Ryanair piange miseria ?
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Ryanair piange miseria ?
Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?
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Alcuni amici Ryanair mi hanno girato il memo scritto dal buon Eddie ed uscito ieri. Tra le varie motivazioni dell’apocalisse che si prospetta, vi è anche il fatto che oggi, a seguito dei deal sindacali delle varie nazioni, i costi degli equipaggi siano drammaticamente saliti. Dite che sia il caso di organizzare un found raising per MOL ?
temo sia solo una mossa per poter spostare gli equipaggi e aerei verso basi più profittevoli, a seconda delle loro necessità.
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Apocalisse????e allora Apple, Samsung, AirFrance, Tesla, lo Stato Italiano e tutte le mega aziende che abbassano la previsione di bilancio?non dimentichiamoci di Alitalia...sono decenni che deve avvenire l'Apocalisse...non drammatizzerei per dei numeri di bilancio di previsione.
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Vogliamo parlare delle Compagnie Italiane che fanno pagare centinaia di euro di adeguamento prezzo carburante?
di cosa visto che il petrolio non è mai stato così basso ?
qui sono tutti “chiangne e fotti” peccato che il lato B è il nostro
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Sarebbe orai fare capire a sta gente che fare i miliardi sulla pelle di chi lavora non va bene. Sicuramente è strano che nel momento in cui si sta muovendo qualcosa a livello di contratti anche a livello di EU tutti inizino a piangere miseria. Non faranno un miliardo faranno solo 800 milioni e allora? Questa idea che debbano sempre crescere ..un sistema malato.
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L'intervento più bello dell'ultimo secolo, peccato che sono tutti addormentati e non hanno capito la potenza che abbiamo nel rivendicare diritti persi!!!
W i guerrieri della tastiera
W i grandi arditi della rete internet
W i leoni dalla scrivania
Con l'aratro si sfama una popolazione, ma con il gladio la si difende!
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Michael O’Leary to step back from day-to-day running of Ryanair
Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.
Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.
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BoeingLudo737 capisco che sei stato magari colpito nel carattere, capisco tante cose ma vorrei che ti fermassi un attimo ad analizzare quello che ho scritto sopra riprendendo da una frase dell'Impero Romano.
La gran fetta dei piloti sono bravi a parlare ed essere LEONI da tastiera e vantarsi davanti a tutti quanto sono fighi/belli/maschi alpha pronti per le femmine più gnocche con stipendi luccicanti a 100hv in 28gg.
Sospetto che pochi sanno che per migliorare il contratto bisogna LOTTARE, per LOTTARE ci vogliono i GUERRIERI e un GUERRIERO non ti viene a dire che è un GUERRIERO... sai perché... non ne ha bisogno perché lo sa.
Ma altrettanto sa, conoscento intimamante il sacro terreno del campo di battaglia, che di 100 soldati: 80 sono semplicemente bersagli, 10 non vorrebbero essere li, 9 devono combattere e solo 1 prova a riportarli tutti a casa vivi... (non è mia, è del 100 a.c.). Inoltre non essendoci in campo la massa critica che serve per ottenere qualcosa a livello sindacale, non serve esporsi per essere subito un bersaglio venduto al primo offerente, il guerriero rimane in silenzio e tira dritto.
La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via
La gran fetta dei piloti sono bravi a parlare ed essere LEONI da tastiera e vantarsi davanti a tutti quanto sono fighi/belli/maschi alpha pronti per le femmine più gnocche con stipendi luccicanti a 100hv in 28gg.
Sospetto che pochi sanno che per migliorare il contratto bisogna LOTTARE, per LOTTARE ci vogliono i GUERRIERI e un GUERRIERO non ti viene a dire che è un GUERRIERO... sai perché... non ne ha bisogno perché lo sa.
Ma altrettanto sa, conoscento intimamante il sacro terreno del campo di battaglia, che di 100 soldati: 80 sono semplicemente bersagli, 10 non vorrebbero essere li, 9 devono combattere e solo 1 prova a riportarli tutti a casa vivi... (non è mia, è del 100 a.c.). Inoltre non essendoci in campo la massa critica che serve per ottenere qualcosa a livello sindacale, non serve esporsi per essere subito un bersaglio venduto al primo offerente, il guerriero rimane in silenzio e tira dritto.
La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via
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La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via
quindi : topa uber alles*
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Comunque per chi non lo avesse captato, i miei commenti su acqua, fallimenti e compagnia bella erano giusto un filino sarcastici, ma un filino proprio.
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Il sarcasmo non ha l'obbiettivo di far ridere ma di far riflettere. Il titolo di questo thread è di per sé sarcastico, perché ovviamente Ryanair*non*piange miseria ma ogni qualvolta i loro conti rilevano una flessione del profitto o una perdita il tutto si trasforma in una tragedia greca dove, tra le varie ragioni, viene sempre menzionato l"higher staff cost", che è semplicemente ridicolo, considerando i contratti Ryan.*
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Il sarcasmo non ha l'obbiettivo di far ridere ma di far riflettere. Il titolo di questo thread è di per sé sarcastico, perché ovviamente Ryanair*non*piange miseria ma ogni qualvolta i loro conti rilevano una flessione del profitto o una perdita il tutto si trasforma in una tragedia greca dove, tra le varie ragioni, viene sempre menzionato l"higher staff cost", che è semplicemente ridicolo, considerando i contratti Ryan.*