Marta

lo confirmo. lamentable

Yeles

Me parece lamentable que el hecho de que un compañero nuestro recien salido de la escuela haya entrado en una compañía sea motivo de quejas o desaprobaciones por parte de algunos. No es la baja experiencia de alguien lo que hay que poner de manifiesto aqui sino la forma en la que la persona ha sido seleccionada. Si dicha persona ha pasado unas pruebas satisfactoriamente me alegro por el. es el enchufismo sobre todo a la hora de omitir pruebas para algunas personas y de hacer pruebas selectivas en base al candidato lo que hay que criticar.

Para aquellos que considerais lamentable que una persona entre en una compañía aun con poca experiencia me gustaría haceros una pregunta. ¿Y si fuerais vosotros los que al salir de la escuela tuvierais esa oportunidad, no la cogeriais por principios creyendo que no sois los más indicados a causa de vuestra experiencia?

Para aquellos que habeis conseguido de una forma más o menos digna un puesto en alguna de las compañías que hoy se mueven por ahi enhorabuena y mucha suerte e informad de como os van las cosas para aquellos que no hemos tenido la oportunidad todavía.

ILS30

Muy buenas;
después de haber visto muuuuuchas cositas por el mundo de la aviación me doy cuenta de que en casi prácticamente todo los curres en españa de piloto ha habido por en medio un echufe. Este enchufe puesde ser muy gordo (entras directo), o por medio de pruebas de selección mas o menos "falseadas" (llaman a pilotos a dedo para un puñado de puestos).
Ejemplos los hay a miles y todos lo sabemos: Air Nostrum, Spanair, Hola, Futura, etc, etc. La excepción, a mi parecer, la pondría en Air Europa, parece que quiere hacer las cosas un poco mas serias y transparentes.

Y digo esto porque cuando has visto que hay muchos (pero muchos de verdad!!) pilotos currando por ahí, jugándose el **** en españa y fuera, estudiando, haciendo de todo durante bastantes años, y luego ves que XXX recién salidito de la escuela (ni siquiera 200h) entra en la compañía que sea (Clickair, o cualquier otra, me da igual), pues al menos me llama muuucho la atención.
No digo que esa gente (como yo cuando empecé) sea mala, o buena, o listos, o tontos o lo que sea, no lo sabemos. Pero sí sabemos que si entra gente así es porque habrán pasado unas ""¿¿¿pruebas??""" y les han llamado por enchufe, habiendo gente que en "teoría" está mucho mas preparada y ni siquiera le han dado la oportunidad de hacer esas ""¿¿¿pruebas??""" .

Eso SI es lamentable; o es que clickair hace pruebas a los miles de pilotos en paro??????

Sin embargo mi enhorabuena a los que salen de la escuela y se meten directo, si es lo que buscan; posiblemente se habrán ahorrado un infierno de trabajo y preparación durante muchos años (que otros SI nos hemos currado) gracias a que le llamen a las ""¿¿¿pruebas??""".

Un saludo todos

Always Moving

Y digo yo, no puede uno alquilar una oficina y hacer unas pruebas para XXXair. Cobras a la gente 100EUR les haces unas pruebas y tal y si se presentan mil pues ya has hecho el año.

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Me pregunto porque la gente sigue a vueltas con el mismo tema
En España se entra a trabajar en el mundo de la aviación a base de enchufe y ya esta.
El que piense otra cosa se equivoca y el que diga que ha entrado sin enchufe miente

Joaquín

Compañeros:

Sólo decir que por propia experiencia no en todas las compañías españolas se entra por enchufe: Vueling es el ejemplo que conozco. En el resto, parece que sí, pero es posible que las cosas cambien si los pilotos nos pusiéramos de acuerdo. De acuerdo, sé que es imposible, pero me parece que sería la única posibilidad, de lo contrario sólo nos queda aguantarnos y someterno a las reglas del mercado y del enchufismo: nosotros mismos.

Mucha suerte a todos y buenos vuelos