bedix84

ma si dai, infatti...loro cercano di fregarti tutti quei soldi ( che sembrano pochi) e se non riescono, ad ogni modo si portano a casa la pagnotta lo stesso visto i 65 euro moltiplicati per chissa quante persone nel Globo che cadono come mele!
Un prezzo normale x 500 ore di A320 come lo si vede sul web si aggira sui 32K euro su per giù e da questo CPT Jessi a sole 17k dollari= quasi 15k euro...ma dove siamo al mercato ortofrutticolo??
Il bello è che specifica sul blog, "trattasi di compagnie low cost"..non vorrà mica far credere ai polli che in questo senso anche il LT è low cost

Lazy skip

Io invece l'ho cercato su FB... in effetti vive in Thailandia, e come foto del profilo ha 4 strisce... in compenso guardate le foto di una delle sole due amiche che ha su FB.. credo che i 65$ servano per pagarsi qualche massaggino da questa
Che ridere

bedix84

Visto,
mi viene da ridere anche a me!!
Uno del suo calibro poi, con solo 2 amiche su facebook.,..

Coldwing

Su Facebook i suoi primi segni di vita sono datati 12 Dicembre ... se è Dicembre 2011 significa che si è iscritto 8 giorni fa, se 2010 che non scrive nulla.

In ogni caso ...

bedix84

é curioso notare come nel suo Blog, in fondo fra i commenti c'era addirittura una persona che ah iniziato il TR+LT e dopo 3 mesi scrive ringraziando che ora sta lavorando in linea

questa è la loro Risposta automatica:

Dear Pilots,

this is an automated answer for our line training course.
Please send us your CV.
chek our Website for our next exciting courses and please read our terms here: There is a 65 € (euro) fee for inscription(non refundable in any case)
we reserve the right to cancel your application fee at anytime and
for any reason , and no refund will be made to you).
We don't answer to pilots who don't agree with this inscription fee.We have hundred of requests everyday and we can not spend hours to answer to everyone. Once paid, please send us as soon as possible by e-mail the files mentioned below so we can prepare your application for the CAA/JAA. We process applications ONLY after payment has been received.
We need a.s.a.p. copies of your:
-CPL or ATP license
-Medical(first class)
-Radio license
-Photo Passport
-Last 3 pages of logbook
-Type rating A320 or 737NG (must be current, last OPC check must not
be older than 9 months, if not we can ask the airline to renew it for you).
-C.V.
(tell us what date you want be booked, we can regrettably not give you
the base of your choice as we are limited with visa and work permit , but we will do our best to satisfy you or change your date) http://a320and737linetraining.********.com/
--
Kind Regards,
Capt. Jessi Malaco (Recruiter, AA retired)
*@Line Training A320 and Boeing 737 *

Vi riporto anche un anteprima:
Rates for the A320 or B737 are:
100h: 4'000$ only!
200h: 8000$ only!
300h: 12000$ only!
400h: 16000$) only!
500h : 17'000$ only! (you save 3000$)

+ Free IPAD2 !(you will need it in the cockpit) ve lo regalano!!

if you don't have a type rating, we can train you for an extra of 12'000 US$ only, base training is offered by the airline during your OPC (Operational Procedure Check).

Type rating + 500 h. line training = 29'000 US$ only!,
TRTO used is CAE and Flight Safety. We want the best for your type rating.
After your type rating, you will be sent for base training where you have to do 6 landings in the real aircraft (only for JAA pilots,not required if you hold a FAA certificate). Time for type rating is 2 months maximum.Can take another month to validate your license with your administration.
For the date, you have to start training 2 months before line training. So pick your date here above, and we will do our best to satisfy you, please precise us what plane you wish to fly (320 or 737).

All included (Visa,Pass, Uniform,Books, health Insurance,VAT...) chissa cos'altro in questi puntini puntini, è incluso
You pay your transport to the airport, your lodging ( we can help you to find a cheap place) and your food.
Hotel& Transport are paid when you are away from your base, you will receive 30$ per diem/day when scheduled.


(Generally you will fly (6/4/6/3)on 6 days on/4 days off then 6/3, you flight program is given around the 15th of the month for the beginning of the next month)
We expect you to be on time and look professional (clean, shaved,...) .

After 500h on line, you will pass first Officer with a full contract.

