Al380

Salut Xabi,
Il faut utiliser une adresse Wanadoo, AOL, Club Internet...correspondant à ton provider. Les adresses de type yahoo, caramail ou hotmail sont refusées.

cpt

salut les "expats"

l'idée d'un site spécialisé pouvant être utilisé comme un "hub" est trés bonne mais les forums "pilotes expatriés" de radiococo et celui ci (pprune) ne remplissent - ils déjà pas ce rôle ?
J'ai l'impression que la "cyber-communication" a plus de mal à passer entre les "latins" qu'entre les "anglo-saxons" , peut-être une caractéristique culturelle?
Peut-être faut-il qu'un tel site ait plus l'allure d'un club à accés limité qui aiderait à dissiper cette tiédeur ? je ne connais pas la réponse mais je suis de toute façon persuadé de l'utilité de ces forums.

PPRuNeUser0215

Je suis aussi pour un acces limite a des personnes qui soient identife par l'Administrateur.
Apres ca, si cette personne souhaite publier ses details de maniere partielle ou plus complete, he bien a chacun son choix.

De cette maniere cela ressemblerait plus a un club (idee que j'aime bien), ou l'on peut partager nos details mais avec encore une certaine protection quant a notre identite (Tout ou moins jusqu'a ce Porco se sente plus rassure).

Bref, je ne pense pas que le nombre de membre soit le plus important mais plutot leur "qualite". Pas d'elitisme bien sur mais apres tout, un aeroclub c'est plein de gens qui se connaissent, ce qui a un cote tres sympa.

flyblue

AMEX,

juste quelque petites précisions:

Au Gatbash il y avait 80 personnes, dont la plupart 1) venaient de loin comme Wino qui est arrivé le 21 de NY pour repartir le 22, ou your beloved moi 2) sont venues en rentrant de vol.
Le fait qu'il y en avait moins que les années précédentes était prévu, étant donné que le Dublin Iron Maiden Bash s'est déroulé le 1er Décembre et qu'il y a eu une énorme participation...d'ailleurs avoir le chanteur du groupe qu'on va voir comme copi, ça arrive pas tous les jours Les gens ont été enthousiastes, tout le monde s'est énormément amusé (du moins à en juger avec quelle insistence ils en redemandent...)
En plus, bien que les dates de Bash soient fixés minimum
1 an à l'avance (la salle plus une centaine et plus de chambres d'hotel), tout ce que IFR à pu trouver l'année dernière pour 2003 (qen tenant compte de qualité/prix) à été le 21/12, date qui est bien trop proche de Noel pour des professionnels de l'aéronautique. Beaucoup ont du renoncer à cause du planning (flapsforty par exemple, qui n'en avait jamais loupé un, ou notre cher Porco)...et nous savons tous comme il est difficile d'invoquer une gastro 3 jours avant Noel
Le Bash 2004 a été réservé 2 ans à l'avance pour avoir une date plus pratique.
Pour terminer je ne me rappelle pas des interventions à cause de titres de livres...j'en ai posté moi meme souvent.

juliettepapa

Hello Flyblue;

C'est quand qu'on a droit aux photos "release" du gatbash.Il est toujours agreable d'admirer ta beaute de temps a autre.Bien que ta beaute spirituel nous comble depuis tout ce temps ou nous ppruners echangeons nos point de vues.
Un joyeux Noel et une bonne annee a tous!

Grosse leche de Simba a tous!

flyblue

JP, you old devil

J'ai confié la tache de poster les photos a Porco, qui est plus habile que moi dans ces manips. Il a promis de le faire au plus tot (dans son langage je crois que ça veut dire avant Février...)
Il y a la grande première de Wino (ceux qui fréquentent Jet Blast le connaissent bien), de Cumulonimbus qui fait des apparition dans notre FF et bien sur les grands classiques qui ne loupent pas un Bash

PPRuNeUser0215

Il y a peu, il y avait deux bash par an et environ 130 participants chaque fois, alors quand je vois 80 inscrits .
En ce qui concerne la mention de titre de livre comme tu le dis, tu ne t'en souviens pas.
Sur ce meme Forum je m'en suis d'ailleurs amuse en choisissant d'epeler Jeppsen Geppe scene ou quelque chose comme ca afin d'eviter toute censure.
Pour etre plus precis cependant, je faisais alors reference au Forum des Wannabes (Forum que je frequentais souvent) et de la tendance qu'avait les moderateurs a "purifier" les posts.

Bref Pprune a evolue et est maintenant devenu un business ou encore un outil tres efficace a generer des revenus. Pas de probleme avec ca bien sur mais ce n'est pas la peine de pretendre qu'il en est autrement.

Enfin, j'arrete pour l'instant car je me suis deja bien assez eloigne du sujet de cette thread. peut etre un futur sujet pour un new topic.

Bonne Annee a tous et a toutes.

