Información Ryanair
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Información Ryanair
Me estoy planteando la posibilidad de aplicar para hacer las pruebas con Ryanair, pero me surgen muchas dudas:
¿Cuánto vale la habilitación?
¿Cuánto dura el line trainning?
¿Cuánto dinero empiezas a cobrar una vez que entras en la compañia (supongo que mientras haces el line trainning será una cantidad, pero después cambiará)?
¿Por cuánto tiempo suele ser el contrato?
¿Puedés elegir las bases?
Muchas gracias de antemano.
¿Cuánto vale la habilitación?
¿Cuánto dura el line trainning?
¿Cuánto dinero empiezas a cobrar una vez que entras en la compañia (supongo que mientras haces el line trainning será una cantidad, pero después cambiará)?
¿Por cuánto tiempo suele ser el contrato?
¿Puedés elegir las bases?
Muchas gracias de antemano.
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No pasa nada porque alguien que conozca el asunto le de información.
Tampoco parece un tipo de pregunta que haría alguien de dentro de la empresa y creo q es inofensiva.
Yo no tengo ni idea, a ver si alguien puede contestar
Saludos!
Tampoco parece un tipo de pregunta que haría alguien de dentro de la empresa y creo q es inofensiva.
Yo no tengo ni idea, a ver si alguien puede contestar
Saludos!
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Información Ryanair
¿Cuánto vale la habilitación?
http://pilot.cae.com/Programs/Ryanair.aspx?prog=6
EN OAA 28.500 EUR (IVA no incluido)
Ryanair Self Sponsored Course | Oxford Aviation Academy - OAA.com
¿Cuánto dura el line trainning?
¿Cuánto dinero empiezas a cobrar una vez que entras en la compañia (supongo que mientras haces el line trainning será una cantidad, pero después cambiará)?
¿Por cuánto tiempo suele ser el contrato?
¿Puedés elegir las bases?
Si tienes suerte acabaras en la base solicitada (todo depende de las necesidades de la compañia).
Suerte,
W
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que fuerte!!!, entiendo que las posibilidades de conseguir trabajo de piloto son pocas teniendo pocas horas, pero de ahí a pagar casi 30 mil por un trabajo, no entra en mi cabeza, manden a tomar por saco a Ryanair!!!.
Además de tener que pagar para trabajar, tienen que pagar el uniforme, los traslados, y no tienen derecho ni a estar constipados, esas enfermedades de corta duracion no las pagan, hay una investigacion en curso en un pais escandinavo donde los empleados estan contratados en Irlanda, para evadir las leyes de ese pais. No les permiten ni tomarse un cafe, solo les dan el agua caliente, y los pilotos se llevan el cafe instantaneo.
No trabajo, ni trabajaré en Ryanair.
Imaginen en cualquier ambito laboral donde los empleadores pidan dinero para contratarlos y darles la formacion, y además cuando estan trabajando son unos esclavos, sin siquiera derecho a preguntar, en pocos dias esa empresa aparece en la prensa y al dueño se lo comen crudo.
Otra cosa que pienso es como toda esta porquería afecta a todos, rebajando derechos, eliminando conquistas conseguidas durante decadas.
Les doy un ejemplo: segun las leyes en mi trabajo tengo la obligacion de seguir todas las normas que mande la empresa, dentro de los limites legales, tengo que guardar secreto de todo lo que sea sencible para el negocio de mi empleador, por supuesto "ser productivo" dentro de lo rasonable, y en general respetar la ley, todo esto si quiero mantener mi puesto de trabajo, y como derechos, tengo: dias por enfermedad, vacaciones, descansos, todos los elementos de seguridad necesarios y todos los cursos necesarios para protejer mi salud en el ambito del trabajo. Pero un día, y este debate lo escuché muchas veces en discusiones y comentarios de gente "derechoide", el pais se empieza a llenar de gente de otros paises, pobrecita gente, en el mejor de los sentidos, estos nuevos conciudadanos nuestros trabajan sin chistar, sin medidas de seguridad, por un salario mucho mas bajo que el de los nacionales, y un larguisimo etcetera. Que dirían en España, y en muuuuchos paises, ESTOS INMIGRANTES NOS ESTAN JODIENDO. Hubo mucha gente que fue despedida, perseguida y hasta muerta por reclamar mejores condiciones de trabajo, ejemplos hay muchos, como la matanza de esas mujeres en Chicago, donde el dueño de la fabrica provocó un incendio donde murieron todas haciendo una huelga para reclamar mejores derechos.
