Concorso AUPC in Marina Militare
Join Date: Sep 2006
Location: Required field missing
Posts: 565
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Son sempre scelte. Vale anche la pena chiedersi se si è disposti poi a sganciar bombe in testa alla gente. Certo si può sempre disertare se proprio butta male, tipo i piloti siriani, di recente. Se ora in Giordania riescono pure a convertire i brevetti in licenze civile, allora se la son studiata proprio bene.
Last edited by TheWrightBrother&Son; 10th May 2013 at 18:11.
Join Date: Feb 2013
Location: Pisa
Age: 33
Posts: 29
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Questo bando presuppone una ferma di 12, dico DODICI anni! Non due giorni! Non vedo davvero cosa ci sia di sbagliato a odiare la vita militare e tutto ciò che vi ha a che fare e non vedo per quale motivo uno debba essere considerato uno sfigato che non vuole alzare il **** dalla sedia solo perché non ha voglia di sottostare agli ordini di qualche sergente scoglionato o di andare a bombardare civili perché così i nostri politici sono contenti. Chi sogna di fare il pilota militare ha delle ragioni diverse da chi vuole fare il pilota civile e chi vuole fare il pilota civile non vedo perchè dovrebbe sentirsi in colpa a trascurare questa opportunità.
Join Date: Jan 2010
Location: I don't know...
Posts: 260
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Concordo con l'ultimo post.
C'è anche gente come me, per esempio, a cui fa cagare la vita militare, e piuttosto che sottostare agli ordini di qualcuno con più stellette, preferisce farsi il sedere per 10 anni e pagarsi i brevetti da solo.
Non siamo tutti uguali,...
C'è anche gente come me, per esempio, a cui fa cagare la vita militare, e piuttosto che sottostare agli ordini di qualcuno con più stellette, preferisce farsi il sedere per 10 anni e pagarsi i brevetti da solo.
Non siamo tutti uguali,...
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
Posts: 5,041
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Si però sappiate ragazzi che comunque sia anche da civili dovrete sottostare agli ordini di altrettanti civili scoglionati e spesso incompetenti.
Ergo: c'è sempre qualche scoglionato che ti comanda.
Ergo: c'è sempre qualche scoglionato che ti comanda.
Join Date: Sep 2006
Location: world
Posts: 153
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Piccola riflessione.
Il volo militare è sempre stato un sogno per me fin da bambino e non certo perché sognavo di bombardare qualcuno.
Alla veneranda età di 18 anni mi venne chiesto, durante il tirocino in Accademia, se fossi disposto a bombardare in caso di guerra.
La mia risposta fu che eventuali atti di guerra vengono previsti dalla nostra Costituzione solamente come difesa e che si, avrei bombardato x difendere il mio Paese!
E voi?
Ps: penso che se a 18 anni l'idea di mettere il sedere su un Typhoon non ti aggrada non penso in te ci sia la vera passione per il volo..... Poi possiamo stare qui a parlare del bello/ brutto del volo "civile" e militare, ma dopo avere provato certe sensazioni dai un peso diverso al resto dell'attività volativa....
Adesso avanti con le polemiche!
Ps: non si tratta di stabilire che chi c'è l'ha più duro, si tratta di esperi
Il volo militare è sempre stato un sogno per me fin da bambino e non certo perché sognavo di bombardare qualcuno.
Alla veneranda età di 18 anni mi venne chiesto, durante il tirocino in Accademia, se fossi disposto a bombardare in caso di guerra.
La mia risposta fu che eventuali atti di guerra vengono previsti dalla nostra Costituzione solamente come difesa e che si, avrei bombardato x difendere il mio Paese!
E voi?
Ps: penso che se a 18 anni l'idea di mettere il sedere su un Typhoon non ti aggrada non penso in te ci sia la vera passione per il volo..... Poi possiamo stare qui a parlare del bello/ brutto del volo "civile" e militare, ma dopo avere provato certe sensazioni dai un peso diverso al resto dell'attività volativa....
Adesso avanti con le polemiche!
Ps: non si tratta di stabilire che chi c'è l'ha più duro, si tratta di esperi
Join Date: Sep 2006
Location: world
Posts: 153
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
esperienze diverse, percorsi che non tutti hanno avuto la fortuna di fare o portare a termine ma penso che la formazione militare ( sia in senso volo che di vita) sia un plus.
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Chi sei per poter giudicare chi ha o non ha la "vera" passione per il volo?
Si tratta della tua esperienza, non significa che si applichi ad altri.
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Va beh la storia della difesa e' una minchiata dato che poco piu' di un anno fa aerei italiani hanno bombardato un paese che non ci aveva attaccato..... E lo stesso e' accaduto altre volte nel passato ( forse c era stato un solo caso in cui un paese aveva attuato un atto di guerra contro l italia, ma come sempre le nostre autorita' hanno avuto la priorita' di insabbiare tutto invece che far emergere la verita' per poi prendere delle decisioni scomode)
Cmq il discorso e' che, dato che i posti sono pochissimi, giustamente i requisiti sono molto alti, non ci sarei rientrato per la vista, pero' non vuol dire neanche che non possano esistere piloti civili validi al di fuori della cerchia militare...
