(AP)Qualcuno per caso ne sa qualcosa...
Thread Starter
Join Date: Jul 2006
Location: Cagliari, Sardinia, Italy.
Age: 54
Posts: 532
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
(AP)Qualcuno per caso ne sa qualcosa...
...in più di quello che c'è scritto qua?
Giusto per curiosità, eh?
Marco
P.S.: poi ditemi se non ho ragione...
Giusto per curiosità, eh?
Marco
P.S.: poi ditemi se non ho ragione...
Last edited by marcotiloca; 25th Feb 2007 at 20:46.
Thread Starter
Join Date: Jul 2006
Location: Cagliari, Sardinia, Italy.
Age: 54
Posts: 532
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Perchè no?
Giusto, cancelliamo il thread, così non riusciremo mai a sapere che espressione abbiano avuto le faccine dei protagonisti della faccenda, soprattutto quelle dei passeggeri che, per fortuna o purtroppo non si sono accorti di nulla...
Marco(non ho trovato una faccina come quella che io ho adesso...)
P.S.: se hai notizia che qualcosa del genere possa capitàre a qualcuno che conosci, non esitare a farcelo sapere, non preoccuparti, terremo la bocca chiusa (poi, come sai, tra colleghi, ci si mette d'accordo...).
Marco(non ho trovato una faccina come quella che io ho adesso...)
P.S.: se hai notizia che qualcosa del genere possa capitàre a qualcuno che conosci, non esitare a farcelo sapere, non preoccuparti, terremo la bocca chiusa (poi, come sai, tra colleghi, ci si mette d'accordo...).
Join Date: Jul 2006
Location: wherever
Age: 53
Posts: 79
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Marcotiloca, solo per curiosità, tu sei mai atterrato dal terzo settore del giorno con un 737-400, con una ventina di nodi di xwind e qualche piccola anomalia a bordo ?
Join Date: Jan 2007
Location: here where I live
Posts: 194
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
A quanto pare il problema dell'inconveniente ad Alghero non è che abbia toccato con l'ala, succede... Il problema è che, almeno così han detto al telegiornale (non ricordo quale) e bisogna vedere se sia vero, l'aereo in questione è ripartito per Milano con i passeggeri senza un controllo tecnico; una volta a LIN è andato in riparazione.
Questo è quello che ho sentito, chi sa di più......
JET
Questo è quello che ho sentito, chi sa di più......
JET
Thread Starter
Join Date: Jul 2006
Location: Cagliari, Sardinia, Italy.
Age: 54
Posts: 532
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Cioè?
Originally Posted by bounce'em all
Marcotiloca, solo per curiosità, tu sei mai atterrato dal terzo settore del giorno con un 737-400, con una ventina di nodi di xwind e qualche piccola anomalia a bordo ?
Se intendi come "qualche piccola anomalìa" il comportamento dell'equipaggio, spero proprio di no!
Nel post chiedevo informazioni relative all'accaduto di cui ho postato il link, tutto qui. Ti ringrazio, se puoi contribuire a chiarire i miei dubbi, sennò ti prego, per favore, aspetta anche tu, come mi sto sforzando anch'io, prima di giudicare...
Marco
Join Date: Jan 2007
Location: here where I live
Posts: 194
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Eh basta...
Forse non avete letto qual'è il problema peggiore (sempre sia vero) nel mio post precedente.
Mettete sia vero, volete continuare a sparare sull'abilità in landing oppure sul fatto della ripartenza per LIN a bocca (e occhi) chiusi?
Forse non avete letto qual'è il problema peggiore (sempre sia vero) nel mio post precedente.
Mettete sia vero, volete continuare a sparare sull'abilità in landing oppure sul fatto della ripartenza per LIN a bocca (e occhi) chiusi?
Thread Starter
Join Date: Jul 2006
Location: Cagliari, Sardinia, Italy.
Age: 54
Posts: 532
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
PPL?
Le prime cifre del mio PPL sono:25413..,
Se hai dei dubbi non esitare a chiarirmeli in privato, per favore nessuno si permetta di giudicarmi senza conoscermi, potrei farlo altrettanto io con voi, non sapendo chi sono non so se vi conviene (chi ci ha provato non ne è stato molto felice a suo tempo), io al contrario di molti qua ho un nome ed un cognome...
Credo che chi abbia rischiato il botto meriti di esserne informato...
...o no?
Marco
Se hai dei dubbi non esitare a chiarirmeli in privato, per favore nessuno si permetta di giudicarmi senza conoscermi, potrei farlo altrettanto io con voi, non sapendo chi sono non so se vi conviene (chi ci ha provato non ne è stato molto felice a suo tempo), io al contrario di molti qua ho un nome ed un cognome...
Credo che chi abbia rischiato il botto meriti di esserne informato...
...o no?
