Manilo72

Nibbio....vedo che posti con allegria...spero che la tua compagnia continui a mantenerti...

Saluti,Manilo

nibbio20

Gentile Manilo,
ho semplicemente fatto un "copia e incolla" dal sito Enac.

Non "posto" con allegria quando dei colleghi rimangono senza lavoro.


nibbio

wisper

ave cesare morituri te salutant ...era il commiato dei gladiatori prima di entrare nell´arena....in questo caso riferito a noi che entriamo nell´arena dei disoccupati,
ubi major minor cessat...................il piu´forte prevale il piu´debole soccombe...........( lascio la libera interpretazione) ah scordavo alea jacta est ....il dado e´tratto......( grande caesar) ai giorni nostri potrebbe suonare pressapoco cosi´: i giochi sono fatti e non cé´piu´speranza.......

ave

wisper

a tutti noi..............co-piloti che abbiamo perseguito con ambizione la realizzazione di un sogno,( e mera realta´)per noi figli di una compagnia minore che pur di coronare le nostre apirazioni abbiamo
vissuto con bruciante passione questo breve periodo professionale.
volgo il mio pensiero e un contributo, wwww.pas-aviation.aero
cerca co piloti per l´avro in svizzera contratto di 12 mesi contattare mr.robin hepwort +41 41 7982844

un abbraccio

p.s. tutte le info che potro´disporre le mettero´a disposizione della
ex club air co-pilot job seeking community

spuppamelo

Buon giorno.

Vorrei prima di tutto esternare la mia vicinanza a tutti i piloti vittime,
ancora una volta dell'ennesima Italianata aeronautica.

Passerei a chiedere un parere su quanto sto per affermare:

1)ENAC parla di standard di sicurezza ed altro ma non sono gli stessi che
mandavano in giro ispettori tipo Sghin o Sighi non ricordo più il suo nome
ma so bene dove poterlo trovare. Oltre alla solita Loro disorganizzazione..e parlano di standard di sicurezza...mah..

2)Gli standard non dovrebbero essere per tutti vedi Windjet..ETC

3)In Clubair mi risulta si facessero corsi comando(mi vien da ridere)

e in taluni casi dentistici con moduli autocompilati..

in altri sulla parola di fiducia data da genitori amici dei vari ex Dov ed attuali..

CON TUTTA LA SOLIDARIETA' DITEMI SE NON E' COSI'........

barzottino

in alcuni seppur pochi anni di esperienza nel settore aeronautico ho elaborato il seguente pensiero: a parte rare eccezioni diffida delle compagnie dove si sta troppo bene e la carriera è facile....è facile mettersi a sedere sul soffice ma prima o poi scoppia il bubbone.

wisper

park aviation cerca piloti sul bae in europa tel.+35318161797 mr.alan daly
in alternativa entrare nel sito
confermo l´informativa di ieri pas-aviation.aero ceca piloti avro contratto 1 anno per la swiss a basilea 5500 neuri alloggio compreso

Flilght sailer

Club Air è giunta al capolinea...nonostante le mille voci di crisi in questi ultimi 2 anni nessuno di noi aveva previsto questo ora, ci dicevano L'ESTATE è ANDATA BENE, SIAMO A POSTO!STATE TRANQUILLI...
e poi il botto!e i crew tutti in rosso in banca...una compagnia ottima dal punto di vista contrattuale, dell'ambiente di lavoro, delle rotazioni...voli sempre pieni, tratte che tiravano parecchio..la domanda ora nasce spontanea..chi dobbiamo ringraziare per aver perso il lavoro? chi ringraziare per dover passare un Natale senza i soldi nemmeno per l'affitto?per ritornare a fare selezioni sperando di trovare un posto di lavoro prima che la banca si riprenda la casa o la macchina?chi?
Beh, io inizierei con un GRAZIE alla dirigenza che ha saputo trasformare gli utili in attivo a un buco di 20 milioni di euro per poi dire candidamente "IO??DEI CONTI??NON SO, NON ME NE OCCUPO!"
GRAZIE per aver chiesto ai dipendenti senza stipendio da tre mesi di fare 31 e di proseguire che era quasi fatta, mentre si trattava la vendita degli slot ad un altro vettore.
oppure un GRAZIE alla "First Lady" che ha rifiutato e messo i bastoni tra le ruote ad ogni trattativa pur di non "svendere" la sua azienda..
o forse GRAZIE agli investitori "salvatori" che si sono presentati con contratti ormai firmati, con la promessa del saldo degli stipendi, con il progetto di far diventare la piccola Club Air grande come Alitalia.
Grazie per averci fatto sperare nel miracolo..con l'inganno...
Grazie a tutti colori che si sono presentati come gli angeli custodi degli AAVV e dei Piloti, dalle cui labbra pendevamo tutti e che forse ora ci rendiamo conto che forse non era un impegno disinteressato a salvare la compagnia, ma forse a farla affondare...
Grazie sentitamente a tutti voi, che nelle vostre varie ville o localita di vacanza non vedrete punizione per quello che avete fatto, e non dovrete rinunciare a fare regali di Natale...noi i piu fortunati rinunceremo solo a quello, altri colleghi rinunceranno alla casa appena acquistata...o all'affitto...
Noi tutti ringraziamo per l'inganno..per la disoccupazione, per il rosso in banca, per aver distrutto una compagnia fantastica come Club Air...
Indulto a parte spero che un colpevole si trovi e venga assicurato alla sua punizione..
Grazie di cuore, ora vi saluto cari colleghi...vado a cercarmi un lavoro!

