...oggi ho volato per l'ultima volta.....non vado in pensione ma ho semplicemente deciso di cambiare lavoro....non mi riconosco piu' in una aviazione dove professionalita' e serieta' sono troppo spesso sacrificate in nome del vil denaro.....pazienza se poi gli aerei sono un po' sgangherati e gli orari di lavoro impossibili....no grazie, non fa per me!
Basta aerei, ho dedicato gli anni migliori a questa professione ricevendo in cambio solo delusioni e amarezze....

...continuerò a leggervi per vedere quando finalmente questo baratro finirà ( ma lo sarà mai?) e la professione del pilota tornerà quella che dovrebbe essere......

Per tutti i giovani che stanno iniziando e che farebbero carte false per farsi assumere dico solo STATE ATTENTI...non è assolutamente tutto oro quel che luccica....

...vado, e' ora di riporre la divisa nell'armadio e la cuffia in un cassetto....si cambia vita......

buona fortuna a tutti

liftman

almeno tu che ce l'hai fatta non mollare. pensa noi poveri con soldi spesi mutui che sognamo di fare cio che tu hai toccato con mano.

La compagnia per cui lavoro apparentemente chiude fra qualche settimana per noia della proprietà più che per problemi economici; il prossimo potrebbe essere il mio ultimo avvicendamento per un pò;
Spero che il tuo post liftman, sia uno scherzo; anche per me affacciarmi all'aviazione civile è stato traumatico; pensavo che i comandanti , i piloti,i tri, i tre, fossero persone incredibili; alcuni mi hanno molto deluso; tutto l'ambiente mi ha deluso; ma potrei andare avanti e aggiungerti che tutta la vita e l'umanità mi delud e costantemente, e chissà quante volte io deludo la vita e l'umanità stessa. Ma, come avrai capito, sono un ottimista.
Pensaci bene liftman; saremo fuori frequenza per un pò, ma io ci sarò di nuovo, ne sono sicuro,,e tu?

liftman, hai tutta la mia comprensione, anche io lascerò alla prima occasione , la sto cercando. Peccato ......tanto impegno ,tempo e denaro sprecati , ma purtroppo bisogna prendere atto che non dipende da noi , in Italia l'aviazione è in mano a pirati senza scrupoli che riciclano o spostano denaro all'estero usando gli aerei e pagano i piloti meno delle loro segretarie (quando li pagano!). Certo potremmo andare a reclamare all'Enac e chiedere con quale criterio rilasciano i COAV .............
Meglio cambiare lavoro c'è più dignità altrove.

...per aletto: ti capisco, anche io ho speso tempo e denaro per una passione che non è stata ripagata....troppi ciarlatani in giro!!

..per Gabriele: mi piacerebbe che il mio post fosse uno scherzo ma non lo è, sto cambiando davvero lavoro...tanti auguri per il tuo futuro impiego; guarda all'estero se puoi, anche se con le dovute eccezioni generalmente sono molto più seri di noi. Buona fortuna!!

...per Casasand: concordo al 100%!!

E per par condicio...
Forza ragazzi!

Cruz

CARO LIFTMAN SPERO CHE QUALCHE SODDISFAZIONE QUESTO LAVORO TE L'ABBIA DATA NEL CORSO DELLA TUA CARRIERA, AUGURI PER LA NUOVA.
IO COME TANTI HO AVUTO SODDISFAZIONI E DELUSIONI, FORTUNATAMENTE PER ORA MOLTE SODDISFAZIONI E QUALCHE DELUSIONE ANCHE SE GRANDE, E POI NON SO' FARE ALTRO...!
AUGURI

noo liftman non andare via. pensa alla passione che avevi quando volavi con i tampico o qualsiasi altro rottame che ti fà sentire veramente un pilota, quando i 10 kts di vento a traverso ti facevano pensare ad un fuori pista. io sto iniziando adesso e forse ho gl'occhi pieni di fumo e nn capisco bene quando mi parlano di jar-jaa e conversioni ecc.. però al giorno d'oggi farei pazzie per avere il tuo posto. pensaci.

adesso ho un grande dubbio che forse solo tu liftman puoi risolvermi. restare in europa o andermene in america ad intraprendere questa strada? quali sono obbiettivamente le opportunità di lavoro qui? molti parlano e dicono certe fesserie.
naturalmente ho già ppl. mi consolo così nei voletti della domenica.

Grazie anticipatamente.
p.s. non mollare

AlexM, io capisco benissimo liftman.
A una certa eta' capisci che si "vive per volave ma non si vola per vivere" e certe cose passano in secondo piano.
Io ti consiglio di restare in europa!!!!

...per Alexm: il gusto di volare non lo perdo di certo, ricomincierò a divertirmi volando su qualche aeroplanino....non scorderò mai le emozioni che il volo sa dare, solo che ti accorgerai nel corso della carriera che una moltitudine di persone incapaci, e dirigenti avidi, farà di tutto per fartela passare; non te lo dico per scoraggiarti, anzi: il fatto di arrivare preparato probabilmente di eviterà cocenti delusioni quando persone che tu immagini semi-dei (TRI TRE e compagnia cantando), spesso non sono niente di che ( e sono buono!!)

Per il lavoro è facile:

in Italia senza Santo Sponsor non vai da nessuna parte, si inventeranno sempre che prima non hai abbastanza esperienza, poi che non hai un passaggio macchina, poi che c'è crisi etc etc...salvo poi assumere chi dicono loro. OCCHIO, rischi di spendere un sacco di soldi per niente. Senza ombra di dubbio ti dico: NON SPENDERE SOLDI PER UN PASSAGGIO SE PRIMA NON HAI QUALCUNO CHE TI FA FIRMARE UN CONTRATTO.

in Europa è un pò meglio ma le condizioni di lavoro non sono spesso nè più nè meno che in italia; tradotto vuol dire pochi dindi e 80-100 ore al mese con turn around al massimo di 30 minuti.

