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Sciopero Alitalia & Meridiana

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Sciopero Alitalia & Meridiana

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Old 1st Apr 2010, 18:35
  #21 (permalink)  
 
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la fallita AZ. era solo un transitorio ben pagato per dare poi il tutto ad airfrance senza troppi clamori
State cercando di spaventare i poveri dipendenti AF?
flyblue is offline  
Old 1st Apr 2010, 18:37
  #22 (permalink)  
 
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però in questo caso c'è poco da dare la colpa al sistema: è stato il popolo a volere così
shinners is offline  
Old 1st Apr 2010, 19:14
  #23 (permalink)  
 
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Popolo che si sarà già abbondantemente dimenticato di quello che è successo neanche un'anno e mezzo fa.
AIRSEABISCUIT is offline  
Old 1st Apr 2010, 20:06
  #24 (permalink)  
 
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però questo slittamento è costato ai cittadini italiani svariati miliardi...
shinners is offline  
Old 1st Apr 2010, 20:52
  #25 (permalink)  
 
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Questo evidentemente sarà un dettaglio del tutto trascurabile quando avverà il passaggio.
E guai a ricordarlo perchè subito vieni tacciato di essere un disfattista.
Allora andiamo avanti così a farci del male.
AIRSEABISCUIT is offline  
Old 1st Apr 2010, 20:53
  #26 (permalink)  
 
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però questo slittamento è costato ai cittadini italiani svariati miliardi...
Henry VIII is offline  
Old 1st Apr 2010, 21:49
  #27 (permalink)  
 
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Ad ogni buon conto meglio tardi che mai, prima passiamo totalmente sotto il controllo di AF e meglio è.
E dell' Italianità della nostra compagnia di bandiera, dei posti di lavoro "salvati" dalla cordata pre-elettorale del Gaffer di Arcore...che ne sarà?

PZ
papazulu is offline  
Old 1st Apr 2010, 21:52
  #28 (permalink)  
 
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E no Henry8,
è vero che le elezioni sono finite ma per par condicio allora devi postare anche gli articoli in merito dell'Espresso!
AIRSEABISCUIT is offline  
Old 1st Apr 2010, 21:55
  #29 (permalink)  
 
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...ma lasciamo perdere, piuttosto festeggiamo insieme chi ha impedito la "svendita" di Alitalia ai francesi per darla in regalo a banche e imprenditori.
Nobile sacrificio da parte loro, resosi necessario per mantenere la compagnia italiana.
C'era uno slogan a tal proposito, hmm com'era?
Ah si ora ricordo:
"Io amo l'Italia, Io volo Alitalia!"

In virtù di questo sono del tutto assurde le tesi di una possibile vendita ai francesi, o no?
AIRSEABISCUIT is offline  
Old 1st Apr 2010, 22:07
  #30 (permalink)  
 
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per par condicio allora devi postare anche gli articoli in merito dell'Espresso!
A me la par condicio sembra una grandissima ca@@ata, comunque se vuoi sei liberissimo di postare tu le tesi dell'Espresso.
Nel merito i signori di Panorama facevano dei conteggi cifre alla mano, se hai modo di smentirli, con numeri e fatti e non con le solite fuffe ed i soliti slogan che ingolfano questo forum, ti leggero' volentieri.
Henry VIII is offline  
Old 1st Apr 2010, 22:53
  #31 (permalink)  
 
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Visto che me lo hai chiesto ti accontento subito.
Per quanto riguarda le fuffe e gli slogan ti posso capire, certe cose possono dare fastidio...

http://espresso.repubblica.it/dettag...-da-te/2039763
AIRSEABISCUIT is offline  
Old 1st Apr 2010, 22:54
  #32 (permalink)  
 
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ma quello di panorama era uno scherzo vero??

hai VERAMENTE postato panorama????

lasciam perdere perchè si andrebbe OT......cmq la situazione è penosa, soprattutto quella di malpensa, ma questo mi sa che non lo dicono più...meglio far dimenticare

cmq lo slogan era solo uno "italianità della compagnia"

vedremo....
shinners is offline  
Old 2nd Apr 2010, 01:47
  #33 (permalink)  
 
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Visto che me lo hai chiesto ti accontento subito.
Non devi accontentare me, bensì te stesso visto che invocavi la tanto amata par condicio.

Ma... cosa vedo... l'esaustivo articolo dell'Espresso è firmato da tale Stefano Livadiotti ... mi sbaglio o è quello che su questo stesso forum è stato tacciato a gran voce di essere un incompetente ? Eh no... non mi sbaglio... QUI un 3d a caso, QUI un altro .

