotti e di cui Soddu diventa vicepresidente, per complessivi 3,8 milioni, pagando 15 franchi svizzeri per ciascuna azione. È un'operazione «anomala», scrive Cacciari, perchè il 12 maggio 2009, quando la notizia della crisi del gruppo è nota (lo stesso Ermotti viene interrogato), la Darwin attiva un contratto "call" stipulato il 12 gennaio di quell'anno ricompra le stesse azioni a 3 euro l'una, ma compensa la spesa con crediti vari per noleggi aerei a Myair, riducendo l'avanzo da parecchi milioni a 795 mila euro. Unicredit, insinuata nel fallimento, ci ha rimesso i soldi, Darwin, dice il pm, invece ha limitato di molto le perdite.
Ivano Tolettini
ARRESTI. Coinvolto ex vice Ceo di Unicredit. Il colosso del credito finanziò 19 milioni a Flyholding e il manager Ermotti "si avvantaggiò" per un milione con Darwin Airline
17/12/2010
Un airbus della compagnia MyAir
È il capitolo più clamoroso, per l'eccellenza dei personaggi coinvolti, dell'inchiesta sul crac da 215 milioni di Myair. L'altro giorno è finito in carcere il comandante Vincenzo Soddu, 63 anni, di Zanè, ritenuto il regista della bancarotta fraudolenta, mentre ai domiciliari è il figlio pilota Luca, 34 anni, di Thiene. Sotto inchiesta ci sono 35 persone coinvolte a vario titolo per bancarotta e altri reati finanziari. La questione riguarda un finanziamento di 20 milioni di euro di Unicredit alla compagnia aerea vicentina intorno al 2007. Due anni dopo ci sarebbe stata la bancarotta fraudolenta preferenziale di oltre 1 milione di euro che avrebbe favorito la compagnia aerea svizzera Darwin Airline presieduta dal ticinese Sergio Ermotti, 50 anni, il quale però fino a poche settimane fa era vice amministratore delegato (Ceo) di Unicredit, avrebbe trattato il finanziamento con Soddu, e da poco è stato designato a presidente del colosso svizzero del credito Ubs. Tra l'altro, è indagato, ma per fatti diversi, anche Vincenzo Nicastro, 63 anni, di Milano, componente del collegio sindacale di Unicredit e presidente del collegio sindacale di Myway dal 2005 a fine 2006, per un presunto compenso non dovuto di 104 mila euro.
MILIONI, BORSA E DARWIN. Ecco i passaggi salienti come sono illuminati dal consulente del pm Paolo Cacciari, dal curatore fallimentare Annalisa Monaco e dalla polizia tributaria. Il 18 dicembre 2006 viene costituita Flyholding, società capofila del gruppo aereo di cui sono soci Luca Soddu e la fiduciaria Ifid srl, controllata dallo stesso Soddu e dalla sorella Arianna. «L'evento principale dell'intera vita societaria di Flyholding - scrive Monaco - è l'accordo del 9 agosto 2007 a Lugano con Unicredit che eroga un finanziamento di 15 milioni». Questo contratto assieme a quello del 20 dicembre 2007 porta l'esposizione complessiva a 20 milioni di euro. Un passo indietro, però. Come spiega ai finanzieri il topmanager di Unicredit Roberto Rati nel marzo-aprile '07, Ermotti convocò una riunione con Vincenzo Soddu e Carlo Bernini perché pensavano alla quotazione in borsa. Myair sborsò 300 mila euro in consulenze e tutto finì lì viste le sue condizioni finanzierie. Ma il 4 maggio 2007 Myholding, controllata da Flyholding, acquista la partecipazione del 20% nella compagnia elvetica Darwin Airlines, presieduta proprio da Ermotti e di cui Soddu diventa vicepresidente, per complessivi 3,8 milioni, pagando 15 franchi svizzeri per ciascuna azione. È un'operazione «anomala», scrive Cacciari, perchè il 12 maggio 2009, quando la notizia della crisi del gruppo è nota (lo stesso Ermotti viene interrogato), la Darwin attiva un contratto "call" stipulato il 12 gennaio di quell'anno ricompra le stesse azioni a 3 euro l'una, ma compensa la spesa con crediti vari per noleggi aerei a Myair, riducendo l'avanzo da parecchi milioni a 795 mila euro. Unicredit, insinuata nel fallimento, ci ha rimesso i soldi, Darwin, dice il pm, invece ha limitato di molto le perdite.
Ivano Tolettini
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E' vero, colpa mia per essermi ridotto all'ultimo momento per inviare la raccomandata, ma l'ho fatto appena ne sono venuto a conoscenza.
E per il viaggio a Lugano...l'avrei fatto volentieri..se avessi avuto la macchina!
Comunque provo a chiamare, sentiamo cosa dicono.
E per il viaggio a Lugano...l'avrei fatto volentieri..se avessi avuto la macchina!
Comunque provo a chiamare, sentiamo cosa dicono.
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Darwin selection
Ciao, volevo sapere se hai mandato il CV cartaceo o via mail.
Io l'ho mandato via Mail ma non ho ricevuto conferma.
Hai un racapito telefonico diretto dell' HR?
Ciao Grazie
Io l'ho mandato via Mail ma non ho ricevuto conferma.
Hai un racapito telefonico diretto dell' HR?
Ciao Grazie
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zero risp
qualche mese fa prima di lascciare l italia anche io mandai tutti i doc, via e mail e raccomandata, andai anche a lugano, x farmi rispondere che non accettano visite di persona, cmq tuttora non ho ricevuro nessuna risposta...
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Non troppo bene sembrerebbe, purtroppo
Ticinonline - Ticino - Darwin preannuncia tagli su Lugano e Ginevra
Ticinonline - Ticino - Darwin preannuncia tagli su Lugano e Ginevra