mau mau

bla....bla...bla....
Solita storia che non va mai bene niente..... perché non vai a discutere su chi assume Darwin o in passato tutte le piccole compagnie private italiane.
Vieni da Marte per caso?

Vengo da un pianeta dove si sa come funzionano certe cose, tranquillo che in questo campo non necessito di molte lezioni.
Sinceramente era preferibile prima ,quando era il DOV...scusate...il FOPH a prendere certe decisioni.... e non la solita scuoletta sfigata che chiude le "selezioni" 200 anni prima della dead line...perchè già individuati i candidati.
In Darwin poi ho avuto modo di vedere personalmente come si svolgono le selezioni, quindi tranquillo che anche li si sa come funzia.

Miniliner
 

Caro Dave;

Venire a parlare di poca professionalita', per difendere o giustificare il modo e scelta nelle assunzioni di miniliner mi sembra alquanto azzardato.

Poi se vogliamo continuare a farci prendere in giro allora e' un'altro paio di maniche.

Ciao.

Sono molto curioso, potresti elaborare un po?
Grazie

la curiosità è femmina.
Cmq cosa vorresti sapere di preciso, il report di come si sono svolte, le persone, gli score e i risultati rimediati "non molto compatibili" con gli score?
Agli amici ho raccontato...chi tra questi poi ha avuto la medesima esperienza, concorda con me.
Qui sul Forum comparirebbe sicuramente qualche babbeo che a spada tratta farebbe di tutto per buttare la ragione altrove, quindi evito...e poi parlare bene/male di una compagnia non serve a niente, quindi che ne parliamo a fà?

Vabbè, non sarò maschio abbastanza per tehttp://images.ibsrv.net/ibsrv/res/sr...lies/wink2.gifhttp://images.ibsrv.net/ibsrv/res/sr...lies/smile.gif

Esatto, queste potrebbero essere informazioni importanti, od almeno interessanti.
Credo sia lo scopo di un forum quello di passare informazioni e porre domande e dare risposte.

Capisco che non siamo amici e quindi non merito/meritiamo una risposta o più informazioni, però è un peccato.

Non mi sembra molto costruttivo considerare chi potrebbe intervenire con un opinione o un esperienza differente un babbeo.

Parlar bene/male credo che, di nuovo, sia parte dello scopo del forum, naturalmente cercando anche di argomentare.
Poi, vero che è più semplice scrivere un paio di insinuazioni o "accuse"(vere o non vere che siano) e poi nascondere il braccio.

Scelte.

Ma cos'e' tutta questa ipocrisia gente?

Lo sanno tutti che in darwin e in mini si entra col gancio eh allora?
Siamo in Italia mica a fantasilandia...

Mah...

Boh, io non lo so, magari mi puoi illuminare tu(non dico non sia vero)

Chissà perché ho il feeling che se avessero assunto voi non si sarebbe parlato di gancio, politica, ecc.

Eh, vero, tanta ipocrisia:rolleyes:

Flydive, ma guarda con quanta accuratezza hai citato le parti del discorso :}
Guarda il solo motivo per il quale non racconto come è andata è che poi si innescano le solite polemiche del "la compagnia assume chi gli pare" oppure "avranno avuto i loro buoni motivi, quindi sicuramente avrai sbagliato tu" ecc ecc. oltre al fatto che se qualcuno vuole veramente rompere i maroni con cattiveria, qui siamo tutti passibili di denunce per calunnia presunta (anche se poi è vero) quando parliamo male di qualcosa.
Di rotture di coglioni ne ho già abbastanza credimi.
Cmq in super mega sintesi anche perchè sono passati diversi anni ormai: è curioso di come una persona che passa il test di inglese senza problemi, quindi ti fanno procedere al colloquio generale, quindi ti fanno procedere ai test al computer sia di cultura generale che della compagnia che di ATPL e fai in totale la somma di 3 errori tra tutto.... poi alla fine non ti mandano nemmeno al simulatore per la prova pratica con l'email scarna di 2 righe "sono stati scelti altri candidati non può procedere alla prova pratica distinti saluti". Chissà magari gli altri 10 candidati hanno fatto tutti meno di 3 errori prendendone poi 5 dei 10 mandati al simulatore....però sai com'è, uno le domande se le fa, soprattutto quando ti dicono che cercano solo piloti di oltre 30 anni ma poi scopri che era entrato uno con molti di meno.
E' tutto.

