Passeggera su volo ryanair....
 

https://www.qualitytravel.it/lite-e-...sseggera/95861

almeno è stata segnalata alla polizia all'arrivo? RYAN CHE PROCEDURE PREVEDE IN CASI DI QUESTO GENERE? io vedo un' impunità totale. ma i fo di 19 anni che parlano 4 lingue e il cpt di 25 velocissimo a programmare l' fms cosa fanno in questi casi?

Avranno applicato ciò che è previsto dall' OM A, polizia, denuncia e ban dai voli Ryanair...niente di complicato

non mi sembra sinceramente.

Hai prove che è evidenziano il contrario? Se le hai faccele vedere anche a noi.

no visto un altro video, sì la polizia è stata chiamata, finito tutto con una pacca su una spalla come sempre. almeno negli usa se li inculano e li ficcano dentro quelli che fanno ste cose. Cmq non so in ryan ma almeno in Inghilterra tenevano a precisare che sull'aereo valeva la legge inglese sulla legittima difesa che è abbastanza permissiva )))))

andrebbe letto un rapporto, piuttosto che vedere un'altro video che nessuno ha visto. Sull'aereo a porte chiuse vale la legge dell'aoc a cui l'aereo appartiene, a porte aperte quella della nazione in cui sei. La Polaria agisce solo in luogo di una denuncia formale o flagranza di illecito. Nel caso la denuncia va presentata dall'equipaggio nel caso il comandante valuti che il comportamento di una persona possa essere pericolosa per la sicurezza dell'aereo e dei suoi occupanti. Ma questo è codice della navigazione, se hai prove che queste regole non siano state seguite non dovresti esitare a sporgere tu denuncia verso il comandante del volo in questione.
mi riferisce un collega(non uno qualsiasi dello staff diciamo) basato a Bergamo, che la signorina è stata denunciata e gli è stato fatto il "disruptive pax report" che prevede implicitamente denuncia all'autorità competente e ban dai voli del gruppo Ryanair. Ma ripeto la denuncia non dipende dalla compagnia ma è un obbligo del codice della navigazione. E il fatto che queste informazioni vengano da persone informate realmente dei fatti non esime nessuno dal giudicarli solo in presenza di prove contrarie a quelle che sono le norme e le procedure applicate ed applicabili.

Quindi anche quello che posso eventualmente sapere io sono chiacchiere da bar.


Senza evidenza certa e certificata di ciò che si dice sono solo chiacchiere da bar credo.

buono a sapersi.
comunque finisce sempre tutto a tarallucci e vino

Io questo non lo so, non ho letto nessun rapporto che evidenzi la tua conclusione. Se lo alleghi nel post sarebbe interessante per tutti poterlo leggere.

visto decine di casi in inghilterra di ubriachi molesti e violenti (almeno uno a settimana), si chiamava la polizia, arrivava, parlava 2 minuti con il tizio in questione la polizia tornava, diceva che il tizio chiedeva scusa, chiedeva se bastava per la compagnia e finiva tutto lì. tu quanti casi di questo tipo hai visto?? Quanta gente hai mandato in galera dato che dubiti che l' esito possa essere diverso?

Ho dovuto purtroppo fare due denuncie, una in Italia passeggero che ha fumato due volte in due bagni diversi in volo di un'ora e spicci, insultato tutto l'equipaggio e anche la Polaria, la cosa impressionante è che fumare a bordo ricade negli atti di terrorismo secondo il codice della navigazione. La signora è andata a processo, onestamente non so poi come è finita visto che io dovevo solo sporgere denuncia a nome dell'azienda.

L'altra volta era un pax marocchino che ha messo le mani addosso a una collega perché era finita la marca di sigarette per cui lui voleva una stecca. Atterrati a Londra abbiamo seguito più o meno la stessa procedura che si fa in Italia. (Report interno, denuncia alle autorità)

Tante altre volte ci sono stati episodi più o meno complessi e/o delicati(insulti verso colleghi, altri pax, gente del ground staff etc etc).
sta anche all'esperienza dell'equipaggio giudicare quali provvedimenti prendere.
Volando da un po' più tempo di te e nel ruolo di quello che deve gestire e prendere decisioni forse ne ho vista qualcuna in più.

ovvio, hai visto tutto, non ne dubitavo infatti chiedevo lumi a cotanta scienza infusa

esattamente!😂

Al di là di come sia stata gestita dal cockpit -cosa che non sappiamo ma presumo come da procedure- mi sembra che a livello di assistenti di volo sia mancato molto il polso della situazione. La passeggera (?) andava rimessa a posto da subito, invece il responsabile di cabina mi è sembrato colto di sorpresa ed ha usato una dialettica sbagliata.

