IMPIEGO STRAPUNTINO
Join Date: Jul 2008
Location: internet
Posts: 551
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
dantealighieri
Parimenti può congedare persone dell’equipaggio ed assumerne per la residua durata del viaggio.
mi piacerebbe vedere commenti su tale articolo !
1) in quali scenari è possibile l'applicazione di tale articolo ?
2) nel caso ,quali sono le modalità per agire in base a tale articolo?
3) casi in cui è possibile cadere in errore nell'applicare l'articolo?
etc etc grazie
Parimenti può congedare persone dell’equipaggio ed assumerne per la residua durata del viaggio.
mi piacerebbe vedere commenti su tale articolo !
1) in quali scenari è possibile l'applicazione di tale articolo ?
2) nel caso ,quali sono le modalità per agire in base a tale articolo?
3) casi in cui è possibile cadere in errore nell'applicare l'articolo?
etc etc grazie
Fuori dei luoghi nei quali sono presenti l’esercente o un suo rappresentante munito dei necessari poteri
Last edited by AFD; 17th Sep 2012 at 12:55.
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
AFD
Permettimi: (= mi consenta....)
Per "non presenza" non è propriamente inteso come "non presenza fisica";
Esempio, sei atterrato in un posto non assistito dalla tua Compagnia; la rampa ti informa che il gruppo di passeggeri che dovevi imbarcare è presente solo per metà.......gli altri, causa impedimento/incidente/traffico....arriveranno dopo 5 ore! Tu non hai problemi di FTL, cancelli il volo? Aspetti? Parti con quelli che ci sono?
Questo è un esempio di decisione commerciale (che vincola anche l'operativo dei seguenti voli della macchina/equipaggi a seguire/.......). Alzi il tuo bel telefono e contatti un Operativo o chi per lui (rappresentanza dell'Esercente).....
Altrimenti faresti come il mio "esempio su Crotone"............
Per "non presenza" non è propriamente inteso come "non presenza fisica";
Esempio, sei atterrato in un posto non assistito dalla tua Compagnia; la rampa ti informa che il gruppo di passeggeri che dovevi imbarcare è presente solo per metà.......gli altri, causa impedimento/incidente/traffico....arriveranno dopo 5 ore! Tu non hai problemi di FTL, cancelli il volo? Aspetti? Parti con quelli che ci sono?
Questo è un esempio di decisione commerciale (che vincola anche l'operativo dei seguenti voli della macchina/equipaggi a seguire/.......). Alzi il tuo bel telefono e contatti un Operativo o chi per lui (rappresentanza dell'Esercente).....
Altrimenti faresti come il mio "esempio su Crotone"............
Last edited by 'ngulo_frà; 17th Sep 2012 at 14:36.
Join Date: Aug 2010
Location: Worldwide
Posts: 1,468
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
'ngulo_frà,
nel tu primo esempio, Africa, ribelli, accoltellamenti ecc. non starei certamente ad aspettare che passi un F/O.
Carburante, tutti a bordo, porte chiuse e via.
Poi se ne discuterà quando col c..o al sicuro
nel tu primo esempio, Africa, ribelli, accoltellamenti ecc. non starei certamente ad aspettare che passi un F/O.
Carburante, tutti a bordo, porte chiuse e via.
Poi se ne discuterà quando col c..o al sicuro
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Senza dubbio
È che ai giorni d'oggi e con i nostri mezzi di comunicazione, non credo ci siano più situazioni plausibili pe l'applicazione dell'art.892! Quantomeno per quanto riguarda......"congedare ed assumere".......
Sai che bello, ad ogni charter partivo con un equipaggio........e tornavo con un altro...... All'arrivo congedavo i quattro Colleghi dietro ed assumevo 4 Colleghe sul posto (tanto non ci stà il Caposcalo.....)
È che ai giorni d'oggi e con i nostri mezzi di comunicazione, non credo ci siano più situazioni plausibili pe l'applicazione dell'art.892! Quantomeno per quanto riguarda......"congedare ed assumere".......
Sai che bello, ad ogni charter partivo con un equipaggio........e tornavo con un altro...... All'arrivo congedavo i quattro Colleghi dietro ed assumevo 4 Colleghe sul posto (tanto non ci stà il Caposcalo.....)
Last edited by 'ngulo_frà; 17th Sep 2012 at 15:27.
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Mau Mau
Ma che fine hai fatto? Non ti si sente.......
Dai stasera raggiungimi che dopo le 23:00 il Capo Scalo se ne va, il mio Collega lo vedo stanco........ti faccio io un contrattino!!!!
Domattina a FCO facciamo pure 2 touch and go così fai un type completo!!!
Chiaramente per l'onorario ci veniamo incontro........sai.....sono comunque pagato per fare gli interessi della CAI, però poi a FCO andiamo dal personale che te lo perfezionano!!!!
L'unica cortesia che ti chiedo....poi quando diventi Cpt, assumimi tu......che mi sa che come atterriamo a FCO ....... "perfezionano" pure a me!!!
PS peraltro non dimenticarti che DOVES stà ancora aspettando l'aiuto che gli avevi promesso per tirare la pelle del membro!
Dai stasera raggiungimi che dopo le 23:00 il Capo Scalo se ne va, il mio Collega lo vedo stanco........ti faccio io un contrattino!!!!
Domattina a FCO facciamo pure 2 touch and go così fai un type completo!!!
Chiaramente per l'onorario ci veniamo incontro........sai.....sono comunque pagato per fare gli interessi della CAI, però poi a FCO andiamo dal personale che te lo perfezionano!!!!