Scusami Flydive,
d accordo con te nell'avere un forum costruttivo, cosa che comunque impossibile da attuare visto che la maggior parte di voi, tranne che per alcuni, sono qui solo a scrivere idiozie, polemizzare e discutere...forse non volate troppo..o forse ancora, non avete nulla da fare quando tornate a casa.
Detto ciò fammi capire tutta questa Ipocrisia che fai finta di non avere!
Visto che tu "ora" presumo stia volando (dove?..in Ryanair? ), illuminami tu e dimmi come mai la stragrande maggioranza della gente qui, italiana, neo brevettati e non,ma senza esperienza di jet, non trova lavoro?
E poi trovo invece conosco ragazzi "novelli" che entrano in CAI, ed altri ancora che sono entrati in BPA un anno fa circa, saltando altra gente? Mah..spiegamelo?
Non bisogna fare finta di nulla, il sistema Italiano è marcio a meno che non vuoi credere alle favole o ancora , pensi di mandare le frecciatine a chi non lavora in una compagnia solo perche tu invece "forse"in una compagnia ci sei..
Beato te che sei uno dei pochi entrato con la tua esperienza---

MAu inutile che ti sbatti a dx e sx..sei navigato...hai esperienza....
allora sono due le cose...o ti trovi un aggancio ed entri...o ti fai un type(a pagamento:eek:) e forse con le ore che hai troverai qualcosa, altrimento qui in Italia, lo sai meglio di me, puoi aspettare 100vite.

CargoLux Italia cerca...:p:p..alcuni Cpt amici..sai cosa mi dicono, chiamano solo chi vogliono loro per via preferenziale...fosse anche uscito ora dall AeC.

Il Copilota "più novello" entrato in CAI...ha circa 12.000 ore di volo......

Per non parlare di quelli appena meno novelli cacciati per far posto ai più novelli...ma oramai è storia vecchia e poco interessante...può giusto essere una base di riflessione per chi in CAI si troverà stretto tra le ganasce delle trappole disseminate nel nuovo piano industriale...
Ciao.

we testina di vitello potresti pure rispondere agli sms....sei rimasto senza credito nel tuo I-stronz?? :p

Mah sarò sfigato io oppure sono un pessimo elemento, ma pur conoscendo ganci qua e la, da quando ho perso il lavoro non c'è stato nulla da fare da nessuna parte, non ci sono state opportunità e le storie sono sempre le stesse:
ti prenderebbero se FORSE ti facessi il type nella solita holding pool che io chiamo holdin polli....il FOPH tuo amico che il giorno prima decideva chi prendere, proprio da quel giorno in poi non conta piu nulla per le assunzioni...il crew training di tale compagnia che dice che "c'è crisi non riusciamo ad assumere nesuno se no ti prenderei" e poi dopo 1 mese entra uno sfigato di 25 anni appena brevettato....le varie conoscenze che ti dicono sempre "non mollare" ma poi se ne stra-sbattono se sei a casa...solite puttanate. In piu mettici pure dentro ben due compagnie a cui faceva comodo il tipo di esperienza maturata ma che poi, dopo aver discusso di stipendi, basi, base training e periodo in cui cominciare, poi spariscono senza che si facessero piu trovare, non rispondendo piu al telefono e alle email. puff...sparite.
Comunque a pagamento mi sto facendo adesso un type... ma in pasticceria con tanto di diploma professionale perchè alla soglia dei 40 maumau molla e con i soldi per comprarmi un lavoro (forse) di un anno in Burundi, rileverò una parte di pasticceria in centro.

