Istanza di fallimento per Alpi Eagles
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se uno guadagna 2000/3000 euro al mese può comunque permettersi di spostarsi/affittare etc e continuare a pagare Fondo Volo e/o INPS
Condivido che partendo da 1200 diventa improponibile.
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I-FORD
Gli imprenditori del Nord-Est (i più famosi : Benetton , Stefanel, Rosso, etc) al terzo o quarto aumento di capitale si sono 'sfilati' ed hanno detto : " Sinigaglia, vai avanti tu che a noi viene da ridere..! '
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Daniel_11000
non posso altro che condividere, ma la vita mi ha insegnato - soprattutto gli anni trascorsi a Londra - che quando la prospettiva è quella di far forse parte a breve dell'orchestra del Titanic... è meglio guardarsi attorno, cercare, trovare e percorrere velocemente altre strade, qualsiasi esse siano purchè migliori.
Lo so, facile a dirsi, molto meno a realizzarsi soprattutto in un mercato del lavoro ingessato quale quello italiano e se la disponibilità al cambiamento è limitata, ma qs è l'unico suggerimento che mi sento di proporre.
Purtroppo.
non posso altro che condividere, ma la vita mi ha insegnato - soprattutto gli anni trascorsi a Londra - che quando la prospettiva è quella di far forse parte a breve dell'orchestra del Titanic... è meglio guardarsi attorno, cercare, trovare e percorrere velocemente altre strade, qualsiasi esse siano purchè migliori.
Lo so, facile a dirsi, molto meno a realizzarsi soprattutto in un mercato del lavoro ingessato quale quello italiano e se la disponibilità al cambiamento è limitata, ma qs è l'unico suggerimento che mi sento di proporre.
Purtroppo.
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Dalla lettera dei dipendenti di terra Alpieagles:
Che significa?? Non capisco questa parte.
...L’ente supremo addetto al controllo e alla difesa del traffico aereo civile in ITALIA, non è in grado, o forse non vuole, dare AIUTO e sostegno, solo perché alla Presidenza della compagnia c’è un personaggio scomodo di nome PAOLO SINIGAGLIA?...
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Che significa?? Non capisco questa parte.
Purtroppo in una situazione più che drammatica, qualcuno non trova niente di meglio che scrivere, scusate, far scrivere sotto dettatura una lettera demenzial delirante che altro non fa che sottolineare il grado di incompetenza generale sulla vicenda. Adesso mi aspetto un'omelia da parte di qualche vescovo amico e poi magari un intervento di Emergency, oppure... Mi tocca aggiungere un ed un .
Vedremo cosa succederà la prossima settimana, se l'accanimento terapeutico continuerà, se arriva un ambulanza del soccorso avanzato con tanti, tanti euri e un nuovo mgmt (ma chi c'è nel bel paese? ), oppurre sarà fischiata la fine della partita (l'arbitro ovviamente potrebbe aver dimenticato a casa il fischietto ed aggiornare il tutto, tipica soluzione italica, poi si vedrà ).
Allacciamo le cinture che è meglio e ricordo che Ryan è interessata a personale italico, magari per futura base Treviso (quasi ci siamo).
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Alpi Eagles
Il 31-dicembre scadrà l'AOC di Alpi Eagles - qualcuno di voi è al corrente di qualsiasi attività del management per poterlo rinnovare/estendere ? Da quello che si dice in giro, il Presidente sta per partire per le ferie...
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Istanze di fallimento
I legali dei creditori hanno depositato ieri le istanze di fallimento. I maggiori creditori sono Save, Gesac e Il Sole 24 Ore. L'udienza è stata fissata per il 12 febbraio.
Ultimo giro, ultima corsa.
Ultimo giro, ultima corsa.
Last edited by iceman51; 20th Dec 2007 at 20:40.