Cmq il discorso e' che, dato che i posti sono pochissimi, giustamente i requisiti sono molto alti, non ci sarei rientrato per la vista, pero' non vuol dire neanche che non possano esistere piloti civili validi al di fuori della cerchia militare...
Join Date: Sep 2006
Location: world
Posts: 153
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Lungi da me il pensare che non esistano piloti di estrazione prettamente civili non professionali o ottimi piloti, anzi! Non mi sembra di avere detto questo e non lo penso.
Per ciò che riguarda il giudicare se esiste passione o no x il volo ( non solo militare) con supponenza, penso di poterlo fare abbastanza facilmente facendo quattro chiacchiere.....
Per le missioni in giro per il mondo apriamo un dibattito politico che non ho voglia di iniziare su un forum, ognuno la pensi come vuole.
Ps: grazie per la gentile definizione di "cagata" a una delle mie affermazioni, libero di pensata come vuoi! ( ovviamente vale lo stesso per me).
Per ciò che riguarda il giudicare se esiste passione o no x il volo ( non solo militare) con supponenza, penso di poterlo fare abbastanza facilmente facendo quattro chiacchiere.....
Per le missioni in giro per il mondo apriamo un dibattito politico che non ho voglia di iniziare su un forum, ognuno la pensi come vuole.
Ps: grazie per la gentile definizione di "cagata" a una delle mie affermazioni, libero di pensata come vuoi! ( ovviamente vale lo stesso per me).
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Se ti riferisci a ciò che ho scritto, minchiata non era la tua affermazione che è correttissima (dato che la costituzione dice effettivamente quello), ma riferito a come poi quell'articolo della costituzione non venga mai rispettato, come tanti altri del resto...
Join Date: Sep 2009
Location: italy
Age: 54
Posts: 788
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Durante l'addestramento da Pilota Militare, quante volte si può sbagliare uno dei tanti esami ? Alla terza volta, se ricordo bene, vai a casa.....
Nell'addestramento da pilota civile, quante volte puoi sbagliare lo stesso esame ?
L'addestramento militare, alla missione numero "X" è previsto che decolli da solo.....alla "Y" è previsto che fai il primo volo in coppia da solo ( e tanti altri check ).
Se a questi numeri ( X Y e altri ) non hai raggiunto un livello di sicurezza che ti consente di non fare male a te stesso ed agli altri, si va a casa.......
Di 50 piloti inziali...se va bene, solo una ventina raggiungono la fine dell'addestramento....
Scusare....ma un "plus" c'è....
Nell'addestramento da pilota civile, quante volte puoi sbagliare lo stesso esame ?
L'addestramento militare, alla missione numero "X" è previsto che decolli da solo.....alla "Y" è previsto che fai il primo volo in coppia da solo ( e tanti altri check ).
Se a questi numeri ( X Y e altri ) non hai raggiunto un livello di sicurezza che ti consente di non fare male a te stesso ed agli altri, si va a casa.......
Di 50 piloti inziali...se va bene, solo una ventina raggiungono la fine dell'addestramento....
Scusare....ma un "plus" c'è....
Last edited by ypsilon; 11th May 2013 at 16:40.
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,588
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
il fatto che ci impieghino meno ore non vuol dire che siano migliori in toto, ma solamente che imparano più in fretta che in ambito militare, essendo a spese dello stato è un fattore importante per i costi perchè devono rientrare in certi budget, ma non è indicativo di quella che sarà la carriera del pilota e poi in moltissimi casi il tipo di operazioni sono diverse quindi probabilmente un militare, seppur con esperienza, non si troverà automaticamente familiar con le nuove operazioni (penso soprattutto a chi è abituato a operazioni single pilot su monomotore e si trova poi in un contesto multicrew su bimotore)
esattamente come a livello civile un allievo che finisce il ppl in 40 ore invece che in 60 non è detto che sarà un pilota migliore
esattamente come a livello civile un allievo che finisce il ppl in 40 ore invece che in 60 non è detto che sarà un pilota migliore
Join Date: Nov 2008
Location: Between Nippi and Pasro
Age: 46
Posts: 122
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Volare è una passione mentre il lavoro del pilota ha diverse varianti, principalmente il volo militare e il volo civile. Se hai veramente questa passione non t'importa la variante, vuoi semplicemente volare! Anzi di pro nel pilotaggio militare, oltre che a "regalarti" le licenze, un giorno potrai transitare anche al pilotaggio civile, difficile il contrario! Quindi svegliatevi e in bocca al lupo per il concorso.
