Meridiana Fly
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@Magic 443
Io ti ho detto la mia poi credi quello che vuoi, i conti si fanno con la calcolatrice ed abbiamo la fortuna di avere EM75 che ci spiega qlc di diverso del materiale tecnico.
Comunque i conti delle aziende aeronautiche italiane sono al collasso
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Leggermente Off topic
Ma ragazzi scusate,
ma pensate solamente alla Sigapore Airlines, una delle migliori compagnie al mondo che non ha ovviamente bisogno di presentazioni....ebbene, ad oggi ha messo a terra alcune decine di aeromobili e tagliato alcune rotte per via della crisi globale!!!
Non so se riuscite a capire ma questo la dice lunga e voi siete qui a battibeccare su compagnie di terzo mondo e tra l'altro, non solo la crisi finanziaria continua incidere e cosi come altre problemi nel nostro paese che influenzano l'aviazione, ma a peggiorar la situazione ci sono questi FINTI e INCAPACI imprenditori...
Svegliatevi!!!!! non se ne fa nulla sino a quando persone capaci non prenderanno le redini!
ma pensate solamente alla Sigapore Airlines, una delle migliori compagnie al mondo che non ha ovviamente bisogno di presentazioni....ebbene, ad oggi ha messo a terra alcune decine di aeromobili e tagliato alcune rotte per via della crisi globale!!!
Non so se riuscite a capire ma questo la dice lunga e voi siete qui a battibeccare su compagnie di terzo mondo e tra l'altro, non solo la crisi finanziaria continua incidere e cosi come altre problemi nel nostro paese che influenzano l'aviazione, ma a peggiorar la situazione ci sono questi FINTI e INCAPACI imprenditori...
Svegliatevi!!!!! non se ne fa nulla sino a quando persone capaci non prenderanno le redini!
Last edited by JQKA; 19th Jan 2013 at 07:06.
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@45ACP
macche' calcolatrice!!!!, se fosse cosi' tra boeing ,airbus e soci saremmo tutti disoccupati.
per fortuna l' aviation va avanti.
vedrai coi nuovi geared turbofan che arrivano quanti NB diventeranno ferraglia in pochi anni
macche' calcolatrice!!!!, se fosse cosi' tra boeing ,airbus e soci saremmo tutti disoccupati.
per fortuna l' aviation va avanti.
vedrai coi nuovi geared turbofan che arrivano quanti NB diventeranno ferraglia in pochi anni
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Secondo voi il Comandante si metterà presto al lavoro per dare vita ad una nuova creatura?
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Caro Daniel,
di seguito uno stralcio della comunicazione che Meridiana ha fatto a Consob su richiesti di chiarimenti da parte di quest'ultima per come riportato sul giornale la Stampa:
cito testualmente:
"l'ultimo Resoconto Intermedio sulla Gestione al 30 settembre 2012 del gruppo Meridiana fly, pubblicato il 14 novembre 2012, ha evidenziato significativi scostamenti negativi tra i dati a consuntivo e gli obiettivi previsti nel piano industriale approvato per l'esercizio chiuso al 31 ottobre 2012".
come ben vedi nessun rancore in quello che scrivevo ma solo analisi fredda e reale dei dati di bilancio. Come vedi è la stessa azienda che pressata da Consob dichiara la triste verità
Saluti
di seguito uno stralcio della comunicazione che Meridiana ha fatto a Consob su richiesti di chiarimenti da parte di quest'ultima per come riportato sul giornale la Stampa:
cito testualmente:
"l'ultimo Resoconto Intermedio sulla Gestione al 30 settembre 2012 del gruppo Meridiana fly, pubblicato il 14 novembre 2012, ha evidenziato significativi scostamenti negativi tra i dati a consuntivo e gli obiettivi previsti nel piano industriale approvato per l'esercizio chiuso al 31 ottobre 2012".
come ben vedi nessun rancore in quello che scrivevo ma solo analisi fredda e reale dei dati di bilancio. Come vedi è la stessa azienda che pressata da Consob dichiara la triste verità
Saluti
Last edited by EM75; 21st Jan 2013 at 21:11.
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Ciao Ragazzi,
sorry for the english, I had a question concerning Meridiana:
I have a "contact" who seems to have flown with meridiana, on the a320, but with only one stripe. Is this possible? Was he a pay to fly type of pilot?
I always thought Meridiana were only taking italians, so my question.
Thank you
sorry for the english, I had a question concerning Meridiana:
I have a "contact" who seems to have flown with meridiana, on the a320, but with only one stripe. Is this possible? Was he a pay to fly type of pilot?
I always thought Meridiana were only taking italians, so my question.
Thank you
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No, the former company Eurofly before they merge with Meridiana was full of pilot and cpt of all nationality , for a period of time they also trained pilot for 500 hours line training .