Marco
Join Date: Sep 2005
Location: Roma
Posts: 21
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Salve a tutti credo che sia la seconda volta che scrivo su pprune causa la mia poca dimestichezza con il virtuale;essendo un F/O di 737 mi sento di poter dire la mia(e comunque essendo in democrazia anche chi ha un ppl è libero di parlare e chiedere)comunque sentendo i racconti di colleghi pare che a 15 piedi ci fosse un bank di 30°con relativa toccata dell'ala(non è detto che debba toccare per forza il motore,SNAM non voli anche tu su 737?)in qualunque caso rimane il fatto che il volo è ripartito, sempre secondo i racconti che ho sentito,verso LINATE.Queste cose a mio avviso, che credo nella professionalità totale del nostro mestiere, mi allarmano non poco,specie se penso che piloti con tale mentalità(sicuramente una sparuta minoranza in AP)in un giorno ancora non troppo lontano potrebbero far parte della nostra compagnia di bandiera che di sicuro nonostante i gravi problemi economici nei quali versa non pecca di alti standard e addestramento degli equipaggi.
Saluti a tutti il forum
LIRF65
Saluti a tutti il forum
LIRF65
Moderator
Join Date: Apr 2004
Location: Rome
Posts: 792
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Ancora una volta ci troviamo davanti ad un thread che se fosse stato impostato in un altro modo avrebbe potuto dare luogo a discussioni costruttive ma posto cosi contiene una marea di informazioni irrilevanti fornite sempre dai soliti.
X marcotiloca : titolo del thread che hai aperto (AP)Qualcuno per caso ne sa qualcosa... Per un attimo ho sperato che ci potesse essere un contenuto con un barlume di serietà, poi dopo aver chiesto se qualcuno ha delle informazioni in merito metti un link a un post dove scrivi che se uno è raccomandato ma è una pippa prima o poi sbaglia... ma te che ne sai ? Vuoi avere informazioni su questa vicenda e spari una sentenza cosi tanto per chiacchierare ? Non conosci i fatti, le persone coinvolte... è incredibile...
X Lirf65 : La tua ultima frase sembra contenere una piccola vena polemica ma spero di avere interpretato male io.
Saluti.
X marcotiloca : titolo del thread che hai aperto (AP)Qualcuno per caso ne sa qualcosa... Per un attimo ho sperato che ci potesse essere un contenuto con un barlume di serietà, poi dopo aver chiesto se qualcuno ha delle informazioni in merito metti un link a un post dove scrivi che se uno è raccomandato ma è una pippa prima o poi sbaglia... ma te che ne sai ? Vuoi avere informazioni su questa vicenda e spari una sentenza cosi tanto per chiacchierare ? Non conosci i fatti, le persone coinvolte... è incredibile...
X Lirf65 : La tua ultima frase sembra contenere una piccola vena polemica ma spero di avere interpretato male io.
Saluti.
Moderator
Join Date: Apr 2004
Location: Rome
Posts: 792
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
comunque sono solo parole, parole, parole, anche le mie, e sarebbe opportuno aspettare che qualche fonte ufficiale ci informi per bene.
Quando passi da queste parti ti offro una birra
Join Date: Jun 2004
Location: Just Around The Corner
Posts: 1,395
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
AP
Ciao,
Se e' vero come sono andate le cose faccio due considerazioni , ripeto se e' vero come sono andate le cose :
-il girono del c.........e capita a tutti
-se al giorno del c......e fai seguire pero' il giorno del furbacchione allora devi essere stroncato.
Puoi anche atterrare sotto sopra , ma non esiste che poi dopo riparti senza fare o scrivere nulla .
E i passeggeri ? Uno fa una riattaccata e il giorno dopo si trova in prima pagina , qui ? Tutti Zitti ?
Ciao.
Se e' vero come sono andate le cose faccio due considerazioni , ripeto se e' vero come sono andate le cose :
-il girono del c.........e capita a tutti
-se al giorno del c......e fai seguire pero' il giorno del furbacchione allora devi essere stroncato.
Puoi anche atterrare sotto sopra , ma non esiste che poi dopo riparti senza fare o scrivere nulla .
E i passeggeri ? Uno fa una riattaccata e il giorno dopo si trova in prima pagina , qui ? Tutti Zitti ?
Ciao.
Thread Starter
Join Date: Jul 2006
Location: Cagliari, Sardinia, Italy.
Age: 54
Posts: 532
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Scusatemi, se vi ho offeso in qualche modo...
...ma com'è capitàto di recente anche a me, quando ho risposto a qualcuno che chiedeva informazioni sul movimento delle palette, mi sembra che l'unico ad essere stato giudicato, peraltro da chi non conosce i fatti oggetto dei miei dubbi, sìa stato io.
Il mio post su chi vale e chi no va letto per intero e, nella sua interezza, è solo un polemico discorso generico, non si riferisce a nessuna persona, nè a qualche compagnìa in particolare.
Ne ho postato il link perchè sì, ho saputo molti particolari sull'accaduto da persone che lavorano all'interno, con tanto di nomi e cognomi, ma essendo solo "rumours" mi sono sentito in grado di chiederlo pubblicamente su questo Forum (che se non mi sbaglio si chiama proprio "Professional Pilot RUmours NEtwork", o no?), immaginando che sarebbe stato utile per tutti averne notizia, come previsto e consentìto dalle regole del Forum stesso.