Pour ceux qui en ont pas, je vous souhaite d'en trouver...
Pour ceux qui en en, qu'on puisse le garder...
Et pour tous, a very safe year.

flyblue

AMEX,

si on choisit de faire 2 Bashes dans le meme mois il est clair qu'on ne peut pas avoir tous les participants 2 fois (bien qu'il y en a qui l'ont fait, comme cumulonimbus ou Ppprune Radar). Vas voir les nombres du Dublin Bash... J'ai moi meme choisi le Gatbash des deux, j'ai pas un salaire de CDB! En ce qui concerne les revenus de pprune, il suffit de savoir qu'on arrive à peine à couvrir les couts d'upgrade et de maintenance, plus les personnes qu'il faut payer pour gérér la partie financière, pub etc. Danny nous tient au courant assez regulièrement.
Les Mods offrent leur travail sur le site gratos. On le fait parce que on veut bien faire partie de cette merveilleuse expérience et y apporter "du notre". Nous avons un espace ouvert à tous les MOds où on peut dialoguer entre nous.Si quelque chose ne nous plait pas on prend le téléphone et on joint Danny ou Rob pour un chat. De temps en temps on a un Mod meeting pour parler de la gestion de nos forums et de pprune en général. Rien ne nous est imposé, et plusieurs fois il est arrivé qu'on ne soit pas tous d'accord et qu'après une periode d'essai un projet soit abandonné (voir le Current Affairs Forum).
C'est ma façon à moi de me relationner avec le réel: le prendre en main, le piloter, si tu veux une métaphore aéronautique, plutot que de faire le spotter et critiquer la couleur de la moquette.

T'est d'une humeur un peu polémique dernièrement mon gros...tu te connecterais pas un peu trop sur Radiococo des fois??? Parait que c'est contagieux!

cumulusse

super idee ce site de pilotes francophones.
je suis francais d'origine cambodgienne avec une license FAA et de retour au cambodge,je pense avoir bcp de choses a dire...

a bientot

CDB.A300

Salut,

alors l'idée prend forme?
J'ai reçu une liste d'une dixaine de gars français expat.

Mosantu que fais tu?

@+

Ipsos

des nouvelles fraiches concernant ce site de pilotes francais expats ???

cap10b

Salut,

Je suis expat en Angleterre depuis un peu plus de
9 mois et malade de tout ce qui création de site sur le net.
Si je peux aider un peu...

Mikey21

Whazzzzzzzzzzup les frenchy?

Je suis au Canada depuis 4 et quelques mois, (if you care)

Suis partant, pour partager mon experience (tres minime)
J'ai aussi vecu chez nos amis les roastbeefs. Essayer les sponsorship, you name it....

Faillit devenir pilote d'helico, chez Bristol no !!!!!!!!

Donc, j'aimerais bien faire partie d'vot liste Monsieur.
Je ne sais pas orthographier, But i know how to grease it,mais J'vous Promet Monsieur, J'essayerais.

PorcoRosso

Un site proto a été creé, par Beno't, laissez moi qques jours pour remettre la main sur le lien et vous pourrez vous y inscrire trés rapidement.
Rien ne vous empêche de nous raconter vos aventures ici

A bientôt

NTM

Bonjour tout le monde.
Tres bonne idee ce site web.

A plus

JPHIL

bjr a tous et toutes etant un petit nouveau sur prune

tres bonne idee pour les expat meme si pouvoir un jour se retrouver autour d une bonne biere dans un pub aussi bien a paris qu a londres ou sydney ou alors lagos tres bien l idee

je suis moi meme un ex expat mais pas comme pilote pour l instant et j avoue que plus par plaisir je souhaite retourner travailler a l etranger tres rapidement si possible et en vous lisant j ai senti que vous etiez pour la plupart bien heureux avec votre boulot et le reste enfin je crois voila et bien n hesiter pas a me faire appel si besoin d un service pour une asso d expat ce serait avec grand plaisir

a si je pars en belgique pendant 7semaines mais bon c est francais un peu une fooiiiiiiiiiiiiiiiiiis

ATC Watcher

Et ou vas tu mon f´i une fois comme ca en Belgique ?

J´espere pour toi que tu aimes la biere

WLM

Bonjour
je suis un expat en Malaysie, avec licence NZ, Australienne et validation malaysiane. Je suis interesse par votre idee. Ah oui, vous n'avez rien contre un pilote d'helico non?
A+

cpt

Salut WLM,
Bon, bien tu vois, nous sommes au moins 2 "helico" sur ce forum...je suis pour l'instant echoue en Angola, en attente de revalidation de licence angolaise,et c'est plutot longuet! mais je me ballade aussi pas mal ailleurs....je ne connais ce coin de l'Asie mis a part un (petit) peu de Coree et de Viet-Nam.
Sur quel taxi voles tu ?

helipat

Non ne t'inquiète pas, il y a plus que deux pilotes hélicos sur ce forum...

Je suis expat dans le monde entier (sur les quinze derniers mois j'ai été en mission au Yemen, Senegal, Kuwait, Irak, Jordanie, Chine, Oman, Soudan), je suis officiellement basé à Dubai, mais je n'y passe en moyenne que moins de 5 jours par mois. Je repars pour le Kenya et quelques semaines en Somalie.

Malheureusement, bien que pilote pro et instructeur hélico (français et FAA), piloter n'est pas mon métier principal

Si par hasard je viens un jour de l'un de vos pays, j'aurai besoin d'une revaccination hélico avant de dépérir

Patrick