cari colleghi ATCO..Eurocontrol Maastricht wants you!!!
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siete stupendi....
E anche dall`australia mi tocca rispondere su sto forum di comari.......
ma perche` da un semplice post in cui c`e` scritto che cercano controllori a maastricht dovete iniziare a sparlare?
attenetevi al topic e bona,smettete di fare le comari,mau mau,il tuo amico l`han segato perche` era una schiappa.punto.
majolika e` un bravo ragazzo,magari quando ha fatto le selzioni nn era un fenomeno in inglese,ma avevano bisogno di gente,hanno visto le sue capacita` e gli hanno dato un altra chance,si vede che gli altri 15 italici che si son presentati erano delle pippe.
Al mio corso di nordici ce n`erano tanti quanto spagnoli,portoghesi,bulgari ecc e nessuno ha fatto mai il fenomeno (io incluso)....
nn ho mai visto fare preferenze in base alla nazionalita`,anche perche` in tutte le selezioni ci sono almeno 3-4 persone e quasi sempre di nazionalita` diverse....
altra cosa,se fai domanda (come me e majolika) per fare il corso ab-initio,potresti anche aver fatto 10 anni di macellaio che andresti bene,l`esperienza minima non e` ASSOLUTAMENTE richiesta...(nel mio corso c`era uno scozzese che manca sapeva come volava un aereo....)
se poi volete continuare a lamentarvi che in olanda il tempo e` brutto,si mangia male vi dico che io mi sparo un mese e mezzo di ferie in estate a casa,e adesso un altro mese e mezzo in Australia e Nuova Zelanda....piu` varie settimane e weekend qui e la`(senza fare cifre sugli stipendi).
in italia ve li sognate gente.
non scrivo post per fare il figo ma solo perche` dovete capire come vanno le cose.
fate sta domanda,vi venite a fare un giro GRATIS a maastricht,e poi vedete.la cosa migliore e` vedere di persona,lasciate perdere le chiacchiere e i sentito dire.
Saluti .
ma perche` da un semplice post in cui c`e` scritto che cercano controllori a maastricht dovete iniziare a sparlare?
attenetevi al topic e bona,smettete di fare le comari,mau mau,il tuo amico l`han segato perche` era una schiappa.punto.
majolika e` un bravo ragazzo,magari quando ha fatto le selzioni nn era un fenomeno in inglese,ma avevano bisogno di gente,hanno visto le sue capacita` e gli hanno dato un altra chance,si vede che gli altri 15 italici che si son presentati erano delle pippe.
Al mio corso di nordici ce n`erano tanti quanto spagnoli,portoghesi,bulgari ecc e nessuno ha fatto mai il fenomeno (io incluso)....
nn ho mai visto fare preferenze in base alla nazionalita`,anche perche` in tutte le selezioni ci sono almeno 3-4 persone e quasi sempre di nazionalita` diverse....
altra cosa,se fai domanda (come me e majolika) per fare il corso ab-initio,potresti anche aver fatto 10 anni di macellaio che andresti bene,l`esperienza minima non e` ASSOLUTAMENTE richiesta...(nel mio corso c`era uno scozzese che manca sapeva come volava un aereo....)
se poi volete continuare a lamentarvi che in olanda il tempo e` brutto,si mangia male vi dico che io mi sparo un mese e mezzo di ferie in estate a casa,e adesso un altro mese e mezzo in Australia e Nuova Zelanda....piu` varie settimane e weekend qui e la`(senza fare cifre sugli stipendi).
in italia ve li sognate gente.
non scrivo post per fare il figo ma solo perche` dovete capire come vanno le cose.
fate sta domanda,vi venite a fare un giro GRATIS a maastricht,e poi vedete.la cosa migliore e` vedere di persona,lasciate perdere le chiacchiere e i sentito dire.
Saluti .
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comaro...mah!
Grazie della tua perla di saggezza australiana ... Io ho scritto l'esperienza di una persona a me cara che conosco BENISSIMO e più attendibile (per me) di una che non conosco (come te).
Nel tuo intervento dici che vengono prese in un centro internazionale di controllo aereo, persone che non sanno l'inglese, che possono essere macellai e quindi totalmente estranee al mondo aeronautico, che dicono che non ci sono graduatorie nel concorso quando invece ci sono eccome (questo lo ha affermato il tuo collega), che non sanno perchè e come vola un aereo (perchè non importa saperlo forse, però caso strano era uno scozzese nordico a non saperlo). Come quadro di contendenti non mi sembra proprio da Elite.
Si vede che conta più sapere mettere i quadratini e i triangoli nel posto giusto visto che tra i test non c'è stata neppure una prova di controllo di aerei (strano direi per un concorso per controllori).
