On lit tous a droite et a gauche que compagnie X Airways est nulle, que chez Y-Airlines c'est le bordel ou bien que ZAirlines ne vaut pas l'effort d'envoyer un CV. De votre propre experience ou bien simplement a votre avis, quelle est la compagnie que vous souhaiteriez joindre ?
Pour moi, c'est Emirates. Cela me parait etre l'ultimate quant a la qualite de vie offerte a quelqu'un qui adore la vie "d'expat "(meme si je ne suis pas si loin de la France que ca c'est toujours mieux que d'y etre ).
D'un point de vue service et qualite de produit c'est une compagnie avec une excellente reputation et les appareils operes sont tres attractifs (quoique presents chez bien d'autres operateurs).

Pour moi ce serait Netjet aux States (pour ceux qui peuvent y vivre - moi j'aime). J'ai 3 amis qui y bossent et les conditions sont assez fun. Bon le salaire n'est pas à la hauteur des majors, mais le job est interessant. Et tu peux choisir la ville où tu veux vivre tant que la base la plus proche est à 3 heures de route. Mais dans 99% des cas ils envoient un billet d'avion pour rejoindre l'avion. Et puis c'est trop fun de voler sur Xcel, Citation X ou G5.

Bon, ce n'est pas pour demain. Pour le moment, la meilleure compagnie pour moi est Air Excel à Arusha. Si ndio Juliet Papa.

Bonjour

Pour moi de toutes facons , ce serait dans l'aviation d'affaire , la ou je suis evidemment , et peut etre aussi Netjets , mais Europe .

bidouf

Salut;

Pour moi le top du top, ce serai "Air Spray" dans l'ouest Canadien,
Lutte anti feu sur B-26 invader!!!!!
Sinon Sécurité Civile sur traker ou canadair CL-415. On peut trouver mieux au niveau salaire mais pas au niveau fun!!!! En attendant, j'ai toujours du boulot, c'est déjà pas mal.

A+

Pour moi, la plus belle "compagnie" c'etait CAC...la mienne, j'etais epicier-facteur-mecanicien-pilote base aux Caraibes.
Bon maintenant je vole pour les autres...
Soft landing.

Salut à tous
Perso, je suis d'acccord avec 4144R, la compagnie de mes rêves, ca serait la mienne, même si c'est dans un petit coucou, avec un salaire inférieur.

Salut Amex !!!
En 93' J'ai laisse tombe "Emirates " car d' apres Airbus Industries , il y avait plus prometteur !!! dans le golfe.....Qatar Airways !!!
J' ai meme fais pire que ca !!! J'ai entraine une bande de copain a demissioner d' "Emirates"...........le reve n'as pas dure un an pour certain , en 95' je me suis vu "promus"sur B-727 lorsque ils on vire les Airbus A-310 ....en 98' j' ai quitte le Qatar dix jours apres mon D/O , j'etais le dernier "occidental"....ces Cons de qatari avait fait de moi un veritable raciste.......il etait donc temps de partir....mes copains sont retourne a Vancouver rejoindre la liste d'embauche chez "Canadian" inutile de te dire "Qu'on ne se parle plus !!! "
un reve qui a tourne au cauchemar......si tu suis "Fright International " tu comprendras pourquoi Qatar Airways est toujours en campagne de recrutement toutes les deux semaines.....
si J'ai du mal a definir ma compagnie ideale.....je sai ce que je ne veux plus voir ou entendre en cela qatar fut l'antidote du reve.


Pax vobiscum,

Salut 3000PSi

On fait tous des choix qui parfois se revelent desastreux. En 99 j'ai passe un entretien avec Air Contractors ainsi que Brit. J'ai choisi Brit et 3 ans plus tard me voila toujours pas plus pres d'un 757. Ca me fait rire au fond.....
C'est vrai que les annonces pour Qatar (et Singapore) s'enchainent a une vitesse fulgurante. Comme tu le dis, c'est un signe qui ne trompe pas.

Je vole sur Spirit en floride, le salaire n'est pas le mieux , mais on attend 70% de plus en fevrier, en attendant on vole 60 hrs, 17/18 jours de repos, max 2 legs par jour, minimum 5 jours entre assigment , et on a tous les benefits, plus on vit en floride

se corso neso fieru

Bon d'accord, je n'ai pas a me plaindre non plus. Je vole 3 a 4 jours par semaine et environ une quarantaine d'heures par mois.
beaucoup de de temps libre mais ce n'est quand meme pas le boite de mes reves. Franchement se trainer au FL100 dans les nuages au freezing level, ca me fatigue pas mal. Pas de vacances ou surtout pas de £££ pour de vrai vacances, une voiture pourrie, pas de pension, de licence insurance, de private medical, d'economie pour me faire une retraite ca ne me fait pas rever. Ici je parle d'une carriere, une vraie et pas simplement de ce sur quoi j'aimerai voler. Dans ce cas la c'est le vol a voile mais point de vue boulot c'est un epu limite.... Allons, allons Mesdames et messieurs, pour QUI pensez vous travailler afin de subvenir a tous ces besoin quoique materiels, sont aussi necessaire afin d'assurer votre perenites et celle de votre decendance......

