Air Baltic

Joined: Dec 2006
Posts: 5,046
Likes: 0
From: Between CJ610-8As turbojet
se pensi che tu qualcuno dei tuoi amici sfigati possa passare una selezione seria, vedo di fare qualcosa
Ma proprio in generale

Joined: Feb 2008
Aviation Qualifications: ATPL
Posts: 149
Likes: 0
From: Rome
Caro DOVES grazie per la tua elocubrazione su RaymundoNavarro, grazie al marroncini per la parentesi buffonica, io mi attengo ai miei buoni propositi del mio post precedente e rientro in topic.
@Shinners da quando ero io in baltic le cose sono un po' cambiate, ma sono ancora in ottimi rapporti con loro e con molti dei ragazzi che sono dentro, tralaltro sono di base a Riga. Per fare il type siamo intorno ai € 15.000 compresi i giri campo e intorno ai 12 per la line experience (Previ ottimi risultati al type e sopravvivere all'assesment psicologico). Considera che ti pagano tipo 500€ mese fino al line check e 1100 dopo (importi lordi, considera un 24% di trattenute).
Considerando tutto, come ultima chance, non è malissimo. Se vuoi venire a Riga ti accompagno io
il biglietto aereo lo offrono loro se vuoi visitare le strutture.
Tengo a sottolineare che Air Baltic È la compagnia di bandiera lettone, da non confondere con la Baltic Aviation Acacemy che invece è un TRTO lituano.
@Shinners da quando ero io in baltic le cose sono un po' cambiate, ma sono ancora in ottimi rapporti con loro e con molti dei ragazzi che sono dentro, tralaltro sono di base a Riga. Per fare il type siamo intorno ai € 15.000 compresi i giri campo e intorno ai 12 per la line experience (Previ ottimi risultati al type e sopravvivere all'assesment psicologico). Considera che ti pagano tipo 500€ mese fino al line check e 1100 dopo (importi lordi, considera un 24% di trattenute).
Considerando tutto, come ultima chance, non è malissimo. Se vuoi venire a Riga ti accompagno io
il biglietto aereo lo offrono loro se vuoi visitare le strutture.Tengo a sottolineare che Air Baltic È la compagnia di bandiera lettone, da non confondere con la Baltic Aviation Acacemy che invece è un TRTO lituano.

Joined: Apr 2012
Posts: 1,448
Likes: 0
From: Between Marte and Giove
Se posso permettermi...
Questo è buono..... In Italia (a Venezia) più o meno stessa cifra ma solo Type (giri campo inclusi....stiamo parlando di A320).
Più o meno in tutte le Compagnie durante l'addestramento si percepisce il solo stipendio base (da Pilota in Addestramento).
....che al netto equivalgono a circa 836,00 Euro. Non so sinceramente quale sia il costo della vita a Riga. So solamente che la Signora che ci aiuta in casa anche con i bambini (per 25 ore settimanali) percepisce mediamente sui 900,00 Euro/mese (netti) e non ha "costo del lavoro" (in quanto non si trova in sosta fuori e non deve spendere per mangiare in ristoranti). Non entro nel merito di Responsabilità esami ed altri fattori....
D'altronde, se questa è l'unica strada (come già detto da altri è colpa di tutti e di nessuno e nessuno può singolarmente mettersi a fare il "Don Chisciotte"...)..... mi auguro di cuore che dopo poco Vi si aprano opportunità differenti! (premesso ovviamente che nessuno di noi ambisce ai livelli retributivi di Marroncini...
).
PS @Fulmin
Sono contento che il "57enne" che si aggira a casa Tua sia diventato TRI....un abbraccio!!!!!
PPSS @Mau
non so come hai fatto ad allegare quel "coso"....ma sei UNICO!!!
Per fare il type siamo intorno ai € 15.000 compresi i giri campo e intorno ai 12 per la line experience (Previ ottimi risultati al type e sopravvivere all'assesment psicologico).
Considera che ti pagano tipo 500€ mese fino al line check
e 1100 dopo (importi lordi, considera un 24% di trattenute).
D'altronde, se questa è l'unica strada (come già detto da altri è colpa di tutti e di nessuno e nessuno può singolarmente mettersi a fare il "Don Chisciotte"...)..... mi auguro di cuore che dopo poco Vi si aprano opportunità differenti! (premesso ovviamente che nessuno di noi ambisce ai livelli retributivi di Marroncini...
).PS @Fulmin
Sono contento che il "57enne" che si aggira a casa Tua sia diventato TRI....un abbraccio!!!!!

