CTC Aviation e EasyJet
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CTC Aviation e EasyJet
Qualcuno di Voi è stato in CTC Aviation?
Sul sito dell'EasyJet tra le job opportunity per cadet pilot, ti rimanda sul sito della CTC Aviation.....
Le fasi di selezione sul sito sono 6....
e io sono in waiting alla seconda.
Vogliono un sacco di soldi, ti spediscono in UK poi NZ e poi in UK.... (e vabbè male minore)....
Domanda:
1) La consocete? (mbhè che Vi sembra?)
2) EasyJet poi prenderà piloti da li? (La già fatto?)
3) Stessa cosa sul sito della Ryan.... quella scuola è ancora chiusa per eccesso di richieste?
Come sempre grazie
P.S.
Lo sò mi sto "scervellando", sto guardando ovunque...... ma che devo fare.... qui se mollo ora è finita per sempre....
Sul sito dell'EasyJet tra le job opportunity per cadet pilot, ti rimanda sul sito della CTC Aviation.....
Le fasi di selezione sul sito sono 6....
e io sono in waiting alla seconda.
Vogliono un sacco di soldi, ti spediscono in UK poi NZ e poi in UK.... (e vabbè male minore)....
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1) La consocete? (mbhè che Vi sembra?)
2) EasyJet poi prenderà piloti da li? (La già fatto?)
3) Stessa cosa sul sito della Ryan.... quella scuola è ancora chiusa per eccesso di richieste?
Come sempre grazie
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Sul sito dell'EasyJet tra le job opportunity per cadet pilot, ti rimanda sul sito della CTC Aviation.....
Le fasi di selezione sul sito sono 6....
e io sono in waiting alla seconda.
Vogliono un sacco di soldi, ti spediscono in UK poi NZ e poi in UK.... (e vabbè male minore)....
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1) La consocete? (mbhè che Vi sembra?)
2) EasyJet poi prenderà piloti da li? (La già fatto?)
3) Stessa cosa sul sito della Ryan.... quella scuola è ancora chiusa per eccesso di richieste?
Come sempre grazie
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Sul sito dell'EasyJet tra le job opportunity per cadet pilot, ti rimanda sul sito della CTC Aviation.....
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Vogliono un sacco di soldi, ti spediscono in UK poi NZ e poi in UK.... (e vabbè male minore)....
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1) La consocete? (mbhè che Vi sembra?)
2) EasyJet poi prenderà piloti da li? (La già fatto?)
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Lo sò mi sto "scervellando", sto guardando ovunque...... ma che devo fare.... qui se mollo ora è finita per sempre....
La CTC aviation è un'ottima scuola di volo dalla quale la EasyJet pesca un cospicuo numero di piloti! Adesso ho sentito dire che hanno chiuso le selezioni perchè hanno ricevuto molte rishieste! Ma resta comunque una eccellente società.
Ad ogni modo, se cerchi un FTO del calibro della CTC, ci sono la Flight Training Europe e la Oxford Aviation Training.
La prima si trova in spagna, a Jerez, ma è gestita da inglesi secondo gli standard CAA UK. Il bello è che hanno un vero e proprio campus creato all'interno di una vecchia base militare.ti consiglio di visitarla o per lo meno di guardare il loro sito web!
La OAT invece si trova ad Oxford ed è altrettanto valida, l'accomodation però non è inclusa nel prezzo dei corsi.
Buona fortuna!!
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ciao LELE,
anche io sono interessato a CTC for cadets, tu stai facendo le selezioni da quanto ho capito, ma le vere e proprie possibilità quali sono? quante persone in percentuale prendono? è vero che hanno un sistema di finanziamenti molto agevolato? o sono solo chiacchere?
mi sembra un sistema alquanto differente dalle altre scuole, pero realemente quello che mi preoccupa di piu sono i soldini, che ne chiedono veramente tanti.
Il tuo inglese è perfetto? io sono un po scarzetto...
ciaoo
FEDE
anche io sono interessato a CTC for cadets, tu stai facendo le selezioni da quanto ho capito, ma le vere e proprie possibilità quali sono? quante persone in percentuale prendono? è vero che hanno un sistema di finanziamenti molto agevolato? o sono solo chiacchere?
mi sembra un sistema alquanto differente dalle altre scuole, pero realemente quello che mi preoccupa di piu sono i soldini, che ne chiedono veramente tanti.
