banzobe

salut

Aer Arann ne recrute que par le biais d une boite de placement qui s appelle parc aviation, mais j ai eu ouie dire qu il y avait du tirage sur des histoire de contrats, depuis plus de nouvelles.

Pour le site je vais voir si mon pote, qui est en train de faire la meme chose pour les pilotes de notre boutique, veux bien nous mettre sur les rails pour la creation du site.

alors mon cochon ca baigne, je vois que t as resolu ton pb de crm en eliminant temporairement ( le + longtemps possible j imagine) le probleme lui meme, c est l avantage d etre le directeur, ouarf j en rigole encore.

bises

Guillaume_57

Bonjour à tous

Je suis un fidèle de radiocockpit et c'est l'un des utilisateurs de ce furum qui m'a indiqué cette adresse. Je suis encore étudiant et j'envisage à court terme une formation de pilote de ligne; je viens d'être ajournée à la sélection cadet Air France ( aux psychomoteurs) mais je n'ai pas l'intention de renoncer à mon projet et j'envisage très sérieusement une formation privé éventuellement à l'étranger et je ne peux qu'encourager la démarche que vous avez entrepris; la mise en place d'une association serait sans doute d'une aide précieuse pour tous les professionnels et aspirants comme moi. Si je peux me rendre utile dans l'élaboration de ce projet.
Néammoins je suis en quête d'information sur les formations cadet au Royaume Uni qui pourrait être une alternative intéressante étant donné un secteur aéronautique un peu plus dynamique. J'appelle ainsi à toutes les personnes qui seraient en mesure de m'apporter des infos. merci d'avace...

Al380

Salut à tous,

Je trouve que ce projet est une très bonne idée. Je suis à la fois Français et Anglais Licences JAA/CAA. Je vis en France pour l'instant. Si je peux être d'une aide quelconque n'hésitez pas.

Ciao

juliettepapa

Salut a tous!

"Il m'appara't important aussi de définir ce qu'on appelle exactement un "expatrié" .
Est ce que c'est simplement un pilote français qui travaille à l'étranger ? Est ce que c'est un français titulaire de licence étrangéres en France ? Est ce que c'est un Français qui bosse en France dans une compagnie etrangére ? et patati et patata ".

Cela me parait plus que genial votre idee mais je peux pas participer moi je suis un pilote Belge expatrie.

Grosse leche de Simba a tous.

PorcoRosso

Salut JP

Est ce que le mot Francophone te ramenerais vers nous ?

CDB.A300

A mon avis tous Français ou Francophone Homesick exercent leur fonctions en dehors de leur pays d'origine devrais être le où la bien venu !

Salut a tous !!!

Doudou

Oui mais là tu vas vexer notre cochon volant, il travail en France. Moi je pense plutôt que tout le monde voulant apporter son aide serait le bien venu, un peu comme ce forum mais essentiellement basé sur les contacts pour l'emploi, ou si y a moyen de faire un sous forum ici... enfin je sais pas, faisons un brainstroming en attendant, balançons nos idées même les plus farfelues, on verra ce qu'il en sort

juliettepapa

Porco;

Etant francophone et francophile.Je me joins donc a vous.

YOUPIE

Grosse leche de Simba a tous!

CDB.A300

Bienvenue Juliettepapa !!

Le SNPL est trés positive à ce sujet et il vont me transmettre une liste de PNT Français expatrié.
Il nous encourage dans cette initiative.
Il mon promis de faire parraitre le lien de notre ouvrage sur leur site internet.
Bon voila de mon côtés pour les news.
Je part maintenand en rotation pour 3 jours.
Alors tous au boulot maintenand !!

A bientôt les amis!

ShenziRubani

Pour revenir à l'idée de départ, de Mosantu, le but est de créer un site sur lequel les français expatriés (donc travaillant à l'étranger - quelque soit leur licence), ou désireux de chercher du travail à l'étranger, peuvent entrer en contact et échanger des infos, des idées. La structure serait assez simple, avec une page où ceux qui le désirent pourraient laisser leurs contacts, et des pages "infos pays", remplies d'infos données par les expat'.
Bien sûr, je pense que ce site devrait être "francophone" plutôt que "français", car beaucoup de nos amis canadiens, belges et suisses sont aussi éparpillés aux 4 coins du monde de l'aviation.

Maintenant, il nous faut des webmasters bénévoles et passionés.

Doudou

Je me disais ce serait pas mal aussi que les pilotes qui en ont le courage explique un peu leur parcours après la sortie de l'école, comment il ont décroché leur 1er job, comment il ont évolué, les problèmes rencontrés (salaires non payés, avion non entretenu...) et les côtés positifs de leures conditions, ainsi ceux qui partent le feraient en connaissance de cause, car je suis sur que l'inconnu rebute pas mal de gens.

GUSTO

Bonne idee , mais il faut faire tout de meme faire attention , ce qui est bon aujourd'hui ne l'est plus demain , car en aviation les choses bougent tres vite . Mais bon je pense que la creation du web est une bonne idee .

