Pilota lanci para
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Luciusux1, io mangio poco :-p
ho il ppl, sto facendo l'atpl teorico, anzi, oggi ho passato due cazzutissimi esami ;-) .
Visto che mi accontento, se la linea non dovesse andare in porto, fare l'ascensorista mi puo` andare bene
ho il ppl, sto facendo l'atpl teorico, anzi, oggi ho passato due cazzutissimi esami ;-) .
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Ciao Giaco.
Facciamo un po' di discussione cosi magari anche ad altri può tornare utile.
EASA ci si mette a complicare le cose nel lancio para e anche se ad oggi non è necessario avere il CPL, non è escluso che lo imporranno perché l'idea sarebbe proprio quella.
Detto questo come iter per lavorare in un centro para, occorre avere il SET sul quale il centro opera: che sia PC6, che sia C-208 Caravan o Turbofinist (in genere sono questi 3). Chiaramente se hai esperienza su uno e il centro di paracadutismo usa un altro, saresti tenuto bene in considerazione ugualmente, oltre che per un fatto assicurativo anche per un fatto di esperienza nei lanci.
Come costi per un SET, tieni conto 6/7 ore con l'esame (oltre alla teoria) e in base all'ATO dove lo farai, avrai un costo finale variabile (non sono aggiornato sui prezzi ma secondo me sui 7000).
Se trovi un centro che ti accetta come pilota nonostante tu non abbia esperienza, dovrai aggiungere i lanci di "ambientamento" con pilota esperto a bordo, il cui numero dipende dalle tue capacità ma mediamente sono una ventina poco più. Nei voli di ambientamento, paghi come un paracadutista (perché col fatto che hai il pilota esperto a bordo, c'è un posto in meno per un para).
Quindi 7000€ + (tiket€ x 25)
Parliamo dunque di introiti: il pilota prende sui 10€ a lancio e il centro normalmente ti mette a disposizione un giaciglio (letteralmente) dove dormire nel week end. In estate di lanci ne fai tanti, in inverno ne fai pochi o quasi niente. La media dell'anno, per un centro che lavora bene, si attesta circa in 200-250€ a week end MA calcola che un centro non ha mai solo un pilota quindi verosimilmente il volume di attività dovrai spartirtelo con gli altri piloti.
Da qui solo tu puoi capire se ci potresti campare oppure no.
Facciamo un po' di discussione cosi magari anche ad altri può tornare utile.
EASA ci si mette a complicare le cose nel lancio para e anche se ad oggi non è necessario avere il CPL, non è escluso che lo imporranno perché l'idea sarebbe proprio quella.
Detto questo come iter per lavorare in un centro para, occorre avere il SET sul quale il centro opera: che sia PC6, che sia C-208 Caravan o Turbofinist (in genere sono questi 3). Chiaramente se hai esperienza su uno e il centro di paracadutismo usa un altro, saresti tenuto bene in considerazione ugualmente, oltre che per un fatto assicurativo anche per un fatto di esperienza nei lanci.
Come costi per un SET, tieni conto 6/7 ore con l'esame (oltre alla teoria) e in base all'ATO dove lo farai, avrai un costo finale variabile (non sono aggiornato sui prezzi ma secondo me sui 7000).
Se trovi un centro che ti accetta come pilota nonostante tu non abbia esperienza, dovrai aggiungere i lanci di "ambientamento" con pilota esperto a bordo, il cui numero dipende dalle tue capacità ma mediamente sono una ventina poco più. Nei voli di ambientamento, paghi come un paracadutista (perché col fatto che hai il pilota esperto a bordo, c'è un posto in meno per un para).
Quindi 7000€ + (tiket€ x 25)
Parliamo dunque di introiti: il pilota prende sui 10€ a lancio e il centro normalmente ti mette a disposizione un giaciglio (letteralmente) dove dormire nel week end. In estate di lanci ne fai tanti, in inverno ne fai pochi o quasi niente. La media dell'anno, per un centro che lavora bene, si attesta circa in 200-250€ a week end MA calcola che un centro non ha mai solo un pilota quindi verosimilmente il volume di attività dovrai spartirtelo con gli altri piloti.
Da qui solo tu puoi capire se ci potresti campare oppure no.
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se poi mettessero l'obbligo del cpl per fare lanci para, da un lato sarebbe meglio, così molti pilotoni con il solo ppl si leverebbero dai così detti
Giusto??!!
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anche perchè, non c'è l'obbligo del cpl, ma poco tempo fà, ho chiamato una scuola per fare l'abilitazione ai lanci e mi hanno detto che da normativa easa ci vogliono 200h tot o cpl.... 
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A Reggio Emilia uno della mia (quasi ex, perchè ormai ci vado poco) squadra di piloti, ha solo il ppl vfr ma quasi 2000 ore solo di pc6 e avrebbe qualcosa da insegnare anche a me in proposito 
Piloti cosi sono un patrimonio per un centro e non li sostituirebbero nemmeno con il miglior atpl unfrozed. Al 100% se anche un giorno imporranno il cpl, i centri troveranno qualche gabola normativa anzichè rinunciarvi
Piloti cosi sono un patrimonio per un centro e non li sostituirebbero nemmeno con il miglior atpl unfrozed. Al 100% se anche un giorno imporranno il cpl, i centri troveranno qualche gabola normativa anzichè rinunciarvi
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Niente minimo fisso a giornata 
?
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Certo certo, vi do ragione quando mi dite che ci sono piloti che con solo il ppl hanno una grande esperienza in lanci; il mio era solo un modo scherzoso per voler tirare acqua al mio mulino e anche un po' di sfogo nel notare come le porte in questo campo sono belle serrate, ma in fondo si sapeva! Dai, passatemela
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A proposito, al momento, seppure sto andando avanti con le licenze, o almeno ci provo; anche io posseggo solo il ppl, detto con tutta umilta` non voglio fare l'arrogante perche sono un novello nel campo e non ho niente da insegnare
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ha solo il ppl vfr ma quasi 2000 ore solo di pc6 e avrebbe qualcosa da insegnare anche a me in proposito Piloti cosi sono un patrimonio per un centro e non li sostituirebbero nemmeno con il miglior atpl unfrozed.
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Shinner è il butta dentro dell' inferno dantesco!!
La porta dell'inferno - versi 1-21
« Per me si va ne la città dolente,
per me si va ne l'etterno dolore,
per me si va tra la perduta gente.
Giustizia mosse il mio alto fattore:
fecemi la divina potestate,
la somma sapienza e 'l primo amore;
dinanzi a me non fuor cose create
se non etterne, e io etterno duro.
Lasciate ogne speranza, voi ch' intrate. »
un abbraccio Shinners.
DD
La porta dell'inferno - versi 1-21
« Per me si va ne la città dolente,
per me si va ne l'etterno dolore,
per me si va tra la perduta gente.
Giustizia mosse il mio alto fattore:
fecemi la divina potestate,
la somma sapienza e 'l primo amore;
dinanzi a me non fuor cose create
se non etterne, e io etterno duro.
Lasciate ogne speranza, voi ch' intrate. »
un abbraccio Shinners.
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