Mi presento e porgo una domanda
Join Date: Mar 2004
Location: in the kitchen
Posts: 249
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ssquare
....infatti, e mi sono dovuto ricredere sugli "heavy". Ciucciare 30t di carburante di notte e' stata, di gran lunga, la cosa piu' tosta che ho fatto in AM. E' come fare un presentat-arm (col MAB) di 40 min...
mad
...deve essere interessante...bravo
mad
Join Date: Nov 2006
Location: Italy
Posts: 25
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
In effetti senza impianti idraulici è così...ma non mi è mai capitata una doppia avaria idraulica...just for info.
Ciao Nibbio e a presto.
Per mad:
ci credo...complimenti ancora.
ciao
Ciao Nibbio e a presto.
Per mad:
ci credo...complimenti ancora.
ciao
Join Date: Aug 2004
Location: bespin, the cloud city
Posts: 1,168
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Sidestick non vuol dire fly-by-wire e, che io sappia, solo l'F16 ha il sidestick mentre gli aeroplani piu' recenti, come dice fiftypercentn1, sono quasi tutti fly-by-wire e con la cloche.
Nessun caccia ha il volantino....
"Be quick, Be quiet, Be on time!" C.L."Kelly" Jonhson
PZ
Join Date: Aug 2004
Location: bespin, the cloud city
Posts: 1,168
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Anche lo Spitfire.
La leggenda della Battaglia d'Inghiterra aveva uno stick imperniato all' altezza della ginocchia anziche sul pavimento e trasmetteva il ROLL tramite una catena e ruote dentate di derivazione...quasi ciclistica! Il PITCH era invece ottenuto come in tutti i controlli a colonna, col cinematismo alla base della stessa. E' vero che aveva quella curiosa forma a ciambella che caratterizzava tutti i fighters di Albione (Hurricane, Typhoon, ecc,ecc...) ma lo scopo era quello di fornire la medesima impugnatura a entrambe le mani o di poter manovrare a due. Il Lightning aveva invece un vero e proprio volantino montato alla fine della colonna a L che saliva di lato tipo in Dornier Do28 Skyservant.
La pistol-grip che i militari conoscono bene (ma anche i fans dello Scarebus...
) l' hanno portata in guerra gli yankees con il Top Gunner della WW2, il P51 Mustang (inizialmente designato A36 Apache) per altro inizialmente progettato x soddisfare a una specifica della RAF che era già in guerra contro Hitler mentre gli USA ancora aspettavano Pearl Harbour...Per una volta almeno non si parla di soldi, incul....te, SSTR, sindacati e via dicendo. Forse sarà un caso ma questo è un topic thumb-up a 4 strisce...
Keep 'em flying
PZ
PS: Surfate il link sullo Spitfire: una valanga di pics di cockpit. Anche il Northrop P61 aveva il volantino ma seppur designato caccia notturno direi che era decisamente un peso massimo.
x ssquare
Join Date: Sep 2005
Location: ITALY
Posts: 120
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
ultimo off topic e poi la smettiamo
Sicuro.... ai tempi c'era ancora il 103° e scattava la birra al gino vantuno!!!
Gli anni passano........
Sai se stanno organizzando il raduno degli ex? L'ultimo è stato circa 3 anni fa quando il 14° fu messo in posizione quadro! Poi non ho saputo più nulla
nibbio20
Gli anni passano........
Sai se stanno organizzando il raduno degli ex? L'ultimo è stato circa 3 anni fa quando il 14° fu messo in posizione quadro! Poi non ho saputo più nulla
nibbio20
Join Date: Nov 2006
Location: Italy
Posts: 25
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
per nibbio...
non so.
se vuoi ti faccio sapere.
mandami un contatto in pm se ti va, appena so qualcosa ti avviso...se ti interessa cmq ogni tanto facciamo una cena ex14 da queste parti (Treviso)
ciao
non so.
se vuoi ti faccio sapere.
mandami un contatto in pm se ti va, appena so qualcosa ti avviso...se ti interessa cmq ogni tanto facciamo una cena ex14 da queste parti (Treviso)
ciao
