miyomo

YouTube - La supercazzola di Teo Mammuccari [le iene]

manaro

Ah FullBlast ma da dove vieni? Conosci per caso Bianconiglio?

Fullblast

Sono andato su google per vedere chi fosse Bianconiglio visto che alle favole non ci credevo nemmeno quando avevo 3 anni...

Detto questo Manaro, mi sono detto FB

runnerfast

Ma stai scherzando?!
La compagnia aveva i bilanci in perdita, nello stesso tempo ha aumentato la flotta e ha dichiarato a bilancio un debito che confrontato all''esiguo fatturato faceva impallidire la stessa az.
Ecco allora che arriva Fullblast a dirci che il bilancio è un insieme di numeri senza significato e la ragione di esistere della compagnia è da ricercare in qualcosa di più grosso del trasporto aereo, qualcosa che voi umani non potete neanche immaginare!


Ma stai scherzando?
Chi si nasconde dietro questo interesse?
I servizi?
Maometto?
I marziani?


Illuminaci dai...

manaro

Un ragazzo veramente attento questo fullblast, si vede che toto li ha dressati bene i suoi galoppini, altro che favole qui si parla di fantascienza.

tarjet fixated

Mi intrometto nella vostra discussione con una osservazione provocatoria e probabilmente fantapolitica, tanto per digitare qualcosa:

in tempi assolutamente non sospetti Carletto Toto ordino' 60 A320 con opzione per altri 30 (se non erro questi erano + o - i numeri) per un totale di 90 e 2 A330.....con i conti in rosso una tale operazione lasciava spazio solo a 2 alternative:

1- gonfiare il valore di AP con operazioni e progetti megalitici (come quello di aumentare la flotta da 30 a 90 e buttarsi sul lungo) per poi vendere la scatola vuota al primo fesso (sempre se fosse stato in grado di trovarlo).

2- fallire miseramente.

Oppure ci sarebbe la terza via, quella fantapolitica....ed ossia che gia' in tempi assolutamente non sospetti il buon Carletto fosse gia' a conoscenza ,non solo del destino di AP, ma anche dei requirements di rinnovo flotta di AZ la quale pero' non poteva ufficialmente piazzare un ordine da 90 macchine vista la situazione finanziaria disastrosa.

Delio321

Diciamo che tarjet ha colto bene il punto.
Comunque la situazione è veramente paradossale, io che sono stato 16 anni in AZ adesso sono in CIGS, invece i comandanti belgi che erano in AP (che tra l'altro hanno portato l'unica traccia di professionalita' in Airone) adesso sono comandanti Alitalia assieme a tutti coloro che un tempo erano stati scartati in AZ alle selezioni....Io dico che questo equivale a fare 13...... Dico anche che la situazione mi fa parecchio ire...

fobos

TF Mi sa che azzardando ipotesi hai centrato in pieno tutte e tre le vie che avevano (?) previsto, mentre noi ci scanniamo per un piatto di lenticchie; ha ragione fullblast quando dice che dietro l' affaire CAI/Airone c'era qualcosa di più "grosso" ........ ed è toccato a noi naviganti.

liroste

Il pesce padulo piu grosso della storia...
Secondo voi c'è una pur piccola possibilita' di fare un po di casino,ance se oramai è troppo tardi?
L'opinione pubblica che ci è sempre stata contro,se venisse a sapere alcune cose tipo quelle scritte dal buon Pallini,non si scandalizzerebbe???
No vero?
é che faccio una fatica mostruosa a digerire tutto questo
scusate

Delio321

Liroste, sono pienamente daccordo con te !!! C'è sempre tempo x fare casino (mediatico e non) anche se andava fatto prima !! Comunque visto che abbiamo aspettato fino ad adesso, cerchiamo de vedere che succede a breve termine, poi vediamo.
Una cosa è certa, io faro' di tutto per far sapere a TUTTI quello che hanno fatto con questa CAI:
Guerra ai sindacati e poi assunti proprio quelli dei sindacati.
Mandati a casa piloti Alitalia e assunti piloti scartati da Alitalia ora Cpt Alitalia
Passaggi macchina solo xche' figli di A.M. (vedi post precedenti)
E questo è solo l'inizio xche' fra poco ne vedremo di peggiori !!
Magari non servira' a nulla ma forse dara' fastidio a qualcuno

Fullblast

Sicuramente più attento di te, l'ho già detto in un post precedente, io con Toto non c'entro assolutamente niente, e non ho mai lavorato in Airone.

