Per ritornare in tema....ci sono novità su Meridiana Express???

Voci di corridoio dicono che stanno iniziando i colloqui.....qualcuno ha novità?
Grazie

I colloqui sono iniziati peccato che vi siano ammessi solo CIG ex AZ con TR MD80.

Scusate....ma è partita questa express o non partirà?
Hanno già assunto qualcuno?
Grazie

10 Equipaggi ex AZ gia operativi. Iniziano oggi altri 10 Equipaggi. Totale al momento previsto: 25 Equipaggi. Solo MD80 Type Rated ed ex AZ. Ancora non è partita come attività. per ora volano con aerei MeridianaFly. con equipaggi misti IG+exAZ.

Grazie mille dellie info....quindi sembra di capire che, per ora, sono stati chiamati 20 equipaggi e ne sono previsti 25, quindi 5 ancora da iniziare ( magari ad Aprile) e poi si vedrà...confermi?
E questi ex-az non sono "visti male" dai ig?
Grazie

25 ok. Visti male? forse qualcuno li vedrà male personalmente. Io li vedrei male a livello generale, nel senso che la compagnia blocca le carriere e mette in gioco delle pedine facilmente ricattabili. Per il resto penso che siano piloti colme lo siamo tutti, con una situazione non proprio ideale ed esaltante. Credo che dìa fastidio il gesto a chi è in MedirianaFly più tosto che le persone di per sè.

Grazie...concordo con quello che dici....

Tornando a Meridiana Express......

a Voi risulta che la PRATT & WHITNEY ha messo in produzione il retrofit per il JT8D......
Se cosi fosse Meridiana Express potrebbe montarli e portare gli 80 a fine ciclo macchina...... (altri 6/7 anni)

Qualcuno ne sa qualche cosa.......

Era già girata la voce che gli 80 avrebbero potuto volare fino al 2018....altro non so...
E poi sono in vendita pure gli 80 della vecchia Alitalia. Sono fermi da parecchio, ma su 22 macchine, qualcuna sarà ancora buona!!
Magari IG express, potrebbe farci un pensierino....

Ma questa Meridiana Express alla fine assume Cabin Crew esterni o gente Meridiana che passa all'Express?
Chi fa i colloqui? insomma, se volessi provarci a chi devo mandare CV?

Speriamo che il pensierino invece non lo faccia cosi non ricicla ne gli aerei e ne i piloti cassaintegrati della defunta Alitalia e ritornasse quella che era una volta alisarda/meridiana

ehhhh invece sono sempre più convinto che gli 80 arriveranno al 2018......post retrofit!!
L'80 fa il check più pesante a 60.000 cicli (quelli meridiana l'hanno già fatto) per arrivare cosi a fine macchina a 120.000 cicli (calcoli fatti 2018).
Pensando poi ai 22 MD80 AZ sul piazzale...... mmmmh
Dal punto di vista imprenditoriale non sarebbe manco sbagliato........

In europa le compagnie stando riconsegnando i 737NG per prendere in leasing i 737 Classic
(70.000 € al mese, costano poco perchè già ampliamente ammortizzati negli anni)!!

Il type più lungimirante sembrerebbe il 737-Classic o l'80!!!!

Il bando per le vendita degli 80 ex Alitalia, scade l'8 aprile. Il 9 apriranno le buste. Vediamo quante offerte ricevranno!!

il retrofit era in sperimentazione nella compagnia in cui lavoravo io, è stato sospeso tanto da far vendere i velivoli in Africa, non era cosi tanto soddisfacente , la soglia del rumore rimaneva alta e i consumi aumentavano un pochino, peccato che dal 2011 siano banditi dai cieli europei.... risparmiano da una parte e perdono in sanzioni, magari i super manager non ci penseranno a quest'ultima cosetta.

Soddisfazione o meno a parte, il kit venduto dalla Comtran è certificato Stage/Chapter 4.

Non essendo io un tecnico, mi confermi quindi fino a quando potrebbero volare e in quali Paesi?
Grazie mille

Scusate, ma dove sta scritto che dal 2011, gli MD saranno banditi dai cieli europei??

Piacerebbe anche a me sapere qual'è la normativa che lo prevede...tra l'altro la Cai ha previsto di tenere i suoi 80 fino al 2012...e non penso che ci spendino ancora soldi, prima di radiarli

Esatto. Se non ricordo male, le ultime danno i rimanenti 80 in uscita a Maggio 2013...