Pues, pagar por trabajar, aceptar cualquier condicion laboral, aceptar perder derechos que hoy por haber nacido en esta epoca TOOOODOSS DISFRUTAMOS, es sencillamente escupir sobre las tumbas y la memoria de todos los luchadores y martires que tiene la historia, para que hoy vivamos mejor, mas dignamente.
Quieren pilotos, QUE LOS PAGUEN!!!, YO YA PAGUÉ POR TENER MI LICENCIA.
Además de tener que pagar para trabajar, tienen que pagar el uniforme, los traslados, y no tienen derecho ni a estar constipados, esas enfermedades de corta duracion no las pagan, hay una investigacion en curso en un pais escandinavo donde los empleados estan contratados en Irlanda, para evadir las leyes de ese pais. No les permiten ni tomarse un cafe, solo les dan el agua caliente, y los pilotos se llevan el cafe instantaneo.
No trabajo, ni trabajaré en Ryanair.
Imaginen en cualquier ambito laboral donde los empleadores pidan dinero para contratarlos y darles la formacion, y además cuando estan trabajando son unos esclavos, sin siquiera derecho a preguntar, en pocos dias esa empresa aparece en la prensa y al dueño se lo comen crudo.
Otra cosa que pienso es como toda esta porquería afecta a todos, rebajando derechos, eliminando conquistas conseguidas durante decadas.
Les doy un ejemplo: segun las leyes en mi trabajo tengo la obligacion de seguir todas las normas que mande la empresa, dentro de los limites legales, tengo que guardar secreto de todo lo que sea sencible para el negocio de mi empleador, por supuesto "ser productivo" dentro de lo rasonable, y en general respetar la ley, todo esto si quiero mantener mi puesto de trabajo, y como derechos, tengo: dias por enfermedad, vacaciones, descansos, todos los elementos de seguridad necesarios y todos los cursos necesarios para protejer mi salud en el ambito del trabajo. Pero un día, y este debate lo escuché muchas veces en discusiones y comentarios de gente "derechoide", el pais se empieza a llenar de gente de otros paises, pobrecita gente, en el mejor de los sentidos, estos nuevos conciudadanos nuestros trabajan sin chistar, sin medidas de seguridad, por un salario mucho mas bajo que el de los nacionales, y un larguisimo etcetera. Que dirían en España, y en muuuuchos paises, ESTOS INMIGRANTES NOS ESTAN JODIENDO. Hubo mucha gente que fue despedida, perseguida y hasta muerta por reclamar mejores condiciones de trabajo, ejemplos hay muchos, como la matanza de esas mujeres en Chicago, donde el dueño de la fabrica provocó un incendio donde murieron todas haciendo una huelga para reclamar mejores derechos.
Pues, pagar por trabajar, aceptar cualquier condicion laboral, aceptar perder derechos que hoy por haber nacido en esta epoca TOOOODOSS DISFRUTAMOS, es sencillamente escupir sobre las tumbas y la memoria de todos los luchadores y martires que tiene la historia, para que hoy vivamos mejor, mas dignamente.
Quieren pilotos, QUE LOS PAGUEN!!!, YO YA PAGUÉ POR TENER MI LICENCIA.
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Lamentablemente OAD, siempre hay algún individuo que mira esta carrera con una actitud de "que suerte tengo de hacer esto" y siempre habrá personas dispuestos a volar por nada y hasta pagar cantidades absurdas por type ratings con la esperanza de un trabajo. En el "Nort America forum" hay un bárbaro que pago $50,000 por un type rating en el A320, eso es un ejemplo del bajo nivel de auto respeto al que pueden llegar algunas personas.
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Para The Dominican
1. No he pagado TR y
2. No he pagado para trabajar.
Si pagan es porque hay intermediarios que provocan esa situación tales como: Centros de Formación, Brokers y Compañías que, evidéntemente, están llevadas por Profesionales Pilotos entre otros...
Son a estos, los intermediarios, a los que hay que llamar bárbaros y más cosas. Por culpa de ellos los chicos tienen que pagar. El problema no lo genera el que se paga su TR o puesto de trabajo, sino los intermediarios.
Auto respeto...vaya.
Mejor deja los calificativos para los intermediarios y deja a la gente que se busque la vida como pueda...
B.R
2. No he pagado para trabajar.
Si pagan es porque hay intermediarios que provocan esa situación tales como: Centros de Formación, Brokers y Compañías que, evidéntemente, están llevadas por Profesionales Pilotos entre otros...
Son a estos, los intermediarios, a los que hay que llamar bárbaros y más cosas. Por culpa de ellos los chicos tienen que pagar. El problema no lo genera el que se paga su TR o puesto de trabajo, sino los intermediarios.
