Air Europa
Join Date: Apr 2006
Location: sevilla
Posts: 93
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
BuDy, your english is crap
Ah, los puntos antes de los but , ¿que es otro tipo de slang? O a lo mejor no pintan nada y el discurso seria mejor sin ellos
"coz of ", ¿donde lo usan ? ¿En el slang de un pais como Burundi ?
Congratulations English Teacher !
Thread Starter
Join Date: Feb 2007
Location: depends on the mood
Posts: 258
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
perdonad chicos pero habia empezado este 3d para que pudiera (yo y vosotros) saber mas sobre la compania y no para que se convertiera en respuestas que no sirven de nada.si alguien quiere dar mas informaciones os lo agradezco. saludos
Join Date: Mar 2006
Location: On the flight deck of course !!
Posts: 475
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
jajaja que paso BuDy?!!! Por que has borrado tus posts 
?
No te preocupes que nosotros no borraremos tus expresiones de nuestros mensajes
A ver tio, que verguenza tu "excelente nivel de ingles" eh?! eso si que puedes seguir quitandolo.
Que es "neway" ??? eso tambien te viene de los txt msgs ? 
? No te preocupes que nosotros no borraremos tus expresiones de nuestros mensajes
we use to use it in txt msgs...
A ver tio, que verguenza tu "excelente nivel de ingles" eh?! eso si que puedes seguir quitandolo.
neway u may continue with this threat as u like 
Join Date: Apr 2006
Location: sevilla
Posts: 93
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
What's wrong ? You don't know the translation of "Acomplejado", don't you ?
Don't worry for you and your darling friend BuDy we are going to start an english course for all Air Europa Pilot...
Lesson number 1:
Instead of U => write You
Instead of Acomplejado => write Hanged up people
Lesson 2
Read better the last messages because who started to answer as an hanged up man his our darling BuDy. I hope he is not an Air Europa pilot because what a wondeful advertising he is giving to this airline.
Thank you very much Strobe. If possible switch on the light inside your head too!
Don't worry for you and your darling friend BuDy we are going to start an english course for all Air Europa Pilot...
Lesson number 1:
Instead of U => write You
Instead of Acomplejado => write Hanged up people
Lesson 2
Read better the last messages because who started to answer as an hanged up man his our darling BuDy. I hope he is not an Air Europa pilot because what a wondeful advertising he is giving to this airline.
Thank you very much Strobe. If possible switch on the light inside your head too!
Last edited by girolat_b; 25th Jan 2008 at 20:43.
Join Date: Oct 2006
Location: Over the Pacific mostly
Posts: 1,043
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
se puede decir que tiene el mejor contrato colectivo en España
Estoy empezando a pensar de que estan avergonzados del salario ya que no lo quieren decir
Join Date: Apr 2006
Location: sevilla
Posts: 93
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Uh,uh,uh. Te quitaste la mascara "Troll" con poca inteligencia. Perdone si me equivoco pero a diferencia suya yo soy capaz de admitirlo ademas de tener una luz siempre encendida en el cerebro a diferencia de usted, mal educado. Ademas niñato será tu papi. Dile que te envia estudiar un poco de educacion en lugar de molestar los profesionales de la aviacion ,"Troll" sin nada mejor que hacer. Ahora te lo voy a escribir bien "Acomplejado" ¿Vale? Adios patetico Troll 
Join Date: Aug 2007
Location: Santiago de Compostela
Posts: 128
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Air Europa punto de crear una low cost llamada Universia. Alguien sabe más detalles de flota, y si es una entidad independiente, o se hará sobre los B737 de la compañía?.
Join Date: Mar 2008
Location: BARCELONA
Age: 51
Posts: 6
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
¿Qué problema hay con el inglés?
Srs, no he podido evitar leer los mensajes "colgados en este forum".
Soy piloto de Aireuropa.
En primer lugar, me entristece mucho ver como algunos pierden tiempo en desautorizar o criticar a otros. Que si mi inglés, que si el tuyo, que si el suyo. Es absurdo mantener una conversación con alguien que no lleva a ningún lugar. Si alguien critica, simplemente hay que ignorar. Ya se cansarán.
En segundo lugar, el señor que critica a un compañero piloto, ya sea la razón por la que sea, no se merece estar en este colectivo.
Dicho esto, decir que, a día de hoy nuestros compañeros se han reunido para discutir las acciones legales con el tema del Embraer.
Se han comprado 6 aviones y se están negociando otros 14 más. Los dos 737 que tenían que venir este año se han vendido a EL AL.
Si finalmente se crea Universal, la nueva compañía de bajo coste de Aireuropa, olvídense de nuevas convocatorias hasta que lleguen los B787, y aún así a lo mejor ni eso.
Si conseguimos que Aireuropa reciba los Embraers habrá convocatoria inminente, puesto que nadie está habilitado para estos aviones. Esto significaría convocatorias consecutivas hasta alcanzar unos 150 pilotos nuevos como mínimo a medida que se incorporen los aviones.
Entonces, no perdamos tiempo descalificando compañeros y mejor lo empleamos estudiando un poco de aerodinámica, meteo, etc... porque sólo los que pasen los exámenes entrarán. El sindicato vigila mucho que no hayan enchufes.
