estebant

Hola, buenos dias, me llamo Esteban y estoy estudiando para la licencia de PPL en Argentina.
Mi idea es mudarme a España y queria saber si me podrian guiar en la situacion en la que me encuentencuentro.
Me conviene terminar de estudiar aca (me faltan 30hs de vuelo) y convalidar la licencia en España para asi poder estudiar para la ATPL, o directamente me conviene cesar mis estudios aqui y empezarlos desde cero en España?
Tambien agradeceria si me recomendasen escuelas de vuelo en la zona de Barcelona.

Muchas gracias y saludos!

iggy

Que yo sepa, EASA (AESA en Espana), convalida por ventanilla todos los PPL ICAO (que alguien me corrija si me equivoco), asi que te conviene terminar tu PPL alla e ir a Espana ya con el PPL ganado. Sobre escuelas de vuelo no te puedo decir, pero ten presente que he visto muchas escuelas cerrar de golpe en Espana, asi que ve por la via modular y no pagues a la escuela de golpe, hazlo poco a poco (por hora volada o algo asi). No te merece la pena gastarte mucho dinero en una escuela buena para el ATPL porque que te contraten en un futuro no dependera de eso si no de cuanto le vayas a pagar a la aerolinea por el line training. Triste pero es asi.

Te dejo el link de AESA, contactales para que te aclaren las dudas (buena suerte con que te respondan, la CAA de Espana es de lo peor que he visto, y el COPAC ya ni te cuento): https://www.seguridadaerea.gob.es/

Buena suerte!

Airgus

Tengo entendido que lo que te conviene hacer es aprovechar que estás en el verano Austral y con un costo de vuelo menor, para aprovechar y juntar al menos 100TT (yo juntaría 100 PIC y 150TT) y si podría hacer HVI en Argentina y hacer al menos 50 horas de las que vayas a juntar como IR (con FPLAN I, Y o Z) esas horas te servirán muchísimo para alivianar la conversión a EASA.

• PPL ICAO, puedes dependiendo del país, en EASA obtener una convalidación temporal de 1 año (y luego de los 12 meses se termina)
• PPL ICAO a PPL EASA puedes rendir 3 materias (Derecho, Factores Humanos y Comunicación), obtener tu medical en Europa (país que elijas para tu medical iría tu licencia) y hacer unas horas de nivelación previas a un examen de vuelo, con ello obtienes PPL EASA para siempre (solo tienes que renovar tu medical y tu SEP cada 2 años). Para esto necesitas 100 TT como PPL ICAO (realizalas en Argentina durante el verano)
• PPL ICAO a CPL EASA, rindes las 14 ATPLs, realizas las prácticas de la CPL, (curso) NVFR, obtienes un medical Class 1 y rindes la CPL, y obtendrás una licencia EASA con CPL para siempre, y lo único que debes hacer es renovar-revalidar tu rating SEP o MEP y tu medical cada 1 año. Para esto necesitas 150 TT como mínimo y 200 TT para rendir, de las cuales 100 PIC. Si realizas las horas en Argentina, aprovecha y saca la HIV y junta horas IR antes de viajar a EU.
• IR, se alivia mucho el curso si vienes con 50 horas de IR en el lomo, ya que puedes optar por la conversion de IR (yo IR no enseño pero estoy como FI de PPL y CPLs)

Yo recomendaría al menos 100TT y si puedes viajar con más horas, mejor.
Cualquier cosa me mandas un MP y con tiempo trato de responder.
Yo estoy volando en España, pero como dice Iggy arriba, evité AESA.

Suerte

cosmiccomet

La mejor recomendación que te puedo dar es que evites a toda costa tener como autoridad a AESA (ESPAÑA), son peor que la ANAC Argentina X 1.000.000, y me quedo corto.
Autoridades EASA amigables, Irlanda, Austria y Malta. La mayoria de los ex LANAR estan sacando la EASA via Austrocontrol, todos han tenido hasta ahora muy buena experiencia.
La IAA, Irish Aviation Authority, es muy expeditiva.

Probaria con la Portuguesa...pero NUNCA con la Española...te lo dice alguién que cometio ese error y nunca volvere a tener AESA...