Speevy

12 ore di turni, 6on 3off, it sounds like Easyjet, intendo per i C.C.

Speevy

shinners

6+3 è easyjet (anche se ha le 900 ore annuali non le 2000 com'era prima in ryanair) cmq il tizio che era stato in ryan mi parlava di 6+2 poi non so...

bufe01

Dal sito Ryanair (captains recruitment):

3. Training & employment
Successful and suitable candidates will be offered a place on a training course to fly for Ryanair. There is no upfront cost for training as Ryanair will fund your initial training. A 5 year bond applies to non NG rated 737 pilots (i.e. medium jet or 737 1/2/3/4/500 rated). There is no bond for 737NG rated pilots.


Perdonate la mia ignoranza vasta e profonda, con bond intendono pagamento spalmato su cinque anni o se non te ne vai prima di 5 anni non paghi il TR?
Ciao e Grazie
Bufe

papazulu

Il bond x i non-TR (cioè per quelli che ritenuti idonei e sono Cpt. su medium-jet ma NON il 738NG) dura 5 anni, cioè se te e vai prima dei 5 anni (che si iniziano a contare dal giorno in cui vieni rilasciato il linea) rimborsi con le seguenti opzioni:

• A) Il valore del TR decurtato di 1/60 x ogni mese che hai completato dopo il rilascio in linea, oppure

• B) Il valore TOTALE del corso indipendentemente dal tempo che hai passato in linea, cioè se te ne vai dopo 4 anni e 364 giorni...sono dolori.

Conoscendo MOL direi che abbia optato per la soluzione B). Nel mio caso invece...Ma io non sono in FR!

Se invece sei B738NG-Rated allora vai con un filo di gas ma c'è da scommettere che il LOFT e la standardizzazione alle SOP made-in-FR te lo sobbarchi in qualche modo.

PZ