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Ragazzi sono disperato, sentite qua.

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Ragazzi sono disperato, sentite qua.

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Old 10th Jun 2007, 20:34
  #21 (permalink)  
 
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No, dimentichi i comunisti

...prontooooo?
techlog is offline  
Old 10th Jun 2007, 20:52
  #22 (permalink)  
 
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hehe anche i gay
shinners is offline  
Old 10th Jun 2007, 22:04
  #23 (permalink)  
 
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Thumbs up Tieni duro ciopu...

Non faccio in tempo a dirti altro, a domani, vado a nanna, che domani lavoro prestissimo...

Marco
marcotiloca is offline  
Old 10th Jun 2007, 22:35
  #24 (permalink)  
 
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Danger tu PZ io AZ

Caro PZ,
concordo pienamente con quello che hai scritto, ma questo mondo ve lo siete rovinati da soli: non l'ho rovinato io con le mie "ore con le stellette".

Tirate fuori i c o g l i o n i visto che siete giovani.

Io tra qualche anno me ne vado in pensione: da signore.

Se non tirate fuori le palle Voi in pensione ci andrete pagando il "type retiring".


SVEGLIA!!!!! MC FLY, C'E' QUALCUNO...TOC TOC.



vi siete fatti rubare il futuro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!






pensionibbio
nibbio20 is offline  
Old 11th Jun 2007, 07:20
  #25 (permalink)  
 
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PapaZulu,
ognuno si prende i riferimenti che ritiene piu' adeguati. Personalmente ho sempre guardato al meglio, mai al peggio.
Ben vengano i paragoni che tu hai fatto, ho vissuto in Francia, Germania ed un po in UK e conosco relativamente bene le realta' europee.

Ma il rispetto del lavoratore inanzi tutto.
Ed in questo Ryan NON brilla, anzi...
Henry VIII is offline  
Old 11th Jun 2007, 08:09
  #26 (permalink)  
 
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Concordo pienamente, e parlando di Type rating, io inizierei a pensare di rivendermi il Type rating 737 acquisito al CAE presso altra compagnia.
Con le pezze al c*** come hanno alla Ryan, dubito che possano pagare eventuali spese legali di rivalsa e nel frattempo mi iscriverei ad un sindacato potente per farmi difendere.
Yanez is offline  
Old 11th Jun 2007, 16:49
  #27 (permalink)  
 
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Caro PZ,
concordo pienamente con quello che hai scritto, ma questo mondo ve lo siete rovinati da soli: non l'ho rovinato io con le mie "ore con le stellette".
Togli pure il "siete", io TR non ne ho ancora pagati nemmeno di quelli alla FR con una job-offer alla fine. E per job-offer intendo un LAVORO con un cotratto che dopo il canonico trial period sfocia in un UNDETERMINED contract. Con le condizioni del caso, magari non eccellenti come in Ryan ma di sicuro non sul generis di quelli offerti da alcuni tuoi ex-colleghi (Spero che tu non la prenda come un offesa...) oggi improvvisatisi CEO di un carrier o Deputy Chief Pilot (DOV sa di 1a Repubblica...) che dopo sei mesi di "lavoro" di congedano con un "...se abbiamo bisogno chiamiamo noi...". Io non ti accuso di nulla. Non credo che in AM tu sia stato al camposcuola.

Tirate fuori i c o g l i o n i visto che siete giovani.
In Italia è una parola se si taglia corto dicendo che si vuole lavorare sotto il campanile. Tutti disposti ad andare chissà dove ma poi...Inglese? Mhhh...cosi, cosi! Londra a fare il cameriere 6 mesi x impararlo bene? Ahhh ma no, ma io sono ATPL ecc,ecc...Africa? Ma se ho mandato il CV e non mi caga nessuno? Io però che ho fatto il cameriare (giardiniere ecc,ecc) l'Inglese c'e l'ho (stà cosa dell' ICAO 4 mi fa ridere...). Africa? Un mio amico australiano mi ha raccontato la sua esperienza: gone there, banged every door for 3 months...3 yrs after 3000TT 2500 MET, 300SET e via dicendo. No mention per quelli che fanno i FIs e guadagnano piu di un Cpt. in Vueling! Come vedi le idee, anche se io sono tranquillo, non mancano.

Io per conto mio sono una BOND-GIRL... Con licenza di volo...