PPSS @Mau
non so come hai fatto ad allegare quel "coso"....ma sei UNICO!!!
DOVE
Joined: Oct 2003
Posts: 1,179
Likes: 0
From: Myself
Miei cari compagni di volantino
Come si può biasimare uno di noi che dopo aver impegnato tutto se stesso e la propria famiglia sia finanziariamente che emotivamente, in modo non molto diverso da quelli che hanno acquistato ingenuamente obbligazioni subalterne, non disdegni di fare un ulteriore sacrificio pur di coronare il suo sogno ed acquistare una pur piccola fonte di guadagno.
E' come il giocatore compulsivo che entra nella spirale dei debiti convinto che metterà tutto a posto con la prossima vincita.
In passato, avendoli portati nel corso di una delle mie ultime attività addestrative da zero al successo dell'ATP, difesi strenuamente in questa stessa sede quei miei allievi che avevano fatto domanda con successo alla Ryan Air.
Si! E' vergognoso che un lavoratore debba pagare per prestare la propria opera.
Ciascuno ha diritto al lavoro, alla libera scelta dell’impiego, e a dignitose condizioni di lavoro.
Ma io non sò in quale mondo viviate. Nel mio attuale non si và molto lontano senza provare ' ...come sa di sale lo pane altrui, e come è duro calle lo scendere e 'l salir per l'altrui scale, ...' ovvero senza soldi e/o senza andare a pietire le opportune raccomandazioni di una persona autorevole.
E non è un'esclusività dei nostri tempi.
Nel film “La giornata balorda”, ambientato nell’immediato dopoguerra, il protagonista, un giovanissimo padre, Davide Saraceno fa di tutto per trovare un lavoro.
Infine riuscirà a realizzare il suo sogno di procurarsi 50.000 lire per ‘Comprarsi’ un banco ai mercati generali.
E temo che lo stesso avvenga oggi anche in tutte le arti e i mestieri qualificati.
Ci sono gli eletti, i nominati e i promossi. I primi ormai non ci sono più, dappertutto imperversano ormai solo i secondi. Per trovare gli ultimi, ahimè, dobbiamo andare a cercare solo tra i militari, e dei gradi superiori.
L'incompetenza che ne conseguirà ci costerà molto cara. Già vediamo edifici crollare, partorienti morire insieme ai loro nascituri per infezione, e chi più ne ha più ne metta.
Se vogliamo sconfiggere il p2f non possiamo farlo se non tutti uniti e compatti.
Singolarmente non possiamo che subire.
Ce la faremo!
Come si può biasimare uno di noi che dopo aver impegnato tutto se stesso e la propria famiglia sia finanziariamente che emotivamente, in modo non molto diverso da quelli che hanno acquistato ingenuamente obbligazioni subalterne, non disdegni di fare un ulteriore sacrificio pur di coronare il suo sogno ed acquistare una pur piccola fonte di guadagno.
E' come il giocatore compulsivo che entra nella spirale dei debiti convinto che metterà tutto a posto con la prossima vincita.
In passato, avendoli portati nel corso di una delle mie ultime attività addestrative da zero al successo dell'ATP, difesi strenuamente in questa stessa sede quei miei allievi che avevano fatto domanda con successo alla Ryan Air.
Si! E' vergognoso che un lavoratore debba pagare per prestare la propria opera.
Ciascuno ha diritto al lavoro, alla libera scelta dell’impiego, e a dignitose condizioni di lavoro.
Ma io non sò in quale mondo viviate. Nel mio attuale non si và molto lontano senza provare ' ...come sa di sale lo pane altrui, e come è duro calle lo scendere e 'l salir per l'altrui scale, ...' ovvero senza soldi e/o senza andare a pietire le opportune raccomandazioni di una persona autorevole.
E non è un'esclusività dei nostri tempi.
Nel film “La giornata balorda”, ambientato nell’immediato dopoguerra, il protagonista, un giovanissimo padre, Davide Saraceno fa di tutto per trovare un lavoro.
Infine riuscirà a realizzare il suo sogno di procurarsi 50.000 lire per ‘Comprarsi’ un banco ai mercati generali.
E temo che lo stesso avvenga oggi anche in tutte le arti e i mestieri qualificati.
Ci sono gli eletti, i nominati e i promossi. I primi ormai non ci sono più, dappertutto imperversano ormai solo i secondi. Per trovare gli ultimi, ahimè, dobbiamo andare a cercare solo tra i militari, e dei gradi superiori.
L'incompetenza che ne conseguirà ci costerà molto cara. Già vediamo edifici crollare, partorienti morire insieme ai loro nascituri per infezione, e chi più ne ha più ne metta.
Se vogliamo sconfiggere il p2f non possiamo farlo se non tutti uniti e compatti.
Singolarmente non possiamo che subire.
Ce la faremo!