Colleghi, per cortesia un minimo di coerenza.
Henry VIII is offline  
Old 2nd Apr 2010, 08:02
  #34 (permalink)  
 
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LIVIADOTTI NON NE CAPISCE NIENTE DI AVIAZIONE, OK

MA IL PUNTO è UN ALTRO: i cittadini sono stati fregati con la scusa dell'italianità e si sono dovuti accollare i debiti di alitalia (più quelli di airone che era privata e nemmeno fallita almeno ufficialmente) e tra un po' forse la venderanno ad AIr France con malpensa che è cmq moribonda??

mi sembra che si siano fatti proprio prendere per il c**o e a leggere certi link, sembra che siano pure fieri.

cmq vedremo perchè non è ancora successo, però per voi che lavorate in italia credo che sia confortante sapere come il 40 e passa % del vostro lavoro va in tasse che servono per pagare queste porcate
shinners is offline  
Old 2nd Apr 2010, 08:10
  #35 (permalink)  
 
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I-FORD

Io ho sperato fin da subito di poter entrare a far parte del gruppo AF-KLM senza coinvolgere terzi incomodi, purtroppo esigenze elettoral/bancarie hanno fatto sì che il tutto sia slittato di un paio di anni e che nell'affare sia rientrata anche la concorrenza, che avrei preferito rimanesse nell'orbita LH.
Ad ogni buon conto meglio tardi che mai, prima passiamo totalmente sotto il controllo di AF e meglio è.
Certo I-FORD,
sono tutti sicuri che se AZ fosse stata inglobata in AF, con la recente ristrutturazione di AF, i francesi avrebbero comunque mandato a casa i loro connazionali per lasciare voi in AF, visto che avevata già subito un piano di ristrutturazione.

E' anche certo che se i francesi avessero comprato AZ, grazie alla forza ed alla lungimiranza del vecchio sindacato di maggioranza di AZ, oggi avreste avuto stipendio AF per tutti e zero esuberi!!



Forse è più credibile pensare che se avete ancora un aereo sotto il sedere sia proprio grazie all'"italianità" di AZ ed ai contribuenti italiani.
runnerfast is offline  
Old 2nd Apr 2010, 08:53
  #36 (permalink)  
 
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i polli di renzo

..litigavano chiusi nel sacco ...
e noi ci ritroveremo con altri 300 piloti a casa..e una compagnia di "bandierina" composta da 320 e 777(pochi)..se vorremo viaggiare dovremo pagare i francesi..
che popolo...
mark65 is offline  
Old 2nd Apr 2010, 09:10
  #37 (permalink)  
 
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ma scusate, se tanto deve accadere, non era meglio che accadesse al costo più basso???

a me sembra che la gente si lamenti tanto in italia degli sprechi e tutto, poi quando ne ha uno sotto gli occhi mostruoso, alla fine gli va bene (forse perchè le tv non ne hanno parlato????)...allora smettetela di lamentarvi...

io ho solo visto che il lavoro che ho svolto in italia serve e servirà a pagare il welfare di chi è venuto prima di me e possiede certi diritti solo perchè è tutelato da certe leggi. io quando ho perso il lavoro ho preso un calcio nel c**o e basta (e in più pare che l'azienda non abbia manco versato i contributi) eppure avevo pagato le tasse (altissime) come chiunque altro.
ecco perchè di fronte a questo schifo ho deciso che non lavorerò più in italia
invece credo che alla maggioranza degli italiani, alla fin fine il sistema vada bene, pur tra le migliaia di inutili lamentele
shinners is offline  
Old 2nd Apr 2010, 09:53
  #38 (permalink)  
 
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Henry8,
ero sicuro che avresti visto solo la parte che ti interessava, ovvero chi ha scritto l'articolo e non chi ha rilasciato l'intervista, ovvero un certo Professore Ugo Arrigo, professore di Finanza pubblica all'Università di Milano Bicocca.
Il giornalista nel caso che citi "l'ha fatta fuori dal vaso"?
Benissimo, ma qui mi sembra che sia il Professore ad analizzare la situazione in base a domande fatte dal giornalista e non il giornalista a farsi domande e a darsi risposte.
Ma non mi aspetto niente di diverso da chi crede che la par condicio sai una grande ca@@ata.
Perchè ascoltare le altre campane quando possiamo ascoltare sempre e solo la campana che ci piace?
E non invocare per favore la coerenza, mi hai chiesto tu numeri e fatti e poi mi dici che non devo accontentare te ma me stesso.
AIRSEABISCUIT is offline  
Old 2nd Apr 2010, 10:50
  #39 (permalink)  
 
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I-Ford...

Ancora con ste' storie....ex ala littoria etc.etc....
Nick 1 is offline  
Old 2nd Apr 2010, 11:18
  #40 (permalink)  
 
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I-FORD conosce bene la sua realtà e ha vissuto tutte le vicende sulla sua pelle e dei propri colleghi, quindi immagino che parli a ragion veduta

la cosa assurda è che alla fine probabilmente si otterrà lo stesso risultato che è stato tanto combattuto, con molti più esuberi però, molti più soldi pubblici spesi e con un salvataggio da parte dello stato di un'azienda privata che sarebbe probabilmente finita male di lì a pochi mesi quindi, i nostri capaci governanti hanno preso due piccioni con una fava, salvare due cadaveri a scapito del bene pubblico, convincendo la gente sbandierando una sorta di nazionalismo stucchevole e del tutto fuori luogo.

ma date le ultime vicende, e considerando le fonti che si citano qua dentro, direi che non accadrà mai
shinners is offline  


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