bah ! Vorrei sapere il Cpt cosa ha scritto nel suo rapporto

Esatto, ciò che volevo sottolineare che mi è sembrato che ci sia stato un atteggiamento laissez-fair da parte della cabina che ha creato una escalation che poi ha portato a conseguenze non piacevoli. di solito, un intervento fermo all'inizio serve per disinnescare dinamiche che poi risultano difficilmente gestibili. Anche perchè pare dalle informazioni che abbiamo, che la cosa sia nata durante l' imbarco quindi prima del volo stesso.
Io personalmente mi trovai in una situazione simile ma con un grandissimo vantaggio quello di avere come destinazione un paese musulmano dittatoriale quindi bastò minacciare di passare la notte con la polizia locale e immediatamente la persona non fiatò per il restante tempo del volo.

Viva il cargo!

Quindi la “ signora” si sarebbe tolta la mascherina solo dopo il decollo ? Oppure piu’ verosimilmente si rifiutava di indossarla gia’ durante l’ imbarco .
In questo caso andava consegnata alla polizia spagnola e lasciata a terra . Ahhh no scusate poi non si puo’ suonare la trombetta...

che bei ricordi con il cargo!!!
Mai una lamentela sulla temperaura

Tutta la vita meglio il cargo.

Quando c’è da dare addosso a Ryan scorrono fiumi di parole (e di invidia). Parliamo allora anche della passeggera che negli USA ha preso a pugni l’assistente di volo Southwest. Sono dei ragazzini incapaci anche lì?

In tutto questo la differenza vera la fa il polso delle forze dell’ordine dello stato in cui si atterra. Prova a fare il ca**one su un volo che poi atterra in Cina e vedi come ti passa la voglia di scherzare.

Io posso solo dire che spero non se lo siano inc.....o al termine del volo, perchè gli avrebbero fatto un favore!!

Infatti, la differenza è che in usa finisci in galera, questa probabilmente finirà dalla D'Urso.

Ecco , appunto...... “ È stata denunciata dalla polizia di frontiera la giovane che sul volo Ibiza-Bergamo di qualche giorno fa ha dato in escandescenze sputando, insultando e tirando calci contro diversi passeggeri. Poteva però anche rischiare l’arresto e la richiesta di risarcimento danni per decine di migliaia di euro se il comandante non avesse deciso di tirare dritto e non di dirottare altrove per farla scendere“
(corriere della sera)

Peccato che non c'eri tu a risolvere la situazione

Scusami, giusto per capire, invidia di cosa?

Sarebbe cambiato ben poco. Il problema sta nel training degli aavv.

Che hanno quattrocentoquaranttordicimila aerei e che ti porti la borraccia da casa ed il panino con la salamella. Vuoi mettere ?

https://www.unionesarda.it/news/ital...-godo-smi9103h



Denuncia fatta, che strano

Speriamo venga bandita da tutte le compagnie aeree IATA.

Credo che sia una misura quantomeno esagerata. Tutti hanno diritto di viaggiare e una misura tale è, come minimo, fascista.
La sua colpa è solo quella di essersi arrabbiata, certo si è comportata in modo molto maleducato, probabilmente alterata da qualche striscia di cocaina, ma non poter mettere mai piu piede in un qualsiasi aereo solo perchè ha osato esternare le sue (inappropriate) emozioni, mi sembra ingiusto.
Certe punizioni devono essere temporanee: una volta pagato il debito (ban di tre mesi, multa pecucuniaria, divieto di espatrio per un mese, detenzione di qualche settimana, denuncia per aggressione), si può tornare alla vita di prima, esattamente come prima. E' un diritto di ognuno, anche di chi ci sta antipatico.
Del resto non è una terrorista, ma solo una persona dal debole autocontrollo e dalla scarsissima educazione. Va punita a vita? Io non credo proprio.
Mettetevi nei panni di qualcuno davvero incazzato col mondo, che non sa trattenersi, che litiga su un aereo; d'accordo denuncia e eventuale multa, ma bannarla a vita, dalla RyanAir o da tutte le compasgnie del mondo, la vedo solo come una vendicativa stronzata fatta con cattiveria gratuita.

Musica per le mie orecchie.

Ok forse è eccessivo.