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EM75
“come ben vedi nessun rancore in quello che scrivevo ma solo analisi fredda e reale dei dati di bilancio.”
Da una comunicazione alla CONSOB mi aspetterei numeri,ma purtroppo gli unici numeri che vedo sono :30,14 , 12 e 2012 , riferiti ovviamente ad alcune date calendariali ( …..e se vinci qualcosa alla lotteria dammi almeno la percentuale !).
Per quanto riguarda la frase ‘significativi scostamenti negativi ’ , sono d’accordo con te , e con il comunicato: infatti sono sicuramente degli ‘scostamenti’,sono certamente ‘negativi’ ; non sono assolutamente in grado di commentare il valore del termine ‘significativi’, ma evidentemente le tre parole concatenate hanno convinto la CONSOB.
Indipendentemente dal successo che ha avuto il comunicato presso il destinatario, non ho mai negato la situazione economica di MeridianaFly e/o di AirItaly ; ho però probabilmente una divergenza di opinioni sulla sua genesi, divergenza dovuta ad una conoscenza diretta di entrambe le aziende e di molte fra le persone coinvolte, nonché una esperienza lavorativa di alcuni decenni nel mondo del trasporto aereo.
Saluti.
D
“come ben vedi nessun rancore in quello che scrivevo ma solo analisi fredda e reale dei dati di bilancio.”
Da una comunicazione alla CONSOB mi aspetterei numeri,ma purtroppo gli unici numeri che vedo sono :30,14 , 12 e 2012 , riferiti ovviamente ad alcune date calendariali ( …..e se vinci qualcosa alla lotteria dammi almeno la percentuale !).
Per quanto riguarda la frase ‘significativi scostamenti negativi ’ , sono d’accordo con te , e con il comunicato: infatti sono sicuramente degli ‘scostamenti’,sono certamente ‘negativi’ ; non sono assolutamente in grado di commentare il valore del termine ‘significativi’, ma evidentemente le tre parole concatenate hanno convinto la CONSOB.
Indipendentemente dal successo che ha avuto il comunicato presso il destinatario, non ho mai negato la situazione economica di MeridianaFly e/o di AirItaly ; ho però probabilmente una divergenza di opinioni sulla sua genesi, divergenza dovuta ad una conoscenza diretta di entrambe le aziende e di molte fra le persone coinvolte, nonché una esperienza lavorativa di alcuni decenni nel mondo del trasporto aereo.
Saluti.
D
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Daniel_11000
mi dispiace, ma concordo totalmente con EM75 e null'altro aggiungo se non che qs signori - passati, presenti e facilmente prevedibile anch efuturi - non hanno neanche la più pallida idea di coma si gestisca una compagnia aerea AD2013. Non solo, ma come i capitani coraggiosi, devono ringraziare il sistema aeronuatico italiano e il bel paese che consente loro di razzolare per i cieli. Ovvio che prima ancora devono ringraziare il Principe che mette smepre mano al portafoglio. La situazione economica di qs vettori è solo frutto di un non-managment ultradecennale. Over
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@Daniel hai scritto:
Indipendentemente dal successo che ha avuto il comunicato presso il destinatario, non ho mai negato la situazione economica di MeridianaFly e/o di AirItaly ; ho però probabilmente una divergenza di opinioni sulla sua genesi, divergenza dovuta ad una conoscenza diretta di entrambe le aziende e di molte fra le persone coinvolte, nonché una esperienza lavorativa di alcuni decenni nel mondo del trasporto aereo.
Saluti.
D
Air Italy ha, ad oggi, 58 milioni di debiti, dopo averne scaricati già altri in passato nel bilancio Meridianafly nell'ultimo anno e mezzo.
Questi sono i bilanci visto che dici di conoscere direttamente la realtà e di conoscerla pure bene!
Fly safe
Milvus
Indipendentemente dal successo che ha avuto il comunicato presso il destinatario, non ho mai negato la situazione economica di MeridianaFly e/o di AirItaly ; ho però probabilmente una divergenza di opinioni sulla sua genesi, divergenza dovuta ad una conoscenza diretta di entrambe le aziende e di molte fra le persone coinvolte, nonché una esperienza lavorativa di alcuni decenni nel mondo del trasporto aereo.
Saluti.
D
Air Italy ha, ad oggi, 58 milioni di debiti, dopo averne scaricati già altri in passato nel bilancio Meridianafly nell'ultimo anno e mezzo.
Questi sono i bilanci visto che dici di conoscere direttamente la realtà e di conoscerla pure bene!
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Last edited by milvus 69; 22nd Jan 2013 at 11:33.
