ehhhh invece sono sempre più convinto che gli 80 arriveranno al 2018......post retrofit!!
L'80 fa il check più pesante a 60.000 cicli (quelli meridiana l'hanno già fatto) per arrivare cosi a fine macchina a 120.000 cicli (calcoli fatti 2018).
Pensando poi ai 22 MD80 AZ sul piazzale...... mmmmh
Dal punto di vista imprenditoriale non sarebbe manco sbagliato........
In europa le compagnie stando riconsegnando i 737NG per prendere in leasing i 737 Classic
(70.000 € al mese, costano poco perchè già ampliamente ammortizzati negli anni)!!
Il type più lungimirante sembrerebbe il 737-Classic o l'80!!!!