bulik

ho sentito da un paio di fonti che ormai molti equipaggi sono stranieri con contratti a termine perche' gli italiani scappano tutti.....solite chiacchiere oppure c'e' qualcosa di vero?

Ayrton

bah da quanto ne so io quando la gente se ne va...italiani o no....scappando o no....non fanno fatica a sostituirli, con stranieri e non....il contratto a termine è solo per il primo anno...se si conosce il di0 di Neos non è difficile...

mau mau

DOMANDA:

ma agli stranieri i 35 mila cucuzzi per il passaggio glie li chiedono oppure no?
Visto che si dice tanto che in italia vogliono soldi per farsi assumere... questi signori che vengono dai paradisi della meritocrazia nord europea dovrebbero andarsene indignatissimi preferendo le loro durissime selezioni
! invece che fanno? pagano??
Ma guarda un pò.....
oppure le compagnie italiane fanno pagare i type solo agli italiani?

bulik

mau mau,

di solito si parla di gente che arriva dall'estero con gia' i type rating e l'esperienza sul tipo, i cosidetti contractors.

mau mau

Si lo so cosa sono, passami il momento scherzoso
Cmq di Neos non ne ho mai sentito parlare male tranne che sul forum, speriamo che il clima migliori. In bocca al lupo ai diretti interessati.

Fullblast

Eheheh Bulik....confesso che MauMau ogni tanto la fa fuori dal vasino...ma stavolta ha visto giusto...
purtroppo ho visto con i miei occhi far pagare type agli Italiani (se non peggio) e poi calarsi le braghe con gli stranieri; certo, in momenti di bisogno si prende quello che si trova,e lo si paga al prezo di mercato...ma fare due pesi e due misure lo trovo vergognoso...senza scusanti.

FB

leconte

Io ho volato con loro qualche tempo fa, stato in cabina con cpt inglese e fo italiano erano piuttosto contenti, il cpt mi ha detto che prima volava anche con Blue Panorama.

lc

XXS

Ci sono piloti che stanno male con se stessi, quindi trasferiscono le proprie frustazioni sugli altri, queste persone non stanno male in NEOS perchè è NEOS stanno male al mondo punto, avessero fatto qualche hanno di cantiere prima di fare il pilota tante parole a vanvera non verrebbero dette.............. saluto............

buboso

Caro XXS,
a parte quelli che stanno male con sè stessi, se uno intacca le ore massime contrattuali e scende, cosa succede?

E se è di riposo e viene chiamato? Può tranquillamente dire "non parto" ?

Questo è il punto, non il malessere interiore.

Non ho le ore: rischeduli il volo, fai ritardo e nessuno ti chiama per rimproverarti nulla, perchè hai semplicemente fatto quello che dovevi fare.

E' questa la realtà neos?

Ricordandoti che l'iscrizione ad un sindacato è un diritto Costituzionale, ti saluto cordialmente.

bubi

beppegariba

tante belle parole ma la situazione non cambia il lupo perde il pelo ma non il vizio, ed il lupo essendosi circondato da sottopanza del suo calibro riesce a mantenere un bel clima da campo di concentramento.
Pare che anche l'addestramento cominci a scarseggiare si vocifera di una depressurizzazione con caduta maschere e forse anche di tail strike, meglio andare in vacanza in treno
ciao e state sereni

ozzar

Klicca un pò http://www.pprune.org/forums/showthread.php?t=326196


tutto questo è successo eseguendo lo STANDARD alla perfezione tutto è stato scritto con la penna nera .!

sdio73

ciao ragazzi notizie se neos assume gia abilitati con ore sul 737 e stipendi per f/o 2 striscie?

sdio73

ciao ma come mai si sente spesso parlar male di neos ma i diretti interessati.. coloro i quali vi lavorano.. nn dicono mai nulla?
per me in fin dei conti stanno bene... sapevo di ottimi stipendi e ottimi turni..

Spera21

Caro ozzar da tempo seguo le discussioni di questo forum e a volte mi "meraviglio per la competenza con cui ti permetti di giudicare l'operato altrui" (e poi non si sa perché fai sempre notare ciò che accade in Neos e non racconti mai ciò che accade in altre compagnie, per esempio di quel equipaggio che ha fatto esplodere tutti i pneumatici del main gear di un 737 atterrato a Lamezia Terme).
Riguardo a quanto accaduto in Neos,(mi riferisco al problema della pressurizzazione) lo stesso inconveniente è già accaduto ad altri 61 equipaggi (FONTI BOEING) di altre compagnie. Gli equipaggi sono esseri umani e come tali hanno la possibilità è il diritto umano di poter sbagliare. Ciò che è accaduto in Neos dovrebbe servire da esperienza a tutti gli altri "equipaggi esseri umani" (non tutti possono essere infallibili come te...!!!) perché ciò non si ripeta e non strumento per gettare fango e M...a nei confronti di chi ti ha deluso...
Forse con la stessa penna nera fin quando ti è stato comodo ci hai scritto anche tu e adesso e poco lodevole e dignitoso scrivere con la stessa "penna nera" infamie e screditazioni gratuite, in poche parole sarai anche bravo a giudicare ma molto dignitosamente dovresti imparare l'umile legge di non sputare sul piatto dove hai mangiato e ricordati che la vita è una ruota e secondo la legge di Murphy prima o poi qualcosa potrebbe accadere anche a te che sei così infallibile.