Runnerfast, tu sei ancora meno attento, ma sai quali sono le altre attività di Toto? Evidentemente no...allora te lo dico io, oltre alle costruzioni di ponti, viadotti, gallerie..insomma, roba che "costa", ci sono anche le autostrade e le ferrovie... e sai quanto ci guadagna? Questo voleva significare il "qualcosa di più grosso"..eppure non era difficile. Tarjet ha aggiunto qualcos'altro di interessante....

Questo l'ho appena trovato su internet, è piuttosto recente...e la dice lunga...
FB

DoctorEcam

Che paese di .Pero'ricordo ancora L'ex capo di un grosso sindacato assieme a qualche altro figo(o presunto tale) tutti in divisa a parlare con testa asfaltata al palazzo dei congressi...li avete scelti?E ora con tutto il rispetto ve li ciucciate assieme alle loro c.
Vi lamentate del figlioletto del Ministro?Ma dovreste saperlo che da quando sono tornati la frase di un celebre film varra'per tutto il loro soggiorno in Parlamento.
Cito testualmente:"Perche'io so io e voi nun siete un ".Avreste potuto porvi rimedio anni fa e non l'avete fatto.Vi lamentate delle vostre licenze in scadenza non rinnovate vero?Quando quei poveracci di Alghero sono rimasti senza volare per anni non mi pare che nessuno si pose il problema di licenze in scadenza a fronte dei tanti soldi spesi per il corso...tanto a voi che ve fregava stavate in Az.La ruota gira prima o poi...per tutti!Chi la fa l'aspetti!!!!E mo vedemo come va a fini'....benvenuti nella giungla signori.Su questo forum c'e'gente che il lavoro se lo e'sempre dovuto cercare.Adesso voi siete i novellini
Ve siete fatti sola'proprio bene a questo giro ma lo spettacolo continua ssssiori e ssssiore

RP6

In merito alla possibilità di "fare casino", o ci si compra una televisione o altrimenti è un attimo essere visti come i bimbi viziati che se non soggiornano in 7 stelle non sono contenti, anche se lavorano "solo" 90 (?) ore al mese mentre il "povero" operaio si fa il mazzo il doppio del tempo per un terzo della paga.
(niente contro gli operai ben inteso, è ironia)

Considerate che tra poco ci saranno le regionali e a nessun giornalaio verrebbe in mente di rispolverare l'affaire Air France (che come si poteva facilmente intuire alla costituzione di CAI) rileverà tutto subito dopo perchè alla fine i nostri salvatori della patria di trasporto aereo (bontà loro) non sanno niente.

Parlez-vous français?

giodisan

Vedi caro Dottore in ECAM, molte delle cose che hai detto sono giuste, ma altrettante, a mio parere, non lo sono.

E' vero, i piloti AZ più anziani avrebbero potuto, in tempi non molto lontani, ottenere un contratto unico nazionale che salvaguardasse la figura professionale del pilota in Italia, ma, probabilmente per presunzione che il pilota AZ dovesse non essere mescolato con la massa, hanno sempre preferito trattare in maniera separata.

Ma se guardi bene, a fare le spese di questa tragedia per il trasporto aereo italiano, sono sopratutto i piloti AZ più giovani, quelli entrati con il salario d'ingresso e il contratto bloccato per 5 anni (altro regalo dei piloti AZ più anziani).

Fra di loro, la maggior parte non ha avuto nessuno che ha bussato alla porta con la lettera di assunzione in mano, ma ha dovuto passare, come tutti, selezioni e prove d'ingresso.

Sì, è vero, siamo novellini e ci siamo fatti sola' proprio bene, ma se chi la fa l'aspetti, noi dobbiamo ancora farla.......

DoctorEcam

Caro Giodisan

spero che vi facciate valere per ridare dignita'alla categoria.Per quanto riguarda il resto e'vero purtroppo chi ci rimette sono sempre i piu'giovani..dillo a me!Ma al mio paese si dice che a volte quando si chiude una porta si apre un portone!

In bocca al lupo

Doctor E.(il nick ovviamente e'ironico non sono cosi'presuntuoso)
ciao caro