mau mau

MI spiace veramente molto per il vostro lavoro.......
cmq aggigiorno pare che ci sia bisogno di piloti più dell'aria che respiriamo, sono sicuro che con le vostre credenziali un posto lo troverete subito anzi.........forse anche prima di subito

Aap&Sca

Con le lacrime agli occhi...
Un pezzo di vita e di cuore se ne vanno... ma tutto rimarra' sempre nelle nostre memorie...
Non doveva finire cosi!
A tutti i nostri colleghi... vi vogliamo bene.
Vai facile...sempre!

lando

Il mio pensiero va a tutte le persone che hanno lavorato in club air,Questa piccola realtà ha permesso a tanta gente di raggiungere il proprio sogno lavorativo e finanziario e permesso a tanti piccoli pulcini di spiccare il volo per la prima volta e a qualcuno anche di volare piu' alto..ora questa piccola realtà che ha permesso tutto questo non cè piu'.Il nido si è rotto,ora però sappiamo volare!e dobbiamo cercare di crearci un nostro nido! vorrei salutare tutti e augurarvi Buona fortuna!
Andate facili che non avete problemi

lando

Ha dimenticavo! un saluto particolare a voi,mi mancheranno le vostre feste!
Un saluto da Lando!Ciao secchi!

massimiliano99

Buongiorno a tutti,
mi spiace innanzitutto per tutti voi lavoratori di questa compagnia, non sono del settore (ho un albergo vicino a Catania e sono di Torino) e vi auguro al piu presto di ricominciare con compagnie piu sicure...Ci sono ricascato, dopo Volareweb dalla quale aspetto ancora i rimborsi, e dopo il danno anche la beffa di dover acquistare i biglietti da Myair dove i dirigenti furbetti si erano preparati in tempo per andare, ora mi ritrovo da capo con Club Air, compagnia che non si è neanche degnata di avvisare dei problemi e della sospensione dei voli e se non me ne fossa giunta, da Bucharest!, voce me ne sarei tranquillamente andato con i bagagli in aeroporto....
che comportamento incivile, i problemi economici possono anche starci ma la correttezza è un'altra cosa...
Auguri di cuore a tutti voi,
Massimiliano Capobianco
[email protected]

ciderman

I have been watching this thread with my dictionary in hand and now that it has subsided maybe it is time to put it into some kind of perspective. This airline was created to fill a gap in the market between the north of Italy and Romania, an airline that "cannot fail" I was told by the (then) General Manager. It did fail after 4 years and for reasons that were obvious from the beginning. An owner with megalomaniac tendencies, a xenophobic DOV who was unable to accept the necessary foreign support that the airline needed to get going. His only contributions were to recruit a head of cabin whose command of English amounted to "Oh" and "Kay" in an airline whose flight deck were mainly British. the self certifying dentist whose legend appears to live on and a pilot who despite many failings had to be given a job or we would not get the AOC.
It went through Training Postholders for a pastime, good Italians who tried and failed to convince the owner of the need for higher standards, but whose sole motive was profit at any cost. "We don't need to carry diversion fuel now we are Cat 2", we were told,and when he became Accountable Manager, the incumbent having had enough, the writing was on the wall.
I see that the statement from ENAC says as much and am glad that the only crash has been a financial one. To the many people who lost their jobs I am sorry, but you really cannot have been unaware of the failings of this airline, especially as flight deck crew. Good luck to you all in the future.

spanish

A tutti i miei colleghi che si stanno sparpagliando in giro per il mondo... In bocca al lupo!! Che il 2007 non assomigli nenche lontanamente al 2006 e che la compagnia dove andrete, assomigli molto alla Clubair (fine a parte). Vi voglio bene.

Aramis

ciderman

Thank you so much for reinforcing what I have been trying to express in my previous posts.
They apparently did not comment your post or maybe they just did not get it....good luck wherever you are buddy.


traduco....

avete capito che cosa vi ha ricordato??
in bocca al lupo a quelli di voi che si possono guardare allo specchio....

ciderman

Thanks Aramis,

What happened was an uneccesary tragedy due solely to the gross ineptitude of one man failing to do what he had to do, (get rid of GF in 2003), and doing things that he ought not to have done (appointing himself Accountable Manager after FR). Luckily no one got hurt other than financially and let us hope BT never appears in aviation again.

Ciao,

Ciderman

hoss0218

HI,
I also have been watching the thread unfold,& would like to add my sorrow that Clubair folded.I guess it was inevitable with the management???? structure it had in place,but it is still a shame.
Thank you to all the people I met & enjoyed working with,the others(you know who you are),got what they deserved.

Terry

papazulu

Just wondering...

I got few faces associated with the capital letter some of you posted but as far as I know a pair is missing, maybe because I didn't keep an eye on what was happening at LIPX...What's up with MM? Was/is he still an active player in the game or not?

Feel very ashamed for the sad truth that cyderman (and GEENY in the past) tells about the reckless attitude the aviation management pursuit in this country. I wish Italy was appreciated not just for food, art and landscapes...

PZ

ciderman

Hi Papazulu,

Heard of him some time ago at Ancona airport but nothing too recent. I know certain people didn't like him but he was OK with me and met the only fate for anyone with any honour down there.

Best wishes,

Ciderman