Il mio amico è sveglio, molto umile e tranquillo, sa molto bene l'inglese, ha insegnato fonia in inglese, alla radio se la cava alla grande senza radar quando in aeroporto ci sono molti traffici di AG, alianti e pure ultraleggeri (più di molti sedicenti controllori che con 3 traffici sembrano già in difficoltà), è pilota di aereo e in graduatoria era più che abbondantemente dentro. Pippa sarà qualcun'altro.
Scusa se gli do credito...ma se lo merita credimi, poi tu sei libero di darmi del comaro fin che ti pare.
Ma sono daccordo con te nel dire di PROVARCI UGUALMENTE!
Nel tuo intervento dici che vengono prese in un centro internazionale di controllo aereo, persone che non sanno l'inglese, che possono essere macellai e quindi totalmente estranee al mondo aeronautico, che dicono che non ci sono graduatorie nel concorso quando invece ci sono eccome (questo lo ha affermato il tuo collega), che non sanno perchè e come vola un aereo (perchè non importa saperlo forse, però caso strano era uno scozzese nordico a non saperlo). Come quadro di contendenti non mi sembra proprio da Elite.
Si vede che conta più sapere mettere i quadratini e i triangoli nel posto giusto visto che tra i test non c'è stata neppure una prova di controllo di aerei (strano direi per un concorso per controllori).
Il mio amico è sveglio, molto umile e tranquillo, sa molto bene l'inglese, ha insegnato fonia in inglese, alla radio se la cava alla grande senza radar quando in aeroporto ci sono molti traffici di AG, alianti e pure ultraleggeri (più di molti sedicenti controllori che con 3 traffici sembrano già in difficoltà), è pilota di aereo e in graduatoria era più che abbondantemente dentro. Pippa sarà qualcun'altro.
Scusa se gli do credito...ma se lo merita credimi, poi tu sei libero di darmi del comaro fin che ti pare.
Ma sono daccordo con te nel dire di PROVARCI UGUALMENTE!
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ma te sei fuori....
Mau mau,ma cosa c`entra saperne di mondo aeronautico?
hai mai fatto le selezioni per l AM?
se si,quanto ti hanno chiesto e quanto e` richiesto di conoscenza in ambito aeronautico?
risposta: ZERO.
li` si` che ti devi mettere a riempire i quadratini e i triangolini,altro che Aerotecnica.....
stesso vale qui,perche` e` un corso ab-initio (quello a cui facevo riferimento,mica quello di questo post).
tutto li`.
oh,il tuo amico sara` anche bravo (non intendevo offendere ne te ne lui,se l hai presa male ti chiedo scusa),pero` si vede che ha cappellato le selezioni,tutto qui.
stessa roba e` successa a mille persone,che magari segati alle selezioni Marina passano in Aeronautica.o viceversa.
o magari arrivano bene in graduatoria ma nn li chiamano.
Alle selezioni c`erano un botto di PSCIOLOGI ,perche` vogliono sapere come ti comporti,come parli ecc,non quello che sai....tutti quelli che conosco (che sono arrivati in fondo) che nn sapevano una ceppa di aviazione civile,hanno passato le selezioni,e poi durante il corso hanno imparato quello che dovevano imparare....e fidati che di nordici ce n`erano tanti quanto sud europei e est europei.
that`s all.
hai mai fatto le selezioni per l AM?
se si,quanto ti hanno chiesto e quanto e` richiesto di conoscenza in ambito aeronautico?
risposta: ZERO.
li` si` che ti devi mettere a riempire i quadratini e i triangolini,altro che Aerotecnica.....
stesso vale qui,perche` e` un corso ab-initio (quello a cui facevo riferimento,mica quello di questo post).
tutto li`.
oh,il tuo amico sara` anche bravo (non intendevo offendere ne te ne lui,se l hai presa male ti chiedo scusa),pero` si vede che ha cappellato le selezioni,tutto qui.
stessa roba e` successa a mille persone,che magari segati alle selezioni Marina passano in Aeronautica.o viceversa.
o magari arrivano bene in graduatoria ma nn li chiamano.
Alle selezioni c`erano un botto di PSCIOLOGI ,perche` vogliono sapere come ti comporti,come parli ecc,non quello che sai....tutti quelli che conosco (che sono arrivati in fondo) che nn sapevano una ceppa di aviazione civile,hanno passato le selezioni,e poi durante il corso hanno imparato quello che dovevano imparare....e fidati che di nordici ce n`erano tanti quanto sud europei e est europei.
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per ritornare al post
Volevo far capire che si` la vita in olanda e` diversa dall`italia,io ci ho messo un annetto buono ad abituarmici,ma sentendo come tira l`aria in ENAV sono molto contento di essere dove sono...
non e` casa,ma sto davvero bene,e se fossi a casa nn starei cosi` bene.
bisogna abituarsi,e in un ora d`aereo si arriva subito....
poi tra ferie,riposi,cambi turno,c e` tutto il tempo libero di sto mondo.
non e` casa,ma sto davvero bene,e se fossi a casa nn starei cosi` bene.
bisogna abituarsi,e in un ora d`aereo si arriva subito....
poi tra ferie,riposi,cambi turno,c e` tutto il tempo libero di sto mondo.