Se non tirate fuori le palle Voi in pensione ci andrete pagando il "type retiring".
SVEGLIA!!!!! MC FLY, C'E' QUALCUNO...TOC TOC.
vi siete fatti rubare il futuro!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Good sense of humor, private! Io direi che il futuro qualcuno lo ha regalato di sua volontà, in puro stile fantozziano...Pensione? No way...io sono un "giovane"...

PapaZulu,
ognuno si prende i riferimenti che ritiene piu' adeguati. Personalmente ho sempre guardato al meglio, mai al peggio.
Ben vengano i paragoni che tu hai fatto, ho vissuto in Francia, Germania ed un po in UK e conosco relativamente bene le realta' europee.

Ma il rispetto del lavoratore inanzi tutto.
Ed in questo Ryan NON brilla, anzi...
Ne abbiamo gia discusso e concordato, mi pare. Tuttavia di cosa parliamo? T&C's o welfare o entrambi? Insisto...contadini irlandesi? Beh, lo stivale è pieno di "hidalgos" se volete...autentici gentiluomini...alla Lupin III.

Giusto perchè siamo in tema...da una delle job-mailing list che mi arrivano:

Ryanair Orders 27 More Boeing 737s
Irish low-cost airline Ryanair said on Thursday it had bought a further 27 Boeing 737-800 planes worth USD$1.9 billion at list prices.
Ryanair said the planes were scheduled for delivery between September 2009 and March 2010, and take its 737s flying and on firm order to 308.

Quando ancora pensate andremo avanti? Non sarebbe ora di fare le "fighe" e tirarsela un pò?

P(ut----re)Z
papazulu is offline  
Old 11th Jun 2007, 18:52
  #28 (permalink)  
 
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Devil

Una volta vedendo nu ragazzino dissi... occhebelli i bimbini quando c'è qualcuno che la sera se li porta a casa... adesso dico: o quant'è facile parlà di sta roba quando si ha il sedile sotto il kulo!
PZ concordo con te che FR è na schifezz'e compagnia, almeno da passeggeri... poi da Piloti boh?
Comunque tutta la solidarietà possibile a ciopu... e mi raccomando sti 12 mesi, quando servi la coke, agitare prima dell'uso! IHIHIHIH!
RHSp is offline  
Old 11th Jun 2007, 19:05
  #29 (permalink)  
 
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secondo me, se uno ne ha così piene le palle di fare l'av in ryanair (in effetti hehe), dubito che da pilot possa trovare il paradiso terrestre.....

e poi ricordatevi



le tragedie della vita sono due: una è non riuscire a realizzare i propri sogni, l'altra è realizzarli. e delle due, la peggiore, è sicuramente la seconda
shinners is offline  
Old 11th Jun 2007, 19:51
  #30 (permalink)  
 
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Ma almeno paga bene Ryan?
Coldwing is offline  
Old 11th Jun 2007, 20:08
  #31 (permalink)  
 
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le tragedie della vita sono due: una è non riuscire a realizzare i propri sogni, l'altra è realizzarli. e delle due, la peggiore, è sicuramente la seconda
Questa non l'ho capita...Volevi dire la prima forse? Io non sono di quelli che sposa la filosofia dell' "...almeno ci ho provato..." e nemmeno "...si vede che era destino...".

Oggi più che mai il mercato è in ebollizione che ci crediate o no. Se over 30 mi sono deciso a ri-fare la valigia allora lo può fare un 20enne single e senza responsabilità. E se poi mancano i requisiti-base (lingua, hrs...) di che ci si lamenta?

PZ
papazulu is offline  
Old 11th Jun 2007, 22:52
  #32 (permalink)  
 
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Questa non l'ho capita...Volevi dire la prima forse? Io non sono di quelli che sposa la filosofia dell' "...almeno ci ho provato..." e nemmeno "...si vede che era destino...".
no, no era proprio la seconda..... è una frase di oscar wilde e insomma credo che avesse ragione..... questo non per dire che non bisogna provarci e fare nulla, ovvio che no, ma è cmq un monito che anche quando si ottiene ciò hce si voleva dopo un po' diventa routine (e questo può valere per qualsiasi sogno)
qualche anno fa se mi avessero detto che sarei diventato av, non ci avrei creduto perchè mi sembrava troppo bello e troppo "magico"...ora per me è la normalità... andando avanti coi sogni, aspirando a qualcosa di più è lo stesso
dopo un po' la magia passa (questo non vuol dire che ciò che si faccia non sia più bello, interessante e speciale ovvio), però credo che sia sempre bene tenere presente questa cosa
shinners is offline  
Old 11th Jun 2007, 23:17
  #33 (permalink)  
 
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Oscar Wilde...Mhh. Piace molto anche a mè ma fu condannato dalla società del tempo x il suo "pensiero trasversale" sui come uno si doveva godere la vita.