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a mlincuore confermo le parole di ice 51 facendogli i complimenti per il tempismo avuto nel sapere la notizia anche i piu informati fra i diretti interessati hanno avuto solo oggi la notizia ufficiale ................................... comnplimenti ancora
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Ice , Vendicatore - Alpi Eagles
Il 12-feb ci sarà l'udienza, ma il 31-dic scadrà l'AOC - quindi se non succede un miracolo , fra pochi giorni la spina sarà staccata. Da quello che so, ENAC di Venezia non sta facendo nessuna azione di verifica per un eventuale proroga/rinnovo dell'AOC, forse all'ENAC di Roma qualcuno sta facendo qualcosa : nel frattempo.. che nessuno interrompa le ferie del Presidente e dell'Accountable Manager !
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Enac: Non Vi Sono Le Condizioni Per Il Mantenimento Della Licenza Di Operatore Aereo
Anche nel paese dei miracoli le missioni impossibili a volte sono impossibili
Qui l'annuncio del decesso che trascrivo di seguito per comodità.
Mi dispiace per i lavoratori coinvolti, il 99.9% dei quali esenti da colpe. Spero che adesso Enac (che adesso si ricorda del Regolamento Comunitario 2407/92 ) applichi ancora maggior rigore agli altri vettori italiani che svolazzano nei cieli del bel paese e non solo. Non è un grande sforzo attesa l'estrema tolleranza con la quale si è mosso sino ad esso, ma è non si può tardare oltre a mettere in ordine i cieli italiani.
E' capitato, ancora una volta, sotto Natale auguro a tutti i lavoratori la possibilità di trovare un nuovo impiego asap. Inivito tutti gli altri lavoratori delle compagnie italiane "a rischio" ad esercitare la massima attenzione ed a prepararsi a lasciare la loro società non appena vi è la minima avvisaglia di "perturbazione". Anche un piccolo raffreddore si può trasformare in polmonite fulminante.
Ricodatevi la regola n. 1: CYA, always!
Qui l'annuncio del decesso che trascrivo di seguito per comodità.
Mi dispiace per i lavoratori coinvolti, il 99.9% dei quali esenti da colpe. Spero che adesso Enac (che adesso si ricorda del Regolamento Comunitario 2407/92 ) applichi ancora maggior rigore agli altri vettori italiani che svolazzano nei cieli del bel paese e non solo. Non è un grande sforzo attesa l'estrema tolleranza con la quale si è mosso sino ad esso, ma è non si può tardare oltre a mettere in ordine i cieli italiani.
E' capitato, ancora una volta, sotto Natale auguro a tutti i lavoratori la possibilità di trovare un nuovo impiego asap. Inivito tutti gli altri lavoratori delle compagnie italiane "a rischio" ad esercitare la massima attenzione ed a prepararsi a lasciare la loro società non appena vi è la minima avvisaglia di "perturbazione". Anche un piccolo raffreddore si può trasformare in polmonite fulminante.
Ricodatevi la regola n. 1: CYA, always!
ENAC: NON VI SONO LE CONDIZIONI PER IL MANTENIMENTO DELLA LICENZA DI OPERATORE AEREO DELLA COMPAGNIA ALPI EAGLES
L’ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, in merito alla scadenza della licenza provvisoria assegnata alla società Alpi Eagles S.p.A., informa che dato il perdurare dello stato di crisi economico finanziaria della compagnia con conseguenti ripercussioni sullo svolgimento e sulla regolarità dei servizi offerti, ed in base alla normativa europea vigente, in particolare al Regolamento Comunitario 2407/92, non vi sono le condizioni minime necessarie per il mantenimento della licenza di operatore aereo.
La sospensione dell’attività di Alpi Eagles decorre, pertanto, dal 1° gennaio 2008.
La compagnia dovrà provvedere alla riprotezione dei passeggeri o al rimborso per i biglietti che avesse eventualmente emesso per i collegamenti che non può operare.
Si informano gli utenti che Alpi Eagles non può vendere biglietti per voli con data a partire dal 1° gennaio 2008.
L’ENAC continuerà a seguire l’evolversi della situazione di Alpi Eagles a tutela dell’interesse generale del settore, secondo il proprio ruolo di regolatore del trasporto aereo in Italia.
