Alitalia - Air France
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Pochissimi post recentemente, nessuno più interessato ad AZ ?
Niente francesi, niente olandesi...russi forse (perchè non alla mafia o alla camorra?)...tedeschi poco probabile...abruzzesi extrema ratio...poi la folgorazione di Alemanno: soluzione all' Italiana!
Oggi, Giornata Mondiale della Terra gli "uomini" che avevamo/abbiamo eletto hanno buttato tutto nella monnezza.
Farewell AZ
PZ
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Da un Italiano all' estero...no, non più.
Mah... 7 pagine di punti di vista... 130 post... e poi... il buio proprio quando l'"affaire" diventa caliente.
Ripeto... BOH...
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Mah... 7 pagine di punti di vista... 130 post... e poi... il buio
Non credo che AF si sia ritirata per motivi d'orgoglio o cambi di governo, probabilmente qualcuno ha davvero tirato troppo la corda...
Riguardo al Chpt. 11 Statunitense.....magari funzionasse anche da noi...scusa Henry, ma il paragone calza poco...provaci tu a ridurre gli stipendi del 20-30 % e tagliare i rami secchi in cambio della continuità aziendale (vale anche per altre aziende, non solo AZ)
Dal mio punto di vista non vedo come una cosa negativa il fallimento,semmai dovesse accadere...la fregatura più grossa la prenderebbero i creditori, che non incasserebbero nulla...per i lavoratori...non so...a me hanno insegnato che la suprema tutela per un lavoratore è la sua professionalità e onestà...non sindacati o ammortizzatori sociali...però io ho avuto cattivi insegnanti
FB
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Ci mancherebbe PZ, hai tutta la mia stima.
Dimenticavo che mi sono preso ferie strategiche: compleanno...elezioni...AZ e...un WX anglosassone! Chi era poi quello che ironizzava sui funghi della pelle che ci si prende vivendo in UK e dintorni?
Sopra a tutto una gran rabbia, la voglia di tirare il telecomando sulla faccia a qualcuno ma...x fortuna c'è il GF8, Striscia, Nonsolomoda. Tutti i consumi calano, crisi ovunque ma le vendite dei cellulari sono aumentati del 8 e fischia percento. Tempo fà qualcuno citava 1984 di G.Orwell...và tutto bene, tutto bene...
PZ
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Riguardo al Chpt. 11 Statunitense.....magari funzionasse anche da noi...scusa Henry, ma il paragone calza poco...provaci tu a ridurre gli stipendi del 20-30 % e tagliare i rami secchi in cambio della continuità aziendale
Semplicemente assomiglia a quello che da noi è il commissariamento.
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Mah... 7 pagine di punti di vista... 130 post... e poi... il buio proprio quando l'"affaire" diventa caliente.
Ripeto... BOH...
Ripeto... BOH...
attuale scenario:
PDL vince le elezioni con un grande supporto della Lega quindi MALPENSA va salvata
però AF non ha nessuna intenzione di farlo per cui dice: questa è la mia offerta take it or leave it.
ovviamente bisogna trovare un motivo diverso per dire che non ci sta e quindi è colpa dei sindacati.(non che non ne abbiano ma, per il passato, oggi pure loro sono tirati per la giacchetta senza alcun strumento in mano)
cordata italiana o aeroflot e qui cala il buio assoluto perchè quello che si sono detti in Sardegna lo sanno solo loro.
il prestito ponte permetterà un altro paio di mesi di "politica", poi si vedrà.....
Thread Starter
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Prestito ponte... Ma?! Ryan e Lh hanno ammonito la commissione europea affichè non lo sottoscriva.
Hanno R A G I O N E.
Basta aiuti di stato.
Alitalia poteva essere nelle mani di AF e ora ci si spreca per capire di chi è la colpa. Lampante direi, sono assolutamente dell'idea che se ti trovi sul baratro del fallimento non ti puoi mettere a dettare condizioni all'unico soggetto che ti può salvare decorosamente.
