sonicbum

Leggendo la lettera così mi sembra che siano state commesse diverse ingenuità da parte della scrivente considerando il destinatario della lettera che non è nato ieri. In primis non puoi dire che nessuna vola più di 800 ore l'anno quindi già una delle condizioni del bonus non sussiste, perché la reazione di chi legge sarà quella di dire "ah si ? bene ora faccio un meeting con i planner e vi metto tutti a 900 ore senza esclusione e se non le raggiungete penalizzo la pianificazione". Successivamente la storia del perché e percome pagare i giorni off non deve sussistere punto e basta sennò diventa una prassi consolidata estesa potenzialmente a tutta l'industria che lavorare di off è normale. Se presti il fianco su queste cose una persona scaltra ti infinocchia alla velocità della luce.
Buona la parte relativa invece ai tempi di presentazione poco realistici (aka impossibili) per ottenere on time perf ed all'utilizzo di telefoni privati per comunicare con l'azienda dalle diverse parti del mondo senza rimborsi.

bauscia

C'è anche un lato positivo secondario: MOL dovrà assumere a manetta, direttamente o dalle agenzie.

Nick 1

Bisogna anche saper scegliere quando combattere , mi sempre la prima volta dalla sua nascita che tutti i piloti di tutte le basi si ribellino alle condizioni imposte da MOL e facciano trapelare alla stampa comunicazioni interne.

45ACP

MOL li spiana come e quando vuole, non ho visto guerrieri ma pulcini scalmanati...
tranquilli sono quasi tutti così i piloti anche i più anziani...
ho detto quasi, mica tutti e non faccio riferimenti ad accadimenti visti in passato
spero sempre di sbagliarmi ed essere smentito

fulminn

quanti ne conosci?