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io dico la mia, piccola piccola, sulle selezioni che non credo possano mai essere paragonate tra un paese ad un altro.
In UK, la stessa baracca dove lavoro da 8 anni mi ha stangato al concorso controllore al phase 1. Parlo inglese da quando sono nato (in UK appunto), dal 99 sto tra Swanwick, LHR, radar, fonia, ATC, piani di volo, FDP, RDP chi più ne ha più ne metta...na 70ina di ore su cessnino, più fisse aeronautiche di Branson... eppure proprio per quelle pisello di scatoline 3D aperte/chiuse sui test mi hanno stangato.
È un gioco di numeri rigà, se servono 30 fanno fare il concorso a 300, a volte penso di essere bravo, ma quel giorno ce n'erano 30 più bravi di me, 18enni, senza alcuna esperienza, ma loro le scatoline le hanno capite ed io no...da dire che delle mie due domande in ENAV ancora attendo risposta! ma si vede che non ho i requisiti per loro.
CTG
In UK, la stessa baracca dove lavoro da 8 anni mi ha stangato al concorso controllore al phase 1. Parlo inglese da quando sono nato (in UK appunto), dal 99 sto tra Swanwick, LHR, radar, fonia, ATC, piani di volo, FDP, RDP chi più ne ha più ne metta...na 70ina di ore su cessnino, più fisse aeronautiche di Branson... eppure proprio per quelle pisello di scatoline 3D aperte/chiuse sui test mi hanno stangato.
È un gioco di numeri rigà, se servono 30 fanno fare il concorso a 300, a volte penso di essere bravo, ma quel giorno ce n'erano 30 più bravi di me, 18enni, senza alcuna esperienza, ma loro le scatoline le hanno capite ed io no...da dire che delle mie due domande in ENAV ancora attendo risposta! ma si vede che non ho i requisiti per loro.
CTG
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www.enav.it sezione "lavora con noi" ci sono i requisiti e relativi form da compilare per la nuova selezione di personale da qualificare CTA. Come si usa dire: It's up to you...
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grazie....era un pò di sarcasmo in quanto avevo fatto proprio questo 2-3 volte...ed i requisiti...beh no comment ma c'erano tutti e di più 
, poi un amico dentro mi ha spiegato come funziona 
....(parlo del 2002-4).
CTG
, poi un amico dentro mi ha spiegato come funziona ....(parlo del 2002-4).CTG
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HULLO!!!!!
Ciao a tutti!! Io ho presentato la domanda e ci provo... L'idea di scappare da sta povera Italia mi attizza parecchio!!! 
In fondo il clima non sarà mai peggiore di quello milanese!!! Ma mi piacerebbe chiedere ai colleghi d'Oltralpe, se non sono troppo indiscreta: quanto si guadagna? Quante ore al mese lavorate? Quante ferie maturate? E ancora.... com'è il caro-vita? Quanto costa una casa mediamente? Insomma.... qualche informazione seria su questi argomenti.
Grazie!!
In fondo il clima non sarà mai peggiore di quello milanese!!! Ma mi piacerebbe chiedere ai colleghi d'Oltralpe, se non sono troppo indiscreta: quanto si guadagna? Quante ore al mese lavorate? Quante ferie maturate? E ancora.... com'è il caro-vita? Quanto costa una casa mediamente? Insomma.... qualche informazione seria su questi argomenti.Grazie!!
Join Date: May 2007
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Qualcuno di voi "lassù" sa mica in cosa consiste il corso di conversione della licenza CTA? Quanta aula/simulatore/OJT bisogna affrontare prima di riprendere a lavorare in frequenza??
Join Date: Dec 2007
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beh... dopo tanti post pessimistici io almeno ci provo....
anche se compilare il form é giá di per se un test psicoattitudinale......
ma che tipo di selezioni si andranno a fare se chiamati? visto che tutti i partecipanti devono essere in possesso di licenza!
anche se compilare il form é giá di per se un test psicoattitudinale......
ma che tipo di selezioni si andranno a fare se chiamati? visto che tutti i partecipanti devono essere in possesso di licenza!
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ma in quanti hanno fatto domanda??
quando passate per Maastricht fatemelo sapere cosi vi offro un caffe'...olandese!
A proposito dal 23 dic al 11 gen sto in ferie a Roma, quindi buon natale a tutti
quando passate per Maastricht fatemelo sapere cosi vi offro un caffe'...olandese!
A proposito dal 23 dic al 11 gen sto in ferie a Roma, quindi buon natale a tutti