Così viva la nuova "cordata" che purtroppo prevede più esuberi di AF.
Complimenti ai nostri sindacati miopi e viziati.
Hanno R A G I O N E.
Basta aiuti di stato.
Alitalia poteva essere nelle mani di AF e ora ci si spreca per capire di chi è la colpa. Lampante direi, sono assolutamente dell'idea che se ti trovi sul baratro del fallimento non ti puoi mettere a dettare condizioni all'unico soggetto che ti può salvare decorosamente.
Così viva la nuova "cordata" che purtroppo prevede più esuberi di AF.
Complimenti ai nostri sindacati miopi e viziati.
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Concentrato delle ultime news.
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Dall'articolo:
E quando gli stessi problemi li hanno avuti AZZURRA, GANDALF, VOLARE, ALPI EAGLES, MINERVA, ETC.... non valeva? Alitalia caga forse profumato? CHE PAESE DI M.E.R.D.A
Si tratta di "un prestito di breve termine, a condizioni di mercato, della durata strettamente necessaria per non comprometterne la continuità operativa
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ROMA (5 maggio) - Lufthansa e Unicredit-Hvb a colloquio per discutere di Alitalia. Lo rivela Il Messaggero secondo il quale Wolfgang Mayrhuber e Alessandro Profumo si sono incontrati in un vertice top secret a Monaco. Secondo il quotidiano, Lufthansa «non ha nessuna intenzione di svenarsi», semmai è pronta «ad avere una quota di minoranza partecipando alla cordata italiana». I tedeschi, però, chiedono chiarezza sui conti, rilancio e pax sindacale. Dopo un eventuale ingresso di Lufthansa come partner industriale, Unicredit potrebbe decidere come muoversi.
Lufthansa: no comment. Su Alitalia, «no comment, la nostra posizione non è cambiata»: risponde così la compagnia aerea tedesca a proposito delle indiscrezioni circa l'incontro tra il numero uno di Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, e l'a.d. di Unicredit, Alessandro Profumo. Secondo il direttore finanziario di Lufthansa il vettore tedesco «non ha in corso alcun contatto né con il governo italiano né con il management» e «i recenti sviluppi in Italia rafforzano le valutazioni» di Lufthansa secondo cui in un tale operazione gli svantaggi avrebbero la meglio.
Unicredit: nessun incontro. «Unicredit smentisce alcun contatto con Lufthansa»: lo afferma l'istituto di credito in risposta alle indiscrezioni di stampa relative all'incontro tra i massimi vertici di Lufthansa e quelli di Unicredit-Hvb guidati da Alessandro Profumo.
Il Messaggero
Lufthansa: no comment. Su Alitalia, «no comment, la nostra posizione non è cambiata»: risponde così la compagnia aerea tedesca a proposito delle indiscrezioni circa l'incontro tra il numero uno di Lufthansa, Wolfgang Mayrhuber, e l'a.d. di Unicredit, Alessandro Profumo. Secondo il direttore finanziario di Lufthansa il vettore tedesco «non ha in corso alcun contatto né con il governo italiano né con il management» e «i recenti sviluppi in Italia rafforzano le valutazioni» di Lufthansa secondo cui in un tale operazione gli svantaggi avrebbero la meglio.
Unicredit: nessun incontro. «Unicredit smentisce alcun contatto con Lufthansa»: lo afferma l'istituto di credito in risposta alle indiscrezioni di stampa relative all'incontro tra i massimi vertici di Lufthansa e quelli di Unicredit-Hvb guidati da Alessandro Profumo.
