redout

Hola,

Alguien sabe si el Night Rating debe aparecer en la licencia Española JAR CPL o se da por entendido que lo tienes? Pues en mi licencia no aparece nada del Night Rating, Gracias.

mrmach

Si en tu licencia pone IR estás capacitado para volar de noche y hacer aproximaciones instrumentales con mínimos de categoria I.

Saludos.

redout

Vale, yo tengo la IR y por eso no aparece el night rating en la licencia. Pero que pasa si una persona solo tiene PPL, si hacen un night rating les aparece en la licencia?

Gracias

LH2

This is not going to help as my licence is a UK one, but nevertheless... my PPL originally came without a night rating, after I qualified and sent the relevant paperwork, a new page one came in the mail (the UK licence is a bunch of loose A5 pages. It looks a bit like a best-seller), this one exactly the same as the original except for an added sentence to the tone of "the privileges of this licence might be exercised at night".

Then my CPL again makes no mention whatsoever of night or day anywhere (I do have an IR, and had it on my PPL already).

I can't really be asked to look it up, but I suspect JAR-FCL (and thus its transposition into national law) will have something to the effect of a night qualification being a requirement pre-CPL?

Hope this helped (probably not, I know)

greenno

El problema es donde obtienes ese night rating sin ser IFR cuando en España no existe por parte la DGAC esa cultura del vuelo VFR nocturno

LH2

France, Portugal, UK, or within Spain itself (I believe it's done during IR training, but I'm not sure).

As I understand it, the issue is not so much with the DGAC, as they have approved night VFR--it's in the AIP and everything, but with AENA who are not willing to pay for their controllers to get the Night VFR qualification, and of course according to the AIP (IIRC) you can only fly NVFR from approved controlled airports... of which there are none

The Netherlands have a similar problem, btw, so you're not alone.

greenno

LH2, JAR say NIGHT VFR and spanish aviation say SORRY? What is this? ah OK is permitted but we haven't any Night VFR airport or airway.

LH2

Yes I know. Did you read the post above?

greenno

Yes I read it, and in the PPL Silabus there is a chapter about Night Rating

LEVC

Si, debe de aparecer si se obtiene la habilitacion de vuelo VFR nocturno, como en nuestro pais no se vuela VFR nocturno, no se hacen cursos para obtenerla, la unica manera que se me ocurre para poder tenerla en tu licencia seria hacer el curso en Francia o el Reino Unido y rellenar el formulario de la DGAC de aqui para incluirlo en tu licencia, en teoria se puede segun las JAR'FCL, otra cosa es que nuestra querida DGAC te lo acepte y lo incluya en tu licencia.

Con un IR puedes volar de noche, pero en IFR con un avion certificado IFR, no en VFR nocturno para lo cual necesitas solo un avion VFR con algun requisito mas dependiendo del pais donde vueles, por supuesto, los aeropuertos o aerodromos a los que vueles han de aceptar este tipo de vuelos, no todos lo hacen.

En Francia es bastante comun hacer este tipo de vuelos, incluso en algunos aerodromos con pista de hierba, generalmente de algun aeroclub, los socios del aeroclub instalan unas luces de quita y pon y organizan vuelos VFR nocturnos un dia al mes y cosas asi, evidentemente no hay controlador ni nada, son aerodromos no controlados.

Si vas a volar por aqui, no le vas a dar uso, y si vas fuera el unico uso que le veo es si vas a trabajar de FI, ya que en algnos sitios te lo piden para que puedas dar instruccion a PPL´s que quieren obtener el VFR night rating.

LEVC