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A330 Ap

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Old 6th Jun 2008, 05:39
  #21 (permalink)  
 
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Mi spiace ma questa volta non posso correggermi perchè non ho tale notizia.
Da quanto so io continuano a essere DEC determinati. E sinceramente spero anche di aver ragione, non per me ma per i colleghi AP.

Poi chissà... tutto è possibile.
Henry VIII is offline  
Old 6th Jun 2008, 06:39
  #22 (permalink)  
EAM
 
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Ci sono, pocci, ma ci sono. Se vole un CPT che viene da la eurofly o Livingston, devi offriere qualcosa.
EAM is online now  
Old 6th Jun 2008, 07:19
  #23 (permalink)  
 
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Fatto un paio di telefonate.
Al momento non ho conferme di indeterminati.
Will see.
Henry VIII is offline  
Old 6th Jun 2008, 07:43
  #24 (permalink)  
 
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caro jackiemargot....
capisco che la situazione in ap è un po surriscaldata.... ma tu ne parli sempre come se fossi un eterno trombato al comando ai tempi del dov che hai citato prima.... (e non lo credo)....
come mai non cambi compagnia? te lo chiedo non per provocarti.... ma se uno è cosi schifato da sputare nel piatto in cui mangia dovrebbe cercare di meglio.
in questi giorni (ed io non sto in ap da un anno e ormai neanche sul 737) sto meditando io stesso di cambiare compagnia.... ma ti assicuro che (purtroppo) in Italia non c'è molto di meglio!!!!
ps. e non minacciare le ruote di chi non la pensa come te.... mi sembra una gran caduta di stile da parte tua
airone737-400 is offline  
Old 6th Jun 2008, 09:38
  #25 (permalink)  
 
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Fatto un paio di telefonate.
Al momento non ho conferme di indeterminati.
Hai capito?!Il principe ha fatto un paio di telefonate ai suoi ex colleghi venuti in AP....siamo tutti qui ad aspettare conferme da lui visto che noi, che in AP ci lavoriamo, non siamo in grado di accedere a certe informazioni.

Principe, facci una cortesia: se non conosci l'argomento trattato astieniti dal postare caxxate sul forum tanto per tenere in allenamento i polpastrelli.

airone737-400,

chi ti dice che io non abbia gia' fatto delle selezioni?Guarda che di gente inkazzata e con le palle piene AP ne e' piena se non te ne sei accorto, secondo te quindi dovrebbero tutti andarsene...magari dopo che hanno sputato sangue per anni lasciando il posto agli amici del principe qui sopra...ma fammi il piacere!!
A proposito, lo bene che in Italia non ci sono alternative migliori e le selezioni fatte all'estero non danno risultati immediati....
jackiemargot is offline  
Old 6th Jun 2008, 09:41
  #26 (permalink)  
Riu
 
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ora henry mi fa venire il dubbio che le persone che ho sentito abbiano parlato con un trasporto di rabbia... quello che so e' che un cpt arriva da eurofly e uno mi pare ex livingstone.. indeterminati. a sto punto pero' meglio aspettare per non ravvivare la brace..

ciao
Riu is offline  
Old 6th Jun 2008, 09:46
  #27 (permalink)  
 
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Riu,

le hai notate le 4 botte con stella?
jackiemargot is offline  
Old 6th Jun 2008, 10:12
  #28 (permalink)  
Riu
 
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Jackie,

non sapevo niente, le mie informazioni sono da chiacchera tra amici pero' non mi stupisco.. non te la prendere con chi entra in compagnia con tanto di tappeto rosso.. ex freccia tricolore ex copilota AZ ex CPT eurofly ora mi dici stellato..si e' mosso dove gli hanno dato di piu'. Chi non lo avrebbe fatto?
prenditela con chi dovrebbe salvaguardare gli interessi della gente che lavora in AP.