Il Messaggero
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l'ultimissima....
l'ultmissima...... che smentisce l'ultima
ALITALIA: MATTEOLI, GOVERNO IMPEGNATO A MASSIMI LIVELLI/ANSA
IN SETTIMANA ATTESI NUOVO VERTICE E APPROVAZIONE CONTI 2007
(ANSA) - ROMA, 18 MAG - Una soluzione si trovera', perche' non possono
andare perdute tante buone professionalita'. E' la convinzione del ministro
delle Infrastrutture, Altero Matteoli, titolare, assieme all'azionista
Tesoro, del dossier Alitalia. ''Stiamo lavorando ad una cordata di
imprenditori italiani'' e a ''chi si occupera' del piano industriale'',
spiega Matteoli nel corso della trasmissione televisiva Telecamere. ''Noi -
ha aggiunto - vedremo se esiste una cordata capace di rilevarla, ma non e'
possibile pensare che sia un solo ministro ad affrontare il problema,
perche' e' un problema di tutto il Governo''. Il ministro non nasconde
quindi le difficolta' attorno alla vicenda, ma ritiene non sia il caso di
fare allarmismo, affermando - come ha fatto il capogruppo del Pd alla
Camera, Antonello Soro - che gli stipendi di maggio sono a rischio e quelli
di giugno non ci sono, nonostante il prestito ponte. ''Le affermazioni di
Soro non rispondono alla realta''', sottolinea Matteoli, ribadendo ''che il
Governo e' impegnato ai massimi livelli per trovare una soluzione alla
crisi, per salvare la compagnia di bandiera''. Non e' vero poi - secondo il
ministro - che Alitalia non ha alcun patrimonio. ''Porta in dote una
professionalita' come poche e un sistema di sicurezza che garantisce grande
tranquillita'''. Percio' l'opzione Air France era sbagliata, perche' non
teneva conto di queste professionalita', mandando a casa il 3% del
personale di terra e oltre il 20% dei piloti: Alitalia, in pratica, veniva
cancellata, ha spiegato Matteoli, ricordando inoltre che, sul fronte del
turismo, ''Air France e' concorrente''. Nell'attesa che si trovi la
soluzione di ordine economico e di ordine industriale invocata da Matteoli,
per la compagnia aerea si apre una settimana che potrebbe portare qualche
novita' sul fronte del rinnovo del vertice (dopo le dimissioni di Maurizio
Prato che aveva le deleghe operative e di Giovanni Sabatini) e segnare
qualche passo avanti per consentire una due diligence a chi manifestera'
interesse per acquistarla: decisioni che spettano all'azionista di
riferimento, cioe' il Tesoro (49,9%). Inoltre, martedi' sara' esaminato il
decreto per il prestito ponte da 300 milioni di euro ottenuto dal governo,
che mercoledi' approdera' in Aula per essere convertito in legge. Venerdi'
prossimo e' invece atteso il via libera del Cda ai conti 2007. (ANSA). CAO
18-MAG-08
ALITALIA: MATTEOLI, GOVERNO IMPEGNATO A MASSIMI LIVELLI/ANSA
IN SETTIMANA ATTESI NUOVO VERTICE E APPROVAZIONE CONTI 2007
(ANSA) - ROMA, 18 MAG - Una soluzione si trovera', perche' non possono
andare perdute tante buone professionalita'. E' la convinzione del ministro
delle Infrastrutture, Altero Matteoli, titolare, assieme all'azionista
Tesoro, del dossier Alitalia. ''Stiamo lavorando ad una cordata di
imprenditori italiani'' e a ''chi si occupera' del piano industriale'',
spiega Matteoli nel corso della trasmissione televisiva Telecamere. ''Noi -
ha aggiunto - vedremo se esiste una cordata capace di rilevarla, ma non e'
possibile pensare che sia un solo ministro ad affrontare il problema,
perche' e' un problema di tutto il Governo''. Il ministro non nasconde
quindi le difficolta' attorno alla vicenda, ma ritiene non sia il caso di
fare allarmismo, affermando - come ha fatto il capogruppo del Pd alla
Camera, Antonello Soro - che gli stipendi di maggio sono a rischio e quelli
di giugno non ci sono, nonostante il prestito ponte. ''Le affermazioni di
