Il y a la solution de constat d'huissier suivi d'une plainte pour empoisonnement volontaire si ce genre d'incident se reproduit plusieurs fois. C'est la geôle assurée
Par contre ça me rappelle l'accident du MD80 d'Alaskan Airlines: le chef mécano avait à plusieurs reprises tiré la sonette d'alarme, et quand, après le crash, on lui a demandé de témoigner contre sa compagnie, on lui a clairement expliqué que l'aviation est un petit monde et que sa carrière s'arrêterait là. Ca a fait l'objet d'un excellent reportage sur Discovery channel sur la loi du silence dans l'aviation. Et que dire de notre Norbert Jacquet national qui après avoir témoigné contre AF se retrouve maintenant au RMI?
Comme dans notre beau métier solidarité s'épelle p.o.i.g.n.a.r.d.e.r, je ne vois pas de solution miracle.