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da la nuova sardegna:
Meridiana in attesa dei capitali si misura sull?altalena della Borsa - Regione Autonoma della Sardegna
fly safe
Milvus
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Milvus
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Magic 443
non credo, ci tenteranno prima molto prima. Un anno sabbatico non si nega a nessuno e poi si vedrà, magari con qualche "amico" ma attenti a quei due! Purtroppo credo che ritorneranno. Vedremo
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@iceman
forse hai ragione, ma ti diro' anche data la situazione generale se non hai spalle molto grosse e flotta molto pesante non vai avanti.
visto che quel poco di mercato che resta e' gia ben spartito, suppongo possano rientrare come consulenti o dirigenti da qualche parte, nulla più.
Ormai il sistema e' al collasso
vediamo Sua altezza ed il prode scudiero con che fine ha iniettato capitale , e verso quali necessarie alleanze si muoveranno.
forse hai ragione, ma ti diro' anche data la situazione generale se non hai spalle molto grosse e flotta molto pesante non vai avanti.
visto che quel poco di mercato che resta e' gia ben spartito, suppongo possano rientrare come consulenti o dirigenti da qualche parte, nulla più.
Ormai il sistema e' al collasso
vediamo Sua altezza ed il prode scudiero con che fine ha iniettato capitale , e verso quali necessarie alleanze si muoveranno.
Last edited by Magic 443; 23rd Jan 2013 at 10:49.
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MF
L'Aga Khan lancia l'opa su Meridiana
Il principe ismaelita detiene già l'89,91% e ora punta ad acquistare il restante 10,09%. L'offerta pubblica di acquisto valuta la società 0,6 euro per azione contro gli 80 cent della chiusura di ieri. Il titolo ripiega fino a 0,7 euro. Nel 2012 ricavi giù del 22% e perdita di 190 milioni.
L'Aga Khan lancia l'opa su Meridiana
Il principe ismaelita detiene già l'89,91% e ora punta ad acquistare il restante 10,09%. L'offerta pubblica di acquisto valuta la società 0,6 euro per azione contro gli 80 cent della chiusura di ieri. Il titolo ripiega fino a 0,7 euro. Nel 2012 ricavi giù del 22% e perdita di 190 milioni.
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Teleborsa:
Conti e Opa per il delisting mandano a picco Meridiana Fly
Non si è fatta attendere la reazione degli investitori alle numerose novità annunciate ieri in tarda serata da Meridiana Fly.
Il titolo del vettore aereo è al momento sospeso per eccesso di ribasso sul listino milanese con un teorico -14,02% a 0,72 euro, dopo aver alzato il velo sui conti, sul Piano Industriale e sull'Opa finalizzata al delisting.
Il bilancio ha evidenziato un netto peggioramento di tutte le principali poste, motivo per cui il Piano Industriale si concentrerà su azioni che prevedono un mix di controllo e riduzione dei costi e iniziative di rilancio anche del brand.
In un comunicato separato Meridiana ha annunciato l'intenzione di promuovere un'offerta pubblica di acquisto volontaria totalitaria sul 10,09% di Meridiana Fly non ancora in possesso al prezzo di 0,60 euro per azione.
L'offerta, spiega Meridiana, è finalizzata, in primo luogo, al delisting di Meridiana Fly dal momento che si ritiene che la revoca dalle quotazioni "possa aumentare la flessibilità strategica e operativa di Meridiana Fly, flessibilità richiesta al fine di realizzare le azioni necessarie a dare un nuovo assetto competitivo a Meridiana Fly e a superare la situazione di crisi della stessa".
Conti e Opa per il delisting mandano a picco Meridiana Fly
Non si è fatta attendere la reazione degli investitori alle numerose novità annunciate ieri in tarda serata da Meridiana Fly.Il titolo del vettore aereo è al momento sospeso per eccesso di ribasso sul listino milanese con un teorico -14,02% a 0,72 euro, dopo aver alzato il velo sui conti, sul Piano Industriale e sull'Opa finalizzata al delisting.
Il bilancio ha evidenziato un netto peggioramento di tutte le principali poste, motivo per cui il Piano Industriale si concentrerà su azioni che prevedono un mix di controllo e riduzione dei costi e iniziative di rilancio anche del brand.
In un comunicato separato Meridiana ha annunciato l'intenzione di promuovere un'offerta pubblica di acquisto volontaria totalitaria sul 10,09% di Meridiana Fly non ancora in possesso al prezzo di 0,60 euro per azione.
L'offerta, spiega Meridiana, è finalizzata, in primo luogo, al delisting di Meridiana Fly dal momento che si ritiene che la revoca dalle quotazioni "possa aumentare la flessibilità strategica e operativa di Meridiana Fly, flessibilità richiesta al fine di realizzare le azioni necessarie a dare un nuovo assetto competitivo a Meridiana Fly e a superare la situazione di crisi della stessa".