Soro non rispondono alla realta''', sottolinea Matteoli, ribadendo ''che il
Governo e' impegnato ai massimi livelli per trovare una soluzione alla
crisi, per salvare la compagnia di bandiera''. Non e' vero poi - secondo il
ministro - che Alitalia non ha alcun patrimonio. ''Porta in dote una
professionalita' come poche e un sistema di sicurezza che garantisce grande
tranquillita'''. Percio' l'opzione Air France era sbagliata, perche' non
teneva conto di queste professionalita', mandando a casa il 3% del
personale di terra e oltre il 20% dei piloti: Alitalia, in pratica, veniva
cancellata, ha spiegato Matteoli, ricordando inoltre che, sul fronte del
turismo, ''Air France e' concorrente''. Nell'attesa che si trovi la
soluzione di ordine economico e di ordine industriale invocata da Matteoli,
per la compagnia aerea si apre una settimana che potrebbe portare qualche
novita' sul fronte del rinnovo del vertice (dopo le dimissioni di Maurizio
Prato che aveva le deleghe operative e di Giovanni Sabatini) e segnare
qualche passo avanti per consentire una due diligence a chi manifestera'
interesse per acquistarla: decisioni che spettano all'azionista di
riferimento, cioe' il Tesoro (49,9%). Inoltre, martedi' sara' esaminato il
decreto per il prestito ponte da 300 milioni di euro ottenuto dal governo,
che mercoledi' approdera' in Aula per essere convertito in legge. Venerdi'
prossimo e' invece atteso il via libera del Cda ai conti 2007. (ANSA). CAO
18-MAG-08
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Qualcuno sa dirmi che fine ha fatto l'ultimo prestito ponte di 3-400 milioni del 2005 o 2006 ?????
Era stato erogato in vista di una ristrutturazione mai avvenuta, di una vendita mai realizzata.
E stato rimborsato ????? O era un "Aiuto di stato" cammuffato in prestito ????
All'epoca avevo gia qualche dubbio - probabilmente non ero l'unico - sulle possibilita di una soluzione. Nulla e cambiato, nulla cambiera.....
Purtroppo le pressioni di altre compagnie europee e della Comunita stessa faranno che un giorno o l'atro la fine di questa commedia sara imposta dall'estero. Con conseguenze facilmente immaginabili sulla liberta di circolazione nei cieli europei......
Era stato erogato in vista di una ristrutturazione mai avvenuta, di una vendita mai realizzata.
E stato rimborsato ????? O era un "Aiuto di stato" cammuffato in prestito ????
All'epoca avevo gia qualche dubbio - probabilmente non ero l'unico - sulle possibilita di una soluzione. Nulla e cambiato, nulla cambiera.....
Purtroppo le pressioni di altre compagnie europee e della Comunita stessa faranno che un giorno o l'atro la fine di questa commedia sara imposta dall'estero. Con conseguenze facilmente immaginabili sulla liberta di circolazione nei cieli europei......
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... prestito ponte... gia' la parola fa sorridere!
dove vuoi che sia finito? e' stato speso.
Adesso aspettiamo la CORDATA.. pero' non mi opporrei a trasferire i 350.000 euro al GIORNO che ci costa emilio fede e retequattro di multa - RETROATTIVI dal 1 gennaio 2006 - perche' il canale del berlusca non va sul satellite lasciando le frequenze ad europa7. dai con questi soldi potremmo chiudere qualche buco.
la 'monnezza a napoli tutto bene? ponte sullo stretto? tav?
mi pare che alitalia costi pure poco!
ciao
dove vuoi che sia finito? e' stato speso.
Adesso aspettiamo la CORDATA.. pero' non mi opporrei a trasferire i 350.000 euro al GIORNO che ci costa emilio fede e retequattro di multa - RETROATTIVI dal 1 gennaio 2006 - perche' il canale del berlusca non va sul satellite lasciando le frequenze ad europa7. dai con questi soldi potremmo chiudere qualche buco.
la 'monnezza a napoli tutto bene? ponte sullo stretto? tav?
mi pare che alitalia costi pure poco!
ciao