JQKA, se c'è uno che se ne esce spesso con post denigranti per gli altri utenti, con discorsi tipo "io ho capito tutto di come funziona mentre voi.....", "Io sono arrivato perchè io...., voi invece...." molto spesso con aria di superiorità, quello sei proprio tu.
Basta vedere un po' lo "storico" dei post, o anche solo quanto sotto.
Io non faccio finta di niente.
Sì, io fortunatamente sto volando, anche se poco, per scelta.
No, non lavoro per Ryanair, non ci ho mai lavorato e mai ci lavorerò, perché ho preso altre strade e ormai non sono più di primo pelo. Ma al contrario di te non considero "lavori per Ryanair" un insulto
Però, se mi trovassi nella situazione di molti giovani oggi, non so cosa farei, probabilmente Ryanair sarebbe un opzione da considerare.
La situazione attuale, come ho già detto più volte, non è certo colpa dei giovani che accettano certe condizioni, ma dei vecchi, che non hanno impedito che certe condizioni si sviluppassero, più occupati a curare il loro "cadreghino" che a guardare al futuro della professione.

Purtroppo gli inizi sono sempre stati duri ed ora la situazione è ancora più tragica, purtroppo molti faticheranno a trovare un posto e molti probabilmente non lo troveranno mai. Le possibilità non sono molte, a volte bisogna spostarsi lontano o accettare condizioni non da sogno.
Detto questo, bisogna comunque evitare di lavorare gratis pur di far qualcosa, pure questo rovina il mercato per tutti.
Una altra cosa che non mi piace e leggo spesso sul forum, sono i discorsi disfattistici, "non esiste lavoro", "è tutta una cacca", "fate altro", "se non sei immanicato.." ecc. Sono tutti discorsi che non portano niente, se non forse la possibilità di scaricare un po' di frustrazioni.
Sì, è dura, molto dura, ma bisogna continuare a crederci, anche l'attitudine positiva aiuta per il futuro.

Non conosco le situazioni sopra, quindi non posso ne giudicare ne spiegare.

Il sistema Italiano marcio? Probabilmente, come purtroppo in altri paesi. Ciò non significa che bisogna usarlo come scusa per tutto quello che succede o non succede. Poi forse il sistema è anche lo specchio della società.

Dove avrei mandato frecciatine a chi non lavora in una compagnia? Direi che mi sembra piuttosto un caso di " Pot...Kettle":rolleyes: Come ho già detto, rileggiti un po' lo storico dei post.

In compagnia non ci sono, al momento lavoro come freelance, fortunatamente mi trovo in una situazione dove di lavoro ce n'è più che a sufficienza e mi posso gestire la mia situazione lavorativa.
Uno dei pochi? non so, ne conosco parecchi che hanno un lavoro grazie alle loro capacità e reputazione.

Ti posso dire che l'unico lavoro che ho trovato perché iniziata da me la ricerca è stato il primo, tanti anni fa. Tutti gli altri sono venuti a cercarmi ed a propormi un lavoro, ed accade anche ora.
Fortunatamente mi trovo in una situazione, con un esperienza e qualifiche che mi permettono di scegliere come, dove e quando lavorare. Fortuna e lavoro mi hanno portato su una delle strade giuste. Finché dura me la godo.
Tutto grazie ad una combinazione di tanta fortuna, attitudine, lavoro, esperienza e reputazione. Non sono superiore a nessuno e non mi considero tale, ma ho fatto quanto in mio potere per crearmi le situazioni giuste, anche in periodi di crisi, anni fa.

Detto quanto sopra, se dovessi iniziare ora, non mi illudo, la situazione sarebbe probabilmente molto più dura

Hey, è per quello che c'è la funzione quote, anche se un po' nascosta, e mi risulta più facile e chiaro rispondere alle varie parti di un discorso che a tutto in blocco.;)

Certo, certe situazioni fanno pensare e sicuramente molte volte interviene la "conoscenza" ma quello con cui non concordo è che deva sempre essere il caso.
Il discorso "non mi hanno assunto ed hanno preso altri, quindi ci deve essere sotto qualcosa di losco" non ha molto senso. Se avessero preso te, quello scartato avrebbe avuto motivo di dire che sei un raccomandato?
Come dici non sai e non puoi sapere le qualifiche ed i risultati degli altri candidati, quindi considerarli per forza dei raccomandati mi sembra insultante.

