Pilotos Españoles Por el mundo
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Hola amigos,
Sabéis de algo en algún sitio para un Instructor (FI) con 700 horitas de instrucción y Habilitación Agroforestal (Ag CAT, PZL, PAWNEE BRAVE, AIRTRACTOR, ETC.) Con mujer e hijo, y dispuesto a ir a buscarse el pan donde haga falta.
Preferiblemente de FI, pero si hay de lo otro me viene bien.
A todos los que estáis fuera de España y echáis de menos esto (que dicho sea de paso ya no es lo que era) os mando un fuerte abrazo y disfrutar de las experiencias, que eso va ha hacer que cuando regreséis traeréis consigo una sabiduría que muchos quisieran, ANIMOS ¡!!!!
Un Fuerte Abrazo y que se hable bien de los Españoles por todo el mundo
Sabéis de algo en algún sitio para un Instructor (FI) con 700 horitas de instrucción y Habilitación Agroforestal (Ag CAT, PZL, PAWNEE BRAVE, AIRTRACTOR, ETC.) Con mujer e hijo, y dispuesto a ir a buscarse el pan donde haga falta.
Preferiblemente de FI, pero si hay de lo otro me viene bien.
A todos los que estáis fuera de España y echáis de menos esto (que dicho sea de paso ya no es lo que era) os mando un fuerte abrazo y disfrutar de las experiencias, que eso va ha hacer que cuando regreséis traeréis consigo una sabiduría que muchos quisieran, ANIMOS ¡!!!!
Un Fuerte Abrazo y que se hable bien de los Españoles por todo el mundo
Join Date: Jan 2011
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brasil
Hola a todos!!
Solo queria saber si alguien sabria de alguna forma de naturalizarse(nacionalizarse) en Brasil.....por que se ve que hay mucha oferta de trabajo
Muchas gracias
Solo queria saber si alguien sabria de alguna forma de naturalizarse(nacionalizarse) en Brasil.....por que se ve que hay mucha oferta de trabajo
Muchas gracias
Join Date: Jan 2011
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saudia
Hola a todos !! ...alguien me puede orientar que tal esta Jeddah para irse con la familia ?? ...ya pasé varias pruebas en París y ahora voy allí para las dos últimas y es para el 320 , pero no tengo claro si despues me puedo llevar a la familia o no ??
Gracias
Gracias
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Hola. Tengo varios amigos (saudi arabian) que son de Jeddah i es un país impresionante. Tema familia, no creo que hubiera ningun problema.
Ya me gustaria a mi irme por ahi...
preparate para pasar calor.
Suerte !
Ya me gustaria a mi irme por ahi...
preparate para pasar calor.Suerte !
Join Date: Dec 2006
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hola a todos/as! pues yo estuve por estados unidos dando instrucción en la Florida y ahora estoy d vuelta por europa.. dsd entonces sigo buscando.
la verdad q no hubiese estado mal quedarse 6 meses más dando instrucción..pero tuve q volver para convertir a JAR.
Si alguien sabe de algo q me envie un privado o q comparta con todos
Pacrion cual es tu experiencia por curiosidad.
la verdad q no hubiese estado mal quedarse 6 meses más dando instrucción..pero tuve q volver para convertir a JAR.
Si alguien sabe de algo q me envie un privado o q comparta con todos
Pacrion cual es tu experiencia por curiosidad.
Join Date: Jan 2011
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Empezando el largo camino
Hola compañer@s.
Soy un piloto español que termino sus estudios el año pasado, tengo 25 años y ahora estoy en Australia. No tengo más experiencia que la necesaria para tener el CPL (JAR), una porquería vamos. Estoy buscando algún sitio en el que se pueda trabajar de fumigación, paseos turísticos,etc (algo que no necesite experiencia) para empezar a acumular horas. Estoy dispuesto a ir a donde sea (Asia, África, … ) mientras consiga suficiente para subsistir y no me vaya a matar. Si alguno me puede echar una mano con algo de información sobre sitios, papeleos para convalidación y demás se lo agradecería muchísimo.
