christopher itaer

ciao a tutti
nell'ultimo volare che ho comprato (dicembre) mi ha colpito molto un articolo sul corso offerto dall'Etihad.
Mi sono un po informato; in poche parole l'offerta è questa:
selezioni sparse per il mondo aperte ad ogni nazionalita, unico requisito un diploma superiore con corsi di fisica matematica e inglese gia passati(penso intenda che queste siano le materie studiate presso la scuola superiore)
viaggio vitto e alloggio pagati fino a 150k dollari
corso e type rating
5 anni di obbligo dentro la compagnia con:
-stipendio mensile tra i 7k e 9k mensili
-aumento annuale di 200 dollari al mese
-indennita ora di volo 11/13 dollari
-contributo casa circa 45k dollari
-contributo figli 8k 11.5k dollari
l'unica clausula un po sconveniente sembra essere:
in caso di fallimento degli esami, ritiro, espulsione, mancato profitto si chiedera un intero rimborso delle totali spese sostenute...
il che mi sembra piu che onesto visto che lo stesso accaderebbe se facessi atpl e type ovunque e mi andasse via la voglia o altro...
ma ho notato che il buon senso è una cosa molto soggettiva(caso ad esempio di w****** che richiede 30k per il type avendo gia a disposizione sufficenti piloti ma che sfrutta questo meccanismo per far volare degli aerei con l'incasso derivato da passeggeri e piloti, da come ho capito)

voglio sottolineare che ho messo i dati sulla retribuzione solo come informazione in piu non che siano fondamentali per me in questo momento; come studente per adesso stavo cercando in primis la professionalita (a un prezzo ragionevole)

chiedo quindi a chiunque abbia utili informazione sull'ambiente e il corso di studi di aiutarmi,visto che Abu Dabi non è certo dietro l'angolo

grazie in anticipo C-HRIS

ciopu

Vai sulla sezione Job Interview, trovi il 3d a riguardo.....purtroppo pare la realta' dei requisiti richiesti non rispetti troppo quelli publicizzati.

Volare reclamava anche il programma di Air columbia, menzionando i benefici di fare le licenze di volo da loro. Quando lo lessi chiamai un paio di amici che vorrebbero intraprendere questo percorso, rimasi veramente impressionato.
Dopo il corso garantivano ore di volo come lavoro aereo, l'opzione di fare l'istruttore VFR retribuito, un passaggio su mustang come copilta al raggiugimento delle 1000 ore o piu' e dopo un paio di anni un posto sull' MD80.
Mi dissi, guarda che sfiga, ci fosse stato quando facevo i corsi io, il mercato sta proprio riaprendo ed anche in italia le cose si stanno risistemando.
Poi vengo qua, e vedo ragazzi che ovviamente chiedono info....risulato la suddetta scuola era sull'orlo fallimentare, il progetto proposto era solo una sola per qualche altro polletto da spennare.......insomma morale della favola, Volare non e' piu' che una rivista da parrucchiere come Focus,notizie pubblicate come nuove ma gia' scadute e smentite.........okkio alla penna....anzi alla sola, nessuno regala nulla specie in questi lavoro

dirk85

Cristopher se vuoi proporti per Etihad sappi che i posti disponibili per le date europee della prima fase di selezione sono finiti, ti rimane Canada, USA, Sudafrica e Singapore credo...
Quando gli ho mandato la mail io era piena solo Londra, ma a Francoforte per fortuna c'erano ancora posti liberi.
Vedi tu, ma se non hai la possibilità di avere biglietti scontati è comunque un investimento non trascurabile, per essere una selezione con migliaia di candidati in tutto il mondo.
Buona fortuna, qualunque cosa decidi di fare.

I-PIER

L'offerta è più che ragionevole,
sembra ottima messa così, si spera solo di non avere brutte sorprese dopo, ad esempio durante il corso.
ciò che mi sembra un pò strano è lo stipendio.
mi sembra leggermente elevato, visto che da quello che c'è scritto, pagano quasi tutto loro...

meglio così ed in bocca al lupo a tutti coloro che parteciperanno alle selezioni

I-PIER

I-AINC

In Ethiad i soldi non mancano.... Piuttosto, raddoppia la cifra di IV