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Darwin Airline SA

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Darwin Airline SA

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Old 17th Dec 2010, 12:44
  #61 (permalink)  
 
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Ho dato un occhiata pure io.
Un po mi puzzano questi 400 franchi da sborsare ma non sara la fine del mondo.
Non richiedono nessuna lingua particolare?
Sapere il tedesco è un vantaggio?
Steep_App is offline  
Old 17th Dec 2010, 12:46
  #62 (permalink)  
 
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Penso qualsiasi lingua parlata oltre all` Italiano e l`Inglese sia un vantaggio, ma dubito che Darwin vuole il tedesco, visto che di Svizzero ha poco.

I loro criteri non li ho mai capiti, un amcio con ATPL A320 type e jet time (ha lavorato come FO e CAPT) non e` mai stato chiamato....
flyingswiss is offline  
Old 17th Dec 2010, 16:46
  #63 (permalink)  
 
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Se per colpa delle poste italiane non mi chiameranno.......!?!
Raccomandata spedita il 20 novembre da Malpensa..mi è arrivata la ricevuta di ritorno con la data che l' hanno ricevuta il 2 dicembre!!!
Quindi oltre la data da loro indicata del 30 novembre!
Maledizione....
Speriamo bene
Tekor Bali is offline  
Old 17th Dec 2010, 18:14
  #64 (permalink)  
 
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Da Malpensa a Lugano ci vogliono forse 40 minuti d`auto magari la prossima volta puoi fare cosi`.
flyingswiss is offline  
Old 19th Dec 2010, 07:12
  #65 (permalink)  
lebowsky
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di solito fa fede la data di spedizione.
chiamali
 
Old 19th Dec 2010, 09:36
  #66 (permalink)  
 
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beh quando lavori da loro e arrivi in ritardo puoi sempre dire, si ma sono partito presto....

per queste cose cosa conta e` la data di arrivo.
flyingswiss is offline  
Old 19th Dec 2010, 10:11
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per queste cose cosa conta e` la data di arrivo.
queste sono le piccole cose che utilizzano tutti, non solo nel mondo dell'aviazione, per scremare i candidati...
alla fine non puoi farci niente, dovevi mettere in conto i problemi che crea poste italiane, e magari inviarla con maggiore anticipo...
I-PIER is offline  
Old 19th Dec 2010, 11:46
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fa sempre fede la data di spedizione, gnurant!!per legge..
jester24 is offline  
Old 19th Dec 2010, 12:36
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Quale legge, Italiana o Svizzera?

Comunque come ha detto Flyingswiss, probabilmente sarebbe stato più sicuro fare un giretto fino al confine, comperare un po' di cioccolata e spedire la raccomandata dalla Svizzera.
flydive1 is offline  
Old 19th Dec 2010, 13:16
  #70 (permalink)  
 
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fa sempre fede la data di spedizione, gnurant!!per legge..
non mi sembra d'aver detto che vale per la legge la data d'arrivo.

ho semplicemente fatto notare che è uno dei sistemi che si utilizza per scremare i candidati.
Dato che si tratta di una società privata, dove non sono tenuti a farti sapere perchè non sei stato preso; infatti non ti contattano proprio se non interessi,
stai tranquillo che guardano solo la data d'arrivo...

Legg prim d' parlar..
I-PIER is offline  
Old 20th Dec 2010, 08:32
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non e' ot

