Go Back  PPRuNe Forums > PPRuNe Worldwide > Nordic Forum
Reload this Page >

Opptaksprøver, Widerøe.

Nordic Forum It smells a bit of snow and ice and big hairy vikings chasing lusty maidens around after lots of mjød and loud partying. Forum languages are Svenska, Dansk, Norsk & English.

Opptaksprøver, Widerøe.

Old 2nd Oct 2007, 09:26
  #21 (permalink)  
FJS
 
Join Date: Dec 2004
Location: Norway
Posts: 42
Jeg kom hjem fra USA mars 06 og starta med JAA ATPL teorien. Snakka med Widerøe og fikk beskjed om att en må ha JAA sertifikater for å være aktuell.

Du kan kanskje være heldig å få intervju med ferdig teori (fikk det hos Norwegian) men igjen så må sertifikatene være i boks før du får begynne i jobb.

Lykke til!
FJS is offline  
Old 2nd Oct 2007, 17:53
  #22 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2007
Location: Norway
Posts: 94
Tar tid...

Du bør ihvertfall booke deg inn hos Rørosfly , for det kan ta lang tid. Hadde masse uflaks, men ventet i over et år på å komme inn!
Jobhunter is offline  
Old 5th Feb 2008, 20:13
  #23 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2007
Location: Europe
Posts: 30
Noe nytt om Q400?
Arne Blå is offline  
Old 6th Feb 2008, 09:43
  #24 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2003
Location: Europe
Age: 45
Posts: 227
Ikke noe foreløpig, bortsett fra at det blir Q400 igjen snart.
BestGlide is offline  
Old 6th Feb 2008, 10:47
  #25 (permalink)  

Aviator
 
Join Date: May 2001
Location: Norveg
Posts: 482
Ingen tvil om at det må bli Q400 for Widerøe framover. Det er det eneste fornuftige. Noe annet vil være katastrofe. Selv om SAS-ledelsen skjøt i blinde fra hofta og traff seg selv rett i begge føttene (we all told you so...), så må de jo for Guds skyld ikke plage Widerøe med sine panikkløsninger!!! WF fikk vel i fjor en utmerkelse fra Bombardier for beste tekniske vedlikehold på Q400-flåten. Flyene er det ingen ting i veien med. Skal man tro SAS´ eget estimat, har de frivillig punget ut 1.5 mrd (ja, milliarder!) for beslutningen om å grounde Q400. Dette går også ut over WF, som har sine fire friske fly stående brakk ute på tarmac, med riktige deler på riktig plass inne i understellet. Takk skal du ha sjef.

Jeg skjønner at pilotene i Commuter DK/SE heller vil fly en nett liten jet (Q400 er en ufullendt bastard med enormt u-utnyttet potensiale), men forfengelighets- og "status"-baserte preferanser kan jo ikke gå på bekostning av lønnsomheten i en bedrift! Nå som, på toppen av det hele, SGS et al har truet seg til å holdes internt i SAS-systemet, er det jaggu ikke lenge til aksjene inviterer til oppkjøp...
Crossunder is offline  
Old 6th Feb 2008, 17:49
  #26 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2003
Location: Europe
Age: 45
Posts: 227
Forhandlingene med Bombardier skal være ferdige i løpet av noen dager, så da får vi vite hvor mange Q400 det blir. Er redd det kan ta noe tid før WF får på plass det antall Q400 som er ønskelig, for det er ikke lenger aktuelt å ta ibruk de 4 maskinene som står på bakken. Men det jobbes visstnok med å komme seg inn i produksjonslinjen til andre selskaper som venter på Q400, slik at disse selskapene kan ta de 4 maskinene WF har i dag. Hele situasjonen er latterlig og forårsaket av (nok en) dårlig SAS-beslutning. 2 skritt frem, og 1 tilbake.

