A lire d'urgence !

Joined: Mar 2003
Posts: 269
Likes: 1
From: Age
Il y a la solution de constat d'huissier suivi d'une plainte pour empoisonnement volontaire si ce genre d'incident se reproduit plusieurs fois. C'est la geôle assurée
Par contre ça me rappelle l'accident du MD80 d'Alaskan Airlines: le chef mécano avait à plusieurs reprises tiré la sonette d'alarme, et quand, après le crash, on lui a demandé de témoigner contre sa compagnie, on lui a clairement expliqué que l'aviation est un petit monde et que sa carrière s'arrêterait là. Ca a fait l'objet d'un excellent reportage sur Discovery channel sur la loi du silence dans l'aviation. Et que dire de notre Norbert Jacquet national qui après avoir témoigné contre AF se retrouve maintenant au RMI?
Comme dans notre beau métier solidarité s'épelle p.o.i.g.n.a.r.d.e.r, je ne vois pas de solution miracle.
Par contre ça me rappelle l'accident du MD80 d'Alaskan Airlines: le chef mécano avait à plusieurs reprises tiré la sonette d'alarme, et quand, après le crash, on lui a demandé de témoigner contre sa compagnie, on lui a clairement expliqué que l'aviation est un petit monde et que sa carrière s'arrêterait là. Ca a fait l'objet d'un excellent reportage sur Discovery channel sur la loi du silence dans l'aviation. Et que dire de notre Norbert Jacquet national qui après avoir témoigné contre AF se retrouve maintenant au RMI?
Comme dans notre beau métier solidarité s'épelle p.o.i.g.n.a.r.d.e.r, je ne vois pas de solution miracle.
Guest
Joined: Apr 2003
Posts: 876
Likes: 0


@ ManflexLa bouffe dans nos avions est degueux la plupart du temps... Je m'en tiens donc aux fruits et au magnum au chocolat.
Par contre ce que je vais faire, c'est m'inspirer de certains de mes collegues. Ils amenent leurs steak au poivres ou aux echalottes et les font rechauffer dans les fours. Ca a l'air bien plus apetissant que le canigou ou meme le kitekat

Au moins je choisirais ce que je mange et c'est avec plaisir que je regarderais le regard d'envie jete dans la direction de mon plat par mon collegue du jour.
Comme dans la pub.... ca c'est priceless, pour le reste il y a mastercard (errr Amex bien sur).
Comme le dit Mangezmoi. c'est quand meme le genre de connerie qui peut coute tres cher... A ca je suis sur les autorites/press ne peuvent rester sourds.
Joined: Jul 2001
Posts: 156
Likes: 0
From: on earth
mon patron à moi, il a trouvé la solution ... et ça risque de se généraliser
1 - tu donnes pas de plateaux repas
2 - tu donnes à tes PN un remboursement de repas à hauteur de 16 euros
3 - tu demandes au planning PN de ne pas laisser assez de temps sur escale à tes PNs pour aller acheter leur déjeuner
... fini les problèmes de mal-bouffe, fini les problèmes de caisse, et tu as des PNs qui gardent la ligne ... bon y a un ptit risque d'hypoglycémie vers 16/17 heures ...
Hein qu'il est fort mon patron
1 - tu donnes pas de plateaux repas
2 - tu donnes à tes PN un remboursement de repas à hauteur de 16 euros
3 - tu demandes au planning PN de ne pas laisser assez de temps sur escale à tes PNs pour aller acheter leur déjeuner
... fini les problèmes de mal-bouffe, fini les problèmes de caisse, et tu as des PNs qui gardent la ligne ... bon y a un ptit risque d'hypoglycémie vers 16/17 heures ...
Hein qu'il est fort mon patron
Thread Starter
Joined: Apr 2001
Posts: 160
Likes: 0
From: Europe
Ouais, et dans un futur plus ou moins proche les PN seront grounded pour cause de diabète ou de problèmes vasculaires...
Flyingdog, vous recevez 16€ par repas ?
Chez nous, les PNC ayant voté pour les chèques-repas, nous ne recevons plus rien à bord (il n'y a plus que les pilotes qui ont tjs leurs crew meals) et à la place de ces repas qui coûtaient entre 15 et 20€ pp nous recevons royalement des chèques de 4,90€ par journé de vol... et cela, qu'on ait un duty de 5h ou de 13h...
Allez faire vos courses au supermarché pour un tel montant qui permette de tenir toute une journée en se tapant 4 legs...
Là encore la compagnie a trouvé le moyen de se faire du blé sur notre dos.
Quant au repas périmé trouvé à bord, il n'y a bien sûr eu aucune suite, de même que pour l'ASR rédigé par l'un de nos plus anciens CPT.
Flyingdog, vous recevez 16€ par repas ?
Chez nous, les PNC ayant voté pour les chèques-repas, nous ne recevons plus rien à bord (il n'y a plus que les pilotes qui ont tjs leurs crew meals) et à la place de ces repas qui coûtaient entre 15 et 20€ pp nous recevons royalement des chèques de 4,90€ par journé de vol... et cela, qu'on ait un duty de 5h ou de 13h...
Allez faire vos courses au supermarché pour un tel montant qui permette de tenir toute une journée en se tapant 4 legs...
Là encore la compagnie a trouvé le moyen de se faire du blé sur notre dos.
Quant au repas périmé trouvé à bord, il n'y a bien sûr eu aucune suite, de même que pour l'ASR rédigé par l'un de nos plus anciens CPT.
Joined: Dec 2002
Posts: 228
Likes: 0
From: France
Chez FR pas de plateaux repas pas d'indemnités repas, des turn rounds de 25 minutes, et bien sur, pas d'eau, pas de café rien...
Juste une petite note dans le manex pour te rappeler que c'est ta responsabilité de prévoir à boire et a manger pour eviter des malaises en vol.
C'est simple comme solution et très économique pour le patron
Juste une petite note dans le manex pour te rappeler que c'est ta responsabilité de prévoir à boire et a manger pour eviter des malaises en vol.
C'est simple comme solution et très économique pour le patron