Roma, 21-12-2007
L’ENAC, Ente Nazionale per l’Aviazione Civile, in merito alla scadenza della licenza provvisoria assegnata alla società Alpi Eagles S.p.A., informa che dato il perdurare dello stato di crisi economico finanziaria della compagnia con conseguenti ripercussioni sullo svolgimento e sulla regolarità dei servizi offerti, ed in base alla normativa europea vigente, in particolare al Regolamento Comunitario 2407/92, non vi sono le condizioni minime necessarie per il mantenimento della licenza di operatore aereo.
La sospensione dell’attività di Alpi Eagles decorre, pertanto, dal 1° gennaio 2008.
La compagnia dovrà provvedere alla riprotezione dei passeggeri o al rimborso per i biglietti che avesse eventualmente emesso per i collegamenti che non può operare.
Si informano gli utenti che Alpi Eagles non può vendere biglietti per voli con data a partire dal 1° gennaio 2008.
L’ENAC continuerà a seguire l’evolversi della situazione di Alpi Eagles a tutela dell’interesse generale del settore, secondo il proprio ruolo di regolatore del trasporto aereo in Italia.
Roma, 21-12-2007
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Leggo che le aquile delle alpi non intendono arrendersi di fronte alla decisione dell'Enac di sospendere la licenza ed annunciano ricorsi nelle competenti sedi giudiziarie.
Che dire, la speranza è l'ultima a morire, ma mi permetto di suggerire a chi fosse ancora eventualmente a bordo di pensare, ad esempio, a quale potrebbe essere lo scenario di mercato nel quale dovrebbe operare il vettore nella malagurata ipotesi che le competenti sedi giudiziarie accolgano un suo eventuale ricorso. E di sbarcare asap, perchè è evidente che salvo miracoli non ci sono possibilità di sopravvivenza.
Tra parantesi qualcuno ha visto un concreto piano industriale di emergenza negli ultimi tre mesi e concrete azioni per tenere il vettore in piedi? (escludendo dichiarazioni varie e ricorsi nelle competenti sedi giudiziarie?)
Che dire, la speranza è l'ultima a morire, ma mi permetto di suggerire a chi fosse ancora eventualmente a bordo di pensare, ad esempio, a quale potrebbe essere lo scenario di mercato nel quale dovrebbe operare il vettore nella malagurata ipotesi che le competenti sedi giudiziarie accolgano un suo eventuale ricorso. E di sbarcare asap, perchè è evidente che salvo miracoli non ci sono possibilità di sopravvivenza.
Tra parantesi qualcuno ha visto un concreto piano industriale di emergenza negli ultimi tre mesi e concrete azioni per tenere il vettore in piedi? (escludendo dichiarazioni varie e ricorsi nelle competenti sedi giudiziarie?)
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ice,
Sono nuovo su questo forum, volevo dire che mi trovo d accordo conquanto scrive ice. Io uso un metodo di valutazione delle aziende simile al suo.
Se non ci sono competenze manageriali, risorse economiche adeguate ed un buissness plan serio e credibile non ci sono speranze.
Le aziende nascono con l obiettivo di produrre utili, se questo non si verifica si chiude, inevitabilmente. (non sempre gli utili da generare sono poi quelli che dovrebbero essere riportati a bilancio.....prestare moltissima attenzione)
Quindi, ameno che non siate un AD (amministratore delegato) è meglio al primo sintomo di "raffredore" guardarsi attorno e prepararsi delle alternative prima che il bubbone scoppi.
Come diceva un saggio savonese: son tutti rikkioni col **** degli altri.
Il troppo attaccamento per l azienda è una grossa ca...a. chi lo prende in saccoccia son sempre i soliti....
In bocca al lupo a tutti gli amici di ELG.
Se non ci sono competenze manageriali, risorse economiche adeguate ed un buissness plan serio e credibile non ci sono speranze.
Le aziende nascono con l obiettivo di produrre utili, se questo non si verifica si chiude, inevitabilmente. (non sempre gli utili da generare sono poi quelli che dovrebbero essere riportati a bilancio.....prestare moltissima attenzione)
Quindi, ameno che non siate un AD (amministratore delegato) è meglio al primo sintomo di "raffredore" guardarsi attorno e prepararsi delle alternative prima che il bubbone scoppi.