Auto respeto...vaya.
Mejor deja los calificativos para los intermediarios y deja a la gente que se busque la vida como pueda...
B.R
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Que ridiculo, es como decir que hay corrupcion solo porque los politicos piden dinero.
Hay intermediarios porque hay imbeciles que pagan, y hay imbeciles que pagan porque hay intermediarios.
Que dejemos a la gente buscarse la vida es muy comodo, asi nos va, no votamos, o votamos siempre lo mismo, cambiar es de valientes, pero no somos valientes, no nos sindicalizamos, ni siquiera vamos a las reuniones de la comunidad de propietarios, entonces hay 4 HDP's que deciden por nosotros a gustos y conveniencia de ellos mismos.
Sigan pagando muchachos, si al final les gusta que les den.
Hay intermediarios porque hay imbeciles que pagan, y hay imbeciles que pagan porque hay intermediarios.
Que dejemos a la gente buscarse la vida es muy comodo, asi nos va, no votamos, o votamos siempre lo mismo, cambiar es de valientes, pero no somos valientes, no nos sindicalizamos, ni siquiera vamos a las reuniones de la comunidad de propietarios, entonces hay 4 HDP's que deciden por nosotros a gustos y conveniencia de ellos mismos.
Sigan pagando muchachos, si al final les gusta que les den.
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Es cierto que no tiene dignidad el que paga, sobre todo porque no lo hace por una verdadera necesidad. Siempre se puede trabajar de otra cosa sin perder la autoestima.
Pero eso no quita que se deba atacar a los verdaderos culpables. A los que prostituyen este trabajo, tanto a los empresarios de líneas aéreas que se aprovechan, como los brokers que buscan los tontos que pagan.
Y no nos olvidemos a los gobiernos que permiten estas prácticas.
Es simplemente para ganar más. Todos ganan, menos el que paga. No es por competencia, por precios de combustible, "por necesidad del mercado", etc.
Todo eso son mentiras que se las creen los tontos que pagan y que dicen con una sinceridad bobina.
Si sólo afectara a esos bobos paganini, no importaría. El problema surge cuando hay muchos de estos bobos y al final la gente "normal" no encuentra hueco a menos que emigre.
Y el problema sigue cuando ves que los que emigran...¡siguen pensando en pagar para pasar por encima de otros! Y vuelta a empezar. Por eso, en muchos países se empiezan a pedir TR y horas en tipo...o pagar el line training.
Ya quedan pocos reductos en el mundo que estén libres de esta peste. Y estos reductos existen sólo donde hay leyes y sindicatos que protegen a los pilotos. Curioso, ¿no?
Saludos
Pero eso no quita que se deba atacar a los verdaderos culpables. A los que prostituyen este trabajo, tanto a los empresarios de líneas aéreas que se aprovechan, como los brokers que buscan los tontos que pagan.
Y no nos olvidemos a los gobiernos que permiten estas prácticas.
Es simplemente para ganar más. Todos ganan, menos el que paga. No es por competencia, por precios de combustible, "por necesidad del mercado", etc.
Todo eso son mentiras que se las creen los tontos que pagan y que dicen con una sinceridad bobina.
Si sólo afectara a esos bobos paganini, no importaría. El problema surge cuando hay muchos de estos bobos y al final la gente "normal" no encuentra hueco a menos que emigre.
Y el problema sigue cuando ves que los que emigran...¡siguen pensando en pagar para pasar por encima de otros! Y vuelta a empezar. Por eso, en muchos países se empiezan a pedir TR y horas en tipo...o pagar el line training.
Ya quedan pocos reductos en el mundo que estén libres de esta peste. Y estos reductos existen sólo donde hay leyes y sindicatos que protegen a los pilotos. Curioso, ¿no?
Saludos
Join Date: Jul 2010
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Information Ryanair
Why not post your question in English? It seems to me that if you were serious about obtaining information then it would be reasonable to pose the question in english so as to reach a wider audience. You would get a lot more information that way. Now before everyone jumps down my throat with things like "this is the Spanish forum" etc, my reply to that would be that Pprune is predominatley for Professional aviators and as professional aviators we should ALL be qualified to a minimum of level 4 in English skills.
Adios
Maggot
Adios
Maggot
Join Date: Aug 2007
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Because we are in the "rest of the world and Non-English language forums". There is already a quite lengthy thread in English about Ryanair elsewhere on this forum.
FWIW, the Italian and French sections have mostly French and Italian language threads.
That's just my take on this section, yours may be different.
FWIW, the Italian and French sections have mostly French and Italian language threads.
That's just my take on this section, yours may be different.