​​​​​​Continui a sparare cazzate. Diverse scuole sono in cerca di istruttori e non li trovano. Tutti a farsi il " taip" a pagamento .
in USA i piloti sono laureati dei .metodi educativi non mi frega
​​​una ceppa. Ho conosciuto gente uscita da Embry Riddle ..certo e' meglio un diplomato all' alberghiera 🤣.. Io non auspico...io sono sicuro che succederà ..siamo all' ultima fetta di formaggio. In effetti e già successo..Lion Air ..l' FO era P2F e non sapeva i memory items....
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cucutto...credo che le cazzate più grosse continuino ad essere le tue. Premesso che le scuole non trovano istruttori perché tantissimi ragazzi trovano lavoro velocemente con low hours (80% in Ryan, Easy, Wizz, Enter, Eurowings, AirDolomiti, GlobeAir, Volotea, Vueling,...) e nessuna di queste è una pay2fly; che poi qualcuno si paghi il type se ha i soldi non vedo dove sia il problema, è sempre stato cosi, ma parliamo oggi di una minoranza assoluta fortunatamente...per il discorso laurea/diploma ne abbiamo già parlato...per fare il pilota devi saperne di aeroplani, un ottimo inglese, una personalità equilibrata e un buon decision making...e chiaramente PASSIONE per questo mondo...che tu abbia fatto ingegneria nucleare o l'imbianchino non cambia assolutamente niente dentro in cockpit di un liner moderno se hai gli altri requisiti di cui sopra e ci mancherebbe pure!Ho visto ragazzi che hanno fatto il serale di meccanica perchè lavoravano in fabbrica di giorno e avere medie all'ATPL del 97% e universitari laureati che a malapena sapevano fare il mass and balance di un piperotto...dai...siamo nel 2020!esci dal medioevo...è tutta questione di FAME e PASSIONE!Fortunatamente ad oggi i programmi pay2fly in europa sono calati moltissimo...(la prima è stata la mitica WindJet di casa nostra...per chi ha memoria)...io spero invece, per tutto il settore e per il bene di tutti...che non capitino incidenti gravi...per tanti e ovvi motivi...
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Queste ultime righe riassumono in modo perfetto l'inevitabile sfacelo ed enorme abbassamento socio-culturale-economico che questa professione affronterà nella sua interezza nei prossimi anni a venire.*
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Essi.. sonic ha ragione e tu sei la prova provata viste le cazzate a vanvera che continui a sparare....fame e passione.....te ne farai una ragione ...sta grandissima c...a.

Tu invece saresti un grande intellettuale? Ho i miei dubbi leggendo tutte le ca.... che scrivi

Si, tutto molto bello, però voglio voglio vedere se domani queste stesse parole te le dovesse venire a dire il tuo CEO per giustificare il taglio del tuo stipendio o delle tue condizioni contrattuali.*
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Fai bene, il dubbio è l'inizio della conoscenza.*

Sonic, domani vedremo, il futuro lo scopriremo solo vivendo e lo affronteremo quando si presenteranno i problemi (e sicuro ce ne saranno); al momento il mio CEO non mi ha tagliato nulla e se succederà deciderò cosa fare, il mondo è grande e opportunità ce ne saranno sempre...certo che vivere male il presente pensando che il futuro sarà un disastro non è un bel modo di vivere, ma è questione di filosofia...ognuno ha la propria...io sono tendenzialmente positivo, essere negativi è più facile...ma non pretendo che lo sia anche tu, ci mancherebbe...

Questo è esattamente il modo in cui abbiamo sempre ragionato in AZ. Direi che ha funzionato.*
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Dopo aver letto questo thread, sento che devo fare una confessione.

È vero, non ho sangue blu, no non faccio e non ho mai fatto parte dell'alta borghesia.
Mio padre era un portalettere e mia madre casalinga.
No, non ho fatto l'università, prima di diventare pilota ero un semplice, sporco, meccanico d'auto.
Sì ho dovuto pagare per le mie licenze, anche facendo un piccolo debito.
No, non ho mai lavorato per una "Legacy"
Sì, tutto quello che so ho dovuto impararlo

Sì, lo ammetto, da oltre 30 anni sono in questa industria senza averne diritto, me ne vergogno e mi scuso con tutti.

"Ciao a tutti. Ci è pervenuta la richiesta da parte di KNOTSAVIATION in India per qualche ragazzo appena finito l'ATPL JAR per i loro programmi di Line Training su velivoli Saab340 in Africa.
Le selezioni saranno fatte in Italia. Sembra, ripeto sembra, una opportunità da valutare...il link è*Knots Aviation.*
Informarsi non costa nulla."

Flyfede80.....un povero idiota.

Si vede che sei un principe :rolleyes:

Ok il confronto, no gli insulti.

Flyfede80 è un troll che lavora per un agenzia che vende type e line training.*
È già stato* sgamato più volte. Un insulto ogni tanto forse bisognerebbe tollerarlo..vista la situazione.*.

La segnalazione del sempre preciso "cucuotto" (che però non parla mai di se ma sempre degli altri...) si riferisce ad un mio post del 2012 (7 anni fa!) in cui segnalavo un link che ci era pervenuto alla scuola di volo dove lavoravo...era solo un link...e io non ci guadagnavo proprio nulla (mai venduto type e line...)...poi rivelatasi un fake in effetti e una bella fregatura, come tante in quell'epoca in cui lavoro per giovani non c'era e l'unica via era pagarsi type e line...

Però...bob...se ti va di insultare, vai pure, è gratis, cucuotto lo fa come standard, gli viene bene, l'insulto è l'arma di chi non ha argomenti per ribattere in maniera sensata e qualifica il livello dell'interlocutore (visto che cucuotto è un sostenitore dell'alta borghesia aeronautica)...e sì...sono un troll...ci hai visto giusto!

Mi spiace leggere insulti e offese gratuite in un forum di professionisti..
Il mio pensiero che pensavo fosse comune tra persone con un certo tipo di mentalità richiesta (vedi crm ad esempio) come siamo noi piloti, ma non è evidentemente così, è che non credo assolutamente un titolo di studi esenti una persona dall'essere un ignorante nel senso più comune del termine.
Ci sono casalinghe con una mentalità più evoluta di ingegneri o psicologi ignoranti, pensavo fosse scontato condividerlo.
Il discorso della levatura sociale peggio mi sento, da condannare in partenza, visto anche che viviamo in una società sempre più rigida socialmente, ma magari le persone che scrivono queste cose fanno parte di una generazione che aveva diversi riferimenti e valori...
Detto ciò, è anche a questo che servono i colloqui HR.. a capire se si ha davanti una capra laureata o una brava persona equilibrata ed intelligente con un semplice diploma.

Ciao