Ciao a tutti,

avevo sentito che la Qatar Airways dava possibilità ai giovani ATPL frozen con poche ore di entrare a far carriera ecc.
Sul sito però non ne parla, però comunque ho compilato il loro modulo. Qualcuno ne sa di più?

Saluti
DAvide

2 anni fá c'era un programma per SecondOfficer
Erano richieste 500 ore e nulla piú...

E dimmi poco 500 ore per uno che non fa l'istruttore e non lavora....

Davide

Ciao Tiennetti. Leggendo questo post sono letteralmente saltato su dalla sedia,perchè mi sembra impossibile che un acompagnia così grande come la quatar,degni di confidenza dei piloti appena brevettati.
Ad ogni modo,anche io ho l'ATPL frozen e circa 370 ore. Nel giro di un paio di mesi dovrei riuscire a raggiungere le 500 o magari qualcuna di più.
potresti darmi qualche dritta riguardo a questa compagnia? Website...eventuale form da compilare insieme al cv...qualunque info è ben accetta ...grazie mille
saluti

Scusa, io non intedevo dire che 500 sono tante per volare su un Airbus, ho detto che sono tante da raggiungere se uno se le deve pagare di tasca propria (non facendo l'istruttore).

Premesso che la Qatar ha anche i 320, non vorrei tirare fuori la solita storia, ma diverse compagnie italiane ed europee come quelle citate da SNAM, impiegano piloti con meno di 400 ore su 757 e altri aeromobili (737, A320 ecc) che fanno voli internazionali.......

ATPL frozen si, ma integrato, quindi circa 210 ore real + 90 su FNTPII tra MCC e refresh training, quindi totale 300.

Saluti
Davide

SNAM abbiamo scritto in contemporanea, il mio post è riferito a I-FORD

Concordo con te SNAM!

X Miky: come stai facendo le ore? Istruttore?

Davide

Eppure fú cosí... se cerchi su pprune troverai qualcosa, ricordo perfettamente un annuncio su Flight International e anche sul sito QATAR

Purtroppo sono anche leggi di mercato e soldi risparmiati per le selezioni.
In realtà 500 ore possono voler dire tutto e niente, in tutte le aeronautiche del mondo (questa è la mia unica esperienza) gente con 150 200 ore va a fare il copilota su Airbus, Boeing, C130 e simili, e non è mai morto nessuno.
Un giovane, se capace, con l'entusiasmo impara prestissimo!
Tutto questo purtroppo non cambia il fatto che se non hai 1000..2000.....atpl frzn....o passi per le loro scuole non combini nulla.

Ciao a tutti

Ragazzi io ho fatto le selezioni per second officer ed avevo 200 ore di volo.
Le ho fatte a londra presso il marriott hotel il giorno 29 novembre 2005.
Il giorno 18 dicembre ho ricevuto una lettera in cui mi si diceva che ero stato accettato come second officer e che comunque all´inizio sarei stato in una holding pool di una quindicina di persone e che 2/4 al mese avremmo iniziato il training sul A320 o A300.
A tutt´oggi Qatar Airways non mi ha mandato nessuna comunicazione sul mio stato nella holding pool, ne a me ne a nessuno dei ragazzi nella holding pool.
Il loro comportamento e´veramente pessimo perche´ quando chiami per sapere qualcosa ti rispondono male e ti dicono che non sanno ancora quello che faranno con noi senza darti una benche´minima previsione o periodo di inizio training.
Io sono in contatto con tutti i ragazzi (che vengono da tutto il mondo) nella holding pool e nessuno di loro ha iniziato o ha ricevuto uno straccio di email o telefonata. Qualcuno di loro ha addirittura rifiutato altre proposte di lavoro per aspettare Qatar e adesso sono molto molto pentiti di averlo fatto. E´ stato un sogno bellissimo che si e´ trasformato in un incubo...
Se potete statevene lontani da questi pazzi, basta andare a leggere sul forum middle east come trattano i propri piloti per capire con che razza di gente si ha a che fare...a meno che non sia la vostra unica opzione. Nemmeno piu´i soldi che offrono sono allettanti perche´pagano in dollari e l´housing allowance e´ molto inferiore rispetto al reale costo degli affitti a Doha.
Vi riporto solamente la mia esperienza personale, pero´ siete liberi di tentare anche se da quello che ho sentito ultimamente dai miei "insiders" non faranno piu´ second officers scheme per persone non-musulmane.
In bocca al lupo a tutti

Il dubbio é, come hai potuto accedere a una selezione per SO se sul sito non riporta niente piú di un anno??
Era la selezione dell'estate del 2004?

Non mi ricordo esattamente pero´ era passato molto tempo, l´annuncio era su flightinternational e nei requirements non c´erano minimo di ore specificate. Io ho mandato l´application form e poi si sono seguite diverse email che richiedevano la compilazione di forms e l´invio di documenti. Infine le selezioni a novembre.