Flydive, non ti conosco di persona ma ti considero un amico ugualmente e apprezzabile con sicuramente un notevole bagaglio di esperienza.
Proprio per questo mi permetto: MA VAFFANCULO VA!
Sei fortunato che non devi confrontarti con quello che tu pensi essere solo disfattismo.
Mi spiace, ma visti gli score (perchè vengono dichiarati al termine della parte teorica) non posso crederci che su 10 non c'è stato spazio per la prova al simulatore. Che tra l'altro ti paghi tu. Cmq ripeto: Non me ne frega niente di tale compagnia, come anche di quella di questo post...sono compagnie private e fanno ciò che vogliono.
Però pur accettandolo, non è detto che deva piacermi e che non possa avere certe certezze.

Accetto il vaffanculo in amicizia.;)

Come ho già raccontato, ho avuto il mio periodo di crisi nel settore(metà anni '90) e per 2 anni sono stato disoccupato e vissuto la situazione della continua ricerca e la frustrazione dei continui rifiuti.
Fortunatamente poi le cose hanno ripreso e la situazione e cresciuta e mi ha portato dove sono ora.

Mi spiace che tu stia considerando di abbandonare l'aviazione.
Capisco tutta la frustrazione che porta trovarsi disoccupato in un periodo nero.
Tutto quello che posso dirti è di cercare di tener ancora duro.
Nel nostro settore, GA, è molto importante tenere e crescere i contatti, sai che il lavoro ti "arriva addosso" perché qualcuno si ricorda di te.
L'unico consiglio è, sì di fare altro per sopravvivere, ma non smettere di fare networking e di non perdere la speranza.

Grazie fly, ma io sono monocanale: tutto il mio impegno le mie energie e la mia attenzione riesco a dedicarla soltanto a una cosa alla volta e di fronte mi ritrovo a un campo arido secco con pochissime soddisfazioni e pieno di erbacce (figli di p), delusioni che proprio mi hanno vuotato....mentre dall'altro un campo dove ho avuto moltoe soddisfazioni e riconoscimenti a concorsi....sicuramente le erbacce ci saranno anche li, ma potrò cucinarle per farci un erbazzone.
Nella vita ci vuole determinazione e positività, ma occorre avere anche il coraggio della sofferenza (che solo i piloti possono saperlo) e la lucidità di capire quando è ora di smettere. purtroppo.

Tutta la solidarietà a mau mau..... vivere certe situazioni e certi momenti non lo si augura a nessuno (se veramente si sa che cosa si passa), la cosa importante è crearsi nuovi obbiettivi che siano nel settore dell'aviazione o in altri poco conta...meglio momentaneamente dedicarsi ad altro piuttosto che farsi prendere dallo sconforto...

il problema che un po' tutti i settori sono in crisi specie in italia...però alcuni settori tipo il food made in italy all'estero stanno andando alla grande... può essere una buona idea

Grazie shinners. Per certo le licenze restano, magari non le si fanno scadere piu di tanto ma ci si dedica ad altro...perchè la vita intanto passa e non si hanno per sempre 25 anni per poter aspettare un treno sul quale salire.
Anche se dubito che a restare molto tempo fuori dall'ambiente aeronautico, perdendo anche la manualità, l'acutezza delle cose e le amicizie, poi un bel giorno ci si possa rientrare.
Ma penso anche se se per anni e anni e anni di piena dedizione impegno serietà e soprattutto la volontà di non comprarsi un lavoro, abbia portato a cosi poche soddisfazioni, magari è anche il destino che cerca di farti capire che non è la tua strada.
Chi vivrà vedrà.