In un'altra compagnia ricordo un signore che se ne' andato gridando al fallimento cercando di convincere tutti.. e dopo 6 mesi e' tornato come CAPOPILOTA.. per cui non mi resta che sorridere da esterno quale sono a tutti i magheggi ormai soliti a cui siamo per forza abituati.

ti ricordo che in AP sono sempre entrati cpt direct entry a piu' riprese e anche quando si ponevano limiti di eta' entravano cpt con poca esperienza.. nei momenti in cui non entravano non era perche' NON POTEVANO ma perche' la compagnia non ne aveva bisogno.

la domanda e': dove sono i sindacati e cosa fanno? anzi.. dove sono i rappresentanti sindacali? ma sfiduciateli e mandateli a casa che dimostrano tutte le volte quanto siano utili solo ad occupare una posizione per un tornaconto personale.

ciao
Riu is offline  
Old 6th Jun 2008, 10:15
  #29 (permalink)  
 
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Riu,

ti quoto al 100% su tutto.

Alla fine o ci si fa giustizia da soli (vedi le gomme) oppure si va via....e credimi che le selezioni in giro le stanno facendo in parecchi.
jackiemargot is offline  
Old 6th Jun 2008, 10:25
  #30 (permalink)  
 
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Jackiemargot, il tuo livello non merita risposta.
Se nella vita ti comporti come qui sul forum ti meriti anche di venir bypassato dai DEC.
Henry VIII is offline  
Old 6th Jun 2008, 10:30
  #31 (permalink)  
Riu
 
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Jackie,

il rischio che si corre facendosi giustizia da soli e' come quello di tagliarsi il pisello per far un dispetto alla moglie. se ancora credi che AP sia una compagnia che ti puo' dare qualcosa, allora manda a casa i rappresentanti sindacali con i tuoi colleghi. perche' non credere che dalla altre parti sia poi cosi' diverso..

ciao!
Riu is offline  
Old 6th Jun 2008, 10:30
  #32 (permalink)  
 
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Jackiemargot, il tuo livello non merita risposta.
e allora non rispondere no?
jackiemargot is offline  
Old 6th Jun 2008, 14:15
  #33 (permalink)  
 
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Ultimi gossips sui 330:

sembra che le ORD e le BOS tanto publicizzate siano state per il momento cancellate....aspettando comunicazioni e spiegazioni ufficiali....
jackiemargot is offline  
Old 6th Jun 2008, 14:36
  #34 (permalink)  
 
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ex freccia tricolore ex copilota AZ ex CPT eurofly [QUOTE][/QUOTE]

no, no, no EX REPARTO SPERIMENTALE mi sa' o no? Stessa testa cmq....


737-400 , per alcune cose concordo con te, ma per altre ti ricordo il caso EN....... hanno dovuto sacrificarsi 54 cpt\f\o per fare venire fuori il bubbone , dopodiche' il presidente herr K. che dipende direttamente da LH ha fatto piazza pulita. Ora l'ambiente e' ottimo ma ti ricordo che sono caduti nell'ordine di importanza (tra dimissionari ed invitati a cambiare compagnia):

- Acc. Manager
- Capo\a Human Res.
-PH OPS
-Vice PH OPS
-Capo\a Settore aavv
-quasi tutti i tre\tri

questo per dire che magari non e' giusto che la gente debba migrare in altre situazioni perche' c'e' la mafietta no?????

ognuno e' libero pero' di prendere le sue vie, non quelle di fare trovare le gomme o la macchina distrutta, anche se a volte se lo meriterebbero per la cattiveria che hanno , e a volte ancora usano..

JM credimi ti capisco, io ho scelto la migrazione, e' stata dura , ma ora con il senno di poi ti dico e' stata la mia fortuna
CARRERA911 is offline  
Old 6th Jun 2008, 20:32
  #35 (permalink)  
 
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Sindacati

Perchè invece di scannarvi verbalmente sul forum non vi coalizzate e prendete per le palle quei sindacalisti che firmano contratti da badante, AP è una realtà che può fare e dare molto certo è che se la strada intrapresa da determinati personaggi, ovviamente a scopi meramente personali, non viene interrotta il rischio di ritrovarsi a volare per un piatto di lenticchie è sempre più alto.
Migrare è darla vinta a questi porci, bisogna combatterli con le armi che si hanno a disposizione; una, la più potente, è la professionalità applicazione di norme e regolamenti contrattuali ed operative, la seconda è la coesione di categoria senza la quale i Toto i Pecci i Rossi ecc. fanno e disfano fottendosene di noi e delle nostre capacità specifiche acquisite con dispendio di tempo e denaro.
Auspico tempi migliori.

