Meridiana
Join Date: Nov 2006
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vertygo
visto che e' natale mi permetto di condividere con te la lista di cui accennavi...cosi' ,in ordine sparso e senza impegno..allora
netjets
cargolux
easyjet
ryanair
vueling
emirates
etyiad
airone cityliner
come dice l'atis....check your minima.
basta piangere please...
visto che e' natale mi permetto di condividere con te la lista di cui accennavi...cosi' ,in ordine sparso e senza impegno..allora
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basta piangere please...
Join Date: Sep 2006
Location: Kuwait City
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Nn sei stabile sull'ILS!!!
Io ne piango ne tanto meno lecco il **** come ha scritto frank05 sul tuo conto,quindi sei pregato di fare la cuccia e di stare all'interno del thread:LINE TRAINING. chiuso
Join Date: Nov 2006
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vertygo
il forum non mi consente di risponderti come dovrei e come meriti.
mai avuto bisogno di leccare...il tuo invito a stare a cuccia va bene forse con i tuoi colleghi del bar sotto casa...
i posti dove farsi un passaggio ci sono se non hai i requisiti puoi continuare a piangerti addosso...
eviterei di fare sparate fossi in te....rimani educato e vedrai che non ti fai male.
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mai avuto bisogno di leccare...il tuo invito a stare a cuccia va bene forse con i tuoi colleghi del bar sotto casa...
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Join Date: Nov 2006
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frank 05
mi ero perso il tuo post...sei triste.
si parlava di opportunita' all'estero...di posti seri dove iniziare
invece hai voluto sparare a zero senza sapere..ti lascio con il dubbio su eta',striscie e quant'altro...
tu pensi si entri solo con la raccomandazione invece sbagli..ma tant'e',a volte le palle bisogna averle.
rimani all'aeroclub..o cambia mestiere.
mi ero perso il tuo post...sei triste.
si parlava di opportunita' all'estero...di posti seri dove iniziare
invece hai voluto sparare a zero senza sapere..ti lascio con il dubbio su eta',striscie e quant'altro...
tu pensi si entri solo con la raccomandazione invece sbagli..ma tant'e',a volte le palle bisogna averle.
rimani all'aeroclub..o cambia mestiere.
Join Date: Nov 2004
Location: CarrotLand
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Concordo con Damianik, lasciate questo forum ai piloti e a chi sa di aviazione.
I giornalisti e i curiosastri vadano pure a farsi #######.
In Italia ci sono piloti che per guadagnarsi da vivere vanno fino in Cina a lavorare per un tozzo di pane ambienti orribili, ma di loro non si parla mai.
Quando un passeggero di business class scorreggia troppo forte invece finisce su tutti i giornali.
Tanto anche l'ultima carretta di aereo russo e' piu' sicura della vostra automobile, e i loro piloti piu' in gamba e addestrati dei mille automobilisti che vi sfrecciano accanto ogni giorno.
I giornalisti e i curiosastri vadano pure a farsi #######.
In Italia ci sono piloti che per guadagnarsi da vivere vanno fino in Cina a lavorare per un tozzo di pane ambienti orribili, ma di loro non si parla mai.
Quando un passeggero di business class scorreggia troppo forte invece finisce su tutti i giornali.
Tanto anche l'ultima carretta di aereo russo e' piu' sicura della vostra automobile, e i loro piloti piu' in gamba e addestrati dei mille automobilisti che vi sfrecciano accanto ogni giorno.
Non ho capito il senso del quote, potresti spiegarmelo??
Grazie