Un saludo y suerte a todos en vuestras aventuras por el mundo
Soy un piloto español que termino sus estudios el año pasado, tengo 25 años y ahora estoy en Australia. No tengo más experiencia que la necesaria para tener el CPL (JAR), una porquería vamos. Estoy buscando algún sitio en el que se pueda trabajar de fumigación, paseos turísticos,etc (algo que no necesite experiencia) para empezar a acumular horas. Estoy dispuesto a ir a donde sea (Asia, África, … ) mientras consiga suficiente para subsistir y no me vaya a matar
. Si alguno me puede echar una mano con algo de información sobre sitios, papeleos para convalidación y demás se lo agradecería muchísimo.Un saludo y suerte a todos en vuestras aventuras por el mundo
Join Date: Feb 2008
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Trabajar en Sudamerica
He leido que se habla de Brasil. Si finalmente se abre el mercado a pilotos españoles por favor informad. Es un pais maravilloso y no me importaria nada dar el salto al portugues.
Tambien agradeceria info sobre Lan, cuales son las mejores bases y sueldos aprox asi como dias de descanso al mes.
Un saludo a todos y suerte para los que estan fuera.
Tambien agradeceria info sobre Lan, cuales son las mejores bases y sueldos aprox asi como dias de descanso al mes.
Un saludo a todos y suerte para los que estan fuera.
Join Date: Nov 2007
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He leido que se habla de Brasil. Si finalmente se abre el mercado a pilotos españoles por favor informad
Muchos estaremos encantados de saber esta información.
Saludos y buenos vuelos.
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No hay nada confirmado e imagino que llevará algún que otro año, pero parece ser que Lan quiere entrar en Brasil, lo lei aguas arriba en este hilo, tambien en la parte de sudamerica en Ingles hay debate con eso, como detalle, reyenando el CV en Lan te pregunta paises donde te gustaria trabajar, y una opcion es Brasil. Saludos a todos y suerte.
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Piloto en Australia
Si quieres estar en Australia, has probado encontrar trabajo para Jetstar? Mi amigo no tiene experiencia y va a entrar Cadet Program. No te falta experiencia para empezar. Yo trabajo para Jestar pero como azafata y algunas azafatas pensaban de esto.
Pilot Cadet Program - Jetstar Airways
Pilot Cadet Program - Jetstar Airways
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He leido por encima lo del programa cadete, y parece mas unos estudios de piloto que otra cosa, lo digo por el precio de 85.000.
Hoy en dia las aerolineas no solo ganan dinero vendiendo billetes sino con la formacion de sus trabajadores. sen han hecho con el vacio en formación Universitaria que hay en la aviacion debido mas que nada a su ¨reciente¨ decubrimiento.
La pena de todos estos cursos cadete es que son un coladero de gente sin la prepacion necesaria, claro que hay gente buena, pero son los menos. Por cada tio bueno dispuesto a pagar 85.000 para hacerse piloto se cuelan 10 que no tienen otra salida profesional pero sí los 85000. A mi solo me gustaria decir algo a toda esta gente que piensa hacer estos Se RESPONSABLE. Si teniendo esto claro quieres seguir adelante , te doy todo mi ánimo, es la unica profesion en la cual la gente va feliz a trabajar. Suerte de veras.
Hoy en dia las aerolineas no solo ganan dinero vendiendo billetes sino con la formacion de sus trabajadores. sen han hecho con el vacio en formación Universitaria que hay en la aviacion debido mas que nada a su ¨reciente¨ decubrimiento.
La pena de todos estos cursos cadete es que son un coladero de gente sin la prepacion necesaria, claro que hay gente buena, pero son los menos. Por cada tio bueno dispuesto a pagar 85.000 para hacerse piloto se cuelan 10 que no tienen otra salida profesional pero sí los 85000. A mi solo me gustaria decir algo a toda esta gente que piensa hacer estos Se RESPONSABLE. Si teniendo esto claro quieres seguir adelante , te doy todo mi ánimo, es la unica profesion en la cual la gente va feliz a trabajar. Suerte de veras.