Salut à tous. Pour moi, la boite de mes reves c'était Zimex il y a 5 ans. 5 semaines de boulot, 5 semaines de congé, des missions sympas ( Algerie, Angola, Libye, Birmanie......). Un bon salaire, une ambiance fantastique,le reve, quoi. Et puis, comme d'hab, le déclin, de moins en moins de contrats, des conditions de boulot déplorables.
Maintenant, après un passage dans des airlines toutes plus pourries les unes que les autres, mon reve serait une boite où les grands boss ne prendraient pas les pilotes pour des sales gosses trop gatés et où les gens des ops aient un peu plus de comprehension pour notre boulot et moins de jalousie envers nous. Mais quand est-ce qu'ils vont piger que quand ils appellent à n'importe quelle heure dans une chambre d'hotel à l'autre bout du monde on ne se réveille pas forcement d'une longue nuit de sommeil!!! Après ça on s'étonnera que pas mal de pilotes long courrier tournent aux somnifères......
La seule chose qui soit sure c'est que comme pour le sexe, pour le choix de l'avion sur lequel on vole, c'est pas la taille qui compte.

Fenchy, est-ce que tu fais la ligne Fort Myers-Chicago sometimes. Je dois y monter dans les 2 semaines qui viennent et ce serait marrand de te recontrer sur un vol.
See you soon

je fait principalement FLL/ LGA / SJU / LAX / ORD au depart de MCO, si tu rentre dans le cockpit demande si JC ( Frenchy) est la.
(954) 849-7319

lefrancaoui,

Je te trouve bien pessimiste... Aurais-tu déjà oublié que, dans notre cher Hexagone, il y a la compagnie idéale dont nous avons tous rêvé dans notre enfance..... Aeris . J'y ai repensé aujourd'hui en entendant sur Magic FM (London) que John Travolta avait réussi à faire atterrir son 707 à Heathrow. En voilà un candidat idéal pour Aeris: Ray-Ban, teint halé, frimeur, des galons à ne plus savoir qu'en faire, casquette, palmes et décorations. Une fois les photographes partis et le pilote automatique déconnecté, je me demande qui fait réellement voler son zingue. Comme quoi danseur de disco, ça mène à tout. J'attends avec impatience la nomination de Plastic Bertrand au poste de chef pilote Concorde !

MF

3000psi,ça t'as pas plu emirates?Parce que j'aimerais y rentrer un de ces quatre,mais bon faut encore un peu plus d'heures.
Ciao
PS:t'es toujours chez Cougar?

Hello Goingdown,

" Emirates " est certainement ce que fut "Cathay " il y a qqs decades , j'espere pour toi que les Heures.... et la limite d'age...ne seront plus un obstacle bien longtemps et que tu pouras postuler...pour une place au soleil !!!
He oui !!! grandeur et decadence....... le B-727 chez "Cougar " et trop heureux d'avoir retrouve du travail ...si rapidement apres la deconfiture qui suivit le 11 Septembre dernier....en cela ...je me sens redevable a ses "C***" de qatari qui nous avaient "promus" de L' Airbus A-310 au 727 !!!!! cette qalification que je croyais obsolete.....me permet de "voler " aujourd'hui.....bien que si tu regarde sur le forum des freight-dogs.....ca chauffe chez nous !!! mais ca vat leur passe....Cougar est une compagnie tres sympa.....a l'exeption de qqs "diva " les John Travolta et autre porteur de Ray Ban n'on heureusement pas cour chez nous........et puis les Ray-ban.... de nuit !!!! cela nous ferais hurler de rire.

Pax Vobiscum.

Fenchy,
Merci pour l'info. J'ai fini le CPL-IR-ME, mais reste sur APF jusqu'à mi-Septembre donc des chances de se rencontrer. Je ne manquerai pas de voir si tu es dans le poste. Je te contacterai avant de partir.
Bons vols and see you up there.

Manflex,

comme tu dois t'en douter, je n'ai pas pu rentrer dans la compagnie de nos reves. Pourtant, tout avait bien commencé. J'avais acheté une panoplie de general sud américain relookée par un styliste du Sentier. J'étais parfait de la pointe de mes bottines à zip aux rayban dorées,dégoulinant d'autobronzant. Mais là, la cata :aux tests psycho ils sont arrivé à mesurer mon égo (qui aurait du etre, comme tu t'en doutes, démesuré). Voilà pourquoi je suis devenu un pilote frustré ne pouvant pas me permettre d'étaler ma science à tout bout de champ
Blague à part, j'ai fait quelques vols pour eux cet été : j'ai fait part de ma découverte à un ami scientifique qui fait une thèse sur le chaos

Salut a tous;

Apres beaucoup de reflection a propos de ma compagnie ideale,j'en ai conclu que je suis stupide car je suis incapable d'en nommer une.Ma conclusion serai qu'une compagnie ideale serais ou je voudrais etre,le type d'avion je voudrais voler,et mes "roasting"sur mesure.Mais comme tout cela est utopique.La seule idee d'une compagnie pseudo ideale (car l'homme est un eternel insatisfait)serai une compagnie qui me donne des challenges et me permette de grandir dans le monde de l'aviation.Et quand j'aurai grandi tellement qu'on me dira que je suis vieux.J'irais retrouver les joies du vol pure.(planeurs,voltige...)et essayerai de transmettre ma flamme de ce qui est notre passion de vie.(je sais ca a l'air ringuard,mais je crois que je vieilli deja).Donc amis de l'aviation faite bon usage de vos outils que sont nos avions,peu importe la taille, peu importe la compagnie.Et si vous vous levez le matin et votre miroire vous renvoi un grand sourir.Continuez vous etes sur la bonne voie!Car je connais des pilotes qui croyaient avoir trouver leur compagnie d'eden et avec des larmes dans les yeux vous racontent qu'il veulent revenir a leurs premiers amours(dans les cas que je connais."la brousse".).

Grosse leche de Simba a tous.

qq'un peut il en dire plus sur QR et notamment sur les selections

merci d'avance