Joined: Feb 2008
Aviation Qualifications: ATPL
Posts: 149
Likes: 0
From: Rome
sui 900,00 Euro/mese (netti) e non ha "costo del lavoro" (in quanto non si trova in sosta fuori e non deve spendere per mangiare in ristoranti).
A riga si campa tranquillamente con 500 euro al mese (ovviamente senza strafare). Coi 900 netti circa sei un signore, considerando che lo stipendio medio lettone si aggira sui 400 netti.

Miei cari compagni di volantino

Caro DOVES, a parte che vorrei restare nel topic, ma voglio risponderti. Anche io sono contro il pay to fly, ma purtroppo è una battaglia persa. Finché qualche legiferante non mette uno stop, nessuno di noi potrà fare nulla. Rischi una crociata da cui non puoi uscire che perdente. Nel frattempo i p2f che diventano experienced se ne vanno in emirates (e ne conosco).
Io ero contro, miei amici e colleghi erano contro, poi alla fine abbiamo dovuto cedere mentre c'è gente che si impunta ad aspettare una chiamata che non arriverà forse mai.
Il p2f è la nostra gavetta, il nostro stage, un po' come i giovani avvocati che ingrassano i panciuti vecchi avvocati facendo gratis lettere e ricorsi e facendo file alle 5 di mattina davanti al giudice di pace. Non sapete quanti dottori che fanno "praticantato" per anni guadagnano 500€ al mese? Non è la stessa? Il marcio è ovunque, in qualsiasi categoria. A dirla tutta, a qualche aspirante pilota che riesce ad entrare in Wizz o Ryan, va proporzionalmente meglio!! Ma anche a qualcuno che rimedia un p2f in air Baltic o similari, non trovate?
Joined: Apr 2013
Posts: 244
Likes: 0
From: Italy
Profondamene d'accordo con rej1977...Tutti siamo contro il pay2fly, tutti vorremmo entrare da qualche parte senza pagare. Poi ci sono pay2fly e pay2fly...quello di Air Baltic può risultare un buon investimento, specialmente se poi si ottiene, come nella maggior parte dei casi, un estensione o addirittura un permanent. Non conosco nessuno che sia passato per Air Baltic, che ora guarda gli aerei solo da terra. Ovviamente ci sono posti migliori dove lavorare, ma anche di peggiori:le tratte sono interessanti, soste pagate, charter estivi, Crew meal caldi, da bere quanto ne vuoi...finito di volare se si fa un po' di vita sociale ci si diverte. Io sinceramente non mi vergogno di dire che ho seguito questa strada e anzi la rifarei tutta la vita.
Ps: per chi ha scritto che mi parte l'embolo come se fossi pazzo..tranquillo ho di meglio da fare che pensare alle cavolate che dici
Ps: per chi ha scritto che mi parte l'embolo come se fossi pazzo..tranquillo ho di meglio da fare che pensare alle cavolate che dici
Joined: Aug 2005
Posts: 2,589
Likes: 0
From: italy
sì ma in questo momento non sta cercando e sono mesi che la situazione è quella...un mio amico ha applicato per la posizione aperta mesi fa (su dash) e niente...ma immagino che dopo i 35 sia impossibile da qualunque posto a parte pagando 80 mila euro...... non posso nemmeno entrare come av perchè bisogna parlare lettone e russo....
DOVE
Joined: Oct 2003
Posts: 1,179
Likes: 0
From: Myself
Quote:
Miei cari compagni di volantino
Compagno,ce sarai
Compagno,ce sarai
Dispiacere di aver fatto la Vostra conoscenza
Mentr'io sono fiero di schierarmi coi più deboli, Voi vi fate scherano dell'altro fronte.
Forse Voi non sapete che intorno al periodo in cui nasceste per offendere qualcuno gli si dava del fascista, non del compagno.
Ma tant'è! Forse è per colpa dei corsi e ricorsi storici.
Caro DOVES grazie per la tua elocubrazione...
Caro DOVES, a parte che vorrei restare nel topic, ma voglio risponderti. Anche io sono contro il pay to fly, ma purtroppo è una battaglia persa. Finché qualche legiferante non mette uno stop, nessuno di noi potrà fare nulla.
Vi rispondo con le parole di Ray
Seppure ti sembrerà scontato, non tutti i nostri Colleghi sono appassionati e non tutti hanno sudato per arrivare. Purtroppo questo è un lavoro che sembra non avere vie di mezzo: chi ha lottato (e lotta...vedi Shinners ed altri) per ottenere questo lavoro e chi invece gli è piovuto addosso e non capisce neppure quello che sta facendo.
Seppur meglio tardi che mai, io sono dell'idea che la nostra Categoria debba riacquisire le competenze perdute nel tempo e riprendersi nel futuro i propri ruoli! Tutto ciò può avvenire attraverso un solo elemento: la motivazione!! E questa deve essere presente da prima di iniziare questo lavoro!!
Alberto offre:
Io ho poco da poter offrire, ma siccome questo sito è un punto d'incontro tra "Professionisti" e "principianti", non potrebbe esserci luogo migliore per poter mettere a disposizione (e confrontarlo con gli altri) quel poco che si ha.
Con tutto questo spero che Shinners abbia pescato una buona dritta in tutte queste sciocche diatribe.
Salute
Il Barone rozzo!

