Blue Panorama
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Blue Panorama
Parlavo al tel. oggi con un amico, mi diceva che è stato inserito in una holding pool di Blue Panorama.
Sembra proprio che la Blue Banana abbia riiniziato ad "assumere" low hours, Type + Line 500 Hrs alla modica cifra dii.... 70K euretti. (ma spero di aver capito male la cifra).
Il tutto è organizzato dal responsabile de Trto, un certo capt. g, che a suo dire è anche il co-presidente della compagnia.
Pagare per lavorare è veramente una cosa ripugnante, ma è normale che questi vendono un "prodotto" quasi al doppio del suo costo effettivo?
Calcolando che un TR e un line sul classic lo trovi intorno ai 40k. Forse il capt. g prenderà la sua bella mazzetta o sono messi male e devono rinsaldare le casse.
Ma possibile che ENAC non ponga dei limiti? Limiti che sono stati posti perfino in indonesia (che è considerato terzo mondo) dove il pay to fly è stato fortemente ridotto dal ministro dei trasporti.
Ma forse in realtà il terzo mondo siamo noi...
Io 737NG 4770 Hrs on type A CASA da 6 mesi perchè voglio vedere crescere mio figlio.
Lascio a voi le riflessioni...
Sembra proprio che la Blue Banana abbia riiniziato ad "assumere" low hours, Type + Line 500 Hrs alla modica cifra dii.... 70K euretti. (ma spero di aver capito male la cifra).
Il tutto è organizzato dal responsabile de Trto, un certo capt. g, che a suo dire è anche il co-presidente della compagnia.
Pagare per lavorare è veramente una cosa ripugnante, ma è normale che questi vendono un "prodotto" quasi al doppio del suo costo effettivo?
Calcolando che un TR e un line sul classic lo trovi intorno ai 40k. Forse il capt. g prenderà la sua bella mazzetta o sono messi male e devono rinsaldare le casse.Ma possibile che ENAC non ponga dei limiti? Limiti che sono stati posti perfino in indonesia (che è considerato terzo mondo) dove il pay to fly è stato fortemente ridotto dal ministro dei trasporti.
Ma forse in realtà il terzo mondo siamo noi...
Io 737NG 4770 Hrs on type A CASA da 6 mesi perchè voglio vedere crescere mio figlio.
Lascio a voi le riflessioni...
Join Date: Jun 2012
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Ma tutti 'sti soldi la gente dove li trova? Io già ho avuto non poche difficoltà nel trovare i soldi per fare un corso modulare con l'intento di non fermarmi mai
Last edited by RedBullGaveMeWings; 27th Oct 2013 at 15:28.
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Il fatto della holding pool non mi stupisce: di gente che accetta se ne trova, e considerando che abbiamo giovani che chiedono fiduciosi quando riprenderà ad assumere Alitalia...la compagnia in questione è italiana...cosa si può volere di più dalla vita? 
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La cosa piu grave e' la finanza
Se questa compagnia prende 10 studenti
A 70k,guadagna 700k euro piu Lo stipendio
Non pagato a 10 persone laugh compagnia guadagna
1mil e la finanza non dice nulla?
Se questa compagnia prende 10 studenti
A 70k,guadagna 700k euro piu Lo stipendio
Non pagato a 10 persone laugh compagnia guadagna
1mil e la finanza non dice nulla?
Join Date: Apr 2008
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Beh, non mi preoccuperei troppo. Una compagnia siciliana chiamat Windjet nella fase finale aveva raggiunto cifre leggermente inferiori, senza mai arrivare ai 70k ... Va detto.
Prima del crack avevano aumentato i prezzi e c'era anche in quel caso la fila.
Se tanto mi da tanto, noi non ci dobbiamo preoccupare, ma chi ci lavora dovrebbe farsi due domande. Non é che la storia si ripete ?
Prima del crack avevano aumentato i prezzi e c'era anche in quel caso la fila.
Se tanto mi da tanto, noi non ci dobbiamo preoccupare, ma chi ci lavora dovrebbe farsi due domande. Non é che la storia si ripete ?
