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http://www.pprune.org/italian-forum/...re-lavoro.html
il mio consiglio: NON INIZIARE PER LAVORARE COME PILOTA, INIZIA PURE PER DIVERTIRTI COME PILOTA COI SOLDI SICURI GUADAGNATI FACENDO UN ALTRO LAVORO. I VERI PILOTI CHE GODONO DAL VOLARE SONO QUELLI CHE VOLANO CON I BIPLANI O GLI AEREI COSTRUITI PRIMA DEL 1946 E SOPRATUTTO QUELLI CHE SI POSSONO COMPRARE O COSTRUIRE IL PROPRIO AEROPLANO, E ADESSO CI SONO KIT A TRICICLO CONVENZIONALE (RUOTINO IN CODA) CHE SONO ACCESSIBILI E CHE TI PERMETTONO ANCHE OTTIME PRESTAZIONI. UN PIPER CUB RICHIEDE MOLTA PIU' DESTREZZA E BRAVURA DI UN B747 O UN A320 IN ATTERRAGGIO , SOPRATTUTTO COL VENTO A TRAVERSO E CREDIMI QUANDO LO SAI ATTERRARE CON 15 NODI AL TRAVERSO SENZA FARE DANNI TI SEI VERAMENTE DIVERTITO E SEI VERAMENTE BRAVO. E UN IDROVOLANTE SULL'ACQUA ANCORA DI PIU'. E L'ALA ROTANTE RICHIEDE MOLTA PIU' COORDINAZIONE E CORAGGIO DELL' ALA FISSA. E UN ALIANTE E' PIU' DIFFICILE DI UN AEROPLANO A MOTORE. ADESSO SONO TUTTI IN GRADO COL CARRELLO TRICICLO E GLI AUTOMATISMI A FARE IL PILOTA, E SOLO UNA QUESTIONE DI SOLDI, BRAVURA DELL'ISTRUTTORE/T.R.I., E QUANTITA' DI ORE DI ADDESTRAMENTO E STUDIO A TERRA E IN VOLO. QUANTO SOPRA PER DARTI QUALCHE DRITTA PER CON COSA COMINCIARE.