JP check tes PM

mosantu

comme beaucoup l'on compris, le principe est de mettre les pilotes en contact les uns avec les autres. il n'y a aucune raison de limiter l accés, du moment que l'on parle la meme langue ( le français ) je crois que nos "frères" canadien, suisse & belge sont le bien venue, plus ont ai plus on devient fort. Et face aux anglofones il faut s avoir s allier !!! Car eux ils savent s'entraider.
je pars en vacences en france pour les fetes, mais dès mon retour je serais plus actif, et si on peux commencer a ce reunir pour voir ce qu on peux faire, se serait déjà un commencement !
@ plus, bon vol

mosantu

flyblue

Juste un peu de brainstorming en lisant vos posts.
Si le but est de mettre en contact des pilotes Francophones, ben il y déja pprune pour ça. Il y a des kilomètres de threads sur kes expériences d'Afrique des USA etc. Je ne dis pas ça pour pousser la boite,mais pour vous encourager à vous clarifier les idées sur d'AUTRES buts. MAIS, le grand problème (je vous parle de mon expérience de pprune) est que dès qu'on parle business il faut faire EXTREMEMENT gaffe. Vous ne vous imaginez pas les effort d'imagination que des propriétaires d'écoles, compagnies ou similaires ont fait pour qu'il paraisse qu'on dise du bien de leur boite. Meme "offrir" des heures à des élèves pour qu'il parlent bien de leur expérience. Ce qui est franchement malhonnete. Ce qu'on a voulu éviter sur pprune, c'est que des gens sans scrupules utilisent sa réputation pour se faire du pognon sur les dos des élèves et des pilotes...The Guvnor docet. Malgré les avertissements beaucoup lui ont cru et donné de l'argent...et on sait comme ça s'est terminé. Pour cette raison vu les dimension et l'importance que pprune a pris dans le domaine aéronautique, il a été décidé d'appeller les choses de leur nom, donc si on veut faire de la pub on l'appelle PUB. Mais c'est fini les petits malins qui postaient en s'auto-recommandant. On n'a plus le temps vu les dimensions du site, d'aller vérifier si ce qu'on dit est kosher et si les gens sont bien ceux qu'ils prétendent etre. Donc AMEX fais nous un peu confiance sur les raisons de certains choix. D'autant plus que gérér un site tel que pprune coute la peau du derrière, avec tous les upgrades qu'il faut faire un jour sur deux parce que le serveur n'arrive pas à gérér un trafic qui augmente tous les jours. C'est vrai que tu as connu un pprune différent. Tu as été un des prémiers, c'était un petit club à l'époque, mais les temps changent et il faut s'adapter.
Petite digression, mais ce que je voulais dire est qu'il vous faudra faire gaffe aux petits malins qu'une initiative du genre pourra attirer...
Bon ben je vous laisse, après demais it's BASH DAY, je cours me faire belle!

Doudou

Ben on peut régler le problème en ne parlant pas des écoles ou formations, c'est déjà sur pprune. Peut être que si on limite le sujet (pas forcément l'accès, ils peut être interessant pour quelqu'un qui a en tête de se lancer dans une formation de pouvoir savoir ce qu'il en est) à l'emploi seulement, et donc plus cibler les personnes ayant au moins fini leur formation, qui recherchent un emploi, qui cherchent à changer de bo'te, de pays...

xabi200

salut les gars,

Moi aussi je trouve que c'est une bonne idee. J'ai moi meme une licence anglaise (enfin anglaise pour la DGAC et JAR pour tous les autres pays...). J'ai bosse au Mali, trouve un autre travail au ghana (que j'ai laisse tomber pour des raisons perso, neanmoins quel con!!!!!!) et j'attend (depuis un an) pour integrer air nostrum en espagne.

Au fait comment vous faite pour vous inscrire a radiocockpit? Le site n'accepte aucune de mes adresses email.

A plus

goingdown

Flyblue je crois que le but est juste l'entraide,histoire d'avoir un bon réseau où chacun apporte sa petite pierre pour aider tout en ayant un point commun entre nous,la francophonie.Quant tu vois ce qui est raconté sur radiococo ça fait peur,mais le point positif de rcc c'est qu'il ya des pilotes expat qui ouvre les yeux à certains wannabe sur une dimension mondialisée du boulot de pilote et où le network est quoiqu'on dise important.
[email protected]
Bon vol
et tenez moi au courant

PPRuNeUser0215

Je crois que dans un premier temps on devrait s'en tenir a une "database" des pilotes francophones expatries ou avec un penchant de ce cote la (que ce soit de par une licence ou bien simplement pour en avoir reve).

Il me semble donc que le but premier ne serait pas de discuter comme sur pprune mais plutot de mettre les gens en contact sans passer par de "Alias".

Ce serait deja un pas en avant et si le site devait evoluer, eh bien pourquoi pas ?

Quant a pprune, he bien oui, le petit club que ce fut, n'existe plus que dans le Forum Francais... a mon avis en tout cas.
D'ailleurs il n'y a qu'a voir combien de gens vont participer a la Gatbash. Dommage que les decisions qui ont ete prise par le passe, aient favorise le nombre a la qualite.
Bien sur on peut maintenant.
- Payer pour aller voir Iron maiden tout en affretant un avion Astraeus.
-Payer pour devenir un FO chez Astraeus (donc aller voir le concert mais a £20000 ca fait quand meme un peu cher )
-Payer pour nommer un bouquin qui, une fois nous a aider mais qui aujourdui est considere comme plublicite deliberee.

Bref, un petit aeroclub virtuel me tente bien car comme nos chers Assocoiations loi 1901, sans but commercial.

PorcoRosso

J'ai gambergé un peu sur la question.
Tout comme Amexou, je pense qu'on devrait éviter de tomber dans le forum de discussion.
L'anonymat, c'est la porte ouverte à beaucoup de disgressions, incompatibles avec l'objectif.
Donc, une Database , mais accessible sous reserve d'être identifiable soi-même ... Non ?
Personnellment, je n'aimerais pas trop que mon profil et mes details de contact soient trop facilement consultables par "je sais pas qui" pour en faire "je sais pas quoi" ...
Sans tomber dans la parano, je crois qu'il faudra être vigilant sur cet aspect.
Bien sûr, c'est à chacun de dispenser avec parcimonie, ou pas, les informations le concernant.

xabi200

quelqu'un peut me donner une nom de messagerie qui marche pour m'inscrire a radio cockpit?

merci