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ciao LELE,
anche io sono interessato a CTC for cadets, tu stai facendo le selezioni da quanto ho capito, ma le vere e proprie possibilità quali sono? quante persone in percentuale prendono? è vero che hanno un sistema di finanziamenti molto agevolato? o sono solo chiacchere?
mi sembra un sistema alquanto differente dalle altre scuole, pero realemente quello che mi preoccupa di piu sono i soldini, che ne chiedono veramente tanti.
Il tuo inglese è perfetto? io sono un po scarzetto...
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anche io sono interessato a CTC for cadets, tu stai facendo le selezioni da quanto ho capito, ma le vere e proprie possibilità quali sono? quante persone in percentuale prendono? è vero che hanno un sistema di finanziamenti molto agevolato? o sono solo chiacchere?
mi sembra un sistema alquanto differente dalle altre scuole, pero realemente quello che mi preoccupa di piu sono i soldini, che ne chiedono veramente tanti.
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i soldi sò proprio tanti... lo sò
Considera che ti sta parlando una persona che per continuare a volare ha appena lasciato il suo lavoro in una grossa multinazionale....
e che da parte sua non ha nemmeno il 50% di quanto chiede la CTC però.... sono dell'idea che tutto si può fare nella vita basta realmente volerlo..... faccio 2 lavori ecc. ecc.
Cmq.. le possibilità reali dopo la CTC non le sò anzì le chiedevo io a qualcuno....
La selezione inizia compilando il FORM sul sito della CTC Aviation....
poi ti mandano un prefincato, devi rispondere e poi mandarlo per Fax a londra..... tra le fasi ci sta da prendere la prima classe all'IML, ma io gli ho già detto che l'ho già.
Per il resto attendo.....
questo è tutto quello che sò
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Se riesci ad entrare alla CTC con il programma cadet, un lavoro lo ottieni di sicuro.
Premetto che stiamo parlando di aviazione, quindi non è facile predirre quale sarà la situazione fra un paio di anni quando sarai pronto alla linea.
Negli ultimi dieci anni o poco più, cioè da quando CTC è stata creata, il 100% dei piloti cadet o Wings ATP hanno trovato impiego con diverse compagnie aeree..
La maggior parte va a Easyjet, altri a Thomsonfly, Monarch, MyTravel, Jet2...
CTC è un organizzazione molto seria e sicuramente non trovi nulla di simile in Italia...
Se hai la fortuna e bravura di venire selezionato come cadet, personalmente non ci penserei due volte....vacci subito!!!
I costi sono elevati ma a quanto mi risulta firmi un bond e non devi pagare tutto il corso up-front, bensì per 7 anni (in EZY) riceverei uno stipendio ridotto che copra i costi del tuo addestramento.
Sia il processo di selezione che i corsi sono lunghi e molto impegnativi, ma ti assicuro che con CTC sei in ottime mani!
In bocca al lupo
Ricky
Premetto che stiamo parlando di aviazione, quindi non è facile predirre quale sarà la situazione fra un paio di anni quando sarai pronto alla linea.
Negli ultimi dieci anni o poco più, cioè da quando CTC è stata creata, il 100% dei piloti cadet o Wings ATP hanno trovato impiego con diverse compagnie aeree..
La maggior parte va a Easyjet, altri a Thomsonfly, Monarch, MyTravel, Jet2...
CTC è un organizzazione molto seria e sicuramente non trovi nulla di simile in Italia...
Se hai la fortuna e bravura di venire selezionato come cadet, personalmente non ci penserei due volte....vacci subito!!!
I costi sono elevati ma a quanto mi risulta firmi un bond e non devi pagare tutto il corso up-front, bensì per 7 anni (in EZY) riceverei uno stipendio ridotto che copra i costi del tuo addestramento.
Sia il processo di selezione che i corsi sono lunghi e molto impegnativi, ma ti assicuro che con CTC sei in ottime mani!
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Se riesci ad entrare alla CTC con il programma cadet, un lavoro lo ottieni di sicuro.
Premetto che stiamo parlando di aviazione, quindi non è facile predirre quale sarà la situazione fra un paio di anni quando sarai pronto alla linea.
Negli ultimi dieci anni o poco più, cioè da quando CTC è stata creata, il 100% dei piloti cadet o Wings ATP hanno trovato impiego con diverse compagnie aeree..