è il minimo

Perché invece il crew MEAL lo porta Cracco...mi sono sempre portato per quanto possibile roba da casa o espressa e sana piuttosto che mangiare i crewmeal che sono immondizia precotta e piena di conservanti(stesso catering di az e anche altri, oppure vogliamo considerare una santa lucia in plastica e due fette di prosciutto come un pasto da Re?)
Io sarei più geloso del fatto che non fai soste inutili ripetitive e noiose a tradire la moglie per la centesima volta con una ormai ultra50enne ma invece ti godi la famiglia tutti i giorni. Per il lungo raggio discorso leggermente diverso, ma il medio fa pietà come turnazione
Non fai notti, non stai con l'ansia che non ti arriva lo stipendio 12 riposi al mese inamovibili e 40 giorni di ferie che non assorbono riposi...fondovolo fondaereo e sanivolo......di questi tempi sarei invidioso se fossi in az


Scusate l'OT

A parte la fiera degli stereotipi, considerato che non sono tutti così scemi da rovinarsi le famiglie andando a fare danni in sosta, immagino quanto tempo di qualità passi con la famiglia quando hai la sveglia alle 03:45 e torni a casa alle 17:45 (se va bene) dopo 4 vasche tra slot e ritardi vari ed il giorno dopo ricominci. Fresco come una rosa. O magari rientrare a mezzanotte e mezzo dopo aver fatto i turni pomeridiani e riprendere alle 14 del giorno dopo. Nù babbà.
Vero è che spesso e volentieri le soste sono una rottura di palle perché sarebbe meglio tornarsene a casa, ma è una prerogativa di questo lavoro, succede così anche in Air France e Lufthansa.
Comunque OT chiuso anche per me.

La "qualità" della compagnia secondo me è molto soggettiva: io non sono mai stato interessato al lungo e grazie al cielo mi è andata bene, ma la seconda scelta francamente sarebbe stata Ryan.
Poi per carità, hai ragione sulle levatacce degli earlies, ma: sono 5 ogni ogni 18 giorni, puoi sempre chiedere lates fissi e mal che vada (sempre che uno se lo possa permettere) c'è il part time...

Hai capito ed io che credevo che in Ryan ci si andasse come ultima spiaggia invece scopro che ha il contratto migliore in assoluto.
Immagino ci sia una lunga fila per andarci a lavorare, ( non mi riferisco " da aavv a cpt in 2 anni").

infatti ci sta una fila lunghissima, non so tu in che mondo vivi, forse quello AZ per ignorare la realtà dei fatti?

comunque per rimanere in topic queste sono scene che accadono ovunque, maggiormente sulle lc per ovvi motivi.

Ma tu intendi una fila lunghissima di student pilot?
Giusto per capire

Fila lunghissima, per chi cerca sempre e soltanto una soluzione di ripiego, vedi primi ufficiali di major mal gestite che altrimenti non faranno mai il comando (tipo Alitalia), comandanti che hanno passato anni all'estero e vogliono riavvicinarsi a casa e neo-brevettati che cercano di mettere a tutti i costi il sedere su un jet il prima possibile, specialmente in Italia. Dimmi quanti comandanti e/o fo di compagnie attive come Air France o Lufthansa sono entrati in Ryanair... ora ovvio che a tutte le categorie sovraesposte Ryan e simili hanno fatto molto comodo. ci mancherebbe, ma se avessero potuto se ne sarebbero tutti rimasti dove stavano.

Per quanto riguarda l'evento ci sta che capiti, ma un bel debriefing agli aavv andrebbe fatto.

immagino sia stato fatto, comunque un sacco di gente da ek qr az CYL sono venuti in Ryanair Norwegian etc...ps in Ryan e Norwegian nessun az ha fatto il comando...chissà! Quelli di Norwegian sul medio poi erano proprio improponibili, mentre sul lungo di circa 20 FO di 777 az abbiamo 19 segati alla selezione del comando e uno che é riuscito. In Italia non ci sono soluzioni, quindi purtroppo è la prima scelta, anzi seconda dietro easy, noi non abbiamo una compagnia aerea di bandiera dove applicare e incentrare una carriera

Ma infatti, vuoi mettere quei pessimi piloti di az con migliaia di ore dii volo, selezionati quando le maglie erano strette, dove ne hanno viste di tutti i colori ( semplificando) e gli vuoi far fare il comando? E quei due bimbominkia che hanno pagato per fare i piloti dove li mettiamo? Mica Ryan se li vuole fare scappare eh!