Anche lo Spitfire.
No comandante, non è proprio cosi...Check
THIS out.
La leggenda della Battaglia d'Inghiterra aveva uno stick imperniato all' altezza della ginocchia anziche sul pavimento e trasmetteva il ROLL tramite una catena e ruote dentate di derivazione...quasi ciclistica! Il PITCH era invece ottenuto come in tutti i controlli a colonna, col cinematismo alla base della stessa. E' vero che aveva quella curiosa forma a ciambella che caratterizzava tutti i fighters di Albione (Hurricane, Typhoon, ecc,ecc...) ma lo scopo era quello di fornire la medesima impugnatura a entrambe le mani o di poter manovrare a due. Il Lightning aveva invece un vero e proprio volantino montato alla fine della colonna a L che saliva di lato tipo in Dornier Do28 Skyservant.
La pistol-grip che i militari conoscono bene (ma anche i fans dello Scarebus...
) l' hanno portata in guerra gli yankees con il Top Gunner della WW2, il
P51 Mustang (inizialmente designato A36 Apache) per altro inizialmente progettato x soddisfare a una specifica della RAF che era già in guerra contro Hitler mentre gli USA ancora aspettavano Pearl Harbour...
Per una volta almeno non si parla di soldi, incul....te, SSTR, sindacati e via dicendo. Forse sarà un caso ma questo è un topic thumb-up a 4 strisce...
Keep 'em flying
PZ
PS: Surfate il link sullo Spitfire: una valanga di pics di cockpit. Anche il Northrop P61 aveva il volantino ma seppur designato caccia notturno direi che era decisamente un peso massimo.