Come diceva un saggio savonese: son tutti rikkioni col **** degli altri.
Il troppo attaccamento per l azienda è una grossa ca...a. chi lo prende in saccoccia son sempre i soliti....
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Istanza di Fallimento Alpi Eagles
Questa mattina, al suo arrivo a Bari , il Fokker 100 di Alpi Eagles marche I-ALPS è stato posto sotto sequestro giudiziario. Posso solo immaginare l'incazzatura dei passeggeri in partenza, che si sono visti cancellare il volo, nonchè di tutti quelli che hanno comprato biglietti Alpi per voli di gennaio e febbraio......
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...era una bella Compagnia, con gente molto in gamba.
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ICE - air side / land side
ICE, ti assicuro che ne basta uno solo, in qualsivoglia -side, ma in una posizione di comando (pilota, amministrativo, tecnico,...), che , se non rimosso in tempo, manda qualsiasi baracca a rotoli - probabilmente anche quella dove lavori / hai lavorato tu..
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Ed eccoci alla farsa finale. A poche ore dallo scadere della licenzale spennate aquile delle alpi vogliono continuare a volare nonostante tutto e o hanno depositato oggi o lo faranno lunedì un ricorso al TAR del Lazio. La c.d giustizia amministrativa vs. un sacrosanto provvedimento emesso dall'Ente competente (risparmiatemi i commenti su qs aggettivo, pls) nel rispetto della normativa europea vigente.
Non solo ma ecco che i maghi del sottobosco politico locale sembrano ancora una volta scendere in campo per, ovviamente, fare ulteriori danni. Ed ecco a voi apparire un misterioso, sconosciuto e non identificato fondo d'investimento con il portafolgio rigonfio (ma di che cosa?) ed uno strabiliante piano industriale... ed ecco a voi che un altro vettore locale semi-imparentato con le aquile avrebbe offerto l'opportunità di un affitto del ramo di azienda per far continuare a volare gli aquilotti ai quali deve i propri natali... Rinnovo con veemenza
Che dire? (i) telenovela già vista più volte, sempre con lo stesso finale (ii) cara Enac ma qs aerolinea veneta che, forse, vorrebbe accorrere in salvataggio, come risponde alla normativa europea vigente, vogliamo darci un occhiata... ? (iii) per chi, nonostante tutto è ancora a bordo CYA, non è mai troppo tardi.
Sperem
Non solo ma ecco che i maghi del sottobosco politico locale sembrano ancora una volta scendere in campo per, ovviamente, fare ulteriori danni. Ed ecco a voi apparire un misterioso, sconosciuto e non identificato fondo d'investimento con il portafolgio rigonfio (ma di che cosa?) ed uno strabiliante piano industriale... ed ecco a voi che un altro vettore locale semi-imparentato con le aquile avrebbe offerto l'opportunità di un affitto del ramo di azienda per far continuare a volare gli aquilotti ai quali deve i propri natali... Rinnovo con veemenza
Che dire? (i) telenovela già vista più volte, sempre con lo stesso finale (ii) cara Enac ma qs aerolinea veneta che, forse, vorrebbe accorrere in salvataggio, come risponde alla normativa europea vigente, vogliamo darci un occhiata... ? (iii) per chi, nonostante tutto è ancora a bordo CYA, non è mai troppo tardi.
Sperem
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Daniel_11000 negativo, queste "cosette" NON si combinano MAI da soli, è sempre un discreto concentrato di "menti" che agiscono insieme a produrle, air side, land side ed ANCHE esterne. Queste ultime sono poi le più pericolose, in assoluto. Una "mente" da sola in un'azienda può provocare danni, anche molti, anche gravi, ma verrebbe posta in condizioni di non proseguire oltre, salvo che... non trovi il terreno fertile... E tu infatti giustamente hai scritto
. Se poi la "mente" è in cima alla piramide comprenderai bene che...
se non rimosso in tempo