Myair, indagato banchiere svizzero

ARRESTI. Coinvolto ex vice Ceo di Unicredit. Il colosso del credito finanziò 19 milioni a Flyholding e il manager Ermotti "si avvantaggiò" per un milione con Darwin Airline
17/12/2010
Un airbus della compagnia MyAir
È il capitolo più clamoroso, per l'eccellenza dei personaggi coinvolti, dell'inchiesta sul crac da 215 milioni di Myair. L'altro giorno è finito in carcere il comandante Vincenzo Soddu, 63 anni, di Zanè, ritenuto il regista della bancarotta fraudolenta, mentre ai domiciliari è il figlio pilota Luca, 34 anni, di Thiene. Sotto inchiesta ci sono 35 persone coinvolte a vario titolo per bancarotta e altri reati finanziari. La questione riguarda un finanziamento di 20 milioni di euro di Unicredit alla compagnia aerea vicentina intorno al 2007. Due anni dopo ci sarebbe stata la bancarotta fraudolenta preferenziale di oltre 1 milione di euro che avrebbe favorito la compagnia aerea svizzera Darwin Airline presieduta dal ticinese Sergio Ermotti, 50 anni, il quale però fino a poche settimane fa era vice amministratore delegato (Ceo) di Unicredit, avrebbe trattato il finanziamento con Soddu, e da poco è stato designato a presidente del colosso svizzero del credito Ubs. Tra l'altro, è indagato, ma per fatti diversi, anche Vincenzo Nicastro, 63 anni, di Milano, componente del collegio sindacale di Unicredit e presidente del collegio sindacale di Myway dal 2005 a fine 2006, per un presunto compenso non dovuto di 104 mila euro.
MILIONI, BORSA E DARWIN. Ecco i passaggi salienti come sono illuminati dal consulente del pm Paolo Cacciari, dal curatore fallimentare Annalisa Monaco e dalla polizia tributaria. Il 18 dicembre 2006 viene costituita Flyholding, società capofila del gruppo aereo di cui sono soci Luca Soddu e la fiduciaria Ifid srl, controllata dallo stesso Soddu e dalla sorella Arianna. «L'evento principale dell'intera vita societaria di Flyholding - scrive Monaco - è l'accordo del 9 agosto 2007 a Lugano con Unicredit che eroga un finanziamento di 15 milioni». Questo contratto assieme a quello del 20 dicembre 2007 porta l'esposizione complessiva a 20 milioni di euro. Un passo indietro, però. Come spiega ai finanzieri il topmanager di Unicredit Roberto Rati nel marzo-aprile '07, Ermotti convocò una riunione con Vincenzo Soddu e Carlo Bernini perché pensavano alla quotazione in borsa. Myair sborsò 300 mila euro in consulenze e tutto finì lì viste le sue condizioni finanzierie. Ma il 4 maggio 2007 Myholding, controllata da Flyholding, acquista la partecipazione del 20% nella compagnia elvetica Darwin Airlines, presieduta proprio da Ermotti e di cui Soddu diventa vicepresidente, per complessivi 3,8 milioni, pagando 15 franchi svizzeri per ciascuna azione. È un'operazione «anomala», scrive Cacciari, perchè il 12 maggio 2009, quando la notizia della crisi del gruppo è nota (lo stesso Ermotti viene interrogato), la Darwin attiva un contratto "call" stipulato il 12 gennaio di quell'anno ricompra le stesse azioni a 3 euro l'una, ma compensa la spesa con crediti vari per noleggi aerei a Myair, riducendo l'avanzo da parecchi milioni a 795 mila euro. Unicredit, insinuata nel fallimento, ci ha rimesso i soldi, Darwin, dice il pm, invece ha limitato di molto le perdite.
Ivano Tolettini
just for info
taita is offline  
Old 20th Dec 2010, 09:01
  #72 (permalink)  
 
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E' vero, colpa mia per essermi ridotto all'ultimo momento per inviare la raccomandata, ma l'ho fatto appena ne sono venuto a conoscenza.
E per il viaggio a Lugano...l'avrei fatto volentieri..se avessi avuto la macchina!
Comunque provo a chiamare, sentiamo cosa dicono.
Tekor Bali is offline  
Old 27th Dec 2010, 15:43
  #73 (permalink)  
 
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Darwin selection

Ciao, volevo sapere se hai mandato il CV cartaceo o via mail.
Io l'ho mandato via Mail ma non ho ricevuto conferma.
Hai un racapito telefonico diretto dell' HR?

Ciao Grazie
Positivegearup is offline  
Old 11th Jan 2011, 15:39
  #74 (permalink)  
 
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Salve,
non è che qualcuno ha già fatto l'interview e può condividere qualche utile info su contenuti, modalità ecc?
grazie
pogi is offline  
Old 12th Jan 2011, 08:52
  #75 (permalink)  
 
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Qualcuno è stato chiamato ?
Tekor Bali is offline  
Old 17th Jan 2011, 13:14
  #76 (permalink)  
 
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I
O

N
O
!
aner123 is offline  
Old 17th Jan 2011, 16:48
  #77 (permalink)  
 
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zero risp

qualche mese fa prima di lascciare l italia anche io mandai tutti i doc, via e mail e raccomandata, andai anche a lugano, x farmi rispondere che non accettano visite di persona, cmq tuttora non ho ricevuro nessuna risposta...
mATT84DC is offline  
Old 16th Sep 2011, 21:48
  #78 (permalink)  
 
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Situazione in Darwin

Salve, qualcuno ha qualche notizia aggiornata su come vanno le cose in Darwin e se hanno in previsione di fare assunzioni nei prossimi mesi?
pantarei is offline  
Old 17th Sep 2011, 05:37
  #79 (permalink)  
 
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Non troppo bene sembrerebbe, purtroppo

Ticinonline - Ticino - Darwin preannuncia tagli su Lugano e Ginevra
flydive1 is offline  
Old 17th Sep 2011, 07:43
  #80 (permalink)  
 
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no good
avevano cominciato a chiamare qualcuno recentemente.
Sta cosa puzza davvero molto.
Speriamo bene.
eaglesnest1972 is offline  


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