Joined: Apr 2012
Posts: 1,448
Likes: 0
From: Between Marte and Giove
Vedi marroncini...
ci sono "bocce" e "bocce".....
Con le "bocce" che intendiamo noi... stai tranquillo che ci giochiamo da prima che tu nascessi!!!
...tu continua pure a giocare con i soldatini...
ci sono "bocce" e "bocce".....
Con le "bocce" che intendiamo noi... stai tranquillo che ci giochiamo da prima che tu nascessi!!!

...tu continua pure a giocare con i soldatini...
Joined: Aug 2004
Posts: 1,168
Likes: 0
From: bespin, the cloud city
Ma sto MEMBRO (quello che tiene i "marroncini" attaccati sotto...di solito) che fa? Bisogna proprio tenerlo online sta' macchietta trollante? Vabbe' la liberta d'espressione ma...
Tanto mo' banna me. Speriamo che sotto all' epitaffio "persona non grata" ci metta l' emoticon che ha postato mau mau...tanto x reggere il cartello "BANNED" basta una mano sola!
PZ
Tanto mo' banna me. Speriamo che sotto all' epitaffio "persona non grata" ci metta l' emoticon che ha postato mau mau...tanto x reggere il cartello "BANNED" basta una mano sola!
PZ

Joined: Feb 2015
Posts: 1,250
Likes: 7
From: Back in the green
Per fortuna che ci sono i "Marroncini" ad alzare il morale .
Qui di boccie ce ne sono un sacco , russe Thay slovacche etc etc è un piacere giocarci 😂
Marroncini invece che è un figo gioca a golf....
ma non avendo la mazza può fare la buca ?
Non me bannate dai scherzavo sono appena tornato da una lunga Male notturna
Qui di boccie ce ne sono un sacco , russe Thay slovacche etc etc è un piacere giocarci 😂
Marroncini invece che è un figo gioca a golf....
ma non avendo la mazza può fare la buca ?
Non me bannate dai scherzavo sono appena tornato da una lunga Male notturna
Joined: Apr 2008
Posts: 374
Likes: 0
From: not for sure in my bed sleeping!
ho letto il post in maniera random...mi ricordo aleboni come il "piagnucolone" (non prenderla a male mi ricordo i tuoi post un po...cosi depressi...) e ti ritrovo ora a spaccare tutti alla rambo!!
detto ciò..ho capito bene?700 euro durante il line e poi 1000? spero di aver capito male perché se così fosse a incartar hamburger dal pagliaccio si prende più o meno uguale se non di più e il rischio che si ha è di puzzare di fritto per qualche giorno.
Non sono in Air Baltic..ma ne ero venuto in contatto tempo addietro...e una cosa posso dirvela dalla mia esperienza almeno abbiate la decenza di non parlare di diarrea come fosse nutella...
Io i miei dineri 2 anni fa li ho investiti in un viaggio....me ne sono portato a casa un lavoro serio e retribuito a modo...dove prima mi hanno fatto l' interview....ammetto di non essere in ethiad.....ma almeno su vari punti sono molto più seri di tante rinomate compagnie europee.
detto questo buon lavoro....a chi è superpilota a chi paga e anche ai duchi che per 4k al mese nemmeno si alzano la mattina......



