We we balordi non tiratemi in ballo che non ho fatto niente! :} :zzz:
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Quando c'è da ballare, si balla;)
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Per me è tutta colpa di I-AINC. :}
Ciao bello, ci si sente uno di queste volte. :ok: |
C’è chi compra la patente, chi la laurea, chi il livello 4 in inglese, (se ricordate bene c’è anche chi ha comprato il passaggio sul Citation), chi con la licenza falsa ed è arrivato a diventare comandante in una Compagnia aerea, e infine chi non sa giudicare a fondo le possibili conseguenze delle sue bravate. Stiamo scivolando sempre piu verso il modello socio-politico Americano...c'e solo da augurarsi che anche l' aviazione segua a ruota, cosi anche la sezione italiana si allinea con le altre alla prima "P" di PPRuNe! DK ;) |
Sapete quanti sono i termini aeronautici? Circa 150. La lingua inglese e' composta da oltre 10000 idiomi più slang? |
Comandante ex Ati,
Andavamo a londra ,mi dice " allora l andata la faccio io il ritorno se lo vuoi fare tu ok,ma ti fai pure la radio......" Mitici !!!!!! |
Il mio sense of humour e' quello che e', puo' piacere o no, ormai e' quello.
Sono biased forse perchè conosco diverse persone che volano sul Canadair. Il nuovo CT è un gobbo drogato per anni, squalificato per l'infrazione alle regole piu' sporca che esista nello sport e tutto dovrebbe fare tranne quello. P Tieni ti regalo una P, a come dici sembra manchino . |
Tornando in tema, forse uno degli ultimi elicotteristi agricoli classe 1955 parla un inglese paragonabile a quello del tipo nel video; gente che vola coi pistoni a 4 metri da terra come Dusty Crophopper di Planes.
Non è neanche un livello TEA 3. La professionalità IMHO è rappresentata ANCHE dalla capacità di comunicare e quello purtroppo non sa comunicare neanche in inglese basico. Non è un fulgido esempio di proficiency. Tuttavia se lavorate in giro per il mondo vi capiterà di sentire lo stesso da non english people, pari pari a quello del video ma con la pelle nera o con l'alito che sa di vodka. Saluti |
Si va bene, ma che significa?
Che dobbiamo consolarci? Se per quello ci sono pure gli spagnoli e i portoghesi che stanno messi come noi se non peggio, e allora? Dobbiamo fare spallucce? Mah... A me han sempre insegnato di fare i paragoni verso l'alto, non verso il basso:cool: |
Si va bene, ma che significa?
Che dobbiamo consolarci? Se per quello ci sono pure gli spagnoli e i portoghesi che stanno messi come noi se non peggio, e allora? Dobbiamo fare spallucce? Mah... A me han sempre detto di fare i paragoni verso l'alto, non verso il basso:cool: |
eagle per esattezza i portoghesi stanno 100anniluce davanti a noi! e gli spagnoli parlano come noi...per non parlare delle nazioni nordafricane etc....pizza spaghetti e mandolino!
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io allora ho trovato i peggiori spagnoli e portoghesi...
comunque la sostanza non cambia:E |
Eagle,
ho forse scritto che bisogna consolarsi? Se uno è italiano allora fa spallucce e continua con il "volemose bene"; se uno è professionista italiano allora ascoltando una roba simile, seppur di livello poco superiore ad altre realtà aeronautiche estere di mia conoscenza, non la accetta. Per fortuna o per capacità gli italiani sono ancora ben quotati all'estero. Non so ancora per quanto...... |
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Ahah. Forse era massimotto che stava facendo pratica :}:}
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@mau mau :D:D:}:}:}:}
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Attento che poi ti accusa di conoscere I-AINC(sorry, ma ormai se in ballo);)
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Hahaha è veroooooo......che accusa pesante :p
Ma è vero ha ragione. Io lo conosco, ma non di persona. Avrei dovuto fargli l'abilitazione al lancio qualche anno fa..... :) |
Chissà se poi ha rilasciato un'intervista!?
E se si in quale idioma? Trinacriano? |
Possibile che non capite?....
IT UOS DIU TU DE BED UETER BAT NAO NO PROBLEM :}:}:} |
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