Last edited by carlosgustavo; 5th Jul 2011 at 14:19.
Join Date: Jan 2011
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Saludos Colegas
Alguien me pudiera ayudar.
Tengo ofertas de trabajo en Corea con Asiana y en La India con INDIGO.
Que tal son estas dos empresas con sus empleados?Como es la relacion entre los nativos y los expat?
Alquien conoce de como es la vida por esos lugares??,Se podra esta con la familia?me refiero a las condiciones del pais.
Cualquien ayuda la agradesco infinitamente.
Tengo ofertas de trabajo en Corea con Asiana y en La India con INDIGO.
Que tal son estas dos empresas con sus empleados?Como es la relacion entre los nativos y los expat?
Alquien conoce de como es la vida por esos lugares??,Se podra esta con la familia?me refiero a las condiciones del pais.
Cualquien ayuda la agradesco infinitamente.
Join Date: May 2004
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capitan320, of the two options you mention Asiana is the less worse, that"s what I've heard from guys who have worked in both places, good luck in you choice......happy landings....The Capt..
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Bueno, pues yo soy español y vivo en Brasil desde hace año y medio ya que mi esposa es brasileña. Hice el privado en España y convalide aqui, despues hice el comercial y ya estoy trabajando. Es verdad que hay bastantes oportunidades, pero el mercado esta cerrado a extranjeros. Solo naturalizandose se puede trabajar "oficialmente". Ya sabeis, novia brasileña y a vivir la vida.
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Hola chicos, me gustaría saber si hay algún español trabajando en los EAU.
Yo estoy deseando trabajar allí como Cabin Crew en alguna cía. de Middle East.
De momento en mi 1er OD de EMIRATES me he quedado a las puertas...
Saludos
Yo estoy deseando trabajar allí como Cabin Crew en alguna cía. de Middle East.
De momento en mi 1er OD de EMIRATES me he quedado a las puertas...
Saludos
Join Date: Feb 2011
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Hola a todos.
Soy un piloto en paro con la HT de 320 pero sin exp actualmente viviendo en Alemania, estaria muy agradeciado si alguien me pudiese echar una mano diciendome donde estan contratando gente, para mi no seria ningun problema ir a trabajar a cualquier punto del globo con tal de encontrar trabajo.
Gracias de antemano companeros, mucha suerte a todos.
Soy un piloto en paro con la HT de 320 pero sin exp actualmente viviendo en Alemania, estaria muy agradeciado si alguien me pudiese echar una mano diciendome donde estan contratando gente, para mi no seria ningun problema ir a trabajar a cualquier punto del globo con tal de encontrar trabajo.
Gracias de antemano companeros, mucha suerte a todos.
Join Date: Nov 2007
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Buenas,
Soy copiloto de Saab340 con experiencia y tambien tengo la HT de A320 pero sin horas. Mis horas totales son 501 y de saab340 298.
He buscado por todos los lados, he puesto internet patas arriba y he buscado por todos los rincones, excepto donde mi economia no me ha permitido ir ya que estoy en la bancarrota.
Mas que nada escribia por si sabia de algun trabajo ya sea de Saab340, otro turbohelice, MEP ultraligero o lo que sea.
Lo agradezco de antemano. Saludos
Soy copiloto de Saab340 con experiencia y tambien tengo la HT de A320 pero sin horas. Mis horas totales son 501 y de saab340 298.
He buscado por todos los lados, he puesto internet patas arriba y he buscado por todos los rincones, excepto donde mi economia no me ha permitido ir ya que estoy en la bancarrota.
Mas que nada escribia por si sabia de algun trabajo ya sea de Saab340, otro turbohelice, MEP ultraligero o lo que sea.
Lo agradezco de antemano. Saludos