La maggior parte va a Easyjet, altri a Thomsonfly, Monarch, MyTravel, Jet2...
CTC è un organizzazione molto seria e sicuramente non trovi nulla di simile in Italia...
Se hai la fortuna e bravura di venire selezionato come cadet, personalmente non ci penserei due volte....vacci subito!!!
I costi sono elevati ma a quanto mi risulta firmi un bond e non devi pagare tutto il corso up-front, bensì per 7 anni (in EZY) riceverei uno stipendio ridotto che copra i costi del tuo addestramento.
Sia il processo di selezione che i corsi sono lunghi e molto impegnativi, ma ti assicuro che con CTC sei in ottime mani!
In bocca al lupo
Ricky
Premetto che stiamo parlando di aviazione, quindi non è facile predirre quale sarà la situazione fra un paio di anni quando sarai pronto alla linea.
Negli ultimi dieci anni o poco più, cioè da quando CTC è stata creata, il 100% dei piloti cadet o Wings ATP hanno trovato impiego con diverse compagnie aeree..
La maggior parte va a Easyjet, altri a Thomsonfly, Monarch, MyTravel, Jet2...
CTC è un organizzazione molto seria e sicuramente non trovi nulla di simile in Italia...
Se hai la fortuna e bravura di venire selezionato come cadet, personalmente non ci penserei due volte....vacci subito!!!
I costi sono elevati ma a quanto mi risulta firmi un bond e non devi pagare tutto il corso up-front, bensì per 7 anni (in EZY) riceverei uno stipendio ridotto che copra i costi del tuo addestramento.
Sia il processo di selezione che i corsi sono lunghi e molto impegnativi, ma ti assicuro che con CTC sei in ottime mani!
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Vi aggiorno in ogni caso su come procede la selezione.
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CTC cadet.....
la CTCAviation come cadet mi ha seccato......
mi hanno scritto che non possono dirmi le motivazioni della loro scelta, ma che non possono cmq neanche dirle ad altre compagnie società ecc. ecc.
mi hanno scritto che non possono dirmi le motivazioni della loro scelta, ma che non possono cmq neanche dirle ad altre compagnie società ecc. ecc.
Qualcuno di Voi è stato in CTC Aviation?
Sul sito dell'EasyJet tra le job opportunity per cadet pilot, ti rimanda sul sito della CTC Aviation.....
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e io sono in waiting alla seconda.
Vogliono un sacco di soldi, ti spediscono in UK poi NZ e poi in UK.... (e vabbè male minore)....
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1) La consocete? (mbhè che Vi sembra?)
2) EasyJet poi prenderà piloti da li? (La già fatto?)
3) Stessa cosa sul sito della Ryan.... quella scuola è ancora chiusa per eccesso di richieste?
Come sempre grazie
P.S.
Lo sò mi sto "scervellando", sto guardando ovunque...... ma che devo fare.... qui se mollo ora è finita per sempre....
Sul sito dell'EasyJet tra le job opportunity per cadet pilot, ti rimanda sul sito della CTC Aviation.....
Le fasi di selezione sul sito sono 6....
e io sono in waiting alla seconda.
Vogliono un sacco di soldi, ti spediscono in UK poi NZ e poi in UK.... (e vabbè male minore)....
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1) La consocete? (mbhè che Vi sembra?)
2) EasyJet poi prenderà piloti da li? (La già fatto?)
3) Stessa cosa sul sito della Ryan.... quella scuola è ancora chiusa per eccesso di richieste?
Come sempre grazie
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Quello che vi consiglio io è di visitare sempre il sito della Flight Training Europe dove ogni tanto spuntano diversi bandi per le selezioni self-sponsored con compagnie tipo Flybe, ThomsonFly, GB Airways, etc...praticamente se si viene ammessi, VOI vi pagate il corso e LORO (la compagnia che vi seleziona) a fine corso vi danno il lavoro.
Io inizio a Jerez il 22 Gennaio (ci siamo quasi!!!). L'ho scelta perchè a parità di reputazione rispetto a Oxford è più economica. L'anno scorso avevo provato a fare le selezioni per la Flybe ma mi hanno poi segato all'ultima fase a Exeter (UK) per diversi motivi...nulla di impossibile comunque. Se il vostro inglese è buono e avete i soliti requisiti richiesti potete farcela.