Io sono più per Giordano Bruno: "L' ignoranza è la scienza più bella del mondo; si apprende senza fatica e lascia il cuore senza inutili fardelli".

BWT: Wilde era un "contadino" irlandese, tossicomane e omosessuale. per quest'ultima ragione fu incarcerato. E senza nemmeno toccare un aereo...Hai voglia a vedere MOL in gattabuia...

"We are all in the gutter, but some of us are looking at the stars."

Lord Darlington, Act III


P(oeticamente)Z
papazulu is offline  
Old 11th Jun 2007, 23:46
  #34 (permalink)  
 
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infatti meglio questa: "che vita è, se non cambi vita almeno due-tre volte nel corso di essa ?" (-anonimo-)
Si vive e lavora per obiettivi, la routine è sempre una gran rottura di p...e in qualsiasi cosa. A meno che uno non si stanchi mai di guardare le nuvole che scorrono di sotto, allora si.
bauscia is offline  
Old 12th Jun 2007, 10:57
  #35 (permalink)  
 
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Hai voglia a vedere MOL in gattabuia...
hehe
.......................
shinners is offline  
Old 12th Jun 2007, 14:31
  #36 (permalink)  
 
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Scusa ciopu ma tu dici che questa "policy" dei 24 mesi non è scritta sul tuo contratto A/V e che non è specificato inoltre che non puoi applicare come pilot...capisco che non sarebbe la soluzione ai tuoi problemi ma qui bisognerebbe mettere veramente la faccenda in mano agli avvocati!

A meno che questo piccola clausola non era scritta in minuscolo alla pagina 12 del contratto ed è sfuggita!
Regola comunque assurda considerando che rimarresti sempre impiegato nella stessa compagnia, minimo ti dovrebbero garantire il posto dopo i 24 mesi.

In bocca al lupo!
topper28 is offline  
Old 12th Jun 2007, 16:49
  #37 (permalink)  
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No topper28, il mio contratto lo so a memoria, non c'è scritto, nonchè io non sia nemmeno assunto direttamente da Ryanair ma mediante Workforce international, agenzia interinale Irlandese.
La garanzia per scritto non me la metteranno mai, e poi se ci mettessi l'avvocato, hai idea di quante persone fanno causa a questa compagnia?

Poi diciamo che la causa la vinca quasi sicuramente, sai quale sarebbe il risultato, type e contratto di 6 mesi, poi arrivederci e grazie.

Giorni fa ho ricevuto la risposta alla mail che ho inviato al boss della brookfield, il quale mi ha detto, non andare contro la policy se vuoi lavorare per loro, 12 mesi passano in fretta!!

Domani parlerò col mio capo pilota di base, e se mi dice che si può far poco, smetterò di premere, se no stai a vedere che perdo anche la piccola possibilità che ho!!.

Sai cosa spero davvero, di trovare un impiego in questo anno e levarmi la soddisfazione di mandargli affanc...o da signore.

Un consiglio per tutti, se brancolasse l'idea di entrare in ryan da stewart e volete fare i piloti.....be aware......bastards inside :-)

ciao
ciopu is offline  
Old 12th Jun 2007, 19:03
  #38 (permalink)  
 
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x ciopu

Ciao ciopu,
volevo farti i complimenti per la dignità con la quale stai affrontando il tuo problema, non è da tutti.

In bocca al lupo.

nibbio 20
nibbio20 is offline  
Old 12th Jun 2007, 20:28
  #39 (permalink)  
 
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Infatti ho scritto che non sarebbe la soluzione ai tuoi problemi, al contrario ti allontanerebbe definitivamente da FR. Certo è che un ricorso, se come dici te questa clausola non era esplicita in nessuna parte del contratto, se lo meriterebbero e probabilmente riusciresti anche ad ottenere qualcosa ma si sa bene che i tempi ed i modi per queste cose sono troppo lunghi e forse vale la pena aspettare alcuni mesi.

Se dovessi trovare nel frattempo altra sistemazione (magari anche a condizioni migliori di FR) spero tu possa ottenere la soddisfazione di mandarli tutti a c....e!
topper28 is offline  
Old 12th Jun 2007, 21:32
  #40 (permalink)  
 
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nibbio20 is offline  


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