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Con 100$ ti compri una divisa da pilota, con un foglio A4 ti tarocchi una licenza e gratis puoi raccontare le stesse cazzate che raccontano i piloti. Con 69.900€ ancora in tasca.
Join Date: Aug 2005
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Con 100$ ti compri una divisa da pilota, con un foglio A4 ti tarocchi una licenza e gratis puoi raccontare le stesse cazzate che raccontano i piloti. Con 69.900€ ancora in tasca.
Join Date: Nov 2007
Location: Un pò quà un pò la..
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Mau Mau said:
Con 100$ ti compri una divisa da pilota, con un foglio A4 ti tarocchi una licenza e gratis puoi raccontare le stesse cazzate che raccontano i piloti. Con 69.900€ ancora in tasca.
Ah ah ah ah mittticcoooo
Con 100$ ti compri una divisa da pilota, con un foglio A4 ti tarocchi una licenza e gratis puoi raccontare le stesse cazzate che raccontano i piloti. Con 69.900€ ancora in tasca.
Ah ah ah ah mittticcoooo
Last edited by cristianopilot; 29th Oct 2013 at 05:39.
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Mau Mau said:
Con 100$ ti compri una divisa da pilota, con un foglio A4 ti tarocchi una licenza e gratis puoi raccontare le stesse cazzate che raccontano i piloti. Con 69.900€ ancora in tasca.
Ah ah ah ah mittticcoooo
Concordo, anche sul fatto che c'é gente che vende ventoloni a 30k.
Ma la cosa piú assurda é che ci sono scuole che vendono type a 25.000 € su ventoloni che iniziano per A e finiscono per R e manco li fanno fare qualche ora sull' aquilone volante ahahah...
Si, forse Blue banana non é poi tanto cattiva. C'é di peggio nel Nord Europa
Con 100$ ti compri una divisa da pilota, con un foglio A4 ti tarocchi una licenza e gratis puoi raccontare le stesse cazzate che raccontano i piloti. Con 69.900€ ancora in tasca.
Ah ah ah ah mittticcoooo
Concordo, anche sul fatto che c'é gente che vende ventoloni a 30k.
Ma la cosa piú assurda é che ci sono scuole che vendono type a 25.000 € su ventoloni che iniziano per A e finiscono per R e manco li fanno fare qualche ora sull' aquilone volante ahahah...
Si, forse Blue banana non é poi tanto cattiva. C'é di peggio nel Nord Europa
Last edited by Hotelpresident; 29th Oct 2013 at 09:15.
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Snack & Hotelpresident
concordo pienamente,
ma ora non generalizziamo tanto, se no poi diamo l'idea che il 73 è piu "figo" di un Atr o di un Fokker quindi ci sta il pagare 70k!!
Atr ..fokker o quant'altro, sono quelli i prezzi di mercato qui in Europa per un type, di solito sempre piu di un Airbus o di un Boeing....puntualizzando che comunque un type sul 73 cl ( visto che blu panorama usa questi x il LT) si aggira intorno ai 12k ed in altri TRTO lo si puo trovare a volte in offerta a 9k.
Il resto lo giocano sulle ore di LT stesso...
Un prezzo giusto sarebbe sui 55/60 euro x h....ma qui ci marciano e addirittura lo fanno pagare quasi il doppio 120Eur/h
ma ora non generalizziamo tanto, se no poi diamo l'idea che il 73 è piu "figo" di un Atr o di un Fokker quindi ci sta il pagare 70k!!
Atr ..fokker o quant'altro, sono quelli i prezzi di mercato qui in Europa per un type, di solito sempre piu di un Airbus o di un Boeing....puntualizzando che comunque un type sul 73 cl ( visto che blu panorama usa questi x il LT) si aggira intorno ai 12k ed in altri TRTO lo si puo trovare a volte in offerta a 9k.
Il resto lo giocano sulle ore di LT stesso...
Un prezzo giusto sarebbe sui 55/60 euro x h....ma qui ci marciano e addirittura lo fanno pagare quasi il doppio 120Eur/h