Avrei voluto riprovarci inseguito ma poi i lunghi tempi d'attesa mi hanno convinto ad iniziare il corso "da solo" a Gennaio...il lavoro non è assicurato in questo caso ma le prospettive di trovarne uno a fine corso sono comunque buone.
Ciao a tutti!
Luca
Io inizio a Jerez il 22 Gennaio (ci siamo quasi!!!). L'ho scelta perchè a parità di reputazione rispetto a Oxford è più economica. L'anno scorso avevo provato a fare le selezioni per la Flybe ma mi hanno poi segato all'ultima fase a Exeter (UK) per diversi motivi...nulla di impossibile comunque. Se il vostro inglese è buono e avete i soliti requisiti richiesti potete farcela.
Avrei voluto riprovarci inseguito ma poi i lunghi tempi d'attesa mi hanno convinto ad iniziare il corso "da solo" a Gennaio...il lavoro non è assicurato in questo caso ma le prospettive di trovarne uno a fine corso sono comunque buone.
Ciao a tutti!
Luca
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eheheh grazie caro.......
Vado subito sul sito!
Jerez..... si si conosco però se non ricordo male alla fine del tutto chiedono quasi 60.000 eurini.....
Io invece sono stato contattato dalla OFT (Orlando Flight Training) ATPL JAA a 34.000€ + Housing li.... (circa 650$ /mese)..... primo corso disponibile ad Aprile.... ci sto pensando sù.
Vado subito sul sito!
Jerez..... si si conosco però se non ricordo male alla fine del tutto chiedono quasi 60.000 eurini.....
Io invece sono stato contattato dalla OFT (Orlando Flight Training) ATPL JAA a 34.000€ + Housing li.... (circa 650$ /mese)..... primo corso disponibile ad Aprile.... ci sto pensando sù.
Quello che vi consiglio io è di visitare sempre il sito della Flight Training Europe dove ogni tanto spuntano diversi bandi per le selezioni self-sponsored con compagnie tipo Flybe, ThomsonFly, GB Airways, etc...praticamente se si viene ammessi, VOI vi pagate il corso e LORO (la compagnia che vi seleziona) a fine corso vi danno il lavoro.
Io inizio a Jerez il 22 Gennaio (ci siamo quasi!!!). L'ho scelta perchè a parità di reputazione rispetto a Oxford è più economica. L'anno scorso avevo provato a fare le selezioni per la Flybe ma mi hanno poi segato all'ultima fase a Exeter (UK) per diversi motivi...nulla di impossibile comunque. Se il vostro inglese è buono e avete i soliti requisiti richiesti potete farcela.
Avrei voluto riprovarci inseguito ma poi i lunghi tempi d'attesa mi hanno convinto ad iniziare il corso "da solo" a Gennaio...il lavoro non è assicurato in questo caso ma le prospettive di trovarne uno a fine corso sono comunque buone.
Ciao a tutti!
Luca
Io inizio a Jerez il 22 Gennaio (ci siamo quasi!!!). L'ho scelta perchè a parità di reputazione rispetto a Oxford è più economica. L'anno scorso avevo provato a fare le selezioni per la Flybe ma mi hanno poi segato all'ultima fase a Exeter (UK) per diversi motivi...nulla di impossibile comunque. Se il vostro inglese è buono e avete i soliti requisiti richiesti potete farcela.
Avrei voluto riprovarci inseguito ma poi i lunghi tempi d'attesa mi hanno convinto ad iniziare il corso "da solo" a Gennaio...il lavoro non è assicurato in questo caso ma le prospettive di trovarne uno a fine corso sono comunque buone.
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ti sbagli...alla FTE non sono 60,000 ma 97,000 eurini! Ma questo prezzo include tutto (alloggio camera singola con bagno incluso, 3 pasti al giorno, materiale didattico, tasse per esami e rilascio licenze, etc...). Lo so sembra un prezzo allucinante ma in realtà non lo è se consideri rapporto qualità-prezzo e poi il corso dura soltanto 14 mesi (quindi a fine corso potresti già cominciare a lavorare e guadagnare qualche soldino per abbassare i costi...).
Comunque quando consideri altre FTO stai attento ai costi "nascosti" e fai in modo di calcolare ogni dettaglio.
ciao!
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