Lascerei perdere gli Stati Uniti non perchè non buoni, ma probabilmente una scelta del genere ti porterebbe lì per sempre: una volta fuori da radio-hangar Italia poi rientrare nel giro è un casino

grazie a tutti. ho capito che dovrò restare in italia e accodarmi alle centinaia di persone che sperano in un contratto. cmq senza raccom. non sì và da nessuna parte. che schifo!

volevo augurare a tutti un buon natale e felice anno nuovo

IN BOCCA AL LUPO!!!

In bocca al lupo per qualsiasi cosa farai.
wolf

HI-FORD, di che Italia ne parli? Ci sono due o piu?

Già, ecco il punto...Fintanto che i raccomandati perdurano e non hai l'esperienza dove vai a parare? Vai da Blue Banana, Swingjet o SfIcaro a fare esperienza a pagamento o ad acquistare un TR sennò con 5-600 hrs SEP come istruttore o traino alianti non ti si fila nessuno...Aerotaxi, aerofotogrammetria, che altro? Non è poi cosi facile nemmeno li! paracadutismo: roba da pirati, fidatevi. Mah, speriamo bene x questi wannabes. Direi che vale la pena di prepararsi MOOOLTO bene sull'argomento "conoscenza(e)"...o no?
Auguroni, intanto!

PZ

--------------------------------------------------------------------------------"
Certo, il fatto di aver respirato kerosene fin dalla primissima infanzia può averli agevolati"
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I-FORD ma te l' hanno mai fatto il drug test???
o meglio; che vinello bevete dalle tue parti???

Happy new year!!!

é evidente cosa vota I-Ford, ma non importa, non è assolutamente questo il punto, anzi; vorrei solo aggiungere che i cosidetti "luoghi comuni " da qualche parte devono pur venire; molti dei punti di I Ford sono triste realtà; in realtà sembra che abbia qualcosa contro I ford, assolutamente no, anzi; penso che sia semplicemente (mi scusi C.te) un pò ingenuo, e restato in un' Italia dorata di qualche anno fa; ( fra un pò scrivo che era meglio la DC ed il PSI,, qunidi mi fermo ,, l'era dei paradossi)..
posso raccontarvi qualche esperienza windjet, non capitata a me, ;
Hanno intervistato decine e decine di piloti, da 250 orein su, facendo vergongare piloti esperti con domande assured alla selezione, salvo poi chiamarli, perchè i FO 3000 ore fanno comodo, ma chiedendo 22000 eurI (che ci hanno inpoverito)
sul'unghia, senza garanzia di assunzione e subordinata al superamento cel check in linea; ma per favore, vi sembra ragionevole? Naturalmente tutti quelli che passano il check sono topgun gli altri scarsi, ignoranti etc; però hanno pagato 22000 euro;
I raccomandati spesso sono davvero bravi certo, avedno respirato kerosene; ed è n bene; nella mia sfasciata compagnia, caso uncio di chiusura per noia, i FO con legami familiari si sono sistemati in ambient popolati da ex-alitalia; cmq e due personein questionene, sono per fortuna, piloti validissimi che tanto mi hanno anche inseganto all'epoca del mio passaggio in linea; per fortuena il sistema si autoprotegge, per una selezione naturale,operata dal cielo (quello atmosferico); questo nonostante l'immissione continua di RACCOMANDATI, DI PAGATORI, DI PILOTI A PROPRIE SPESe

Saluti e buon anno, a tutti:
A chi fa il pilota
A chi ha deciso di smettere di farlo
A chi non lo fa ancora (si anche aloro ; v. qualche thread precedente)
A chi lo ha fatto fino a ieri ed adesso non lo fa più

Guarda I ford, non voglio rovinare il topic di liftman con le solite chiacchiere da bar del lunedi.

Le frecciate velenose ti arrivano quando non usi parole adeguate.

Non si tratta di frustazione personale anche perche' la compagnia dove lavoro ha appena chiuso all' attivo con 28 milioni di dollari (senza piangere col piattino vuoto all' EU.) quindi capisci a me......

Mi fa piacere invece che c'e' ancora gente come Gabriele del quale condivido le sue opinioni.

est melior forem quam pareo

Guarda lasciamo perdere tanto si sa' chi sono i racc. e figli di papa' su sto' forum.
I soliti risponderanno sempre alla stessa maniera. infatti mi son ricordato di chi eri ripensando ad una vecchia discussione sui passaggi aggratis a colleghi, dove chi non si allineava con le tue battute era un cretino.
Quindi restituiamo il topic a Liftman per cortesia.

Ps" haii ragione 28 milioni netti erano per l' ultimo trimestre in totale (progettati) sono 140 milioni. See yah!!!!


Saluti

Ab uno disce omnis

oh andiamo, smettetela di litigare sempre su sti' forum

la situazione in cui versa l'aeronautica la conosciamo tutti , sia in italia che all estero,

io sono un allievo (ppl) disilluso che sognava di fare il pilota per professione,
per fortuna però ho sempre avuto l'abitudine (soprattutto di recente) di leggere molto ( flight international, airliner world ecc...)
...sognavo sognavo sulle ali del gabbiano Jhonathan e degli altri, ma mi son reso conto che non ne vale più la pena, le linee aere non sono più quelle di una volta , continuerò la ppl e forse prendero l'acrobatico... ma poi a settembre studierò ingegneria aeronautica in inghilterra e non butterò i mie 50.000 euro...

auguri di cuore a liftman e alex, buona fortuna

byee