Un saluto
jescar is offline  
Old 6th Jun 2008, 22:29
  #36 (permalink)  
 
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Location: -------
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A proposito di sindacati AP...
che fine hanno fatto i sindacalisti UP (8 mi pare) che hanno firmato l'accordo che non vi piaceva?

FB
Fullblast is offline  
Old 7th Jun 2008, 09:46
  #37 (permalink)  
 
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Jackiemargot

Il livello veramente basso da te raggiunto, mi fa venire il sospetto che in AP dovrai essere quantomeno TRI/TRE se non di più, poichè il livello di coloro che occupano in AirOne certi livelli si identifica perfettamente in quello che dimostri di essere. Questa potrebbe essere l'unica spiegazione del perchè ti ostini, malgrado tutto, a rimanere in AP. CHI altro daltronde darebbe mai simili onorificenze a personaggi di tal poco spessore!!!!!!??
Per l'appunto: SOLO AIR ONE e quindi ti lamenti ma non molli.
Salut
pierugo is offline  
Old 7th Jun 2008, 10:07
  #38 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2004
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Pierugo,

nonostante la cosa ti possa sembrare paradossale sono d'accordo con te per quanto riguarda la spartizione di onoreficenze e lo SPESSORE dei personaggi che popolano 'le torri" e lo STAFF in generale.
Non poteri essere + in sintonia con te di cosi.
D'altro canto tale SPESSORE si manifesta anche tra i personaggi che rappresentano l'altra sponda e cioe' i sindacalisti da UP ad ANPAC ad APP....

E poi basta con questa storia che se uno si lamenta se ne deve andare anche perche' cosi dicendo mi fai pensare che STAFF sia tu con la ormai consolidata abitudine di assumere gli amichetti di reparto e yes men vari da far volare fuori ore,fuori mel,da mandare a cazziare la gente al sim etc etc etc....
jackiemargot is offline  
Old 7th Jun 2008, 10:34
  #39 (permalink)  
 
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tutto mondo e' paese

Caro Jakie,

se puo' interessarti in compagnie in teoria eccellenti succede anche di peggio.

Io sono in ek da 4 anni, non ho ancora iniziato il comando mentre colleghi nonche' amici entrati anche 18 mesi dopo di me sono gia comandanti o stanno per diventarlo.
Non per questo pero' vado a tagliargli le gomme della macchina o sparlo di loro.
Purtroppo questa e' la policy in ek e o ti sta bene o te ne vai.
Pensa che per quanto schifo possano fare noi non abbiamo nemmeno i sindacati.
Inoltre, abbiamo anche dei DEC che il piu' delle volte non hanno nemmeno esperienza di lungo raggio ne tantomeno hanno mai volato al di fuori degli spazia aerei europei........... ancora pero' non tagliamo loro le gomme della macchina.
Che dirti........ sara' perche' essendo anche io un infame ex militare (e ne sono orgoglioso) dubito che il management AP sia cosi pessimo come tu dici........forse perche' ne conosco qualcuno da svariati anni...........
inoltre ammetto che tra qualche anno anche a me piacerebbe venire in AP.
Ovviamente gradirei non iniziare ad una striscia se non altro per quei 4 capelli bianchi che ho................
se mai riusciro' spero solo che tu sia cosi magnanimo da non tagliarmi le gomme...........


ciao

flare
flareflyer is offline  
Old 7th Jun 2008, 10:52
  #40 (permalink)  
 
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flareflyer,

gia' che sei in EK fatti 2 chiacchiere coi nostri ex tuoi colleghi cosi magari ti fai raccontare di come funzionano le cose qui....

Se poi vorrai venire qui come DEC non c'e' problema, hai il profilo perfetto: ex AMI,yes men e conosci qualcuno del management da parecchi anni.

Le gomme?Puoi sempre portarti dietro da Dubai l'Hummer con i pneumatici pieni.....

P.S. da noi i sindacati esistono eccome, pensa che firmano pure degli accordi con l'azienda chesso'...tipo sull'assunzione dei DEC come sarai assunto tu per esempio.
Il management dell'azienda, formato per la maggior parte da fieri commilitoni tuoi ex coleghi, si impegna poi a NON rispettarli.

Last edited by jackiemargot; 7th Jun 2008 at 11:08.
jackiemargot is offline  


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