Go Back  PPRuNe Forums > PPRuNe Worldwide > Nordic Forum
Reload this Page >

"Lukkning" av trådarna på Nordic

Wikiposts
Search
Nordic Forum It smells a bit of snow and ice and big hairy vikings chasing lusty maidens around after lots of mjød and loud partying. Forum languages are Svenska, Dansk, Norsk & English.

"Lukkning" av trådarna på Nordic

Thread Tools
 
Search this Thread
 
Old 22nd Aug 2002, 13:36
  #1 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Dec 2000
Location: the watch list
Posts: 516
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Angry "Lukkning" av trådarna på Nordic

Jag såg nyss att FlapsForty stängde ett antal av de trådarna som har pågått här i det Nordiska forumet på grund av att det var för lite flyg-snack!?

Hur kan det vara så? Bara för att vi jobbar med flyg betyder ju inte att varje sak vi diskuterar har med flyg att göra. Men på grund av att vi alla syslar med flyg på ett eller annat sätt har vi ofta liknande intressen. Det är helt naturligt att det snackas bilar, tjejer och annat också. Det här är ett forum för människor med samma intresse!
Om ni moderatorer inte gillar det kan ni ju skriva posterna åt oss också så slipper ni få in jobbiga samtalsämnen som intresserar oss andra!

Visst flyg i all ära men det är skönt med lite fritid också.
Knold is offline  
Old 22nd Aug 2002, 14:31
  #2 (permalink)  
Moderator
 
Join Date: Feb 1998
Location: Europe
Posts: 3,051
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Siden humor tydeligvis ikke virket, siterer jeg Capt PPRuNe.


The Nordic forum is not a foreign version of Jet Blast or a club for Nordic expats to just meet and have a laugh. If they want to use up bandwidth then it had better have an aviation flavour otherwise it is not worth my time or money to support it.

The signal to noise ratio from the Nordic forum far exceeds anything else on PPRuNe including Jet Blast even!

Nordic forum was set up because scandinavian users wanted their own area to focus on professional aviation issues that were being diluted elsewhere. If you are unable to make proper use of your forum then you are encouraged to set up your own or find another website that caters specifically to your 'non professional aviation' needs.

--------------------
Capt PPRuNe
aka Danny Fyne
The Professional Pilots RUmour NEtwork
Tydelig nå?
flapsforty is offline  
Old 22nd Aug 2002, 18:00
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2002
Location: EU
Posts: 97
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
The signal to noise ratio from the Nordic forum far exceeds anything else on PPRuNe including Jet Blast even!
Det bør man jo ta som et kompliment.

And all Jet Blasters are very welcome to visit Nordic forum for inspiration
Hårek den Hardbalne is offline  
Old 23rd Aug 2002, 08:48
  #4 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Dec 2000
Location: the watch list
Posts: 516
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Tydlig ja men jag tycker fortfarande att han har fel.
Knold is offline  
Old 23rd Aug 2002, 09:56
  #5 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2001
Location: Over The Hills And Far Away
Posts: 676
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Vi kan jo bare gøre som Flaps foreslog!. Approach plate.
Holde os til et sprog bossen ikke forstår, landing gear, og blande lidt, cockpit, tekniske phraser imellem så det ser ud som om at vi snakker om noget fornuftigt. Go around.
Techman is offline  
Old 23rd Aug 2002, 12:34
  #6 (permalink)  
Moderator
 
Join Date: Feb 1998
Location: Europe
Posts: 3,051
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Ikke for å være uvennlig mot deg Knold, men det er helt uvesentlig hva du tycker eller ikke tycker.

Det er sjefen som betaler regningene her.
Ikke du eller jeg.
Og det betyr at det er han som bestemmer her. SCD, subject to captain's discretion, er det vi kaller det i flight safety manual hos oss på the blue brids.
Enkelt og greit.
Vil du følge reglene hans så er du hjertelig vellkommen.
Vil du ikke, så er det best at du setter op din egen side, som han foreslår.
Jeg vet ikke hva mer jeg kan si til deg for å tydelig gjøre dette.
Men det er på tide at du "gir deg" og slutter med dette maset!
Jeg ser navnet ditt nede i kjelleren av og til; der er det mere "frihet", selv om det ikke er ubegrenset der heller. Bruk det andre stedet, eller gjør som Techman.