Boh..sinceramente son piu propenso a pensare che sia una fregatura, ma non ne sono certo come con altre "pseudoagenzie"..chi è interessato penso la miglior cosa, chieda ai due TRTO menzionati sopra.

nenigi

Già fatto, ma ancora nessuna risposta da nessuno dei due dopo circa una settimana

PS: Però c'è l'IPAD 2 gratuito!!!
PSS: Per esperienza, le spese per un bonifico in Thailandia per una cifra simile ammontano a circa 35€, quindi in totale verrebbero 100€

bedix84

strano comunque , Nenigi..sono 2 TRTo seri, dovrebbero risponderti prima o poi...spero! quando ti risponderanno facci sapere!.

nenigi

Sinceramente spero lo facciano, almeno uno dei due, per togliermi questo dubbio

In ogni caso, la cosa non mi ispira fiducia..
- Una pagina su Blog Spot (la registrazione di un dominio costa poche decine di euro, ma vengono richiesti dei dati che forse non si vuole vengano pubblicati?)
- Prezzo relativamente basso se comparato ad altre agenzie
- Stesso prezzo per 737 e 320 (sia type che line)
- Nessun entry requirements. Nessun check.
- "After 500h on line, you will pass first Officer with a full contract."
- La foto del loro ufficio a fondo pagina è esilarante..

bedix84

allora se si facesse il Type in USa allora è vero siamo sulle 12K $,
se si facesse in Europa siamo sui 12-15k Euro senza i T&g.
ma quello che sembra assurdo comunque è il LT !!
troppo basso, quasi 20k euro in meno x le 500 ore su Airbus...(tra l'altro dovrebbe essere piu costoso del Boing).
Troppo x essere vero!

nenigi

Esatto i prezzi mostrati non prendono in considerazione il tipo di licenza (JAA/FAA). Troppe domande, nessuna possibilità di risposta a meno che non si paghi. E quale garanzia che dopo aver inviato i soldi rispondano alle mail?

bedix84

Nenigi ho mandato proprio ora anche io una email per curiosità e proprio ora mi ha risposto la CAE da questa email:[email protected] ..solo che vuole piu informazioni..gliele sto dando cosi vediamo se mi sapranno dire qualcosa..
indirizzo email a cui ho spedito sono: [email protected], [email protected]

nenigi

Ok se hai qualche novità scrivi.. Io avevo scritto a [email protected] ma forse non è l'indirizzo corretto per il tipo di richiesta!

bedix84

Who are you?:
We are a small company leader in line training programs, we work with reputable Airlines and we have contact worldwide. We have founded this company in 2011 due to the high demand of line trainings. We are approved by the FAA/JAA and most asian Civil Aviation Authorities (CAA).We are simply the best.

-I don't have a type rating, can I join the program?:
Yes you can, we will train you to obtain the qualifications for an extra of 12'000$ only, on the Airbus 320 or the Boeing 737.

-After 500h, will I be employed?:
Yes, airlines will offer you a 2 years contract or a 5 years contract if you decide for an upgrade as Captain.
Salary as a Captain is about 12'000 US$/month.There is a pilots' shortage worldwide,airlines are desperate for pilots, some plane even stay grounded. Just look at the number of Airbus 320 sold in 2011. Airbus order is filled for the next 10 years and the New A350 is yet fully booked..

-Do you have some guarantees that you don't run away with our money?:
Yes, with us your money is totally safe.We don't ask money in advance except for the fee which is non refundable.
Your contract is passed to the airlines, and the airline will decide if you qualify or not.
When accepted you will be asked to pay by credit card (Insurance included).If you can not use your credit card company, you can use an escrow account.
Your money will be deposited until training is finished.Airlines will be paid only when you decide to release the sum. You can as well use our escow account.No Nigerian scams, no Western Union payment with us...don't trust companies who ask your money before training.
With us, your pay only at the end of your contract.

-What are the airlines?:
We have several airlines, we are sollicited by airlines.We can not give precise names of airlines as airlines sollicit us for pilots on a non temporarly base, but we have an average of 5-7 airlines in average.

-How long is the course?:
It really depends of the company, you can expect 70-100h a month. For 500h expect 7 months at least.

Detto questo, mi sto facendo sempre di piu l'idea, che sia uno qualsiasi che non ne capisce nulla di Aviazione, ma di fregature si.
Secondo me ha girovagato il net per bene, ha visto il necessario e con cosa poter rubare un po di soldi, non molti se no nessuno accetterebbe di spedire, quindi pochi soldi ma moltiplicati per tanti..è già un bel passo, gratis x lui oltretutto.

questo è arrivato dalla CAE:
Dear Sir, it seems to be scam – we do not work with anyone but our hired sales staff.
I would not pay him any money.

windonsoul

hi, can you please give more info on this one.... and about atlantic aerospace... are u sure is safe there are some topics that say the dont answer to email... and they are pretty new...do you know with who they do lines? thank you

creazypilot

vi auguro di tutto cuore di trovare una compagnia diversa che vi stressi di meno... siete esauriti tutti quanti... cmq pilot ... e vero sei un po altezzoso... e assistente di volo.. quello che dice l altezzoso pilot e pero parzialmente vero..

e se qualcuno se lo sta chiedendo.. NO grazie a dio no in ry.

furball_t

Ah,ah, hai ragione é pieno di furboni e patiti dei massaggi!

CAE e Flight safety non hanno bisogno di collegarsi a compagnie esterne per fare type+ ore hanno giá i loro programmi e una fila di persone con i soldi in mano che arriva fino all'Australia, perché mai dovrebbero esternalizzare ?

Occhio, ormai l'aviazione é peggio della giungla!