Inoltre io credo che non sapere le cose sìa una colpa molto peggio che sapere male, per chiunque si voglia considerare "professionale", sottolineo professionale, non professionista, tra le due c'è molta diferenza, anche se non sembra.
Rilancio: c'è qualcuno che ne sa di più? Io per esempio so che i due piloti si sono dimessi, con grande imbarazzo dei sindacati, e altre cose, ma avendo sentito solo una voce, gradirei sapere se qualcuno può confermarlo e/o ne sà di più, grazie...
Marco
P.S.: ho scoperto adesso che questo è il mio duecentesimo post!
Yoooohoooo!! 
Vado a festeggiare!!!!!
Il mio post su chi vale e chi no va letto per intero e, nella sua interezza, è solo un polemico discorso generico, non si riferisce a nessuna persona, nè a qualche compagnìa in particolare.
Ne ho postato il link perchè sì, ho saputo molti particolari sull'accaduto da persone che lavorano all'interno, con tanto di nomi e cognomi, ma essendo solo "rumours" mi sono sentito in grado di chiederlo pubblicamente su questo Forum (che se non mi sbaglio si chiama proprio "Professional Pilot RUmours NEtwork", o no?), immaginando che sarebbe stato utile per tutti averne notizia, come previsto e consentìto dalle regole del Forum stesso.
Inoltre io credo che non sapere le cose sìa una colpa molto peggio che sapere male, per chiunque si voglia considerare "professionale", sottolineo professionale, non professionista, tra le due c'è molta diferenza, anche se non sembra.
Rilancio: c'è qualcuno che ne sa di più? Io per esempio so che i due piloti si sono dimessi, con grande imbarazzo dei sindacati, e altre cose, ma avendo sentito solo una voce, gradirei sapere se qualcuno può confermarlo e/o ne sà di più, grazie...
Marco
P.S.: ho scoperto adesso che questo è il mio duecentesimo post!
Yoooohoooo!! Vado a festeggiare!!!!!
Last edited by marcotiloca; 26th Feb 2007 at 14:54.
Join Date: Sep 2005
Location: Roma
Posts: 21
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
E' vero ho scritto ben 16 volte su pprune(in un anno e mezzo però è poco se pensi che leggo il forum quasi tutti i giorni)....nella mia ultima frase,forse un pò troppo complessa e con qualche virgola in meno,volevo sottolineare che la nostra compagnia di bandiera(e parlo non per sentito dire ma per cognizione di causa)ha un alto standard degli equipaggi(forse calato in modo veramente minimo negli ultimi 10 anni) nonostante i problemi economici nei quali versa.Non c'era sarcasmo è un dato di fatto che la struttura addestrativa di Alitalia è ben diversa da quella di AP o sbaglio?
Su quello che è successo ad AHO(volo AP)non mi sento di giudicare(tanto il momento del cogl....beep! capita a tutti prima o poi) ma solo di riportare delle chiacchiere fatte in aeroporto.
Sempre aperto a qualunque confronto.
Ciao
LIRF65
Su quello che è successo ad AHO(volo AP)non mi sento di giudicare(tanto il momento del cogl....beep! capita a tutti prima o poi) ma solo di riportare delle chiacchiere fatte in aeroporto.
Sempre aperto a qualunque confronto.
Ciao
LIRF65
Join Date: Sep 2005
Location: Langley, VA
Posts: 204
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
comunque sono solo parole, parole, parole, anche le mie, e sarebbe opportuno aspettare che qualche fonte ufficiale ci informi per bene.
ho saputo molti particolari sull'accaduto da persone che lavorano all'interno, con tanto di nomi e cognomi, ma essendo solo "rumours" mi sono sentito in grado di chiederlo pubblicamente su questo Forum (che se non mi sbaglio si chiama proprio "Professional Pilot RUmours NEtwork", o no?), immaginando che sarebbe stato utile per tutti averne notizia, come previsto e consentìto dalle regole del Forum stesso.
Se sai qualcosa, postala, non fare nomi o riferimenti diretti, ma informa tutti.Andate a leggervi i thd internazionali, quando succedono di questi eventi c'è un continuo flusso di informazioni, senza polemiche personali
, ognuno mette a disposizione quel che sa, e tutti riusciamo a capire un po' di più di quello che dicono i soliti giornalisti pressapochisti e improvvisati
.Forse non sempre è la Verità, ma sicuramente sono Rumors....
Join Date: Nov 2004
Location: CarrotLand
Posts: 701
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Join Date: Sep 2005
Location: Langley, VA
Posts: 204
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Marcotiloca, mi era sfuggito il link. Ora ho rimediato.
E' che sono affezionato a questo forum e le discussioni tecniche mi appassionano più delle scaramuccie personali che non portano a niente.
. Ora ho rimediato.E' che sono affezionato a questo forum e le discussioni tecniche mi appassionano
più delle scaramuccie personali che non portano a niente.