Originally Posted by fulminn (Post 11372706)

That's the history of Alitalia and moreover of the country. Unqualified people leading companies, hiring sub standard employees and so on. Nothing new I'm afraid. Then pilots here complained about low cost taking over, they so short sighted, they never been exposed to anything else other their environment and management. This lead them to believe they are the best meanwhile they are actually the last and about 20 years behind in terms of industry practices and company management.
And LH is dead right when they propose a contract in which the government has to pay them back if things go wrong. They are not willing to loose a cent over an empty box. What's ITA? Nothing except a registered company and some slots. No planes, no handling, no maintenance, no spare parts... So that amount they are throwing in is even too much maybe.

Originally Posted by Cstefano99 (Post 11373446)

Buongiorno a tutti, qualcuno è gia stato chiamato per il secondo step di selezione da parte di SHL a Fiumicino ?
Circa una settimana ho completato il primo step con test online.

Originally Posted by ctacik (Post 11373362)

Pilots shouldn't complain much, ITA will propably give the chance to pilots to return back home. Right now I am stationed in a frosty sh#thole. Some other guys are in the desert.
Hopefully we will return to fly in our country, that means a lot to some guys. At least means more than the bad management, or the plans of LH taking over.
BTW has anyone been hired already after the December job opening?

Originally Posted by TheEdge (Post 11373842)

Daje che Riga non e' cosi' male... sti giorni nemmeno fa troppo freddo.

Originally Posted by bongo bongo (Post 11374171)

No Level 6 in Italian required for ITA?

Originally Posted by BoeingLudo737 (Post 11374808)

Yes and level 0 English

Originally Posted by B77L (Post 11375685)

Non che dalle parti di Malta Air si senta Oxford in frequenza, eh.

Originally Posted by fulminn (Post 11375857)

Però nella TMA di Londra si riconosce sempre e solo il solito itarrow che decolla da lhr e fa il check in in frequenza come fosse sulla 130.9 dicendo cose a caso non standard occupando la frequenza per 15-20 secondi per l'impacciamento di dire passing climb to, visto che non sono abituati, nonostante sia fraseologia standard.

Originally Posted by B77L (Post 11375685)

Non che dalle parti di Malta Air si senta Oxford in frequenza, eh.

Originally Posted by ypsilon (Post 11375906)

C’è un noto sindacato, che inizia con la U, che nella loro pagina facebook parla di un open day dedicato alle assunzioni in ITA…per chi è interessato

Originally Posted by B77L (Post 11375877)

Va bene, allora in Alitalia non sanno parlare in Inglese e non conoscono la fraseologia standard, e il resto del mondo sì.

Originally Posted by Cstefano99 (Post 11376351)

Ciao, no ho applicato come Not experianced.

Originally Posted by fulminn (Post 11375998)

Beh più o meno è così