Ellers skal det kjøres det enda et styrmannskurs i WF i mai, og det blir årets tredje kurs. Så det blir nok snart nye opptaksprøver også til de som måtte være interessert
BestGlide is offline  
Old 7th Feb 2008, 12:39
  #27 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2003
Location: Europe
Age: 45
Posts: 227
Og i følge WF selv, så blir det nye opptaksprøver medio april: http://www.wideroe.no/modules/module...2&C=230&I=3272
BestGlide is offline  
Old 7th Feb 2008, 17:05
  #28 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2002
Location: EU
Posts: 97
BG,
Så det blir nok snart nye opptaksprøver også til de som måtte være interessert
Blir det opptaksprøver for de som ikke er interessert også?
Hårek den Hardbalne is offline  
Old 7th Feb 2008, 19:27
  #29 (permalink)  
An2
 
Join Date: Jul 2002
Location: Aroundandabout
Posts: 257


Jepp!!!

Tvångsrekrytering kallas det i Sverige!
An2 is offline  
Old 7th Feb 2008, 19:30
  #30 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2003
Location: Europe
Age: 45
Posts: 227
Er du ikke interessert, så skal du bli interessert *slå hardt*
BestGlide is offline  
Old 10th Feb 2008, 22:58
  #31 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2007
Location: Europe
Posts: 30
8 nye fly, 6 av dem i løpet av noen måneder.

Subpart Q trer i kraft i juli, selv om WF later som om det ikke blir noe av. Øker behovet for folk mer enn noen tør tenke på.
Arne Blå is offline  
Old 12th Feb 2008, 10:42
  #32 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2007
Location: @ some hotel far away from everything
Posts: 734
An2, skal se om vi ikke må tvangsrekruttere deg men den tar vi i Viking Bar
Guttn is offline  
Old 25th Feb 2008, 23:23
  #33 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2008
Location: oo
Posts: 140
Noen som vet når WF skal kjøre ny interview runde?
A10Warthog is offline  
Old 25th Feb 2008, 23:53
  #34 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2005
Location: Norway
Posts: 84
Noen som vet når WF skal kjøre ny interview runde?
Såvidt jeg vet er det ikke bestemt noe konkret enda, men går ting i boks med nye fly (som det ser ut til at det gjør) så blir det mange nye ansettelser i løpet av året. Tror beholdningen på klarstilte kandidater er rimelig skrapa, så blir nok nytt opptak ganske snart.
Nordic Spirit is offline  
Old 26th Feb 2008, 09:43
  #35 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2007
Location: @ some hotel far away from everything
Posts: 734
www.wideore.no står det noe om medio april for nye opptak hvis jeg ikke tar helt feil.
Guttn is offline  
Old 26th Feb 2008, 12:26
  #36 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2007
Location: Norway
Posts: 4
Du tar nok helt feil.

Disse opplysningene står nemlig på www.wideroe.no, og ikke www.wideore.no.

HÆÆÆÆÆÆÆÆ!
Fleksnes is offline  
Old 26th Feb 2008, 15:08
  #37 (permalink)  
 
Join Date: Sep 2003
Location: Europe
Age: 45
Posts: 227
Info om ansettelser: http://www.wideroe.no/modules/module...2&C=230&I=3272
BestGlide is offline  
Old 27th Feb 2008, 05:48
  #38 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2007
Location: Norway
Posts: 69
Men hvor mange søknader har de i arkivene mon tro?
toffy is offline  
Old 27th Feb 2008, 09:49
  #39 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2007
Location: @ some hotel far away from everything
Posts: 734
Det vet nok bare de som sitter på søknadene, men pilotmarkedet har begynt å bli støvsugd for litt erfarne piloter (les; med litt operativ erfaring). Men så lenge de ikke har mottatt søknad fra deg så kan du heller ikke forvente å bli innkalt til opptaksprøvene . Tror kravet er bl.a. 800TT, MCC og gyldig ME/IR-A
Guttn is offline  
Old 27th Feb 2008, 15:24
  #40 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2007
Location: Norway
Posts: 69
Før du trekker konsklusjoner Guttn så har de hatt søknaden min siden august 2006..., jeg rundet 400 timer her om dagen da, så det er grunnen til at jeg ikke har hørt noe, men jeg har et håp om å få komme på opptaksprøver snart. Vet at de tidligere har hatt folk på opptak som ikke har fylt kravene, og som har fått beskjed om at de kan få begynne på kurs når de har 800 timer. Da vil jeg tro at man blir brukbart motivert til å skaffe seg de siste timene...
toffy is offline  

Thread Tools
Search this Thread

Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service - Do Not Sell My Personal Information

Copyright © 2018 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.