L'unica cortesia che ti chiedo....poi quando diventi Cpt, assumimi tu......che mi sa che come atterriamo a FCO ....... "perfezionano" pure a me!!!
PS peraltro non dimenticarti che DOVES stà ancora aspettando l'aiuto che gli avevi promesso per tirare la pelle del membro!
Last edited by 'ngulo_frà; 17th Sep 2012 at 16:12.
DOVE
Join Date: Oct 2003
Location: Myself
Age: 77
Posts: 1,179
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Presente!
Eccomi: “Lupus in fabula”.
A proposito dello spirito e della lettera dell’art. 892 del C. d. N. mi viene in mente che in Alitalia è stato applicato almeno una volta.
Negli anni ’70 un Comandante (mi pare che fosse quello che impartiva lezioni di diritto aeronautico agli aspiranti Comandanti) licenziò e sbarcò un Assistente di Volo a Londra.
Invero mi sembrava chiarito tra mau e me chi dovesse trattare come, quale membro.
Quello che è ancora sottaciuto è il come, quando, e perché egli abbia annusato lo "SCENT" della ‘farfallina’
Ciao
Romano
Eccomi: “Lupus in fabula”.
A proposito dello spirito e della lettera dell’art. 892 del C. d. N. mi viene in mente che in Alitalia è stato applicato almeno una volta.
Negli anni ’70 un Comandante (mi pare che fosse quello che impartiva lezioni di diritto aeronautico agli aspiranti Comandanti) licenziò e sbarcò un Assistente di Volo a Londra.
PS peraltro non dimenticarti che DOVES stà ancora aspettando l'aiuto che gli avevi promesso per tirare la pelle del membro!
Quello che è ancora sottaciuto è il come, quando, e perché egli abbia annusato lo "SCENT" della ‘farfallina’
E mi sorprende molto anche l’afasia di mau mau a proposito di un caso così eclatante (forse perché teme di dover fare delle roventi ammissioni).
Romano
Join Date: Oct 2007
Location: Italy
Age: 53
Posts: 1,002
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao Romano,
Ogni tanto concedimi qualche greve battutaccia.......che se poi il topic diventa troppo serio, non si capisce più che siamo sul forum Italiano!!!
@AFD
PS DOVES, pensa quindi dagli anni '70 ad oggi quante poche cose sono cambiate!!!!
Ogni tanto concedimi qualche greve battutaccia.......che se poi il topic diventa troppo serio, non si capisce più che siamo sul forum Italiano!!!
@AFD
PS DOVES, pensa quindi dagli anni '70 ad oggi quante poche cose sono cambiate!!!!
Last edited by 'ngulo_frà; 17th Sep 2012 at 20:02.
DOVE
Join Date: Oct 2003
Location: Myself
Age: 77
Posts: 1,179
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ciao Alberto.
Anche le mie erano battutacce (la gestione del 'membro', la 'farfallina'). Non s'era capito?
Forse Henry o Ford ricordano più dettagli circa l'episodio del licenziamento?
Ciao
Romano
Anche le mie erano battutacce (la gestione del 'membro', la 'farfallina'). Non s'era capito?
Forse Henry o Ford ricordano più dettagli circa l'episodio del licenziamento?
Ciao
Romano
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
Posts: 5,041
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ma che fine hai fatto? Non ti si sente.......
Interessante la tua proposta, nonostante tu voli su un pezzo di plastica computerizzato
Adesso ci penso....magari ci prendiamo anche DOVES che con la pelle del tamburo ci facciamo nà sonata, tanto in mezzo a tanti ciocca piatti ci sta bene
Join Date: Mar 2003
Location: ? ? ?
Posts: 2,281
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
DOVE
Join Date: Oct 2003
Location: Myself
Age: 77
Posts: 1,179
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Post 148
@'ngulo_frà
Guido, i’ vorrei che tu e Lapo ed io
fossimo presi per incantamento,
e messi in un vasel ch’ad ogni vento
per 'aere' andasse al voler vostro e mio,
sì che fortuna od altro tempo rio
non ci potesse dare impedimento,
anzi, vivendo sempre in un talento,
di stare insieme crescesse ’l disio.
E monna Vanna e monna Lagia poi
con quella ch’è sul numer de le trenta
con noi ponesse il buono incantatore:
e quivi ragionar sempre d’amore,
e ciascuna di lor fosse contenta,
sì come i’ credo che saremmo noi.
Dante Alighieri (riveduto)
P.S.
Dottore stà attento a Dorian, soprattutto se vuole rivelarti qualche segreto.
Scusate il fuori tema, ma "Quanno ce vò, ce vò!"
Romano
Guido, i’ vorrei che tu e Lapo ed io
fossimo presi per incantamento,
e messi in un vasel ch’ad ogni vento
per 'aere' andasse al voler vostro e mio,
sì che fortuna od altro tempo rio
non ci potesse dare impedimento,
anzi, vivendo sempre in un talento,
di stare insieme crescesse ’l disio.
E monna Vanna e monna Lagia poi
con quella ch’è sul numer de le trenta
con noi ponesse il buono incantatore:
e quivi ragionar sempre d’amore,
e ciascuna di lor fosse contenta,
sì come i’ credo che saremmo noi.
Dante Alighieri (riveduto)
P.S.
Dottore stà attento a Dorian, soprattutto se vuole rivelarti qualche segreto.
Scusate il fuori tema, ma "Quanno ce vò, ce vò!"
Romano