All' equipaggio interessato do tutta la mia solidarietà e faccio tutti i miei auguri...!!!

Nick 1

Quindi ,rispondi alla domanda .
Cosa succede se si va fuori ore?
Se l'a/m non puo' partire da mel ?
Se qualcuno si ammala in sosta ?
Dicci.

Spera21

Caro Nik certe domande tendenziose dovresti farle a qualcun altro e non a me...
Probabilmente a qualcuno che sicuramente non lavora in Neos...
Comunque ti posso tranquillamente rispondere.
1) A me non risulta che in Neos qualcuno sia mai andato fuori ore, ma anche se fosse dovresti sapere che il diretto ed unico responsabile sul controllo delle ore e solo ed esclusivamente il pilota o membro di equipaggio chi esso sia. Se qualcuno ha mai accettato di andare fuori ore evidentemente gli ha fatto comodo e lo ha accettato di sua propria responsabilità. Ma ripeto a me non risulta che in Neos sia mai accaduto se tu sei sicuro del contrario e hai modo di dimostrarlo ben venga;
2) In ENAC Neos è considerata una tra le compagnie con standard manutentivi tra i più elevati. Quindi credo che anche questa domanda dovresti farla a qualcun altro magari a qualcuno che lavora in Windjet, o in Blupanorama;
3) Se qualcuno si ammala in sosta succede ciò che accadrebbe a qualsiasi altro membro crew di qualsiasi altra compagnia e cioè si chiama la riserva (visto che esiste anche per queste esigenze) e chi si è ammalato per quanto possibile rientra in basse, niente di più e niente di meno.
Ovvio se tu hai il modo di dimostrare il contrario facci sapere...

Ma il problema caro Nik non è tanto rispondere alle tue demenziali e illusorie domande, il problema nasce quando certe persone in modo del tutto anonimo (probabilmente lavorano ancora in NEOS e quindi non anno il coraggio e le pa..e per farsi riconoscere) e gratuito sputano me..a sul piatto dove hanno sicuramente mangiato, o peggio ancora ci mangiano tuttora, solo e semplicemente perché in Neos non sono riusciti a soddisfare le proprie aspettative.
Neos è una compagnia come tante altre a i sui pregi e sicuramente i suoi difetti, ovvio che non tutti quelli che ci lavorano o ci hanno lavorato si possano trovar bene ma non per questo si deve per forza di cose trovare sempre il pretesto di parlar male di questa compagnia piuttosto che di quel pilota o di quel TRI-TRE, ripeto sicuramente in Neos ci sono tante cose che non vanno e che potrebbero migliorare, ma resta sempre il fatto che in Neos a differenza di altre compagnie, prendono puntualmente il loro stipendio, prendono puntualmente il loro premio produzione, prendono puntualmente l' una tantum, che non è altro che la suddivisione di parte dell'utile che Neos ricava puntualmente ogni anno, (Dovresti sapere che Neos è l'unica compagnia in Italia che attualmente chiude i sui bilanci in attivo) e prendono puntualmente i loro 10 off la mese e visto che viviamo in un periodo veramente difficile dove mancano soldi e lavoro tutto ciò non è poco e chi c'e la, dovrebbe umilmente ritenersi fortunato. Basta pensare a quei colleghi che lavoravano in compagnie tipo Volare e che da un giorno ad un altro si sono trovati senza lavoro e adesso si ritrovano per forza di cose a lavorare all'estero, questo ci dovrebbe far riflettere e pensare che se un giorno disgraziatamente dovesse scomparire anche la Neos queste stesse persone che scrivono e che ripeto, secondo me lavorano tuttora in questa compagnia, potrebbero anche rimpiangerla e addirittura rimpiangere le stesse persone che oggi tanto si odiano e si screditano...

bulik

PsaNDB,
sarebbe anche corretto dire quali siano le altre 8 compagnie per vedere che tipo di metro di misura stai usando per le tue valutazioni perche' se parli di air sicilia o air industria non e' come parlare di emirates o dhl.
io non ho mai lavorato in neos ma i colleghi che ci sono passati sono tutti venuti via con esperienze non proprio positive.

alatristissima

Quote XXS

Ci sono piloti che stanno male con se stessi, quindi trasferiscono le proprie frustazioni sugli altri, queste persone non stanno male in NEOS perchè è NEOS stanno male al mondo punto, avessero fatto qualche hanno di cantiere prima di fare il pilota tante parole a vanvera non verrebbero dette.............. saluto.......

fine quote

XXS, io sto abbastanza male con te e con quelli come te che sparano queste assurdità

Spera21

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