A330 Ap
 

Ho visto l'A330 AP ieri sera a MXP al T2!!! :E:E:E

E' un po' che gira tra SSH e l'Italia e questo mese fara' le BOS e le ORD da MXP....tutto bello se non fosse che il contratto lungo raggio non c'e' ne' per i piloti ne' per gli AA/VV, per non parlare dei turni che hanno programmato....

Pero' hanno trovato un paio di leccakulo ex Livingstone/Eurofly disposti a tutto in cambio di un contratto indeterminato (direct entry Cpt alla faccia degli accordi sindacali).....

Quindi se è vero quanto scritto in un'altra sezione questi stanno mantenendo il loro lavoro con l'aspettativa, quindi 2 posti, mentre fanno opera di esplorazione in AP per vedere se gi converrà stare lì o tornare indietro.
Comodo, non so cosa ne possano pensare quelli che cercano un posto.

Ma la domanda principale è, dato che se sentono informazioni contrastanti: gli aerei ci sono oppure no?

JM
 

[QUOTE][Pero' hanno trovato un paio di leccakulo ex Livingstone/Eurofly /QUOTE]

ma per caso uno non sara' R.M. detto BOBO ???

Se e' cosi' auguri a tutti , bokassa della neuros e' un dilettante a confronto di questo Genio del volo con ego sterminato:ugh:

RM detto BOBO
 

Se è un ex LAUDA, di cui stai parlando, risulta essere in PIAGGIO.

R.M.
 

Ragazzi siete indietro , ora dovrebbe essere Chief Training sul Cityliner AP .
Non posso che associarmi agli auguri di Carrera.
Nick 1.

Questo non è vero.Questo invece si.E pure questo.

se ne stanno vedendo parecchie di schifezze in AP ultimamente, speriamo che ai pilotini escano fuori gli attributi prima o poi, altrimenti tra un po' totino li pagherà coi buoni pasto! comunque è interessante vedere quanta m....a possono ingoiare senza fiatare i pilotini! non immaginavo!

Ah non e' vero?
In AP ormai si nega anche l'evidenza....

Intanto meta' del gia' misero stipendio lo dovranno spendere comprando pneumatici nuovi a causa delle frequenti forature in parcheggio.....

Ops... my mistake.
Mi sembrava di avere letto nel post (che adesso ho riguardato con più attenzione) DEC con indeterminato e mi sarei riferito a quello. Sorry.
Si confermo, DEC determinati.Ognuno sceglie la propria politica di lotta. E le conseguenze, s'intende.

ho appena sentito gli ordini di ap x il lungo raggio: 12 A330, e non so quanti 350, + le opzioni. spingono in ap eh?!

jackiemargot cambia compagnia se non ti sta bene.......lavora e non rompere il c**zo!

JM
 

JM , pare l'abbiano con te .

I-ENRJ
 

I-ENRJ...:=:=:=

I-ENRJ,

ho controllato i tuoi post...devi essere entrato in AP da un anno o poco + perche' fino all'estate scorsa cercavi posti dove poterti pagare il TR sul 737...
Quando scrivi:

sappi che qui c'e' gente che in AP ci lavora da anni e che ha visto passare i Martino, i Ferraro e l'attuale (dimissionario) Mescolati...quindi chi non deve rompere il caxxo sono quelli come te che si pagano i TR,che lavorano di riposo, che rinunciano alle ferie,che non partecipano agli scioperi,che vanno fuori ore, che partono fuori MEL....

Non hai nulla da insegnare caro il mio lekkakulo....okkio alle gomme!

Per favore discutiamo il topic come gli adulti, che so, tipo senza fare commenti e cecchinaggio sugli altri e parlando dell´argomento tanto per cambiare :rolleyes:

Ultimo avvertimento, dopo di che scatta il thread ban (tanto per cominciare)

....grande J.

Quel call-sign la dice lunga...Magari era abituato a lavorare x il "Maggiore" e quindi x anche meno del tozzo di pane che danno in AP...:E e l' indagine di JM conferma i sospetti.

Oh dear, again...:p

PZ :ok:

ancora una volta quoto jm 100%! enrico vai a lavorare invece di scrivere sui forum che se no mescolati si incazza!

Henry correggiti pure un'altra volta..

DEC INDETERMINATI