detto ciò..ho capito bene?700 euro durante il line e poi 1000? spero di aver capito male perché se così fosse a incartar hamburger dal pagliaccio si prende più o meno uguale se non di più e il rischio che si ha è di puzzare di fritto per qualche giorno.
Non sono in Air Baltic..ma ne ero venuto in contatto tempo addietro...e una cosa posso dirvela dalla mia esperienza almeno abbiate la decenza di non parlare di diarrea come fosse nutella...
Io i miei dineri 2 anni fa li ho investiti in un viaggio....me ne sono portato a casa un lavoro serio e retribuito a modo...dove prima mi hanno fatto l' interview....ammetto di non essere in ethiad.....ma almeno su vari punti sono molto più seri di tante rinomate compagnie europee.
detto questo buon lavoro....a chi è superpilota a chi paga e anche ai duchi che per 4k al mese nemmeno si alzano la mattina......




Joined: Sep 2010
Posts: 661
Likes: 0
From: Barcelona
ho letto il post in maniera random...mi ricordo aleboni come il "piagnucolone" (non prenderla a male mi ricordo i tuoi post un po...cosi depressi...) e ti ritrovo ora a spaccare tutti alla rambo!!
detto ciò..ho capito bene?700 euro durante il line e poi 1000? spero di aver capito male perché se così fosse a incartar hamburger dal pagliaccio si prende più o meno uguale se non di più e il rischio che si ha è di puzzare di fritto per qualche giorno.
Non sono in Air Baltic..ma ne ero venuto in contatto tempo addietro...e una cosa posso dirvela dalla mia esperienza almeno abbiate la decenza di non parlare di diarrea come fosse nutella...
Io i miei dineri 2 anni fa li ho investiti in un viaggio....me ne sono portato a casa un lavoro serio e retribuito a modo...dove prima mi hanno fatto l' interview....ammetto di non essere in ethiad.....ma almeno su vari punti sono molto più seri di tante rinomate compagnie europee.
detto questo buon lavoro....a chi è superpilota a chi paga e anche ai duchi che per 4k al mese nemmeno si alzano la mattina......




detto ciò..ho capito bene?700 euro durante il line e poi 1000? spero di aver capito male perché se così fosse a incartar hamburger dal pagliaccio si prende più o meno uguale se non di più e il rischio che si ha è di puzzare di fritto per qualche giorno.
Non sono in Air Baltic..ma ne ero venuto in contatto tempo addietro...e una cosa posso dirvela dalla mia esperienza almeno abbiate la decenza di non parlare di diarrea come fosse nutella...
Io i miei dineri 2 anni fa li ho investiti in un viaggio....me ne sono portato a casa un lavoro serio e retribuito a modo...dove prima mi hanno fatto l' interview....ammetto di non essere in ethiad.....ma almeno su vari punti sono molto più seri di tante rinomate compagnie europee.
detto questo buon lavoro....a chi è superpilota a chi paga e anche ai duchi che per 4k al mese nemmeno si alzano la mattina......




Naturalmente come sempre accade , le persone tendono a difendere il piatto dove mangiano ( anche giusto) però non si dovrebbe mai perdere di vista quella che è la realtà dei fatti.
Sono state menzionate , in una sorta di accomunamento Air Baltic, Ryanair, Wizzair e ci metto Vueling che conosco bene. Non hanno nulla a che vedere l'una con l'altra per tantissimi motivi, ma tutte hanno un a cosa in comune, l'unica pay to fly è Air Baltic e le altre no. Non si paga il type e poi vedremo e non si pagano le ore.
Non sto qui a fare morale, se dopo aver aspettato anni non si è mai avuta l'occasione giusta per fare questo lavoro e non buttare via tutti i soldi delle licenze allora forse anche io avrei tentato quest strada chissà, ma so di sicuro che come ora non vado dicendo che Vueling è la meglio (ne molto meno, ma mi dà da mangiare), non dipingerei Air Baltic come la salvezza e l'unica via possibile nel 2016.
Ps. La sezione spagnola confronto a quella italiana è moltoooo avanti, li c'è spudoratamente chi dice che addirittura Eagle jet gli è stata raccomandata è che vuole pagarsi i 60000 euri per volare...io sarei stato almeno zitto e non l avrei mai detto a nessuno
Aloa




e non sono il solo! Never give up!