Det er begrenset hvor mye bråk med sjefene jeg personlig kan og vil akseptere for å fosvare dette stedet's eksistens!
God helg.


flapsforty is offline  
Old 23rd Aug 2002, 13:56
  #7 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2002
Location: EU
Posts: 97
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Flaps,

For å være ærlig så er det temmelig uverdig en moderator og komme med følgende:

men det er helt uvesentlig hva du tycker eller ikke tycker.
Dette er jo et forum for meningsytringer og rykter. Da må vel de som logger seg inn få lov til å spre så mange rykter de vil og ha sine egne meninger. Videre blir det snart "hakk i plata" dersom dere ikke finner andre argumenter enn

Vil du ikke, så er det best at du setter op din egen side, som han foreslår.
Dersom du/dere lurer på hvorfor enkelte forlater pprune, så tror jeg mye av årsaken ligger i den holdningen som fremkommer gjennom slike setninger som jeg her viser til. Det var visse indikasjoner de siste dagene på at vi kom til å se en "ny" flapsforty, men der tok jeg visst skammelig feil, desverre.

Last edited by Hårek den Hardbalne; 23rd Aug 2002 at 14:00.
Hårek den Hardbalne is offline  
Old 23rd Aug 2002, 14:41
  #8 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2001
Location: Europe
Posts: 54
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Thumbs up

Hardball: Selvfølgelig er det synd at noen velger å hoppe av, men husk at dette er et forum som vi selv har valgt å være med på, alt er tilrettelagt fixet og betalt av enellerannen ettellerannet sted ved et tastatur og noe annet utstyr, som sikkert har kjempepeiling innenfor internett, pc'er osv, i tillegg til å være flyentusiast. Jeg tror et fåtall, eller ingen av oss hadde klart eller giddet å få til noe tilsvarende. Thanx Danny. Og jeg mener det. Synes forumet er artig å surfe innom når jeg har tid. Og det gjør visst ganske mange andre oxo (53000 nicks og 13 mill hits i måneden, eller deromkring, husker ikke helt...) Har selv erfart at tempen til tider kan være høy på nordic forum, tok meg like lite nær av det som andre tar seg nær av mine posts. Tross alt er vi anonyme, selv om flymiljøet er lite her på berget, og man aner vel iblant hvem som har hvilke nics, uten at det burde bety en dritt. Dersom man tar ting personlig eller går til personangrep på andre brukere, bør man kanskje finne seg et forum med en litt annen stil, fex scandoplainspotters.no eller noe i den dur. Dette ble ikke så veldig aviation related, lover å prøve å bidra mer i riktig retning heretter, med fex FL350, heading, speed osv innimellom om det behøves Cheer up!
Fwd Wonder Cerebrum is offline  
Old 23rd Aug 2002, 14:51
  #9 (permalink)  
Moderator
 
Join Date: Feb 1998
Location: Europe
Posts: 3,051
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Jeg gir snart opp jeg!
Men du har rett Hårek, jeg skulle ha vært mer nøyaktig.
Jeg må ikke anta at dere forstår hva jeg mener hvis ikke jeg utrykker meg presist.

Jeg prøver igjen:

Hva du tycker eller ikke tycker om hvordan sjefen driver dette er helt uvesentlig siden det er han som bestemmer og ikke vi.
Dine meninger om fly relaterte ting er meget velkomne og blir satt stor pris på.

Bedre nå?
Jeg kommer nok til å lære det en gang.
flapsforty is offline  
Old 4th Sep 2002, 15:42
  #10 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Dec 2000
Location: the watch list
Posts: 516
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Yawn
Knold is offline  
Old 9th Sep 2002, 11:08
  #11 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2001
Location: Bow-wowland
Posts: 14
Likes: 0
Received 0 Likes on 0 Posts
Yawn
Canofwhoopass is offline  

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are Off



Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service

Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.