Mucha suerte.
Soy piloto de Aireuropa.
En primer lugar, me entristece mucho ver como algunos pierden tiempo en desautorizar o criticar a otros. Que si mi inglés, que si el tuyo, que si el suyo. Es absurdo mantener una conversación con alguien que no lleva a ningún lugar. Si alguien critica, simplemente hay que ignorar. Ya se cansarán.
En segundo lugar, el señor que critica a un compañero piloto, ya sea la razón por la que sea, no se merece estar en este colectivo.
Dicho esto, decir que, a día de hoy nuestros compañeros se han reunido para discutir las acciones legales con el tema del Embraer.
Se han comprado 6 aviones y se están negociando otros 14 más. Los dos 737 que tenían que venir este año se han vendido a EL AL.
Si finalmente se crea Universal, la nueva compañía de bajo coste de Aireuropa, olvídense de nuevas convocatorias hasta que lleguen los B787, y aún así a lo mejor ni eso.
Si conseguimos que Aireuropa reciba los Embraers habrá convocatoria inminente, puesto que nadie está habilitado para estos aviones. Esto significaría convocatorias consecutivas hasta alcanzar unos 150 pilotos nuevos como mínimo a medida que se incorporen los aviones.
Entonces, no perdamos tiempo descalificando compañeros y mejor lo empleamos estudiando un poco de aerodinámica, meteo, etc... porque sólo los que pasen los exámenes entrarán. El sindicato vigila mucho que no hayan enchufes.
Mucha suerte.
Join Date: Apr 2006
Location: spain
Posts: 50
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Chapó!
Pero la última frase creo que sobra. Tú y yo sabemos que aunque entren los mejores también hay enchufados. Vamos que siempre se cuela alguno y todos sabemos quiénes son.
Saludos y mucho ánimo a ver si se consigue que los embraer vengan a AEA. Sería una buena noticia. A ver si la gente se conciencia que a una compañía de bandera, con convenio serio y un sueldo digno se entra estudiando y no pagando.
Un saludo
Pero la última frase creo que sobra. Tú y yo sabemos que aunque entren los mejores también hay enchufados. Vamos que siempre se cuela alguno y todos sabemos quiénes son.
Saludos y mucho ánimo a ver si se consigue que los embraer vengan a AEA. Sería una buena noticia. A ver si la gente se conciencia que a una compañía de bandera, con convenio serio y un sueldo digno se entra estudiando y no pagando.
Un saludo
Join Date: Mar 2008
Location: BARCELONA
Age: 51
Posts: 6
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
En Aireuropa, el último enchufe del que nadie tenga conocimiento fue en la convocatoria de 2003, cuando se armó un lío impresionante.
Desde entonces, quien no tenga los títulos que se piden no se pueden presentar. Luego los exámenes. La sección sindical y la dirección de Aireuropa no se conceden treguas y se vigilan unos a otros de muy cerquita.
Podéis estar tranquilos. Prepararos bien los papeles. Originales, compulsaros fotocopias. Estudiad mucho.
Cuando haya convocatoria os darán probablemente un margen de 15 días. No hay tiempo para repasar todo. Hay que estar al filo.
En Aireuropa nos conocemos todos, y os garantizo que desde el 2004 se ha hecho todo sin favoritismos.
En Universal, aunque estemos presionando para que entren los Embraer en Aireuropa, la selección de pilotos se ha realizado a dedo. La sección sindical ya ha anunciado que estos pilotos se tendrán que presentar por convocatoria externa, junto a todo el mundo. Sin favoritismos. Universal no es Aireuropa.
Estudiad, estudiad mucho. los que entréis lo celebraremos a lo grande.
Mucha suerte
Desde entonces, quien no tenga los títulos que se piden no se pueden presentar. Luego los exámenes. La sección sindical y la dirección de Aireuropa no se conceden treguas y se vigilan unos a otros de muy cerquita.
Podéis estar tranquilos. Prepararos bien los papeles. Originales, compulsaros fotocopias. Estudiad mucho.
Cuando haya convocatoria os darán probablemente un margen de 15 días. No hay tiempo para repasar todo. Hay que estar al filo.
En Aireuropa nos conocemos todos, y os garantizo que desde el 2004 se ha hecho todo sin favoritismos.
En Universal, aunque estemos presionando para que entren los Embraer en Aireuropa, la selección de pilotos se ha realizado a dedo. La sección sindical ya ha anunciado que estos pilotos se tendrán que presentar por convocatoria externa, junto a todo el mundo. Sin favoritismos. Universal no es Aireuropa.
Estudiad, estudiad mucho. los que entréis lo celebraremos a lo grande.
Mucha suerte
Join Date: Aug 2007
Location: Santiago de Compostela
Posts: 128
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Si los Embraer harán destinos diferentes a los de AEA, que más da que esten dentro o sean algo independiente?. Solo si hay trasvase de destinos podrían comprender el resquemor del colectivo de pilotos.
Si simplemente son destinos, que con costes AEA no salen, pues bienvenida sea. Por lo menos para los aeropuertos regionales.
Si simplemente son destinos, que con costes AEA no salen, pues bienvenida sea. Por lo menos para los aeropuertos regionales.